Neues in Dachstein West – Gosau/​Russbach/​Annaberg
- Af
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Hmm, hab mich schon über die Reaktivierung des SL gefreut.
Bei genauerem Nachdenken, bin ich der Meinung, dass bei der neuen 8EUB ein neuer E-Verteiler gebaut wird, und unter der Trasse des SL nur die Kabel zur Törleck SB neu verlegt werden. Evtl. als Vorarbeiten für die Neue Senderbahn.
Bei genauerem Nachdenken, bin ich der Meinung, dass bei der neuen 8EUB ein neuer E-Verteiler gebaut wird, und unter der Trasse des SL nur die Kabel zur Törleck SB neu verlegt werden. Evtl. als Vorarbeiten für die Neue Senderbahn.
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- Af
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Hier ist nochmal die Projekttafel der DAG:
Die 8EUB verläuft nun allerdings gerade, und ednet unterhalb der 4SB Aussichtsberg
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- lanschi
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Danke fürs Posten des Plans, ich hab ihn selber gar nicht fotografiert 
Zur Erklärung: grüne Flächen sind bestehende, nicht beschneite Pisten (zw. 4SB Aussichtsberg und 4SB Törleck).
Rote Flächen zeigen den Ausbau der Beschneiung.
Rot schraffierte Flächen zeigen neu geplante Pisten.
Außerdem ist der geplante 300.000 m3 - Speicherteich eingezeichnet.
Zur Erklärung: grüne Flächen sind bestehende, nicht beschneite Pisten (zw. 4SB Aussichtsberg und 4SB Törleck).
Rote Flächen zeigen den Ausbau der Beschneiung.
Rot schraffierte Flächen zeigen neu geplante Pisten.
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berg
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sorry! das ist mir eigentlich noch nie aufgefallen.
so wie ich weiß, schaut der plan folgendermassen aus:
nächstes jahr die bescheinungssachen am hornspitz und der speicher in der zwieselalm. heuer schaut man sich an, wo die leute so herumfahren. ich denke man wird die leute möglichst bei der neuen kabinenbahn halten wollen und somit wird ein sessellifte auf den hohbühel (höhkogel) raufgebaut mit einer neuen abfahrt (vielleicht bis zur talstation panorama jet). wie schnell der sessellift gebaut, weiß ich nicht.
den bau eines zweiten senderliftes lehne ich ab!!!
noch mehr lifte braucht gosau bzw. die zwieselalm sicher nicht!
so wie ich weiß, schaut der plan folgendermassen aus:
nächstes jahr die bescheinungssachen am hornspitz und der speicher in der zwieselalm. heuer schaut man sich an, wo die leute so herumfahren. ich denke man wird die leute möglichst bei der neuen kabinenbahn halten wollen und somit wird ein sessellifte auf den hohbühel (höhkogel) raufgebaut mit einer neuen abfahrt (vielleicht bis zur talstation panorama jet). wie schnell der sessellift gebaut, weiß ich nicht.
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- Af
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Jep, hab ich im Chat mit Lanschi auch gemeint. Danach wird entschieden was als nächstes kommt.berg hat geschrieben:heuer schaut man sich an, wo die leute so herumfahren.
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- lanschi
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Über die Senderbahn haben wir um Seite 10 herum (denk ich mal...) schon ziemlich ausführlich diskutiert.
Meines Wissens nach kommt die Höhbühelbahn + neuer Abfahrt für 2006/07. Ich hoffe aber, dass man das Projekt vorzieht.
Ich bin auch nicht der Fan der neuen Senderbahn, ein Umbau der Aussichtsbergbahn wäre besser...
Meines Wissens nach kommt die Höhbühelbahn + neuer Abfahrt für 2006/07. Ich hoffe aber, dass man das Projekt vorzieht.
Ich bin auch nicht der Fan der neuen Senderbahn, ein Umbau der Aussichtsbergbahn wäre besser...
- lanschi
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Noch ein paar aktuelle Daten aus der Salzkammergut-Zeitung:
Im Rahmen der Bauarbeiten zu den beiden neuen Bahnen gingen bislang Erdbewegungen in den Größenordnungen von 30.000 Kubikmetern für neue Pisten und weitere 24.000 m3 entlang der Bahnstrecken vonstatten. Zwei Hochkräne, 16 Bagger, zwei Schubraupen, zwei Autokräne, zwei Materialseilbahnen, Schwerlasthelikopter und 80 Mann Personal sind unermüdlich im Einsatz, um den Gosauer Skiwinter noch attraktiver zu machen.
