75 Jahre Nebelhornbahn

[Jay]

Aus der Allgäuer Zeitung:

17Millionen Menschen hinauf gebracht
Vor 75 Jahren ging Nebelhornbahn in Betrieb - damals längste Schwebebahn der Welt
Oberstdorf (mun). - Bei ihrer Einweihung am 11. Juni 1930 sorgte sie als längste Personen-Seilschwebebahn für Schlagzeilen: Die Nebelhornbahn in Oberstdorf, deren 75-jähriges Bestehen heuer gefeiert wird. Bis heute gilt die höchste Bergbahn als eine der wichtigsten Infrastruktur-Einrichtungen für den Tourismus im Allgäu.

Es war der Kurgast Dr. Walter Jahn aus München, der den Oberstdorfern vor über 80 Jahren den Bau einer Seilbahn auf ihren Hausberg nahe gelegt hatte. Und trotz der wirtschaftlich schwierigen 20er Jahren griffen Kurdirektor Hermann Schallhammer und sein Stellvertreter Ludwig Hochfeichter die Idee auf und bereiteten den Weg für die Gründung der Nebelhornbahn Aktiengesellschaft.
Der Bau der Seilbahn mit den beiden Sektionen vom Tal (815m) zur Seealpe (1280m) und weiter zur Station Höfatsblick (1932m) wurde mit 14 Millionen Mark gut zweieinhalb Mal so teuer wie geplant. Die Aktiengesellschaft kam in wirtschaftliche Schwierigkeiten, von denen sie sich aber in den folgenden Jahren erholte. Denn das Nebelhorn entwickelte sich schon bald zu einem beliebten Wintersportgebiet und zu einem Ziel für Sommerfrischler.
Nach dem Krieg wurde die Förderkapazität auf 240 Personen pro Stunde erhöht - zum Vergleich: bei Inbetriebnahme der Bahn lag sie noch bei nur 96 Personen. In den Jahren 1976 und 1977 erneuerte die Gesellschaft die Bahn komplett für rund 15 Millionen Mark, die Stundenkapazität stieg auf 600 Personen.
Nachdem bereits 1968 die heute nicht mehr bestehende Sesselbahn vom Koblat zum Gipfel in Betrieb gegangen war, konnte 1991 die Gipfel-Sesselbahn (dritte Sektion der Hauptbahn) ihren Fahrbetrieb aufnehmen.
Ständig verbessert wurde zudem seit den 60er Jahren die Infrastruktur für Skifahrer durch neue Lifte und Beschneiungsanlagen. Der obere Teil des Skigebiets, insbesonder die Gipfelmulde, gilt als schneesicherstes im ganzen Allgäu.
Ein schwarzer Tag in der Geschichte der Nebelhornbahn war der 6. Juli 2000. Wegen eines Elektronikfehlers fuhren zwei Kabinen der Bahn damals mit zu hoher Geschwindigkeit in die jeweiligen Stationen, 32 Menschen wurden - zumeist leicht - verletzt. Ein menschliches Verschulden konnten die Gutachter nicht erkennen. Ansonsten war die Nebelhorn-Kabinenbahn bis jetzt in ihrer 75-jährigen Geschichte unfallfrei unterwegs. Dabei hatte sie rund 17 Millionen Menschen befördert. Die dabei zurück gelegte Strecke entspricht insgesamt 60 Erdumrundungen.
Planungen für eine komplett neue hochmoderne Bahn mit höherer Beförderungskapazität liegen nach Angaben von Bahn-Chef Augustin Kröll bereits in der Schublade, seien aber momentan noch Zukunftsmusik. i Das 75-jährige Jubiläum der Nebelhornbahn wird am kommenden Samstag, 9. Juli, an der Station Höfatsblick gefeiert. Nach einer Bergmesse um 11 Uhr gibt es technische Führungen, viel Musik, ein Kinderprogramm und Open-Air-Kino ab 21.30 Uhr. Die Fahrpreise sind stark ermäßigt, Ausweichtermin bei schlechtem Wetter ist der 16. Juli.

[Downhill]

konnte 1991 die Gipfel-Sesselbahn (dritte Sektion der Hauptbahn) ihren Fahrbetrieb aufnehmen.

Hä, die meinen wohl Gipfel-Pendelbahn...

[Harzwinter]

Siehe auch 40 Jahre Nebelhornbahn ...