Neues in Serfaus-Fiss-Ladis

Infrastrukturelle Neuigkeiten aus Österreich
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FreeZ
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Beitrag von FreeZ »

Nochmal zur Kerbbahn: Gibt es dazu schon Informationen aus Serfaus, oder ist die Bahn eine reine Wuschvorstellung?


ps @ mic: wann dürfen wir uns auf deinen bericht freuen?

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mic
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Beitrag von mic »

@ mic: wann dürfen wir uns auf deinen bericht freuen?
...fünf Leute aus dem Forum sind an nächsten Wochenende dort. "Da sin mer da bei das ist prima......." :D
Ist auf jeden Fall positiv, dass sie versuchen weiterhin die Sommersaison zu pushen.
...die einen sperren halt ihren Laden zu weils weder im Sommer noch im Winter reicht. Fiss hat mit seinem Rekordsommer gezeigt wie es geht. Die "drei Seile" und zwei Stationen machen den Bock an der Möseralm garantiert ned fett. Das Gerät wird genauso wenig stören wie der Flitzer- es wird die Leute wieder anzeihen...
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Der Obere-Scheidler
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Beitrag von Der Obere-Scheidler »

@Erneuerung Gampenbahn: Das Geld sollten sie besser in die "Kerbbahn" investieren ... nach Erneuerung des Masnergebietes ...
Endlich sagt's mal jemand :P Denke auch, die Kapazität der Gampenbahn reicht noch einige Zeit. Nur die Geschwindigkeit der Fixgeklemmenten ist halt nicht so berauschend! Her mit der Kerbbahn in '07!
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Beitrag von leitner-bubble »

Die Kerbbahn ist dann aber ja auch "nur" eine neue Umgehugn der Gampenbahn. Und wo soll da die Bergstation hin? Neben die Planseggbahn oder was?? Da müssten Sie ja noch was wegsprengen.

Ich meinte ja eigentlich auch nur dass die Gampenbahn in sofern doof ist, weil man da oft lange ansteht, ich es selber mnoch nie geschafft habe ohne einmal stehen zu bleiben an der Bergstations an zukommen. Ich will damit ja sagen, ob es nicht eventuell einfacher wäre mit einer Koppelbahn?? Dann würde es bestimmt fließender laufen.
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GMD
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Beitrag von GMD »

Auf der Seite Laustal macht eine kuppelbare Bahn absolut keinen Sinn. Im Gegenteil, das könnte noch in Stress ausarten was den Bügel betrifft. Kaum zu, müsste man ihn schon wieder öffnen.
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snowflat
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Beitrag von snowflat »

leitner-bubble hat geschrieben:Und wo soll da die Bergstation hin? Neben die Planseggbahn oder was?? Da müssten Sie ja noch was wegsprengen.
Wo kein Platz ist, wird welcher gemacht :wink: , mit der Arrezjochabfahrt haben sie dem Pezid ja auch Substanz genommen und die Piste da "freigekloppt". Warum soll das am Plansegg nicht auch funktionieren, etwas oberhalb des Austiegplateaus der Plansegg-6er?

@Gampen: Gibt ja jetzt schon Experten, die vom Laustal kommend den Ausstieg verpassen und nochmal eine Talfahrt machen :wink: Wie soll das erst bei einer KSB werden :?
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McMaf
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Beitrag von McMaf »

Wieso? Bei ner KSB wird doch der Ausstieg verlangsamt, warum sollte es dann Probleme damit geben? Man hätte dann sicher mehr Zeit für den Ausstieg als jetzt mit der 4SB.
Aber hast schon Recht, habe da auch häufiger Skifahrer gesehen, die dann noch versucht haben aus zwei Metern höhe abzuspringen weil sie den Ausstieg verpasst haben. ;)
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Beitrag von snowflat »

