Diese neue Zubringerbahn fände ich cool, nur warum baut man die? Gibt doch genug Möglichkeiten, um zum Kaserer zu kommen oder
Neues im Zillertal
- k2k
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Da dürfte aber verdammt viel Spekulation dabei sein, mal wieder. Vom Spannagelhaus zum Kaserer gäb schöne Spannfelder über den Eisbruch.
6Bubble am Kaserer könnte vielleicht halbwegs was werden, auch wenn ich da so meine Zweifel hab. Da wird doch jetzt der SL versetzt, bevor man das angefangen hat wurde mit Sicherheit die Machbarkeit einer 6KSB überprüft. Höchstens der 6Bubble für die DSBs 3a und 3b könnte was werden. Aber auch der würde ein wenig lang, und die 3b würde für den Sommerbetrieb wegfallen - außer, man baut ne Mittelstation.
Aber ich bin da sehr skeptisch, Skiresort hat schon viel erzählt.
6Bubble am Kaserer könnte vielleicht halbwegs was werden, auch wenn ich da so meine Zweifel hab. Da wird doch jetzt der SL versetzt, bevor man das angefangen hat wurde mit Sicherheit die Machbarkeit einer 6KSB überprüft. Höchstens der 6Bubble für die DSBs 3a und 3b könnte was werden. Aber auch der würde ein wenig lang, und die 3b würde für den Sommerbetrieb wegfallen - außer, man baut ne Mittelstation.
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"Seilbahnen sind komplexe technische Systeme. Sie sind Werke innovativen vielschichtigen Schaffens und bilden ein spannungsvolles Zusammenspiel technischer und wirtschaftlicher, politischer, sozio-kultureller und landschaftlicher Faktoren." (Schweizerisches Bundesamt für Kultur)
- Af
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Mal ne andere Fragen bzgl. der Neubauten: Wäre der neue Zubringer theoretisch auch von der Sommerbergalm zu den Kaserer Liften möglich? Ok, ich weiß, Eisbruch... aber besser als quer über den Bruch.
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Laut meinen aktuellsten Infos (Stand: 04.11.2004) passiert am Hintertuxer Gletscher vorerst nichts!!!k2k hat geschrieben:Da dürfte aber verdammt viel Spekulation dabei sein, mal wieder. Vom Spannagelhaus zum Kaserer gäb schöne Spannfelder über den Eisbruch.
6Bubble am Kaserer könnte vielleicht halbwegs was werden, auch wenn ich da so meine Zweifel hab. Da wird doch jetzt der SL versetzt, bevor man das angefangen hat wurde mit Sicherheit die Machbarkeit einer 6KSB überprüft. Höchstens der 6Bubble für die DSBs 3a und 3b könnte was werden. Aber auch der würde ein wenig lang, und die 3b würde für den Sommerbetrieb wegfallen - außer, man baut ne Mittelstation.
Aber ich bin da sehr skeptisch, Skiresort hat schon viel erzählt.
Allerdings ist der GletscherbusI mittelfristig IMMER NOCH(!) geplant!
Die Infos habe ich von den Mitarbeiter/innen der Kassenhäuschen.
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- Wiede
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Emilius3557
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Ich halts mit k2k, die werden uns schon informieren, wenns soweit ist. Ein paar Anmerkungen:
Das macht keine Unterschied! Was soll denn so eine Anlage bringen? Wenn man zu den Kaserer-Liften will nimmt man den GB3 und fährt eine sehr schöne Abfahrt, oder die DSB Sektion III und eine schöne Schussfahrt.Der genaue Standort der Talstation ist ja noch nicht bekannt!! Ob der jetzt beim Spannagelhaus liegt oder 100 m weiter links wissen wir nicht!!
