@Dennut:
Hast doch die letzte woche hier mitgelesen oder net?!dann hättest das doch eigentlich wissen müssen dass der seilbahner da ist oder net?!
ich weiß nur eins! das nächste ma renn ich eifnach rein egal ob ein Kumpel dabei is den das net juckt oder net!
Ich habe euch ja schon des öfteren angeboten, wenn Ihr interess habt und auch noch daneben steht, dass ich euch mal alles zeige. Sonst würde ich mich hier ja nicht mit euch abgeben!
Ich mache das ja gerne, und freue mich wenn sich andere für Seilbahntechnik interessieren. So lange nicht jeden Tag 30 leute vorbeikommen ist das kein Problem.
Und wenn ich nicht gerade im Stress bin, aber das sieht man ja vor Ort.
Also wer mehr davon profitiert, darüber kann man natürlich vortrefflich streiten. Aber ich glaube, dass weder die Saalbacher Hotellerie noch die Bergbahnen einem Zusammenschluss abgeneigt wären.
Wenn man davon ausgeht, dass auch Zell am See irgendwann zum Skizirkus stößt, liegt Saalbach wirklich in der Mitte eines riesigen Skigebietes. Die Wochengäste haben ein gut ausgebautes Skigebiet direkt vor der Nase und sind zusätzlich in 2-3 Liftfahrten nicht nur in Hinterglemm oder in Leogang, sondern dann auch in Fieberbrunn oder auf der Schmittenhöhe. Also Abwechslung pur. Die Saalbacher Hotels werden durch diese erweiterte Angebotsvielfalt nicht weniger einnehmen. Zumal die, die auf das Saalbacher Flair stehen sicher nicht nach Fieberbrunn oder Zell ziehen werden.
Und die Bergbahnen werden sicherlich auch nicht weinen, wenn sie mehr durch Tagesgäste in einem vergrößerten Skiverbund einnehmen. Durch die große Entfernung von Inntal- und Tauernautobahn haben die gegenüber anderen Skigebieten eh einen Standortnachteil.
Auch der einzelne Skifahrer wird denk ich mal in Saalbach kaum länger anstehen: Über Mittag kommen einige Skifahrer aus Leogang, Fieberbrunn oder Zell ins Glemmtal, aber über Mittag fahren halt auch viele aus dem Glemmtal raus, um die anderen Skiberge unsicher zu machen.
Dass es Skipässe für die einzelnen Gebiete geben wird glaub ich allerdings auch. Allerdings aus einem anderen Grund: Fieberbrunn ist ein Familienskigebiet, dass gerade wegen seiner moderaten Preise von diesen geschätzt wird. Und mit den Zwergerln wird man kaum bis nach Saalbach schaukeln, wieso sollten diese Familien dann die Saalbacher Skipasspreise zahlen wollen?
Dennut hat geschrieben: Man brauch dann zwar ein anderes Zugangssystem an den Verbindungsgondeln um zu verhindern das nicht die Leute nach Fieberbrunn fahren können die nur für Saalbach bezahlt haben.
Hat Fieberbrunn denn momentan ein anderes System als Saalbach? Ansonsten übernehmen die für ihre paar Lifte einfach das von SBH und gut ist...
Downhill hat geschrieben:Hat Fieberbrunn denn momentan ein anderes System als Saalbach?
Das weiß ich nicht, bei uns in OÖ sind die allerdings so programmiert, dass Axxess und SkiData gemeinsam funktionieren (nicht in einem Skigebiet, aber für die Saisonkarte...)
Denke also, dass das dort auch möglich sein müsste...
Das mit den 5 Euro ist kein Quatsch, man kann sagen dass die Bergbahnen immer um ungefähr 5 Euro jedes Jahr erhöht haben, weil es ja auch neue Investitionen gab.
@ Seilbahner: Das mit dem BMW compact war ich (mein Auto is aber blau und nicht schwarz). Ich wollt nicht so einfach in die Baustelle reinlaufen, weil ich mir nicht sicher war ob das gern gesehen wird. Ich hab zwar dein Auto gesehen, wollt dir aber nicht unnötig auf die Nerven gehen. Ich komm aber in zwei Wochen noch mal nach Saalbach und wenn du da gerade dort bist, meld ich mich vorher und würd mich freuen wenn du mir da einige Dinge genauer zeigen bzw. erklären würdest.
Hier meine Fotos die aber fast identisch mit denen von Dennut sind...
