Pistenpanorama:
Anfahrt:
mit PKW von Sopron. Fahrtzeit etwa 1:50 Stunde, bis Semmering starker Schneefall
Wetter:
In der Früh bzw am Vormittag wolkig/bedeckt. Erst am Nachmittag kämpfte sich die Sonne durch aber gleichzeitig am Gipfelbereich setzte sich der Nebel ein.
Temperatur:
Tagsüber um Null Grad im Tal und -4 Grad am Berg
Schneehöhe:
Laut Homepage 50 cm im Tal und 2 Meter am Berg. In der Nacht kamen auch etwas Neuschnee dazu
Schneezustand:
Neuschnee/Pulverschnee
Geöffnete Anlagen:
Alle, nämlich; 4 KSB Bodenbauerexpress, DSB Gipfelbahn
Geschlossene Anlagen:
-
Offene Pisten:
Alle
Geschlossene Pisten:
-
Meisten Gefahren mit:
4 KSB Bodenbauerexpress & Gipfelbahn
Wenigsten Gefahren mit:
Tellerlift
Wartezeiten:
keine! Null Minuten
Gefallen:
der erste Skitag der Saison, sehr viel Schnee, keine Wartezeiten, Preise
Nicht gefallen:
-
Fazit: 6 von 6 Maximalen.
Abzüge: -
Schon am Dienstag entschieden wir uns am Wochenende, genauer am Samstag (26. November) nach Mitterbach zu fahren. Grund war: Schneeverhältnisse & Freeridemekka am Gipfelhang
Samstag morgen um 7:00 Uhr starten wir mit dem Auto von Sopron. Trotz starkem Schneefall waren die Autobahnen/Schnellstrassen gründlich geräumt (A3, S31, S4 bzw S6). Erst wenn wir die Autobahn beim Mürzzuschlag verließen wurde die Strasse schneebedeckt, aber war bis Mitterbach problemlos.
Kurz nach 8:45 erreichten wir den Parkplatz und kauften die Tageskarte. Heute gelten Einschwingspreise, sagte die Frau beim Kassa. Damit kostete eine Tageskarte für Erwachsene nur 20,50 Euro und alle Anlagen waren geöffnet !
Erste -und noch einige- Bergfahrt mit der modernen 4 KSB, meiner Meinung nach die beste Sesselbahn in NÖ.
Die präparierte Talabfahrten (Piste 2 & 3) waren in einem perfekten Zustand, auch an den steileren Passagen fanden wir keine Eisplatte, Buckel usw. Oben war am Pistenrand Depotschnee.
Und nach einigen Warm-up Abfahrten begannen wir mit der Gipfelbahn aufzufahren. Von dem Gipfel -wie immer- ist das Panorama einfach herrlich. Der Gipfelhang war nicht präpariert, also ein absolutes Vergnügen für alle Tiefschneefahrer
in der Mitte war schon zerfahren aber dank dem vielen Schnee wurde nicht Pistenmäßig ausgefahrt. Und an der linken bzw an der rechten Seite des Hanges fanden wir immer noch unverspurte Gelände und das ohne Bodenkontakt. Ohne Bodenkontakt ging das Tiefschneefahren auch ab der Mittelstation bis ins Tal!
Gegen 16:10 nahm ich meine letzte Fahrt mit der 4 KSB, nachdem ich die Mittelstation erreichte wurde die Bahn stillgelegt und der Liftwart sagte noch einen guten Abend und dann begann ich meine letze Abfahrt ins Tal.
die Preise im Restaurant Bärenceck finde ich korrekt; Glühwein,Schiwasser und Germknödel kostete 10,60 Euro
Bilder:
4 KSB Bodenbauerexpress - Talstation
DSB mit Gipfelhang
die Talabfahrt - Piste 2, viele Leute waren nicht unterwegs
Okay, einige schon
Piste 2, gleich unter dem Restaurant Bäreneck
das Nachbarskigebiet Mariazell-Bürgeralpe
unterwegs mit der Gipfelbahn
Piste neben dem ehemaligen Wiesmath Lift (auch Tiefschnee)
am Gipfelbereich im Tal sieht man Mitterbach
mit dem Stock ging auch ohne Bodenkontakt
das "LSAP Haus" Bergstation des ehemaligen Einersessellifts
im Tal sieht man der Erlaufsee
Blick nach Richtung Hochkar (?)
Der Gipfelhang mit Erlaufseeblick
Die Sonne kämpft und kämpft..
und es hat geschafft
der Gipfelhang noch einmal /mit der DSB
4 KSB Bodenbauerexpress unweit von der Talstation
die gleiche Bahn aber (fast) schon bei der Bergstation
mit etwas Sonnenschein gekrönte Bäreneck
blaue Piste 3
Rote Piste 2 im oberen Bereich
eingeschneite Raupe bei der Bergstation der 4KSB
Trasse der 4 KSB, links daneben erkennt man die Trasse der ehemaligen DSB
da schlüpft der Ötscher, im Hintergrund
Piste 2, gleich unter dem Rest. Bäreneck
Pistenraupe bei der Mittelstation des Skigebietes
tolle Abendstimmung bei der letzten Abfahrt am Pistenrand
oder war das nur ein Werbegag zum Saisonbeginn? 
!
