Vorarlberg: News für die kommende Saison?

[F. Feser]

Nachdem wir hier viele VLBG-Spezialisten haben, würds mich mal interessieren:
was ist in der nächsten Saison geplant.
Ich weiß von ein paar Plänen. Bestätigt ist nur ein Lift an der Silvretta Nova und die Bahn an der Kanzelwand:
Pläne:

6 KSB - Bubble Zwerenalp - Skigebiet: Zwei Länder - Kanzelwand - Fellhorn

Ersatz alte Bahnanlage (3SB) Wird nur geringfügige Trassierungs änderung haben, da auf dem Grat der Bergstation der ZUB (Kanzelwandbahn) kein Platz für eine Uni G Station ist.
Bergstation bei der letztes Jahr neuen "4 CLF Zwei Länder Bahn"

6 CLF Vermiel - Skigebiet: Silvretta Nova

Als Ersatz der alten Besoffski-Schlepplifte Die drei SL waren für die ganzen besoffenen die die Talabfahrt nachmittags noch machen wollten eine ziemliche hürde jetzt werden sie im Zuge der Modernisierung der Silvretta Nova Bergbahnen ersetzt

4 CLF Spatla - Verlängerung - Skigebiet: Silvretta Nova

Verlängerung des neuen fixen Vierer in Richtung Gaschurn
nähere Informationen liegen uns nicht vor.

Skitunnel Außergolm - Skigebiet: Golm

Skitunnel von der Bergstation der 6 CLD/B Rätikon zum Aussergolm.
Projektiert und schon im Pistenplan eingezeichnet.

8 EUB Brand - Skigebiet Brandnertal

Ersatz der DSB Niggenkopf. Talstation VOR Ortseingang Brand. Bergstation auf der Alpe Parzifenz (oder so). Vor Brand, weil dort auzsreichend platz für neue Parkplätze ist.

[Raph]

zur Nova: und was ist mit den Bahnen, von denen du mir erzählt hast? Werden die nun doch nicht gebaut?

zu Brand: Zur Parpfienzalpe?? das glaube ich nicht, denn dann müssten die ganzen Leute mit dem Schlepplift bei der Gulmabahn hoch, denn man kann ja von da nicht zur Gulmabahn abfahren.

[F. Feser]

"erzählt" = noch nicht hundert pro sicher
Brand ist 80 % sicher ...
in der gegend von der alpe da ... keine ahnung, genaue technische daten hab ich noch net!

[kaldini]

Neubau in Warth:

6CLD-B Jägeralpexpress.
DM mit Komfortsitzen.
Anbei noch ein paar Bilder:


Probesitzen ist schon möglich


Und Werbung wird auch schon groß gemacht

[dani]

die jägeralpbahn steht auf tiroler seite
zu brand: was ist eigentlich mit der geplanten verbindungsbahn geworden? vor ein paar jahren war sie doch schon eingezeichnet! die erneuerung der niggenkopfbahn ist allerdings auch bitter nötig. 8EUB find ich sehr gelungen!
und dann habt ihr noch die neue trittalmbahn in lech-zürs vergessen!

[Raph]

zu Brand: hoffentlich bekommt die neue 8EUB ne andre trasse als vom Admin beschrieben, sonst wärs ja nix.
zur Nova: Verlängerung der 4SB Spatla Richtung Gaschurn?? Den sollte man nach oben erweitern, das man zur Nova Stoba kommt. Weiter runter gehen doch gar keine Abfahrten mehr. Die gehen doch rechts runter zur Mittelstation der 6EUB Versettla.

[kaldini]

@dani: tiroler Seite? haben die die Grenze verschoben? Wenn mans Lechtal hochkommt ist kurz vor dem letzten Steilstück nach Warth eine kleine Brücke und an der Brücke steht: Willkommen in Vorarlberg! Inclusive offiziellem Schild. Der Hochtannbergpas ist jedenfalls nicht die Grenze!

[dani]

@kaldini: hai de bimmbamm! recht hasch! isch mir jetzt scho a weng peinlich! dachte immer der hochtannberg isch die grenze!

[Olli]

Die Jägeralmbahn liegt wie schon richtig gesagt in Vorarlberg.
Es wurde wahrscheinlich die Landesgrenze mit der Wasserscheide zwischen Rhein und Donau verwechselt. In dieser Hinsicht wäre es richtig.

Olli

[Julian]

In Zürs wird die Trittalpbahn ersetzt... Durch was weiß ich gar nicht mehr Glaub 4 KSB oder so.

@kaldini
Das ist aber geklaut, die Kriegerhornbahn hat zufällig ein Jahr früher exakt die gleiche neue Bahn und vorallem Sessel gebaut

[Pete]

die trittalpbahn wird wird ne 6er mit Bubbles. die trasse wird dann auch geändert und geht hoch auf den hexenboden, fast bis zur bergstation des hexenboden II

[Julian]

Fast?
Bleibt die Hexenboden II denn da überhaupt noch stehen?