Dateianhänge
Was isn das für ein Teil??? Is das der Antrieb vom alten Sessellift???
Es würde mal gegredet das die beiden Stationen der Hochalmbahn1 mit großen Planen so wie zB: beim Schattbergexpress überspannt werden? steht das noch? Ich kann mir eigenlich bei solch einer Station nicht vorstellen für was die Planen benötigt werden.
@Dennut: wenn gleich dazugeschrieben hättest daß du den 6-Tages-Paß meinst, dann hätte das auch jeder kapiert
Außerdem hat Saalbach nun wirklich einiges investiert die letzten 10 Jahre. Als ich das letzte Mal dort war ist man noch überall alte Doppelsessel gefahren und Ostern war die Hälfte des Gebiets wegen Schneemangels geschlossen...
lxandixl hat geschrieben:...Weis eigentlich jemand wie lange es tauert zb in Saalbach oder in größeren Skigebieten bis eine Neue Liftanlage abbezahlt ist?
Wie meinst das jetzt?
Die Abschreibungsdauer oder die Rückzahlungsdauer?
Zu letzterem kann ich sagen, dass das davon abhängig ist wieviel die Gesellschaft aus eigenen Mitteln bezahlt und welche Rückzahldauer des Kredites mit der Bank vereinbart ist. Sprich das Ganze ist von Fall zu Fall unterschiedlich.
Solltest Du ersteres meinen so eröffne bitte ein separates Topic im richtigen Unterforum, weil das dann hier sicher zu weit führen würde.
Keine Planen.
So wie die Station aussieht so bleibt sie.
Die Talstation ist prktisch fertig.
Die Antriebsstation haben wir heute fertig montiert. Nächste Woche kommt dann die überdachung dran.
aber egal ob Abschreibungs- oder Rückzahlungsdauer: das Ganze hat nur indirekt etwas mit den Skipasspreisen zu tun. Oder habt ihr schon mal beobachtet, dass nach erfolgter Abschreibung oder Rückzahlung die Skipasspreise wieder gesenkt wurden
Ein Skigebiet wird genau dann einen Lift ersetzen, wenn die erwarteten Mehreinnahmen höher sind als die dafür enstehenden Kosten (wobei natürlich die eingesparten Kosten für den zu ersetzenden Lift, Insolvenzgefährdung, aber auch Gründe wie: "mein Nachbar hat ein neues Auto, ich kaufe mir auch eines" berücksichtigt werden müssen...)
aber das ganze wird jetzt sehr off-topic
Ich bin nach wie vor skeptisch, ob sich Fieberbrunn einen Gefallen mit dem beabsichtigen Zusammenschluss tut...
Wieder eine alte DSB weg. Schade. Die EUB macht das Skigebiet attraktiver. fehlt nur noch ersatz für Bernkogel 3sb z.b. durch 6ksb in zwei sektionen, oder eub mit mittelstation
Hier die aktuellsten Infos!
Die Fieberbrunner bauen nicht mit Leitner!
Sie haben die BUGA Bahn gekauft!
Es wird also eine gebtauchte DM!
Nach Hochhörndl auslaufmodell,
Lärchfilzalm Lagerbestand Auslaufmodell
Doischberg Expo gebraucht
Wieder eine gebrauchte Bahn nach Fieberbrunn!
Das ist sicher Rekord,oder?
gibt schlechtere Methoden sein Skigebiet zu modernisieren. Die anderen Anlagen haben sich ja auch bewährt in Fieberbrunn, mit Ausnahme vielleicht der GUB, obwohl auch die doch seit dem Bau der 8 EUB und der 4 KSB mit dem Andrang ganz gut fertig wird. Jetzt fehlt wirklich nur noch ein Ersatz für die Reckmoos DSB, allerdings dürfte der nicht ganz billig werden, da ja eine Mittelstation erforderlich ist.
Das war keine Kritik, sondern eine feststellung und Info für euch!
Wir haben ja selber eine gebrauchte Gebaut, aber sind keine Rekordhalter!
Übrigens wissen die Saalbacher nix von einem zusammenschluss!
Ich find die Bahnen in Fieberbrunn eigendlich ganz gut, bis auf die DSB Rossmoos. Vor allem die EXPO Gondel is toll. Schon lustig, wenn man damals in Hannover schon damit gefahren ist.
Ja er sagte eine 6EUB ich habe dann noch einmal gefragt ob ich das richtig verstanden habe. Er meinte dort wär eine 6EUB auch genug. Aber ich glaube fix ist da noch gar niX
