a) Croissant
b) Pointe (beide Péclet-Gletscher)
c) Polset
d) Lomabrde (beide Chavièregletscher).
So ansetzweise hatten wir ja schon drüber gesprochen, aber vielleicht kommen wir diesmal ja weiter.
Bei den beiden Chavièreliften (Lombarde und Col de Polset), wissen wir definitiv, dass Montaz seine Finger im Spiel hatte.
Gleichermaßen wurde hier festgestellt, dass die Umlenkscheiben ein bisschen nach Leitner aussehen, kann das nochmal wer bestätigen dementieren?
http://www.avalon-c.de/Poulie-Lombarde.jpg
http://www.avalon-c.de/Poulie-Polset.jpg
(Wegen der Bildgröße als Link.)
Polset stammt aus der Zeit um 1975, bei Lomabrde wissen wir es nicht genau: entweder auch um 1975 oder aber frühe 80er. Aber eher 1975. Beide Anlagen sind nicht in der Leitnerreferenz. Zumindest die Bügel sind aber definitiv von Leitner gewesen. Die Frage ist, was dann noch alles von Leitner gewesen sein muss, damit das Ding lief (Umlebkscheiben? Robas?).
http://www.avalon-c.de/perche-Leitner.jpg
Die Stationen sahen so aus:
Können das Leitnerstationen seien, oder hat Leitner so etwas nie gebaut? Zumindest die Niederhalter auf dem letzten Bild sieht eindeutig nach Montaz aus. Die Gletscherstützen hingegen gar nicht. Leider haben wir keine anständigen Bilder davon, jedenfalls waren es Portalstützen.
Nun zu den beiden Anlagen am Péclet: Croissant und Pointe. Auch diese beiden Anlagen stehen nicht in der Leitnerreferenzliste: beide Anlagen wurden wohl im Sommer 1972 und gingen ein Jahr später in Betrieb.
Auch hier gibts nur wenige Bilder:
Das ist der Croissantlift. Die Stütze spricht eigentlich schon eine deutliche Sprache: Leitner. Steht aber nicht in der Referenz!
Nochmal Croissantlift.
So jetzt mal wieder etwas spezielleres: ich habe ja meine eigenen kleinen Archive und da ist ja so einiges nettes, was man im Netz normal nicht findet.
Hier ein Bild, das für Sommerschi Werbung machen soll aus dem ersten Sommer mit Schibetrieb am Pécletgletscher, Sommer 1973. Das Bild zeigt die Pisten am Pointelift, allerdings ist das rechte Bild seitenverkehrt gedruckt. (Muss man erstmal drauf kommen!). Links: oberer Bereich des Lifte mit Bergstation, rechts mittlerer Bereich des Liftes mit der Kurve (es war ein Dreieckslift).
Als nächstes die Reste des Croissantliftes, wie man sie 1998 / 1999 im Winter sehen konnte. Der Lift war völlig erhalten bis auf die Gletscherstützen und das Seil. 1996 / 1997 standen auch noch die im Schnee versunkenen Stützen, von denen habe ich aber keine Bilder mehr. Hier das, was 1998 noch über war:
Hier nochmal im Detail. Es handelt sich um eine Felsstütze am Fuße des Gletschers.
Hier die Bergstation des Croissantliftes...
ja, man muss schon seh5r gut hinschauen um sie zu sehen: 
Die Station erkennt man an einer Portalstütze. Rechts im Bild die hohe Stütze des 3300 Sessellifts. Wenn man dem Grat darunter Richtung Mitte des Bildes folgt, kommt man ganz Ende an einer Felsnase am Gletscherrand raus (links dahinter eine kleine schattige verschneite Mulde): dort ist die Station. P.S. Hat mich selber damals einige Zeit gekostet sie auf dem Bild zu entdecken...
.Nicht entdeckt? Na gut ich helfe ...
Jetzt wirds krasser...
Pointe Lift. 1998, gleicher Abend. Auf diesem Bild sind Talstation, die beiden Stützen auf der Mitte der Dreieckstrasse und Bergstation zu sehen.
So glaubt ihr nicht? Bitte schön: etwas größer. Sieht wiederum sehr nach Montaz aus...
Und nochmal größer: hier mit Bergstation in der Mitte und den beiden mittleren Stützen: rechts Kurve der SL Trasse. rechts Seilrückführung oben am Hang.
So, jetzt zur ursprünglichen Frage: ich weiß, die Bilder sind nicht sehr gut, aber vielleicht kann man im Ausschlussverfahren was rauskriegen. Wer hat die Lifte gebaut?
Meine Theorie: Montaz Stationen und Stützen für die Felsbereiche, Leitner Gletscherstützen, Robas und Umlenkscheiben. Ich denke, dass Montaz bei Leitner eingekauft hat. Die Bügel von den Chavièreliften waren jedenfalls Leitner, die Robas und Umlenkscheiben daher vermutlich auch, oder? Die Stützen vom Polsetlift könnten auch Leitnergletscherstützen gewesen sein, sehen jedenfalls danach aus. Die Stützen vom Croissantlift sehen extrem nach Leitnergletscherstützen aus. Die Stationen der Lifte wiederum eher nach Montaz und bei den Chavièreliften steht auch Montaz dran.
Vergleichsbilder eines Montaz Gletscherliftes der 60er Jahre:
http://www.trincerone.com/pissaillas/3300-ligne.html
http://www.trincerone.com/pissaillas/3300-depart.html
http://www.trincerone.com/pissaillas/33 ... ienne.html
Irgendwie scheint es da in Val Thorens eine Mischung aus Montaz und Leitner gegeben zu haben... hat wer ne Idee? Was haltet ihr von meinen Vermutungen?
Lieben Gruß
Christian
