Ampel zum Bügelöffnen

[Turm]

Als ich in Mayrhofen war habe ich das erste mal eine Einrichtung gesehen, die einer Ampel glich: kurz vir der Stationseinfahrt war ein Leutband aus Leds am Boden befestigt, das zuerst rot, und dann kurz vor der eigentlichen Stationseinfahrt auf grün schaltete.

Ist das ein Testobjekt, oder wird das nun zur Regel, weil immer so viele zu früh den Bügel öffnen??

Leider hatte ich meinen Foto gerade nicht zur Hand, sonst hätte ich ein Bild gemacht.

[MrGaunt]

sowas gibt es in st. anton auch an mehreren sesseln. ich habe da zwei versionen gesehen: ein led-leuchtband das umschaltet und ein led-leuchtband mit 2 reihen (grün+rot) in unterschiedlichen winkeln, bei der man die "umschaltung" nur über den geänderten blickwinkel wahrnimmt (das band leuchtet konstant).

ausserdem sind mehrfach kästen an den masten vor der station angebracht, die darauf hinweisen, dass man den bügel geschlossen halten soll.

[Sebi]

Ist mir in Mayrhofen auch aufgefallen (6KSB Wanglspitz). Das gleiche gibt's auch in der Zillertal Arena an der DSB Kreuzjoch. Beide Systeme funktionieren nach dem Blickwinkel-Prinzip.

[Maximus]

Das in Zillertal 3000 ist mir auch aufgefallen. Ein Band am Boden, war dort und ein leuchtendes Schild an der letzten Stütze (hat mich irgendiwe an die Infotafeln an der Salzburger Autobahn erinnert)
Die Sache war nur die, es fiel keinem aus meinem Sessel richtig auf, oder sie haben es einfach nicht kapiert, so dass ich den Sinn erst erklären musste.

Gruß
Max

[Turm]

So sehe ich das auch, der Abstand zwischen dem Schild, das die Ampel erklären soll und der Ampel ist einfach zu kurz, noch dazu ist das Schild nicht gerade verständlich.
Ironischerweise, hatten die neben mir Sitzenden den Bügel schon aufgerissen weit bevor die Ampel zu sehen war.

[br403]

Hallo!

Das ist an der 4 KSB Penzing in St. Johann auch so. funktioniert auch nach dem Blickwinkel Prinzip. Vorher ist noch eine grosse Leuchttafel, die noch mal darauf heinweist. Und kurz vor dem Ausstieg die LED Leiste im Boden.

Gruss

br403

[Pete]

hab grad ein artikel darüber gefunden:

http://www.isr.at/index.cfm/id/16144

[MrGaunt]

hab grad ein artikel darüber gefunden:
http://www.isr.at/index.cfm/id/16144

danke für den artikel!

Untersucht wurden insgesamt vier Sesselbahnen: die kuppelbaren 4er-Sesselbahnen „Gampen“ und „Kapall“ in St. Anton und die fest geklemmten 4er-Sesselbahnen „Mattun“ in St. Anton und der „Gschwandtkopflift“ in Seefeld.

dann waren das in st. anton wohl in der tat ein versuchsobjekte. ich muss allerdings sagen, die 3/4 reduzierung der bügelöffnungszeit konnte ich so nicht feststellen. es gab immer noch genug leute, die scheinbar von den vorwarnschildern und der ampel nicht sonderlich beeindruckt waren.
ich fand die schilder in st. anton und die dann folgende ampel eigentlich selbsterklärend. dass das wer nicht versteht, kann ich nicht nachvollziehen, ich tippe eher auf nichtverstehen-wollen.

[Schmalspurfan]

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[Turm]

irgendwann wirds dann so sein wie in der Achterbahn ... Bügel lässt sich während der fahrt nicht mehr ohne weiteres Öffnen.

[Maximus]

Bügel lässt sich während der fahrt nicht mehr ohne weiteres Öffnen.

Das gibt es tatsächlich schon bei Sesselliften. Ich habe es dieses Jahr bei einem fixen 4er Sessel am Latemar in Südtirol erlebt. Schließt du den Bügel verriegelt sich dieser und erst an der letzten Stütze vor der Bergstation gibt es eine Vorrichtung zur Entriegelung.

Gruß
Max

[Laurenz Neumann]

Sers
Also ich würde es begrüßen, wenn es solche Vorrichtungen gäbe.
Für mich bedeutet es eine irrsinnige Belastung auf einem "offenen" Sessel zu sitzen, da ich eine leichte Höhenangst habe.
Vorallem die Seekarspitzbahn in Obertauern gehört zu meinen Angstbahnen, da sie vor dem Ausstieg sehr hoch ist und die Leute sehr früh aufmachen.
Meist lass ich zwar die Ski oben bis man im "Sicheren" ist, aber sehr viele Leute motzen einen an, weil sie Angst haben, den Bügel nicht rechtzeitig aufzumachen.
Grüße

[berg]

so eine sicherung ist sicher etwas gutes. denn besondere vorsicht brauchst du, wenn plötzlich unter 10 jährige neben dir auf dem sessel platz nehmen. die kommen gar nicht richtig rauf, die musst du raufziehen. wo die erziehungsberechtigen sind, keine ahnung. ist mir heuer einige male passiert, dass plötzlich solche "zwergerl" neben mir saßen. da zitterst du die ganze zeit, dass die nicht einen blödsinn machen oder früher aussteigen.

