Engelberg-Titlis/Sommer & Winter 05-06/Neue Pics 15.Juli

[TITLIS]

eben wie gesagt Bilder Wünsche kann ich erst ab nächste Woche berücksichtigen weil den rest denn ich habe ist wirklich nu das was ihr alles hier oben sieht und immer Kandahar etwa 20 Fotos von der gleichen Seite finde ich bringts au ned aber ich gehe ja jeden Tag Fahren also keine Bange Werde füe euch natürlich Bilder wünsche berücksichtigen und Kandahar Pics wirds sicher geben Gruss TITLIS

[PB_300_Polar]

Könntest du mal Bilder vom Innrern eines Pistenbully machen?
So Fahrerkabine, Motor,...
danke und bis dann.

[Pistenbully-Fan]

Könntest du vielleicht Bilder von der LH 500 und dem PB 260DW machen, wenn es keine Umstände macht. Danke schon mal im voraus.

[TITLIS]

Vom LH 500 und vom 260 DW habe ich noch von letztes Jaar aber das wird sicherlich möglich sein Gruss TITLIS

[Pistenbully-Fan]

PB_300_POLAR von den Fahrerkabinen von innen habe ich einige Bilder.
Wenn du Bilder vom Motor suchst kannst du auch mal in den Prospekten von Kässbohrer schauen. Wenn du gerade keinen hast kann ich dir ein Bild mailen. Ich habe übrigens in Laupheim mal eine geöffnete Seilwinde von einem 300er fotografiert.

[PB_300_Polar]

Ich abe die Prospekte von den aktuellen Baugruppen, aber die Motorensind immer so sauber und außerdem sieht man immer nur Teile.
Ja doch eine Seilwinde von innen anzuschauen wäre mal interresant, zumindest ich habe noch keine gesehen.


*vom thema abschwnek*
passt nicht rein, aber macht Kässbohrer heuer eine Gebrauchtfahrzeugschow oder nicht. Letztes Jahr fiel diese ja aus.
*zum thema zurückkehr*

[Pistenbully-Fan]

Ich weiß nicht ob es dieses Jahr eine gibt, aber letztes Jahr war die Begründung für die Absage ja, dass die Messe zu spät wäre. So viel ich weiß. Die Bilder von der Seilwinde stell ich dann mal in das Bilder-Topic rein.

[TITLIS]

So Leute habe mal wieder eigene Fotos von Engelberg Am anfang stand kein Bully draussen.Ich dachte was soll ich machen? Also Patric gehst de schnell ins Restaurant und trinkst ne heisse Schokolade Danch schaffte ich es noch auf die letzte Bergfahrt mit den beiden oberen Sektionen Trübsee-Stand-Titlis. Dann fuhr ich runter zum Trübsee-Hopper wo ich ein bekanntes geräusch hörte Die Bully's kammen raus. Der Polar W fuhr gerade weg und ich dachte schade nicht mal für nenn richtigen Schnappschuss hats gericht als ich dann Richtung Abafhrt fuhr hörte ich wieder so ein Geräusch , wieder ein Bully nämlich der Polar W der mir vor der Nase weg fuhr stand dort und dann kamen noch der 300 W und der Leitwolf hinaus. und dann konnte ich doch noch Fotos schiessen sieht selbst Gruss TITLIS

PS:Fazit für Tag 1

Pics von den Fahrzeugen


Der Polar W der mir vor der Nase weg fuhr

nochmals

PB 300 W und PB 200 (PB 200 jetzt auch mit Titliszeichen)

PB Polar W zuerst war das Sicherheitsnetz im Weg aber danach konnte ich die Kamera genau so Platzieren das man das Netz nicht mehr sah

jetzt mal mit Netz

und nochmals ohne

jetzt sieht man ein bisschen vom Leitwolf

Jetzt sieht man den besser

Leider wieder mit Netz

Jetzt noch mit dem 300 W danach war es wie ein Wetrennen

jetzt gingen die Fahrzeuge richtung Jochpass


So morgen gehts weiter

[walfaone]

@TITLIS

Besten Dank für die tollen Bilder.

ech super, weiter so

[Pistenbully-Fan]

Sind echt schöne Bilder. Ich bin schon gespannt was noch kommt.

[TITLIS]