IMHO ja, denn der Rest vom Eisbruch liegt zwischen Kaserer 1 und TFH. Wenn man von der Sommerbergalm aus direkt zur Bergstation Lärmstange bauen wollte, ginge das wohl. Nur, warum sollte man so etwas machen? Mit 4900 p/h auf beiden Bahnen Sektion II steht der Tuxer Gletscher rekordverdächtig gut da.Wäre der neue Zubringer theoretisch auch von der Sommerbergalm zu den Kaserer Liften möglich? Ok, ich weiß, Eisbruch... aber besser als quer über den Bruch.
Vielleicht hat man eben deshalb die Versetzung zurückgestellt?!6Bubble am Kaserer könnte vielleicht halbwegs was werden, auch wenn ich da so meine Zweifel hab. Da wird doch jetzt der SL versetzt, bevor man das angefangen hat wurde mit Sicherheit die Machbarkeit einer 6KSB überprüft
Um innovative Seilbahnlösungen war man doch in Tux noch nie verlegen. (naja, früher schon: ESL mit 2,5 km Länge... brrrr)Höchstens der 6Bubble für die DSBs 3a und 3b könnte was werden. Aber auch der würde ein wenig lang, und die 3b würde für den Sommerbetrieb wegfallen - außer, man baut ne Mittelstation
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Wie siehts eigentlich mit Fügen aus? Die sollten lieber mal den fixen 3er Onkeljochlift ersetzen. Die Fahrt dauert ganz schön lang. Die sollten da lieber einen KSB hinbauen. Wieso haben die damals den 6er Sesselbahn Artzjoch bis zu der Bergstation von der Spieljochbahn gebaut. Die hätten ja auch direkt den Mösllift ersetzen können.
- Wiede
- Eiger (3970m)
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@Fügen
Naja - also die Beschneigung bis ins Tal -die heuer im Sommer gemacht wurde- dürfte auch nicht soooo billig gewesen sein und ist immerhin auch eine super Investition!
Die Arzjochbahn wurde in der alten Trasse gebaut -warum auch immer- und in dieserist eine Verlängerung nicht möglich, da der SL schräg versetzt weitergeht. Also hätte man die Stützen in die Piste bauen müssen um die Bahn länger bauen zu können und das hätte ich nicht so toll gefunden! Immerhin hat man so ein schöne freie Piste!
Naja - also die Beschneigung bis ins Tal -die heuer im Sommer gemacht wurde- dürfte auch nicht soooo billig gewesen sein und ist immerhin auch eine super Investition!
Die Arzjochbahn wurde in der alten Trasse gebaut -warum auch immer- und in dieserist eine Verlängerung nicht möglich, da der SL schräg versetzt weitergeht. Also hätte man die Stützen in die Piste bauen müssen um die Bahn länger bauen zu können und das hätte ich nicht so toll gefunden! Immerhin hat man so ein schöne freie Piste!
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- Sid
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Wiede:
Naja - also die Beschneigung bis ins Tal -die heuer im Sommer gemacht wurde- dürfte auch nicht soooo billig gewesen sein und ist immerhin auch eine super Investition!
Klar ist das eine gute Investition. Und als nächste sollen die lieber den 3er Seeselbahn ersetzen oder sonst was.
Ich habe nähmlich keine große Lust, wenn es schneit oder störmt in so einen langsamen Lift wie den 3er Sesselbahn Onkeljoch mit zufahren. Da fahre ich lieber Schlepplift.
Naja - also die Beschneigung bis ins Tal -die heuer im Sommer gemacht wurde- dürfte auch nicht soooo billig gewesen sein und ist immerhin auch eine super Investition!
Klar ist das eine gute Investition. Und als nächste sollen die lieber den 3er Seeselbahn ersetzen oder sonst was.
Ich habe nähmlich keine große Lust, wenn es schneit oder störmt in so einen langsamen Lift wie den 3er Sesselbahn Onkeljoch mit zufahren. Da fahre ich lieber Schlepplift.
- Jens
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Aufgrund eines technischen Problems musste dieses Topic leider geschlossen werden.