Ne klar, bei der Geschwindigkeit beim Ausstieg ist ne KSB langsamer als ne fixe SB. Ich glaube aber, dass z.Zt. viele den Ausstieg verpennen, weil die Strecke ausm Laustal nun doch sehr, sehr kurz ist (zeitlich, ohne Anhalten :wink: und von der Streckenlänge) und viele noch gar nicht auf einen Ausstieg vorbereitet sind. Bei einer KSB ginge die "Bergfahrt" ja noch schneller. Und das war, wenn ichs richtig verstanden habe auch GMD's Gedanke ... grad Bügel zu, alles sortiert, im Gespräch mit der netten Nachbarin vertieft ... ups ... Stress ... Bügel auf, wieder alles sortieren, Gespräch apruppt beendet ... oder ... einfach den Ausstieg verpasst :wink:.

Nee, das Geld kann man z.Zt. wirklich sonnvoller investieren, zumal man ja auch über Scheidbahn - Lazidlift - Trujeabfahrt - Gampleabfahrt - Stierlerhüttelift ausweichen kann. Dauert zwar länger, aber man steht nicht in der Warteschlange an der Gampen-Talstation.
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GMD
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Beitrag von GMD »

snowflat hat geschrieben:(...) zumal man ja auch über Scheidbahn - Lazidlift - Trujeabfahrt - Gampleabfahrt - Stierlerhüttelift ausweichen kann. Dauert zwar länger, aber man steht nicht in der Warteschlange an der Gampen-Talstation.
Mach ich sowieso meistens wenn ich vom Masner zurückkomme. Auf der Scheid gleich rüber zum Lazidlift, und die Schlange an der Gampenbahn ist einem egal. Wie oft ich im letzen Urlaub während einer Woche mit der Gampenbahn gefahren bin kann man an einer Hand abzählen.
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mic
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Beitrag von mic »

weil die Strecke ausm Laustal nun doch sehr, sehr kurz ist
11, 12 oder 13 Sessel mehr sind das nicht.
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mgs
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Beitrag von mgs »

Trotzdem ist das n lästiges Teil für die 08/15 Kundschaft, wenn man für die paar Meter noch so und so lange anstehen muss. Mit Aufwertung des Masnergebiets wird der Andrang ja auch tendenziell noch steigen.
Überhaupt ist das so ein bisschen blöd, dass man mit zwei Bahnen fahren muss um wieder zum Lazid raufzukommen, wenn man einmal da unten ist.
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Downhill
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Beitrag von Downhill »

Skyglider
Mountainglider
Downhillcoaster
Alpinecoaster
Wieli
"normale" Sommerrodelbahn

Blickt ihr noch durch? :roll:

Das fliegende Teil würde ich mir aber schon gerne mal ansehen, sieht echt geil aus.
Dove vai senza sci?
Wege entstehen, indem man sie geht.
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Christian Heinrich
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Beitrag von Christian Heinrich »

mgs hat geschrieben:Überhaupt ist das so ein bisschen blöd, dass man mit zwei Bahnen fahren muss um wieder zum Lazid raufzukommen, wenn man einmal da unten ist.
Habe von einem Bewohner von Ried vor ein paar Jahren gehört, dass eine 6KSB parallel zur Lazidbahn geplant ist, die die schwarzen Nordhänge erschließt. Ich weiß aber nicht, wie glaubhaft das war, hat er eher beiläufig erwähnt.
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mgs
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Beitrag von mgs »

Für Wiederholungsfahrten auf diesen Hängen wär das schon ne schöne Sache. So viele schwarze Pisten hat SFL ja auch gar nicht (ich kenne allerdings diese neue Pezidabfahrt noch nicht, die stell ich mir ja auch ganz schön vor).
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mic
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Beitrag von mic »

"fisser überflieger" scheint der Name der neuen Sommerbahn in Fiss zu sein:
http://www.serfaus-fiss-ladis.at/news/news/186/
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Theo
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Beitrag von Theo »

So ein Ding sollte im Sommer auch an der 3S in Kitzbühel montiert werden.
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Beitrag von Seilbahnjunkie »

:lol: Mit 400 Metern Bodenabstand wäre das bestimmt lustig.