[master00max]

Die 6KSB Spieleck im skicircus Saalbach Hinterglemm hat auch eine LED-Anzeige, die nach dem Blickwinkelprinzip funktioniert.
Ich verstehe auch nicht, warum manche Leute meinen, schon hundert Meter vor der Station den Bügel öffnen zu müssen. Viele haben offenbar die Panik, den Sessel nicht mehr rechtzeitig verlassen zu können. Dabei ist das bei kuppelbaren Bahnen doch überhaupt kein Problem.

Ein Gefahrenmoment bei diesen Bügel-Ampeln ist, dass manche Schifahrer das Signal zum Bügelöffnen mit einem Signal zum Aussteigen verwechseln könnten, auch wenn sich der Sessel noch ein gutes Stück über dem Boden befindet...

[Maximus]

Ein Gefahrenmoment bei diesen Bügel-Ampeln ist, dass manche Schifahrer das Signal zum Bügelöffnen mit einem Signal zum Aussteigen verwechseln könnten, auch wenn sich der Sessel noch ein gutes Stück über dem Boden befindet...

Also die Gefahr sehe ich eher nicht. Jeder vernünftige Mensch wird erst dann aufstehen, wenn auch Boder unter seinen Skiern ist.
Ich habe viel mehr die Befürchtung, dass der Sinn dieser Einrichtung nicht erkannt/irgnoriert wird, genauso wie viele einfach nicht begreifen, dass man Schließbügel und Haube gemeinsam öffnen kann, aber das ist wieder ein anderes Thema.

Gruß
Max

[MrGaunt]

Ein Gefahrenmoment bei diesen Bügel-Ampeln ist, dass manche Schifahrer das Signal zum Bügelöffnen mit einem Signal zum Aussteigen verwechseln könnten, auch wenn sich der Sessel noch ein gutes Stück über dem Boden befindet...

Also die Gefahr sehe ich eher nicht. Jeder vernünftige Mensch wird erst dann aufstehen, wenn auch Boder unter seinen Skiern ist.

das sehe ich genauso. ein wenig denken muss man den leuten schliesslich noch überlassen. den sinn des systems sehe ich auch darin, den frühöffnern klarzumachen, dass öffnen ab der grünen ampel immer noch rechtzeitig ist.

[Downhill]

Das gibt es tatsächlich schon bei Sesselliften. Ich habe es dieses Jahr bei einem fixen 4er Sessel am Latemar in Südtirol erlebt. Schließt du den Bügel verriegelt sich dieser und erst an der letzten Stütze vor der Bergstation gibt es eine Vorrichtung zur Entriegelung.

Das ist dann aber das System "kindergesicherte Sesselbahn" von Doppelmayr, oder? Das ist nur für kürzere Lifte geeignet, weil man da keine Fußraster hat...

[Maximus]

Richtig, jetzt wo du es sagst, das Ding hatte keine Fußraster.

[schifreak]

neulich am Bärenbadkogel- war ne Mama mit ihrem Kleinen neben mir, und wollte schon vor der letzten großen Stütze den Bügel öffnen-- ich habs aber verhindert; dann sagte sie ganz laut, Bügel öffnen- ich wieso, iss doch noch gar kein Ausstieg- stells ihnen vor, der Lift muß ne Vollbremsung machn- dann fliegt der Bub raus- mit Sicherheit-- das hats dann eingsehn...
das iss das gleiche mit den Eisenbahnwagen, früher hatten die Leut schon die Türn geöffnet, bevor der Zug stand... heute haben alle - mit Ausnahme der Oldies, die nur für Sonderfahrten eingesetzt werden, eine Türblockade, da geht nix mehr mit vorher aufmachen und rausfalln...
aber da sieht man wie die Leut aufpassen, jetzt hat doch jeder Sessel ein Hinweis, daß ma net vorher öffnen sollte, und an den Stützen stehts auch, wo man öffnen soll-- jetzt brauchns ne Ampel... iss doch idiotisch sowas... alles n Extra-Aufwand
die sollten eher an den U- Bahnhöfen was machen, daß ma net ins Gleis fallen kann-- war neulich im TV, in Tokio glaub ich wars, da iss der ganze Einstiegsbereich verglast mit Glastüren an jeder Türe, die erst aufgeht, wenn der Zug steht-- da gehts den Selbstmördern die sich ins Gleis schmeißen wolln schlecht

[TPD]

in Tokio glaub ich wars, da iss der ganze Einstiegsbereich verglast mit Glastüren an jeder Türe, die erst aufgeht, wenn der Zug steht--

Das gibt es auch in Europa
z.B Paris, London ,...

[Schmalspurfan]

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[Jens]

...
Das ist dann aber das System "kindergesicherte Sesselbahn" von Doppelmayr, oder? Das ist nur für kürzere Lifte geeignet, weil man da keine Fußraster hat...

[klugscheissmodus]
Das System gibts auch von Leitner z.B. die Sesselbahn Doninz in La Villa
[/klugscheissmodus]

[schifreak]

An TPD, da war ich noch net...leider