Wien's schilift / Schlepplift Hohe Wand Wiese - Datenblatt

[stavro_]

schilift hohe wand wiese:
errichtet: 1966
von: seilbahnbau
de pretis villach
länge: 380 meter
anzahl stützen: 5
höhenunterschied: 102 meter
förderleistung: 736 pers./std

durschnittl.
beförderte
personen/jahr: 300.000

piste hohe wand wiese:
länge: 400 meter
breite: 80 meter
schwierigkeit: mittel
gefälle max.: 25%
beschneiung: lenko lanzen
flutlichtanlage: ja

highlights auf der wiese:

1966: erste künstlich beschneibare piste österreichs
1967: erster parallelslalom der schigeschichte
1986: erster flutlichtslalom im rahmen des fis weltcups
10.000 zuschauer, teilnehmer unter anderen stenmark
giradelli, sieger markus wasmeier.

[Michael Meier]

Ganz klar ein De Pretis. Nicht Unverkennbar aber Charakteristisch.

[gerrit]

Eigentlich könnte das hier ja im Skigebiete-Topic stehen, aber jedenfalls herzlichen Dank für die Dokumentation über den längsten, steilsten und kapazitätsstärksten Schilift Wiens , der in den 60-er Jahren im "Schneeloch" Wiens an der Mauerbachstaße angelegt wurde. Ich war zwar erst 2 mal dort Skifahren, jeweils am Abend mit Flutlicht zum Ausprobieren der neuen Ski, aber im Winter fahre ich am Heimweg mit dem Auto gerne dort vorbei um ein bißchen "Schneeluft" zu schnuppern, weil die dort offenbar wirklich einen sehr guten "Schneimeister" haben müssen, die Saison ist dort in den letzten Jahren immer überraschend lang gewesen.
Es ist übrigens nicht immer der einzige Skilift Wiens gewesen, es gab meiner Erinnerung nach auch mal einen Seillift auf der Himmelhofwiese.

Dafür gab es vor vielen vielen Jahren in Wien sogar eine Zahnradbahn und zwei Standseilbahnen, aber davon werd ich ein ander Mal erzählen.

[stavro_]

seillifte gibts noch 2 in wien, einer davon 120 meter lang auf der dollwiese
in der nähe vom himmelhof. die location des zweiten ist mir im moment
entfallen. vielleicht auch noch erwehnenswert ist, daß es in wien auch eine
hand voll skisprunganlagen gab, die letzte davon am schon angesprochenen
himmelhof. (1980 abgebrannt ) eine weitere am cobenzl, eine in hadersdorf
und eine auf der schmelz im 15ten wiener gemeindebezirk.

[Dachstein]

zwei Standseilbahnen

Eine davon war sogar eine Standseilumlaufbahn mit 12 Wagen. Kuppelbar versteht sich! Name: Drahtseilbahn Sophienalpe

Auch die normals Standeseilbahn war was besonderes. Es gab keine Ausweiche, sondern zwei paralelle Gleise. Name Drahtseilbahn Leopoldsberg

Auch gab es in Wien einen Sessellift auf der Donauinsel. Was ist eigentlich mit dem los? Gibt es den noch? Wer weiß den Hersteller?

MFG Dachstein

[wienerblut]

Auf der Donauinsel gabs keinen Sessellift, Du meinst wohl den Sessellift, der anlässlich der WIG im Donaupark errichtet wurde. Den gibts aber schon lang nicht mehr, Hersteller weiss ich aber auch nicht.

[GMD]

Vergesst die Zahnradbahn auf den Kahlenberg nicht!

[stavro_]

zwei Standseilbahnen

Auch gab es in Wien einen Sessellift auf der Donauinsel. Was ist eigentlich mit dem los? Gibt es den noch? Wer weiß den Hersteller?

MFG Dachstein

vielleicht kanns wer anhand dieser bilder herausfinden

[gerrit]

Sag mal von wann sind diese Bilder? Ich kann mich duster erinnern, daß ich das Ding noch gesehen hab, wie es schon außer Betrieb war, an die Stützen kann ich mich jedenfalls erinnern.

Wenn Du jetzt noch (eigene) Bilder von den Standseilbahnen und der Zahnradbahn bringst, dann zieh ich aber den Hut....

[stavro_]

die farbbilder sind scans aus einer broschüre der wig 1964
also nehm ich an, daß sie i selbem jahr gemacht wurden.

der lift wurde dann in den 80ern abgebaut
angeblich stehen aber noch vereinzelnt stützen im park herum
kann gut sein, daß du die gesehen hast.
ich selbst hab aber noch keine gesehen.

eigene bilder von der zahnradbahn oder der standseilbahn
hab ich leider nicht. ich weiß auch garnicht ob es da überhaupt noch
fragmente zum fotografieren gibt, hast du da infos dazu ?

von der zahnradbahn hab ich aber diese scans von historischen postkarten
klein aber fein

lg stavro

[gerrit]

hübsche Bilder, ich glaub nicht, daß man noch viel sehen kann, ev. noch Andeutungen der Trasse.
Den Sessellift hab ich Ende der 60-er oder Anfang der 70-er gesehen, jedenfalls hab ich Sessellifte schon vom Skiurlaub her gekannt und war erstaunt, daß es dort keinen Berg gab. Zu dem Zeitpunkt ist er aber nicht gelaufen, weiß aber nicht, ob er schon ganz außer Betrieb war.

