Unterberg || 29. Jänner 2005

[Dieter WISSEKAL]

Anreise
Auto eines Freundes

Hüttenhang
Tiefschnee, stellenweise bis auf die Wiese abgeschoben, kaum Steine

FIS-Piste Michaela Dorfmeister
griffig, ganz oben stellenweise eisig, oben ein paar Steine

Bischofschlag
Tiefschnee, keine Steine

Talabfahrt
griffig, keine Steine, Ausnahme: in der Heuriss-Klamm einige Steine

Alle anderen Abfahrten
griffig, keine Steine

Geschlossene Abfahrten
keine

Geöffnete Anlagen
alle

Wetter
am Vormittag bedeckt, leichter Schneefall, am Nachmittag sonnige Auflockerungen, ganztägig bei der Mittelstation -10 °C, am Nachmittag windig

Wartezeiten
bei den Gipfelliften meist unter fünf Minuten, beim Karnerbodenlift und beim Schneidlift bis zu zehn Minuten

http://www.schigebiet-unterberg.at

[Af]

Hmm, ein Bus-Transfer? Wär da nicht mal ne SB oder EUB angesagt?

[jul]

Ah, wir waren heute auch am Unterberg, ich werd meinen Bericht dann hier anhängen.

Der Bustransfer ist so eine Sache...
Die Busse sind ausrangierte ÖBB-, Bundesheer- und Reisebusse, dementsprechend sehen sie auch aus. Eine EUB wäre interessant, zuerst sollte man allerdings zumindest pro Lift eine Piste beschneien. Bei einer EUB könnte man noch eine anspruchsvollere Talabfahrt bauen.

[flo]

Wie lange dauert denn die Busfahrt und warum lässt man nicht die Leute mit dem Auto rauffahren?

[jul]

Busfahrt dauert etwa 10-15min. Autos dürfen keine rauf, weil max. 50 Parkplätze oben sind..

[Dieter WISSEKAL]

Autos dürfen keine rauf, weil max. 50 Parkplätze oben sind..

50 Parkplätze? Wo sollen die sein? Mehr als zehn PKW kann man oben sicher nicht parken.

zuerst sollte man allerdings zumindest pro Lift eine Piste beschneien.

Ich bin froh, dass es am Unterberg keine Schneekanonen gibt. Schi fahren auf Naturschnee macht einfach viel mehr Spaß. Außerdem herrscht am ganzen Berg Wassermangel. Das Wasser müsste kostenintensiv hinaufgepumpt werden.

Bei einer EUB könnte man noch eine anspruchsvollere Talabfahrt bauen.

Wie stellst Du Dir das vor? Durch eine EUB wird das Gelände auch nicht steiler.

[gernot]

Autos dürfen keine rauf, weil max. 50 Parkplätze oben sind..

50 Parkplätze? Wo sollen die sein? Mehr als zehn PKW kann man oben sicher nicht parken.

zuerst sollte man allerdings zumindest pro Lift eine Piste beschneien.

Ich bin froh, dass es am Unterberg keine Schneekanonen gibt. Schi fahren auf Naturschnee macht einfach viel mehr Spaß. Außerdem herrscht am ganzen Berg Wassermangel. Das Wasser müsste kostenintensiv hinaufgepumpt werden.

Da bin ich ganz Dieter's Ansicht. Gott sei Dank gibt's noch ein Schigebiet in der Nähe von Wien, daß nicht "industrialisiert" worden ist. Der Unterberg ist zwar mittlerweile auch nicht mehr der "Geheimtip", der er in "Vor Internet Zeitalter" war, aber immer noch besser als Semmering, Stuhleck oder auch Lackenhof; Hochkar

Abgesehen von den techn. Problemen am Unterberg (wenig Wasser) haben Kunstschneepisten den großen Nachteil, daß sie selbst bei großen Naturschneemengen wieder zu Kunstschneepisten werden, da der Naturschnee so gut wie nicht bindet. Paradebeispiel ist auch wieder der Semmering wo es spätestens nach drei vier Stunden zu den supergeilen Eisglatzen mit dazwischenliegenden Schneehaufen gibt.

Bei einer EUB könnte man noch eine anspruchsvollere Talabfahrt bauen.

Wie stellst Du Dir das vor? Durch eine EUB wird das Gelände auch nicht steiler.

Das würd schon funktionieren und zwar in Verlängerung des Schneidlifts. Der Hang dort hinunter hat eine schöne Neigung noch dazu eher schattseitig, das einzige Problem ist dann der lange Ziehweg zum Parkplatz zurück.

siehe Grafik

[jul]

Da bin ich ganz Dieter's Ansicht. Gott sei Dank gibt's noch ein Schigebiet in der Nähe von Wien, daß nicht "industrialisiert" worden ist. Der Unterberg ist zwar mittlerweile auch nicht mehr der "Geheimtip", der er in "Vor Internet Zeitalter" war, aber immer noch besser als Semmering, Stuhleck oder auch Lackenhof; Hochkar

Abgesehen von den techn. Problemen am Unterberg (wenig Wasser) haben Kunstschneepisten den großen Nachteil, daß sie selbst bei großen Naturschneemengen wieder zu Kunstschneepisten werden, da der Naturschnee so gut wie nicht bindet. Paradebeispiel ist auch wieder der Semmering wo es spätestens nach drei vier Stunden zu den supergeilen Eisglatzen mit dazwischenliegenden Schneehaufen gibt.

Klar macht es auf Naturschneepisten mehr Spaß, nur wenn man eine EUB oder KSB baut, dann sollte die sich auch auszahlen. Und wenn wie heuer erst ab Ende Jänner Betrieb ist, dann ists nicht rentabel. Das mit dem Wassermangel ist natürlich schon ein Grund, das hinaufpumpen ist ja sehr teuer.

Das würd schon funktionieren und zwar in Verlängerung des Schneidlifts. Der Hang dort hinunter hat eine schöne Neigung noch dazu eher schattseitig, das einzige Problem ist dann der lange Ziehweg zum Parkplatz zurück.

Ganz genau so meinte ich das. Entlang der Straße ist es ja immer relativ steil!

[jul]

Bericht in Formularform schreib ich jetzt keinen, steht eh schon alles oben (auch wenns vom Vortag ist).

HIER GIBTS DIE BILDER