Spektakuläre Seilbahnen

[Sebi]

Hat jemand Interesse an einem kleinen Penkenbahn-Video?
Ich habs jetzt über Ostern gefilmt. Da es aber ein Urlaubsvideo und kein Seilbahnvideo ist, ist nicht die ganze Fahrt drauf, nur Abschnitte:
- Bergstation mit Beschleunigen und Ausfahrt
- Alle drei Stützen
- bissl Mayrhofen Panorama bei Schlechtwetter

Wenn Interesse besteht lad ichs mal hoch, hat leider ca. 43 MB

[motorschaden]

ja also interesse hätte ich schon! 43 mb ist zwar schon ein bisschen viel, aber wenns nicht anderst geht auch kein problem!

[Sebi]

Hab im moment ein paar upload probleme, kann also noch ein paar tage dauern

[starli]

Eigentlich ist die DSB Wildspitze am Stubaier Gletscher ja schon auch recht spektakulär, wenn auch recht kurz....:

[Seilbahnjunkie]

Ir vergest den Safari Express in Kitzbühl. OK, der is noch net fertig aber ein 3km Spannfeld beiner Umlaufbahn wird bestimmt ein Highlight. Funitels werden übrigens über Dreh- oder Schiebebühnen garagiert(zumindest Silvreta), wegen der zwei Aufhängungen.

[michamab]

Naja, das Thema ist auch schon mehr als ein Jahr alt und damals war diese Bahn allemals ein Gerücht

[Seilbahnjunkie]

Wird aber bestimmt cool, hoffentlich komm ich mal hin.

[hurricane80]

Die alte 2er Gondel zur Langkofelscharte fand ich sehr spannend.

[Petz]

Die alte 2er Gondel zur Langkofelscharte fand ich sehr spannend.

Hättest Sommer 2006 noch die letzte Möglichkeit zu fahren dann wird er durch eine PB ersetzt.

[TITLIS]

ganz klar für mich Ich finde die ersten Beiden Sektionen Schilthorn und die Materialtransport Seilbahn Stechelberg-Mürren und die Titlis Rotair

[Shaker]

Gletscherbus 3

EIbsee Seilbahn Zugspitze

und als es ihn noch gab Sessellift Neue Welt

[hurricane80]

Die TC4 in Chateau d'Oex ist sehr spannend. Ziemlich steiler Aufstieg der 2. Sektion vorbei an grossen Felsen und oben durch nen Tunnel.

[GMD]

Die TC4 in Chateau d'Oex ist sehr spannend. Ziemlich steiler Aufstieg der 2. Sektion vorbei an grossen Felsen und oben durch nen Tunnel.

Das tönt aber eher nach der 4EUB Rougemont - La Videmanette. OK, ist der Nachbarort, das kann man schon mal verwechseln. Die Bahn ist allerdings sehr spektaktulär, das stimmt. Sie wurde in diesem Topic auch schon erwähnt.

Habe noch eine spektakuläre EUB in der Schweiz entdeckt: Die Bahn auf die Videmanette bei Gstaad. Steil sind beide Sektionen, bei der zweiten kommt dann noch die Linienführung dazu. Und natürlich die Einfahrt in die Bergstation durch einen Tunnel.

[seilbahner]

Die meiner Meinung nach gewaltigste Seilbahn und technisch faszinierendste steht in Arabba und ist eine 2 sektionen 2 Seil Umlaufbahn.
Ein echtes Technikgustostückerl.
Weiss leider nicht wie sie heisst.

[Michael Meier]

Forcella Europa 2 by Agudio

[seilbahner]

Ja genau. War glaub ich die letzte Agudio. Sind sogar wegen der bahn aufgehaust.
Ist aber trotzdem faszinierend. Dagegen ist die in Kitzbühel in meinen Augen ein Klacks.

[Migi]

Die Videmanette-EUB (siehe Avatar links ) ist definitv die spektakulärste EUB die ich kenne. Wenn ich dann irgendwann mal in ferner Zukunft die Zeit finde, so gibts davon dann auch mal einen Videoclip.

