Neues in Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn (Skicircus)

Infrastrukturelle Neuigkeiten aus Österreich
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thomasg
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Beitrag von thomasg »

skiabschnallen ist ja da aber nicht wirklich so problematisch, da die piste ja nicht gerade zu wiederholungen einlädt. kann sein, dass ich mich da jetzt täusche, denn mein einziger besuch in sbh ist ca. 6 jahre her, aber ich hab die ziemlich schmal, eisig und verbuckelt in erinngerung.
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Downhill
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Beitrag von Downhill »

Tiefschnee gab's dort ab und zu ganz netten... West III war glaub immer so eine Senke wo der Schnee als erstes liegenbleibt und sich am längsten hält. Hab dort mal Teile von meinem Skischuh verloren, als sich dieser in Wohlgefallen auflöste :lach:
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Seilbahnjunkie
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Beitrag von Seilbahnjunkie »

Bin mir jetzt nicht sicher ob wir das schonmal diskutiert haben, aber kann es sein das die West 3 ne Vorarbeit für ne neue Zubringerbahn von Vorderglemm auf den Ostgipfel ist?
gegei
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Beitrag von gegei »

Aber zb eine KSB würde auch logger die Leute Hochbringen und eine KSB ohne Bubble wär auch sehr Windstabiel. Echt komisch die 8EUB dort. Ich glaube schon noch das es mal eine Bahn von Jausern aus geben wird denn es wär viell besser wenn die Leute nach der Jausernabfahrt wieder zurück zum Schattberg könnten.
Wenn man so überlegt kann das ja gar nicht gut gehen mit der Schönleitenbahn. Der SchattbergXpress bringt leute hoch die Westgipfelbahn auch. Und die meisten Leute fahren dann richtung Vorderglemm und müssen um zurückzukommen die Schönleitenbahn benutzen.
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mic
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Beitrag von mic »

Und die meisten Leute fahren dann richtung Vorderglemm und müssen um zurückzukommen die Schönleitenbahn benutzen.
...oder mit dem Bus nach Saalbach fahren.
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Tommyski
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Beitrag von Tommyski »

Über das Thema Zubringerbahn Tal aus auf den Schattberg hatten wir in diesem Topic schon viele Beiträge - ich hoffe echt dass diese Bahn längerfristig kommt, denn es wäre doch klasse wenn man nicht nur im Gegenuhrzeigersinn eine Runde durch SBH drehen könnte...Die Investitionen können sich echt sehen lassen...Auch die 6 KSB im hinteren Bereich des Zwölferkogels war eine sehr gute Idee...Fehlt nur noch der Bernkogel - hier wäre eine durchgehende 8-EUB als Ersatz für die 3 KSB und den Schlepplift mit einer Mittelstation eine vernünftige Lösung finde ich. Vielleicht ersetzt man ja längerfristig auch mal die Limberg 4SB - evtl. in Kombination mit einer neuen Zubringerbahn von Jausern aus...

Wäre ne klasse Idee oder ? :P

Greetz, Tommyski
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lxandixl
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+#

Beitrag von lxandixl »

@ mic wer ist schon zum Busfahren in Saalbach/Hinterglemm? Ich würde diese Lösung erst im notfall anwenden. z.B mehr als eine halbe stunde Wartezeit an der Schönleitenbahn.

Auf den 4er Poltenlift werden wir glaub ich mal noch lange warten müssn, denn der wurde ja erst 1999/00 gebaut. eine Bahn von Jausern wär echt super!

Ich persönlich würde den Bernkogel so Planen:

Kombibahn 6KSB/8EUB Bernkogel1
4 oder 6KSB Bernkogel2
und einen fixen 4er Sessellift Bernkogel 3 als ersatz für den Schlepplift der dich von der Reiterkogel- Ost seite auf den Bernkogel bringt
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Schwoab
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Beitrag von Schwoab »

Alles richtig, nur genügt meiner Meinung nach am Bernkogel 2 der parallele Schlepplift!
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micsch
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Beitrag von micsch »

Bei http://intermaps.feratel.com/skimaps/sa ... lbach.html steht jetzt bei der Hochalm 6-er Sesselbahn mit beheizten Sitzen wie weiter oben schon gesagt wurde. Und die neuen Lifte sind auch eingezeichnet. Freu mich schon auf die neuen Lifte, hoffe das ich im Februar wieder eine Woche in S/H verbringen kann.

mfg
micsch

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glemmtaler
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Re: +#

Beitrag von glemmtaler »

lxandixl hat geschrieben:Auf den 4er Poltenlift werden wir glaub ich mal noch lange warten müssn, denn der wurde ja erst 1999/00 gebaut.
Wie meinst du das? Der Polten ist doch ein 4SL.
Gruß, Glemmi
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Seilbahnjunkie
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Beitrag von Seilbahnjunkie »

Ich glaube er meint, dass wir auf den Ersatz der SB noch warten müssen, weil das oben angesprochen wurde.
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lxandixl
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Beitrag von lxandixl »

ja genau so hab ich das gemeint!
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thomasg
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Beitrag von thomasg »

gibts da denn kapazitätsprobleme? die war nagelneu, als ich dort war und wie ich jetzt weiss, war das 2000. ist ja eine reine verbindungsbahn, aber eben auch die einzige nach leogang.
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gegei
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Beitrag von gegei »

