INFO / aktuelle Betriebssituation auf den Gletschern
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s.oliver78
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ich weiß! wollt ich nur noch mal erwähnen weil das oben in Lanschis post nicht ganz klar für jeden herauskam denk ich und laut dem was du eben von orf.at gepostest hast geht die zweite sektion am we oder spätestens mitte nächster woche wieder in Betrieb! Hoffe ich doch mal sehr und wenn´s ein MAterialfehler war ist das problem im Prinzip ja schon geklärt und es kann keinem für den unfall eine schuld zugwiesen werden! habe mir auch schon gedacht , dass es da nicht ganz mit rechten dingen zu gegangen ist, da die bahn ja auch erst ein jahr alt ist!
naja warten wir mal ab was die nächsten untersuchungen und tage neues bringen!
..aber scheiß drauf.. Weltcup ist nur einmal im Jahr....
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Emilius3557
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EFG-Hawk
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Hm, auch wenns gerade net ganz zum Thema passt, gestern gabs beim Wetter einen kurzen Bericht zu Arktis.
Diese hat in den letzten 30 Jahren Eis in einer Fläche von Frankreich+Deutschland+Österreich verloren!
Sollte es so weiter gehen, könnte die Arktis im Sommer 2100 Eisfrei sein!
Finde das schon ziemlich heftig!
Diese hat in den letzten 30 Jahren Eis in einer Fläche von Frankreich+Deutschland+Österreich verloren!
Sollte es so weiter gehen, könnte die Arktis im Sommer 2100 Eisfrei sein!
Finde das schon ziemlich heftig!
- lanschi
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AKTUELLE SITUATION KITZSTEINHORN:
Zubringerbahnen: Gletscherjet 1+2, Panoramabahn, Langwiedbahn
Für Skibetrieb: Gipfelbahn, Gletschershuttle, Gratbahn, Kitzlift 1+2, Keeslift, Magnetköpfllift 1+2, Schmiedingerlift 1+2, 6er Sonnenkarbahn
Abfahrt bis Alpincenter bzw. bis ins Sonnenkar... Langwiedabfahrt dürfte bald geöffnet werden!
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Emilius3557
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Zum Öffnungsstatus:
Was mich nur langsam mal interessieren würde: Warum können Gebiete wie Schladming oder Kitzbühel unter 2000 m bereits aufmachen, oder auch Gurgl im hochalpinen Bereich, am Stubai bekommens aber die Fernau II und Mittelstationsabfahrten, in Tux die Spannagelabfahrt, in Sölden das Seiterkar und in Tignes die "Double M" nicht hin. Das sind doch alles komplett beschneite Abfahrten und durch die Höhenlage dürfte die doch eher mehr Beschneiungsstunden gehabt haben, als die anderen. Und die "Ausrede" hochalpines Gelände braucht mehr Schnee als Grashänge ist ja durch die Öffnung in Gurgl wiederlegt. Im Falle von Sölden glaube ich aber, dass die gar nicht beschneien und auf ausreichend Naturschnee warten.
Was mich nur langsam mal interessieren würde: Warum können Gebiete wie Schladming oder Kitzbühel unter 2000 m bereits aufmachen, oder auch Gurgl im hochalpinen Bereich, am Stubai bekommens aber die Fernau II und Mittelstationsabfahrten, in Tux die Spannagelabfahrt, in Sölden das Seiterkar und in Tignes die "Double M" nicht hin. Das sind doch alles komplett beschneite Abfahrten und durch die Höhenlage dürfte die doch eher mehr Beschneiungsstunden gehabt haben, als die anderen. Und die "Ausrede" hochalpines Gelände braucht mehr Schnee als Grashänge ist ja durch die Öffnung in Gurgl wiederlegt. Im Falle von Sölden glaube ich aber, dass die gar nicht beschneien und auf ausreichend Naturschnee warten.
Besinnung auf die Kernkompetenzen - altbewährte Dummschwätzerei...