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Der Obere-Scheidler
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Beitrag von Der Obere-Scheidler »

Die Zeit ist reif für ein neues Thema. War vor zwei Wochen in Serfaus-Fiss-Ladis (--> Bericht folgt) und hab mir mal so fiktive Gedanken für die Zukunft gemacht... Ich glaube, dass nach der Modernisierung des Masners mit den neuen KSB's Moos und Masner vielleicht über eine Erweiterung des Gebietes nachgedacht wird!? Steht man an der Minderslift Bergstation, sieht man ein herrlich unerschlossenes Arsenal, (ungefähr so gross wie die Masner-Minders-Kammer) das sich hervorragend als zusätzliches Schmankerl nutzen lässt (falls dies die umwelt- u. naturschutzrechtlichen Regelungen zulassen...) Was glaubt ihr --> Unsinn oder tatsächliche Zukunft (mittelfristig) ?
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GMD
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Beitrag von GMD »

Die Serfauser wollen diese Kammer vermutlich schon erschliessen. Das Problem ist Fiss. Genauer gesagt deren Gäste. Damit diese noch rechtzeitig zurückkommen, müssten diese das Gebiet schon recht früh verlassen. Schon heute schliesst der Mindersjochlift um 15.30 Uhr. Man rechne...
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Beitrag von Seilbahnjunkie »

Wenn alle Gebiete so denken würden müssten viele Lifte früher schließen.
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Beitrag von -tom- »

Ist denn diese Kammer überhaupt noch innerhalb der Skigebietsgrenzen? Wenn nicht, wird es schwer.

http://tiris.tirol.gv.at/scripts/esrima ... click.y=64
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billyray
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Beitrag von billyray »

... ich dachte, es gibt in dem Sinne keine Skigebietsgrenzen mehr?
jokehan
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Beitrag von jokehan »

Der Obere-Scheidler hat geschrieben:Die Zeit ist reif für ein neues Thema. War vor zwei Wochen in Serfaus-Fiss-Ladis (--> Bericht folgt) und hab mir mal so fiktive Gedanken für die Zukunft gemacht... Ich glaube, dass nach der Modernisierung des Masners mit den neuen KSB's Moos und Masner vielleicht über eine Erweiterung des Gebietes nachgedacht wird!? Steht man an der Minderslift Bergstation, sieht man ein herrlich unerschlossenes Arsenal, (ungefähr so gross wie die Masner-Minders-Kammer) das sich hervorragend als zusätzliches Schmankerl nutzen lässt (falls dies die umwelt- u. naturschutzrechtlichen Regelungen zulassen...) Was glaubt ihr --> Unsinn oder tatsächliche Zukunft (mittelfristig) ?
Wenn dieses Gebiet erschlossen würde, dann würden sich die Ischgler freuen, da die sich ja schon lange mit Serfaus zusammenschließen wollen. Ich habe einmal einen Mitarbeiter der Seilbahn darauf angesprochen und dieser meinte damals (2003), dass es diesen Zusammenschluß auf alle Fälle geben wird, dies aber wohl noch 10 Jahre dauern würde.
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PB_300_Polar
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Beitrag von PB_300_Polar »

Mit nur zwei bahnen wäre das Möglich.
So hat das mir erin Angestelter an der Schönjochbahn gesagt, als ich da war!
Der Schnee kommt.....
stavro_
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Beitrag von stavro_ »

PB_300_Polar hat geschrieben:Mit nur zwei bahnen wäre das Möglich.
So hat das mir erin Angestelter an der Schönjochbahn gesagt, als ich da war!
hmm mit zwei bahnen kann ich mir nicht ganz vorstellen
ich hab mal die mehr oder weniger tiefen täler dazwischen
mit blauen linien markiert (links ischgl rechts skigebietsgrenze serfaus).
also eine wirklich sinnvolle verbindnung geht da mit nur 2 bahnen
meiner meinung nach nicht wirklich.
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Serfischgl.jpg

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