Mayrhofen: Spatenstich für die größte Pendelbahn Österreichs
Das Skigebiet Mayrhofen mit den Skibergen Ahorn, Penken, Rastkogel und Eggalm bringt 157 km Pisten sowie 49 moderne Liftanlagen auf die Brettln. Der absolute „Aufsteiger der Saison“ ist die neue Ahornbahn, die auf die Wintersaison 06/07 ihren Betrieb aufnehmen wird: Die größte Pendelbahn Österreichs wird in nur sechseinhalb Minuten bis zu 160 Personen über 3 km hinauf aufs aussichtsreiche Ahornplateau befördern. Direkt im Ort Mayrhofen und nur 200 m von der Talstation der Penkenbahn entfernt, liegt der Platz für die neue Talstation. Und hier fand am 22.10.05 auch der Spatenstich für dieses einmalige Großprojekt statt.
Von der zentralen Lage im Ort erwarten sich die Betreiber auch eine bessere Verbindung zum Penken. Das gesamte Ahorngebiet kann außerdem in Zukunft beschneit werden, wodurch man bis ins Frühjahr mit perfekt präparierten Talabfahrten rechnen kann. Im Sommer soll die Ahornbahn ein neues attraktives, naturverbundenes Angebot auf dem Plateau erschließen: Bis Mitte 2006 sind ein See, Aussichtsplattformen, ein Ruhegarten und ein Grillplatz in Planung. In einem zweiten Ausbauschritt wird die alte Bergstation zu einer Attraktion umgebaut. Insgesamt fließen rund 18 Millionen Euro in das Projekt am Ahorn.
Technische Daten:
Hersteller Seilbahntechnik: Doppelmayr / Thun
Hersteller Elektrotechnik: Doppelmayr
System: Pendelbahn mit Doppeltragseil
Höhenunterschied: 1300 m
Schräge Länge: 3045 m
Geschwindigkeit: 10 m/s
Förderleistung: 1200 P/h
Fahrzeit: 6,33 min
Stützen: 2
Seil:
Hersteller: Fatzer
Größter Seilzug Europas
Seilgewichte
Zugseil: 27,6 t (3200 m lang)
Gegenseil: 10,2 t (3200 m lang)
Tragseile: 97,4 t (3430 m lang)
Insgesamt 140 t Eigengewicht der Seile !
Tragseil Durchmesser: 70 mm
Zugseil Durchmesser: 47 mm
Horizontale Spannkraft: 600 t
Kabinen:
Hersteller: Carvatech
Gondelmaße: 9,0 x 4,6 m
Kabinenhöhe innen: 2,2 m
Gewicht: 5 t
Personenanzahl: max. 160
vlnr: Bürgermeister Günther Frankhauser, TVB-Obmann Hermann Thaler, Vorstand Josef Reiter, Dir. Eckhard Volgger, Aufsichtsratsvorsitzender Mag. Matthias Moncher
Modell der neuen Talstation: Noch heuer soll der Rohbau der neuen Talstation nahe dem Gasthof Brücke fertig gestellt werden
Die neue Bergstation
Die neuen Kabinen kommen von Carvatech (vorm. Swododa)
großes Medieninteresse für dieses außergewöhnliche Projekt
Nach behördlichen Verzögerungen nun froh, das Projekt umsetzten zu können: Bergbahnvorstand Josef Reiter
Aber von einer geplanten Verbindung Spieljoch-Hochfügen wusste ich zumindest bis jetzt überhaupt nichts!!! 