[Pete]

die bleibt denk ich ma schon bestehen. die trittalpbahn geht dann halt auch einfach auf den hexenboden

[Raph]

die muss ja erhalten bleiben, denn es gibt ja keine Piste vom Hexenboden zur Trittalp. wenn man da runter will muss man immer mit der 3KSB Hexenboden hoch.

[kaldini]

@julian: ok, Du hast die Warther ertappt. Die haben in der Nacht still und heimlich nen Sessel abmontiert und bei sich aufgestellt

[Gast]

neue bahn in zürs wird Leitner 6Bubble

[Raph]

Leitner? na dann haben se jetz ja dann alles durch.
DM, Girak, Leitner, (gibts auch n Garaventa ??)

[F. Feser]

NEU 2003 - 2004 - 2005

Skigebiet Golm im Montafon setzt weiter voll auf Modernisierung.
In der Saison 2003 - 2004 wird die Kapazität der Beschneiungsanlage ausgebaut. Die gesamte Anlage wird nochmals erweitert, so dass 2004 90 % der gesamten Abfahrtsfläche künstlich beschneit werden kann.
Noch nicht sicher ist, ob der Skitunnel 2004 oder erst 2004 - 2005 gebaut wird (Skitunnel zum Außergolm)
Des weiteren wird es wieder 2004 oder 2005 (eher 04) eine neue 4 CLD-B geben. Diese wird den alten SL Außergolm ersetzen. Die Bahn wird eine neue Trassenführung bis hinauf aufs Golmerjoch (2210 m) erhalten, und somit einen neuen höchsten Punkt im Skigebiet darstellen. Der neue Skitunnel wird ~ 3 km neue Pisten erschließen, allesamt rot

soweit die neusten DEFINITIVEN Bauvorhaben

[Andi]

Durch den Skitunnel geht wieder ein Tiefschneehang verloren....
Aber man kann ja noch weiter hinten runter, da gibts noch keine Piste !!Hoffentlich noch lange....
Ansonsten find ich den Golm cool, klein aber fein !

[F. Feser]

absolute golm tipps, bei neuschnee:
Skiroute von der Außergolm querung runter ins Tal (! Lawinengefährdet !)
und
Skiroute von der Talstation DSB Hüttenkopf.
und:
Hänge oberhalb der Außergolm - querung (oben, also vom Hüttenkopf DSB zur Außergolm. da oben drin!)

[Andi]

Noch nen Tiefschneehang. Von der Bergstation 6 CLD Rätikonbahn einfach geradeaus laufen, dann ca 20 min Aufstieg, und dann in Richtung SL Außergolm abfahren...!

[snowboardfreak]

Noch was zu Brand, von der Parpfienzalpe kann man zur Gulmabahn fahren das bedeutet das man nicht vorher zum Schlepper muss der Tannleger ist ja mehr oder weniger nur ein Übungslift und die wollen darum zu Parpfienzalpe, dass wenn die Finanzielle Lage mal besser ist die Verbindung nach Bürserberg gebaut werden kann und wie du sagtest war sie im Prospekt schon eingezeichnet aber mit Talstation Parpfienzalpe also das man gleich umsteigen könnte aber ob die 8er wirklich kommt weiß glaub niemand so richtig

[snowboardfreak]

Noch was zu Brand, von der Parpfienzalpe kann man zur Gulmabahn fahren das bedeutet das man nicht vorher zum Schlepper muss der Tannleger ist ja mehr oder weniger nur ein Übungslift und die wollen darum zu Parpfienzalpe, dass wenn die Finanzielle Lage mal besser ist die Verbindung nach Bürserberg gebaut werden kann und wie du sagtest war sie im Prospekt schon eingezeichnet aber mit Talstation Parpfienzalpe also das man gleich umsteigen könnte aber ob die 8er wirklich kommt weiß glaub niemand so richtig

[Raph]

echt? hm, ist auch schon ne Weile her, wo ich mal da war....
8EUB würds schon bringen, auch starke Aufwertung des Gebiets.

[Seilbahnfreund]

seilbahn.net meldet :
Mit etlichen Neubauten sollen sowohl Service als auch Sicherheit in Vorarlbergs Skigebieten verbessert werden.
Am Golm entsteht beispielsweise ein 50 Meter langer Tunnel, der die Rätikonbahn mit dem Außergolm verbinden soll. Am Schrunser Hochjoch soll die Zamang-Bahn um 6,5 Millionen Euro erneuert werden. Auch
am Arlberg werden einige Anlagen modernisiert. In Warth-Schröcken werden ebenfalls 6,5 Millionen Euro in zwei neue Sessellifte gesteckt. Fast alle Skigebiete bauen zudem ihre Beschneiungsanlagen aus.