Ich glaube nicht das der Polten4er kapazitätsprobleme hat . An paar tagen sicher aber das ist ja eh normal

zu den technischen daten der 3 neuen Anlagen:


HOCHALMBAHN:

Höhe Talstation: 1098m
Höhe Bergstation: 1367m
Förderleistung: 2324p/h
Länge: 1160m
Höhenunterschied: 269m

MAGIC6er(ehemaliger Bergeralmschlepplift)

Höhe Talstation: 1380m
Höhe Bergstation: 1846m
Förderleistung: 2400
Länge: 1365m
Höhenunterschied: 466m

PANORAMA6er( ehm. Kohlmais2)

Höhe Talstation: 1345m
Höhe Bergstation: 1744m
Förderleistung: 2800p/h
Länge: 1379m
Höhenunterschied: 399m
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Beitrag von seilbahner »

Neue Infos Hochalmbahn;
Bereit für Seilzug!
Montag kommt das Seil.Ab Montag Seilzug.
6 Kabinen sind schon geliefert.
Diverse Stationsverkleidungen sind noch nicht da.
Bahnhofsmontage hat begonnen.
Elektrische Inbetriebnahme in ca. 3 Wochen.
Seilbahner
ronny
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Beitrag von ronny »

@ seilbahner weist du eigentlich schon genaueres über die Westgipfel3 Bahn die im sommer 2006 errichtert werden soll? Bleibt es in Saalbach Hinterglemm im Jahr 2006 nur bei einer Anlage von Leitner oder kann sich da noch was anderes tun? Wann wird die Hochalmbahn ca mit dem Probebetrieb beginnen?

Am Kohlmais geht jetzt mit dem Panorama6er schon mal was weiter!
Hoffe die neuen anlagen sind schon am 3.12 zum Saisonstart in Betrieb :)
seilbahner
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Beitrag von seilbahner »

Wir Bauen definitiv die West 3 als 8er und sonst erst mal nichts.
Probebetrieb werden wir ab Mitte Oktober fahren und in der ersten Novemberwoche ist die geplante behördliche Abnahme durch die Firma WPK.

ÜLI
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Beitrag von ÜLI »

seilbahner hat geschrieben:Servus Üli!
Ich bin der Montageleiter von der Hochalmbahn.Können uns ja mal treffen,oder?
Ich dachte der Hans-Peter von Doppelmayr ist Chefmonteur da drüben?
Bist dann Du der Montageleiter,oder wie?
Oder bist Du der Hans-Peter?
Zur Westgipfelbahn muss ich sagen, es wird eine Leitner 8er EUB, die selbe wie Hochalm!

Und sie ist definitiv schon verkauft!
[/i]


1.) Der HP ist schon der Chefmonteur von DM.

2.)Das die Hochalm eine 8EUB wird habe ich auch immer gesagt.

3.)Bin Elektromonteur für Siemens

Also hoffe du hast das jetzt verstanden.

Neue Bilder gibts ab heute 13:00 vom Seilzug sowie Station Kohlmais Berg.

Hoffe ihr könnt euch noch ein wenig gedulten.

Am Montag wird gespleist und ab MItte der Woche kommt der Notantrieb in Aktion. Der erste Sessel kommt auch schon diese Woche. Fotos( eh klar) . MFG ÜLI
Einmal Seil immer Seil!!!!! Prost
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Beitrag von seilbahner »

Ja das habe ich natürlich schon verstanden, hast ja auch nicht erwähnt.
Dann bist Du der Herr Schneeberger Toni?
Ich habe bei mir ja den Jäger Sepp drinnen wie Du weisst.
Auch ein Top Mann.
Mit dem habe ich schon viele Baustellen gehabt.
Wie weit seit Ihr denn jetzt?
Wir haben leider noch keine Steuerschränke bekommen aber Gott sei Dank ist die Kompenstion und der Thyristor am Donnerstag eingetroffen.
Wer vom Kogler macht bei euch den Seilzug? Der Peter?
Viele grüsse
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lxandixl
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Beitrag von lxandixl »

@ ÜlI stehen die Stützen jetzt schon an der Bergeralmbahn? weist du wie es da mit der Waldabfahrt links von der Bahn aussieht ? ist die jetzt durch die neue Anlage noch erreichbar? Aber nicht mehr von ganz oben oder?

Hast du auch Bilder von der Stützenmontage?
Zeig uns einfach alle deine Fotos die die du hast :D
ÜLI
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Beitrag von ÜLI »

Stütze 11 von 11 Kohlmaisgipfel mit gespanntem Seil
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Beitrag von ÜLI »

Leider ein wenig unscharf aber die Station mit gezogenem Seil ist gut sichtbar. Bahnhof kommt diese Woche.
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Bergstation Kohlmais.jpg
Einmal Seil immer Seil!!!!! Prost
ÜLI
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Beitrag von ÜLI »

Die abgeladene Seiltrommel beim aufbocken.
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Seiltrommel.jpg
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Beitrag von ÜLI »

Seilzug
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Beitrag von Estiby »

@ÜLI: Danke für die Bilder, aber du kannst auch alle Bilder in einen Post stecken :)

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