[Dachstein]

hübsche Bilder, ich glaub nicht, daß man noch viel sehen kann, ev. noch Andeutungen der Trasse.

Du kannst faktisch die ganze Trasse der Kahlenbergbahn abgehen, der alte Bahnhof in Nussdorf steht noch, die Trasse ist als Fußweg erhalten, die Bruckenfundamente sind auch noch vorhanden. Der obere Teil der Trasse ist dann in die Höhenstraße umfunktioniert worden.

Die Trasse Drahtseilbahn Leopoldsberg gibt es auch noch, ist aber eher Urwald. Eine Seilrolle (aus Holz) ist im Beziksmuseum noch erhalten.

Es gibt über die drei Bahnen eine gute Brochüre, wo Wandertipps drinnen sind, habe sie aber leider gerade nicht zur Hand.

Die SB ist krass, muss eine Dreiecksbahn gewesen sein mit extrem kleinen Sesselabstand.

MFG Dachstein

[Dieter WISSEKAL]

ich glaub nicht, daß man noch viel sehen kann, ev. noch Andeutungen der Trasse.

Ich habe im Herbst 2002 an einer geführten Wanderung vom Bahnhof Nußdorf entlang der Zahnradbahntrasse auf den Kahlenberg teilgenommen. Ich war überrascht, wieviel noch von der alten Zahnradbahn erkennbar war (zB Bahnhofsgebäude Nußdorf, Brückenfundamente usw.). Die Führung wurde - glaube ich - vom Bezirksmuseum Döbling angeboten und war ausgesprochen interessant.

Eine sehr interessante Reportage zu den Bahnen auf den Kahlenberg gibt es hier: http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/d ... e_id=42080

[Dachstein]

Für Interessenten an diesen Bahnen ist folgende Lektüre empfehlenswert:

Pawlik, Hans Peter, Unvergessene Kahlenbergbahn, Verlag Josef Otto Slezak, Wien 2001 ISBN3-85416-191-3

Fuchs, Martin, Bergbahnen im Wienerwald, Verlag MF, Wien. ISBN3-9501257-3-6

MFG Dachstein

[stavro_]

Knöpferlbahn auf die Sophienalpe

Die zweigleisig trassierte Bahn hatte ihre Talstation nahe der Rieglerhütte und überwand bei einer Gesamtlänge von 600 Meter einen Höhenunterschied von 108 Meter.
Die Fahrgäste saßen in offenen, kutschenähnlichen Wagen, die 4 Personen Platz boten.
Auf dem Umlaufseil befanden sich rote Eisenkugeln (Knöpfe), an denen die Wagen mittels einer Klaue befestigt wurden.
An Sonntagen wurden stündliche rund 200 Personen befördert.
Nach Auflassung der Seilbahn 1881 riss man die Schienen ab.
Die noch vorhandene Trasse dient heute als Fußweg.

quelle:
www.viennatouristguide.at

ps: das muß die von dachstein angesprochene bahn auf die sophienalpe gewesen sein.

[Dachstein]

ps: das muß die von dachstein angesprochene bahn auf die sophienalpe gewesen sein.

Mit zweigleidiger SSB hab ich eigentlich die Drahtseilbahn Leopoldsberg gemeint. Es stimmt aber, dass sie Knöpferlbahn bedingt durch das Umlaufprinzip auch zweigleiseig war.

Die SSB am Leopoldberg hatte noch eine Besonderheit. Es dürfte die einzige Doppelstock SSB auf der Welt gewesen sein.

MFG Dachstein

[Michael Meier]

Der 3-Eck Lift war von Girak. Will jemand die Technischen Daten davon??

[Dachstein]

Ja bitte!

MFG Dachstein

[stavro_]

.......... silvesterskilauf in wien

[TITLIS]

Cooler Bericht gefällt mir richtig

[Soundy]

Die von der Donaulände auf den Leopoldsberg führende Standseilbahn wurde im Weltausstellungsjahr am 27. Juli 1873 eröffnet. Die Bahn hatte eine Länge von 725 Metern und überwand bei einer mittleren Steigung von 34% rund 340 Meter Höhenunterschied. Die Fahrzeit dieser Seilbahn betrug nur 5 Minuten, ihre Geschwindigkeit lag bei 145 m/pro Minute (8,7 km/h). Als ein Jahr später die benachbarte Zahnradbahn auf den Kahlenberg eröffnet wurde, erwuchs der Standseilbahn eine große Konkurrenz, was sich in der rückläufigen Besucherfrequenz bemerkbar machte. Die Kahlenbergbahn-Gesellschaft kaufte schließlich die vom Industriellen Georg Sigl erbaute Bahn und legte sie 1876 still. Bis 1973 existierte noch die Talstation dieser Anlage, das Gebäude war unter dem Namen „Weingut Donauwarte“ bekannt.

Text aus: "Wien in alten Ansichtskarten, Döbling und Währing, 1990, Seite 58"

So sah die Bergstation aus:

Alles Gute für 2006
Soundy

[TITLIS]

gibt es eigentlich diese Bergstation auch noch ?

[Soundy]

gibt es eigentlich diese Bergstation auch noch ?

Nein. Von dieser SSB ist nur noch der Geländeeinschnitt zu erkennen.

Herzliche Grüße
Soundy

[stavro_]

sorry ich kann nicht anders aber ich bin heute wieder an der hohenwandwiese vorbeigefahren und mußte wieder mal anhalten und
fotos machen war so ein schöner tag heute

[stavro_]

1.april 2006, saisonende in wien, 18°C im schatten