Die nächsten Funitels

[tipe]

Es stellt sich ausserdem die prinzipielle Frage, Funitel oder 3S-Bahn.

Häh???? Die Galzigbahn wird definitiv ein Funitel oder was meinst du jetzt?

[GMD]

Ich meinte dies ganz generell. Überall wo ein Funitel gebaut werden kann, geht auch eine 3S-Bahn.

[tipe]

ja und? mag ja sein, aber wie bringt uns diese Aussage jetzt weiter? sorry, aber ich versteh den Sinn dieser Aussage hier nicht so ganz?

[GMD]

Ich werfe die Frage nach dem System einer möglichen neuen Bahn auf. Weil Funitel und 3S-Bahn von der Anwendung und Leistungsfähigkeit her nahezu identisch sind.

[k2k]

Nicht ganz, Funitel ist noch windstabiler als 3S, 3S kann systembedingt noch größere Spannfelder als ein Funitel, vor allem bei geringerem Energieaufwand. Es gibt durchaus Fälle in denen das eine gebaut werden kann und das andere nicht (z.B. Kitzbühel).
Das Funitel-System ist alles andere als tot - siehe Galzig, und das dürfte meines Wissens nicht die einzigste Neuanlage bleiben nächsten Sommer. Beide Systeme haben ihre Berechtigung, nach wie vor.

[gerrit]

Ich überlege schon seit längerem, ob ein KSB-Funitel (was ja technisch möglich wäre) in irgendeiner topographischen Situation Sinn machen würde. (Wahrscheinlich aber noch mehr als ein anderes meiner "Projekte", der kuppelbare Korblift )

[PB_300_Polar]

Könnte mir bitte jemand helfen ? Habe nicht süber das im Alpinwiki angekündigte Fuitel am Arlberg gefunden ?

[gerrit]

Unter "Neues am Arlberg" ab Seite 25 unten steht was drüber, sind auch links drinnen.

[TPD]

OT-Modus ein:

(Wahrscheinlich aber noch mehr als ein anderes meiner "Projekte", der kuppelbare Korblift Wink )

Ich denke Deine Erfindung kommt zu spät.

Es sind schon kuppelbare Korblifte im Einsatz.
(Die passenden Beiträge findet man mit Hilfe der Suchfunktion.)

OT-Modus aus.

[gerrit]

Ich denke Deine Erfindung kommt zu spät.

Es sind schon kuppelbare Korblifte im Einsatz.

So ein Schmarrn! Jetzt hab ich schon das Rad, den elektrischen Strom, das Düsenflugzeug, die Klopapierhalterung und den kuppelbaren Korblift erfunden, und jedesmal komm ich nachher drauf, daß jemand schneller war!

[PB_300_Polar]

Danke für die Hilfe!

[lanschi]

[quote="k2k"Galzig, und das dürfte meines Wissens nicht die einzigste Neuanlage bleiben nächsten Sommer.[/quote]

Ist die in Athen heuer schon gebaut worden? Um dieses Projekt ist es im Forum ja eigentlich gar nicht gegangen...

Reden wir da von einer zweiten in AT? Ich kenn ja Gerüchte für 2 Funitels in AT... und von einer hab ich auch schon gehört, dass sie gebaut werden soll

[ANDIII]

Ja viell ein Zell am See? möglich wärs. Dort wird auch immer von einer 3s bahn oder 2s Bahn geredet vielleicht hat man sich jetzt für ne Funtil entschieden.

[Emilius3557]

Bin mir recht sicher, dass es in der Zell am See kein Funitel geben wird. Aber wir werden es schon rechtzeitig erfahren, wenn wann und wo etwas gebaut wird, oder?

[ANDIII]

warum nicht in Zell?

[Seilbahnjunkie]

Hat Zell nicht schon ne EUB mit Mittelstation angekündigt?

Das Funitel ist nach der SSB warschinlich die Seilbahn mit der höchsten Verfügbabrkeit. Die Dinger können echt bei jedem Wetter fahren. Es istg eben doch ein unterschied ob die Seile ca. einen halben Meter oder über einen Meter auseinander sind (3-S - Funitel).

[lanschi]

Ich hab bei den 1-2 angedachten Funitels auch nicht an Zell gedacht... dort hast ja du ANDIIII selber eine 15-EUB angekündigt oder?! Ich kenn mich nicht mehr aus, und schön langsam glaub ich dass die Sachen aus Zell am See die hier im Forum rumgeistern auch nur mehr Wunschprojekte sind

[ANDIII]

JA eine 2 oder 3S 15EUB hab auch oben geschrieben vielleicht hat sich da was geändert. Will mein einmal um Diskusionstoff sogen wird man immer gleich schlecht hingestellt super sache!

[Seilbahnjunkie]

Stop, jetzt wirds unübersichtlich. Eine 2- oder 3-S EUB giebt es nicht, da sich das E auf Einseil bezieht. Und ich dachte eine solche Einseilumlaufbahn wäre in Zell angekündigt.

[Polz]

Ich überlege schon seit längerem, ob ein KSB-Funitel (was ja technisch möglich wäre) in irgendeiner topographischen Situation Sinn machen würde

Ich würde die Idee von gerrit gerne aufgreifen, da ich seit längerem über eine passende Lösung für die Madlochbahn in Zürs nachdenke.

Kriterien wären hier: extrem windanfällige Lage, Bedarf nach einer komfortablen Lösung mit guter Kapazität mit der Möglichkeit die Ski angeschnallt zu lassen, hohe Investitionskosten (für Zürs/Lech am ehesten machbar), "Imageprojekt" - vgl. Galzig-Lösung

Das ganze mit Bubbles und beheizten Sitzen, wäre doch ein Ansatz?

[Ecki]

Mmmh, dürfte ich mal fragen, warum die Madlochbahn eine höhere Kapazität benötigen sollte? Die Madlochabfahrt ist zu Stoßzeiten doch eh voll bis ans Limit. Da kann man meiner Meinung nach besser unten 10 Minuten warten, als dass zu Stoßzeiten endgültig das Chaos ausbricht...

[glemmtaler]

Es war mal die rede das in Hinterglemm auf den Westgipfel statt der 2 DSB eine Funitel hinkommt!
Weiß aber nicht ob das noch aktuell ist!

Wo hast du denn das her? Was soll denn so eine Bahn auf dem West? Wäre nicht gerade sinnvoll, wenn Schattberg Xpress und die West EUB wegen Sturm den Betrieb einstellen müssen, und droben aber die Funitel noch fahren kann. Einmal abgesehen, dass die Kapazität einer solchen Bahn für diesen Standort wohl "leicht" übertrieben wäre. Dort wird definitiv eine 8EUB errichtet. Ob schon 2006 wird, so viel ich weiß, Mitte Februar entschieden.
Gruß, glemmi

[Seilbahnjunkie]

Der Beitrag ist ja von 2003, ich denke er meint die beiden DSBs, die zur letzten saison durch die 8er EUB ersetzt wurden.

[glemmtaler]

Der Beitrag ist ja von 2003, ich denke er meint die beiden DSBs, die zur letzten saison durch die 8er EUB ersetzt wurden.

Ups, wie peinlich! Entschuldige bitte, Alpi
Eine Funitel war dort aber ernsthaft nicht geplant. Schon aus Kostengründen.
Gruß, Glemmi

[master00max]

Eine Funitel im Skicircus Saalbach Hinterglemm wäre ja auch unsinnig, da das Schigebiet vollkommen dezentral aufgebaut ist, und nicht auf nur einem oder zwei leistungsstarken Zubringern basiert.