So ich hab mal eine Frage. Weis jemand was für eine Widerstands Tempraturkoeffizient die Kohlebürste eines Gleichstrom Motors (200kw) von ABB hat??
Kann mir die Stromspitzen (200A !!!!!) am morgen beim Einschalten bei Minus 10° nicht erklären ausser dass die Schaltuhr Kollektorheizung defekt ist und so die Kohlen über Nacht stark abkühlen. Sobald die Kohlen warm sind, läuft der Lift Problemlos. aber sobald die Lüftung Kalte Luft einbläst ist fertig. Wer kennt sich damit aus??
Widerstands Tempraturkoeffizient von Kohlebürsten DC Antrieb
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Michael Meier
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OK Problem gelöst. lag definitiv an der Heizung. Nach anfrage des Kohleherstellers hat es ergeben, dass die Kohle bei Minus Graden vereisen kann und so den Kommutator kurzschliesst. Drum lief der Lift auch solange er warm ist. Die Kohlen sind leider von einer schlechteren Mischung, daher die nachträglich eingebaute Heizung.