Auch ein Stück weit eine Besonderheit ist die EPB von Müller, die runter ins Skigebiet führt.

[Seilbahnjunkie]

Spektakulär war auch die erste Schauinslandbahn. Zum damaligen Zeitpunkt einfach eine geniale Konstruktion.

[Michael Meier]

Ja genau. War glaub ich die letzte Agudio. Sind sogar wegen der bahn aufgehaust.
Ist aber trotzdem faszinierend. Dagegen ist die in Kitzbühel in meinen Augen ein Klacks.

Du hast die 2 goldenen Kitz1 regeln vergessen:

Regel Nummer 1: Kitz hat immer das Beste, Schönste, Modernste und Späktakulärste.

Regel Nummer 2: Hat Kitz mal nicht das Beste, Schönste, Modernste und Späktakulärste. Tritt Automatisch Regel Nummer 1 in Kraft.

Übrigens eine sehr tolle Anlage Aiguille du Midi. Diese Anlage würde ich nicht mit Mittelohrenentzündung benutzen. 12,5m/s Fangbremsenlos und ohne eine einzige Stütze. Hui!

[seilbahner]

Ja ja die Kitzbüheler.
Ich finde die Kitzbahn aber trotzdem pipifax.
Kennst Du die Arabbabahn?
Muss man einfach mal gesehen und gefahren sein.
Zur aguille di midi wollte ich schon immer mal.
Irgend wann wird es hoffentlich mal gehen!

[tEns0r]

Die Spektakulärste bahn mit der ich je gefahren bin war die 3s in Kitzbühel, ich muss sagen das ich es aber alls wesentlich angenehmer empfand mit der Großraumgondel in 250m rumzugurken als aufm 2ten streckenabschnitt der Wurberg bahn ......

Ich hatte auch einen bericht über den bau der bahn gesehen und sag nur der Arme Kostruktör der durfte die gesammte faht oben aufm ca 2 mal 1 meter großem schlitte am seil machen und dann noch an der höchsten stelle nen Winmesser anbauen .... NEIN DANKE

vom 4.3 bis 11.3 werd ich in BAdhofgastein sein und mir mal da die beiden schloßalmbahen anschauen aber ich glaub nicht das sie so besonders sind.... wwelche auch nicht vergessen sollte is die Pendel bahn aufs Kitzbühelerhorn und die Hahnenkambahn


http://www.ultrashare.de/f/2491/unbenannt.bmp
http://www.ultrashare.de/f/8152/unbenannt2.bmp
http://www.ultrashare.de/f/8448/gipfelbahnwin2.jpg
http://www.ultrashare.de/f/2413/gipfelbahn.jpg

[Seilbahnjunkie]

Wenn du so ängstlich bist, ist es ja gut, dass du nicht gemerkt hast, dass die 3S 400 Meter über dem Boden fährt.

[tEns0r]

cool die in Kitzbühel haben die Skipläne flasch gedruckt da steht 250 m ^^ omg 4 hundert meter wie dum bin ich da mit zu fahren ich frag mich wie der kostruktör nur so lustch sein konnte bei der testfahrt auf dem 1 mal 2 meter großen schlitten zu fahren
^^
auch nen schönes foto

[kaldini]

Ob Du nun aus 250m oder 400m abstürzt ist vollkommen egal. Das Resultat wär immer: aus die Maus.

[frank123]

Die meiner Meinung nach gewaltigste Seilbahn und technisch faszinierendste steht in Arabba und ist eine 2 sektionen 2 Seil Umlaufbahn.
Ein echtes Technikgustostückerl.
Weiss leider nicht wie sie heisst.

Ich finde die DMC Europa auch Klasse, die neue Funifor ist für mich aber noch genialer - vor allem die Geschwindigkeit mit 12 m/s - das ist zur Zeit meine absolute Lieblingsbahn!

Auch spektakulär: die erste Sektion der Marmolda-Bahn.