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Tiefschnee muss gewalzt sein
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Emilius3557
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Mal eine Frage an die Administratoren: Was für technische Probleme zwingen denn dazu das Topic zu splitten?
Eine weitere Frage: ich habe den Eindruck, als seien hier einige Beiträge verschwunden, die zum Zillertal in den letzten Tagen geschrieben wurden, z.B. meine Posts über Kaltenbach und den Tuxer Gletscher. Kann man da was machen?!
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- Wiede
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Würde mich auch interessieren!?Marius hat geschrieben:Mal eine Frage an die Administratoren: Was für technische Probleme zwingen denn dazu das Topic zu splitten?
Eine weitere Frage: ich habe den Eindruck, als seien hier einige Beiträge verschwunden, die zum Zillertal in den letzten Tagen geschrieben wurden, z.B. meine Posts über Kaltenbach und den Tuxer Gletscher. Kann man da was machen?!
Also ich fände es besser, wenn Ihr das wieder rückgänig machen könntet...
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Jens not at home
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Damit hier jetzt nicht eine endlose Off-Topic Diskussion losbricht, hier kurz die Antworten auf Eure Fragen:
Wo sind die letzten Beiträge deises Topics?
Die befinden sich unter "Skigebiete in aller Welt" -> "Tipps fürs Zillertal", weil sie hier OT waren:
http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?t=8923
Kann man das Thema Zillertal-Neuerungen wieder zusammenführen?
Nein, das geht leider nicht, sonst hätten wir das gemacht.
Wo sind die letzten Beiträge deises Topics?
Die befinden sich unter "Skigebiete in aller Welt" -> "Tipps fürs Zillertal", weil sie hier OT waren:
http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?t=8923
Kann man das Thema Zillertal-Neuerungen wieder zusammenführen?
Nein, das geht leider nicht, sonst hätten wir das gemacht.
PN's an mich bitte über meinen eigentlichen Usernamen Jens
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Emilius3557
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Die Internetseiten des Hintertuxer Gletschers erscheinen im neuen Layout (Inhaltlich nicht wirklich verändert).
Angeboten wird ganz aktuelle eine Umfrage zur Homepage und zum Gebiet. Teilnehmer können an einem Gewinnspiel teilnehmen.
http://www.hintertuxergletscher.at
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Planungen 2023/2024
Dez: SFL____________Dez: BKK
Jan: Wilder Kaiser_____Feb: Saalbach
März: Skitour _________März: 3 Vallees
Mai: Stubai
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Emilius3557
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^^ Die Doku vom GB3 hat Ram noch auf seiner Seite:http://www.seilbahntechnik.net/technik/ ... seite1.php
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- Wiede
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Klasse! Habe mir gerade nochmals alles angesehen.k2k hat geschrieben:^^ Die Doku vom GB3 hat Ram noch auf seiner Seite: http://www.seilbahntechnik.net/technik/ ... seite1.php
Der GLETSCHERBUS III ist in meinen Augen eine technische Meisterleistung und auch meine persönliche Lieblingsanlage.
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Übrigens zum neuen Kreisel bei der Einfahrt Spieljoch/Hochfügen:
Wenn die Baustelle in der Art bestehen bleibt, na dann viel Spass im Stau. Zur Zeit fährt man auf einer Matsch/Kiesstrasse mit Tempo 30(eher Schritttempo)um die neue Brücke rum. Ich hoff nur, dass die diese Baustelle noch etwas entschärfen...
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so a grampf
genau so hab i mir des vorgestellt
manche schreiben ins alte topic (teil1) und manche ins neue
ich find sowas echt sche*
danke an denjenigen der diese sch* verusrsacht hat...
as ganze Forum verschandelt !!!!!!!!
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JAGA T....
- Af
- Cho Oyu (8201m)
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Oha. Habs gar nicht mitbekommen, dass hier das alte Zillertaltopic ist.
Vielleicht könnte man dieses dann
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