SSB Montana

[Migi]

1997 wurde die SSB von Sierre nach Montana komplett erneuert. Bis dahin waren es zwei unabhängige Sektionen. Allerdings gabs auch schon damals viele Zwischenstationen.

Heute ist alles eine Sektion und somit eine der längsten Standseilbahnen der Welt (über 4 km). Die alte Umsteigestation gibts nicht mehr. Das Gebäude ist verschwunden. Nur von den alten Trassefundamenten ist noch was zu sehen. Die neue Brücke, die die Ausweiche trägt ist teilweise auf diesen befestigt.

Die Bahn verkehrt im Halbstundentakt wobei jeweils eine Fahrt direkt, die andere mit Zwischenhalten gefahren wird. 8 Meter pro Sekunde soll die Bahn fahren. Bei den direkten Fahrten scheint diese Geschwindikeit jedoch höher zu liegen (geschätze 10 m/s). Auf jeden Fall gehts schnell bergauf oder bergab. Und auf der gesamten Strecke verlaufen die Gleise, abgesehen von der Ausweiche, nicht wie sonst heute üblich auf Stahlträgern, sondern auf einer komplett eigenen Schottertrasse.

Anfangs hatte die Bahn sehr lange mit Kinderkrankheiten zu kämpfen. Grosses Problem waren hier die Zwischenhaltestellen, die nicht fest im Fahrprogramm integriert sind, sondern nur auf Knopfdruck bedient werden. Da hielt die Bahn anfang oft nicht an oder bremste und anstatt fertgi zu bremsen wurde wieder beschleunigt. Inzwischen funktioniert die Bahn ohne Probleme.

Interessant ist auch, dass der Antrieb nicht wie sonst bei SSBs üblich ebenfalls in Bahnachse liegt. Hier befindet er sich bei Blick bergwärts links von den Gleisen. Entsprechend wird das Seil auch umgelenkt. Ist man von SSBs nicht in dieser Art gewöhnt.

Nun zu den Bildern.

[Chasseral]

Hat man den Kapazitätsverlust aufgrund 2 Wagen weniger dur grössere Wagen und/oder höhere Geschwindigkeit ausgeglichen?

[Migi]

Fahrzeit früher: 30 Minuten
Heute Express: 12 Minuten
Heute Autobus (mit Halt an Zwischenstationen: 23 Minuten

Die Wagen sind ebenfalls grösser als früher, haben aber eine Kapazität, die ich nocht nie voll genutzt gesehen habe. Und bin schon sicher so um die 10 - 20 Mal damit gefahren. Ist immer nur mässig frequentiert. Die Sache ist die, dass zwei gut ausgebaute Strassen sowie zwei Buslinien hochführen.