- starli2
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Naja, aber in Ober/Hochgurgl macht man auch mit sehr steinigen Pisten auf - und zusätzlich etwas leerer, also für Gletscherverhältnisse wär das nix .. da sind die FernauII-Hänge im Herbst vergleichsweise steinfrei :)Marius hat geschrieben:Und die "Ausrede" hochalpines Gelände braucht mehr Schnee als Grashänge ist ja durch die Öffnung in Gurgl wiederlegt.
Warum man aber im Stubai nicht die Fernaubahn aufmacht - ist mir ebenfalls ein Rätsel. Die ist ja letztes Jahr bereits nach dem ersten größeren Schneefall im Oktober gefahren; war zwar steinig, aber ....
.. wenn die jetzt nicht mal mehr im saisonstarken Herbst Amibitionen haben, Anlagen zu öffnen.... ?!
- derderimmadieletzteGondln
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Am Kitzsteinhorn ab heute Abfahrt bis Langwiedboden!
Mountain-Adventure Youtube-Kanal: http://www.mountain-adventure.at
- F. Feser
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Kaunertaler Gletscher ÄNDERUNG:
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Emilius3557
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Update Tignes, 20.11.04:
- "Double M" steht jetzt auf "prévision d´ouverture", d.h. sie ist offen! (für Nicht-Kenner: die rote Talabfahrt vom Gletscher nach Val Claret)
- 4KSB Les Lances ebenfalls
- 115 PB Grande Motte weiterhin wegen "problème technique" geschlossen
- Schneebericht: 10 cm auf 2100 m in Tignes, also taugt die Beschneiungsanlage dort doch etwas, die "Double M" hat immerhin 4 km Länge
- zur Zeit hat Tignes alpenweit wohl wieder den größten offiziell geöffneten Höhenunterschied: von 3345 (SLte 3500) bis 2100, immerhin 1250 Hm. Nur ist der SL Champagny durch die PB-Sperrung zur Zeit wohl tierisch überlastet
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- Schneebericht: 10 cm auf 2100 m in Tignes, also taugt die Beschneiungsanlage dort doch etwas, die "Double M" hat immerhin 4 km Länge
- zur Zeit hat Tignes alpenweit wohl wieder den größten offiziell geöffneten Höhenunterschied: von 3345 (SLte 3500) bis 2100, immerhin 1250 Hm. Nur ist der SL Champagny durch die PB-Sperrung zur Zeit wohl tierisch überlastet
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- marmorkuchen
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Hallo, Marmorkuchen. Herzlich Wilkommen im Forum, und viel Spass noch.
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2014: MkRo
2015: KiSpRoRoRoZu
2016: RaClRoHtSö
2017: RaLaWsJoTx
2018: ClRaLaBaSwAlRaBaLaMuRaRa
2019: RaLaLaRaRaLaRaTx - Corona shutdown
2020: AlSwPeSwSwSwZ3AxTx
2021: LaRa
2022: RoRaLaRa
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- oli
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Jetzt ist es amtlich - Im Stubai geht es bis zur Mittelstation.
Und auch die 6KSB Fernau ist in Betrieb. Jetzt ging es aber doch recht fix.
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Schneehöhen
1750 m: 5 cm
3200 m: 70 cm
In Betrieb: Gondelbahn Eisgrat I + II, Gamsgartenbahn I + II, Schaufeljochbahn
Sesselbahn: Rotadl, 6er Eisjoch, 6 er Fernau, Murmelebahn, Wildspitz
Schlepplifte: Eisjoch, Gaisskar, Windach, Daunferner I + II, Kitzlift
Übungslift: Schaufelschuss
Ausgezeichnete Pistenverhältnisse!
Die Abfahrt ist bis zur Mittelstation Fernau auf 2300 m möglich.
Planungen 2023/2024
Dez: SFL____________Dez: BKK
Jan: Wilder Kaiser_____Feb: Saalbach
März: Skitour _________März: 3 Vallees
Mai: Stubai
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Mai: Stubai
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- marmorkuchen
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