Das Land Oberösterrech wird auch in den nächsten Jahren seine Investitionsoffensive auf den Skibergen im Salzkammergut fortsetzen.
- lanschi
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Einen aktuellen Baubericht vom 30. Oktober gibt´s hier:
http://www.gosaunet.at/gosau/bauarbeite ... _2004.html
http://www.gosaunet.at/gosau/bauarbeite ... _2004.html
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berg
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es hat einwenig gedauert, aber nun gibts die news bzw die bilder. zwei berichte vom 30.10. gibts und zwar unter:
http://www.gosaunet.at/gosau/bauarbeite ... _2004.html
und unter
http://uni4u.org/ringer/martin/uebersicht/dag3.htm
zum hornspitz-expressII: der ist so gut wie fertig. das seil hängt schon. gearbeitet wird noch im bahnhof. kabinen sind noch nicht da. die abnahme findet anfang nov statt --> also ziemlich bald. die mittelstation vom hornspitz-express I ist (noch) grün, die talstation blau.
zur baustelle panorama jet:
kein kommentar zur baustelle bei der talstation und auf der aussicht. wer das selber gesehen hat, weiß warum. die materialseilbahn von der talstation rauf auf die aussicht ist abmontiert worden. alle joche waren montiert.
auf der neuen piste zwischen alter und neuer talstation wurde für die beschneiung aufgegraben. der bahnhof im keller ist noch ziemlich leer, habe keine schienen gesehen.
noch was zum ausstieg auf der aussicht. die bahn ist linksfahrend. (gute aussicht auf den gosausee und dachstein) oben wird man nach rechts weggehen, in richtung bergstation dsb II. wo man sicher nicht mehr fahren kann ist, ist auf der alten lifttrasse bzw. links vom baum. bin gespannt wie schnell das jetzt fertig wird.
informationen vom betriebsleiter habe ich keine bekommen, weil ich ihn gar nicht getroffen habe.
http://www.gosaunet.at/gosau/bauarbeite ... _2004.html
und unter
http://uni4u.org/ringer/martin/uebersicht/dag3.htm
zum hornspitz-expressII: der ist so gut wie fertig. das seil hängt schon. gearbeitet wird noch im bahnhof. kabinen sind noch nicht da. die abnahme findet anfang nov statt --> also ziemlich bald. die mittelstation vom hornspitz-express I ist (noch) grün, die talstation blau.
zur baustelle panorama jet:
kein kommentar zur baustelle bei der talstation und auf der aussicht. wer das selber gesehen hat, weiß warum. die materialseilbahn von der talstation rauf auf die aussicht ist abmontiert worden. alle joche waren montiert.
auf der neuen piste zwischen alter und neuer talstation wurde für die beschneiung aufgegraben. der bahnhof im keller ist noch ziemlich leer, habe keine schienen gesehen.
noch was zum ausstieg auf der aussicht. die bahn ist linksfahrend. (gute aussicht auf den gosausee und dachstein) oben wird man nach rechts weggehen, in richtung bergstation dsb II. wo man sicher nicht mehr fahren kann ist, ist auf der alten lifttrasse bzw. links vom baum. bin gespannt wie schnell das jetzt fertig wird.
informationen vom betriebsleiter habe ich keine bekommen, weil ich ihn gar nicht getroffen habe.
Zuletzt geändert von berg am 02.11.2004 - 20:36, insgesamt 1-mal geändert.
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Ich weiß was du meinst, bin aber nicht ganz deiner Meinung - ich denke, dass man das weiterhin noch fahren kann. Um dieses kleine Stück ist mir allerdings auch nicht schade 
Und die Trasse der alten Bahn dürfte weiterhin fahrbar sein, das sehen wir dann aber im Winter! Dafür gibts ja jetzt eine neue Trasse wo man runterrasen kann
Und die Trasse der alten Bahn dürfte weiterhin fahrbar sein, das sehen wir dann aber im Winter! Dafür gibts ja jetzt eine neue Trasse wo man runterrasen kann