Hi Leute
müsst entschuldigen das ihr so lange auf meine Bilder warten musstet.Aber jetzt werde ich gleich alle Online stellen Die Woche war noch sehr abwechslungsreich für mich. Am Tag 2 war es leider gleich wie am Tag 1.Aber am Tag 3 ging dann die Post ab, da durfte ich in die Garage Schlächtismatt (Trübsee).Da standen follgende Maschinen drin :
1 PB 300 W Polar
1 PB 300 W Kandahar
1 Leitwolf W aber ohne Winde
Leider war das das einzige mal wo ich den Kandahar W sah Aber mit höchstwahrscheinlich keit werdet ihr tonnen Bilder von mir im Sommer von einem Kandahar W kriegen weil sie einen fest auf den Titlis via Rotegg mit der Seilwinde hochgelassen haben. Und viele Mitarbeiter haben mir gesagt das der höchstwahrscheinlich das ganze Jahr auf dem Titlis bleibt. Am Polar mussten sie ein ausgerissesenes Band ersetzen. Darum stand der Polar W auch meisstens auf dem Pistenfahrzeuge-Lift. Nun zu Tag 4 und letzter Tag auf den Skiern. Da fuhr mein Vater und ich auf den Jochpass wo wir auf den Jochstock mit dem 6er Bubble wollten.Der war aber geschlossen und warum ? Weil meine guten Freunde noch mit Winden dort präpierten. Da dachte ich hei da müssen Fotos gemacht werden für ins Forum und máchte ein paar. Plötzliich erschien auf meiner Linse , hinter einem Hügel der PB Polar W. Der kam dann auch noch ein paar mal auf meine Linse Nun zu den Bilder

Tag 2


PB Polar W vor der Garage Jochpass Talstation

Der Leitwolf W bei dem sie die Winde abgebaut haben, Weil die Fahrer mit dieser Winde überhaupt nicht begeistert sind. Deshalb kaufen die Titlisbahnen nur noch Kässbohrer Bully's mit Winden

PB 240 DW mit Gepäcklucke

nochmals

jetzt noch von hinten

Jetzt kam der PB 300 W auch noch raus

nochmals

Aber jetzt gehts los richtung Jochpass-Engstlen-Jochstock

Nochmal der Polar W

Noch den 300 W

Noch der Leitwolf W (Ohne Winde)

Und da gehen se

Tag 3


Ich dachte unsere Schneekanonen Fans kann ich nichht im Stich lassen also gibts auch Fotos für euch

Nochmals (muss gestehen ich weiss die Typen ausser Schneilanze überhaupt nicht)

Aha da tut sich was. Der PB 300 W Polar das erste mal das ich die Maschine sehen wo sie den Windenarm in der Mitte hat.

Jetzt kommt er aber

Kann der nicht schneller ? Nee ist besser langsam für meine Pics

jetzt kommt er aber

Ah jetzt versteh ich der gabelt nur die Schauffel auf

Jetzt hat er se

Nochmals

Mal von vorne

Da rufte mich der Mechaniker ich solle doch in die Garage kommen. Der war sehr freundlich Und dieses Angebot liess ich mir natürlich nicht entgehen.

und schon ist der Polar wieder in der Garage

der Polar W

da steht nun der Kandahar W und der Leitwolf W (wieder ohne Winde)

Am Polar W machten sie noch die Hydraulik Schläuche an

Polar W Winde

Die Multiplexfräse

Aber jetzt gings hinüber zum Kandahar W

Der Leitwolf W ohne Winde das komische war das die Winde auf dem Stand war

Da hat wohl eine schön gearbeitet sieht aus wie ein Stück von einer Prinoth Fräse oder nicht ?

da der Kandahar W

Ich im Kandahar W

Nochmals näher

Der Kandahar W von der Seite

Der Windenhacken

die Logos

Leiwolf W

an diesem Kran hiengen die Loipen Spuren

Kandahar von hinten

nochmals von der Seite

Weil das so gewunschen wurde habe ich noch 3 Fotos von innen gemacht.

Die Uhr und die Anzeiger

nochmals von unten

Polar W

Altes Windenseil das Kaputt ist.

Blick richtung Leitwolf

Polar W auf der Hebebühne

nochmals

Tag 4


300 W am präparieren

nochmals

mal näher

und jetzt drehte er

nochmals

und schon gehts wieder hinauf

die Seilspannung ist auch super

Leitwolf W wieder ohne Winde

nochmals

im Hintergrund Terrainpark und Jochstock Express

PB 300 W jetzt ohne Winden Einsatz

und wieder zurück

da der Polar W

und da kreuzten sie sich

er dreht

Und schon gehts wieder hoch

gleich im Duo

Der Polar und der 300 W standen jetzt hinter dem neuen Bau des Jochpass Hauses

Polar W von vorne

da hinten stand noch der 300 W

Polar W von der Seite

mal näher

von der anderen Seite

nochmals

nach der " Cafi Pause" gings wieder auf Trübsee

PB 300 W beim Jochpass Tal

und zuletzt nochmals ach ja also dieses kleine Lichtlein nützt ja auch wirklich ned viel oder ??
Naja so ndas wars von mir viel spass mit den Bildern und ich bin gespannt auf eure Antworten gruss TITLIS

[PB_300_Polar]

Tolle bilder!
Sind echt toll!
Fahren die am Titlis nur tagsüber oder auch nachts.?

[TITLIS]

Tolle bilder!
Sind echt toll!
Fahren die am Titlis nur tagsüber oder auch nachts.?

eigentlich Nachts aber wenns die ganze Nacht schneit dann um 4 Uhr Morgens. Danke fürs Kompliment

[SnowFreak]

Guten Morgen,

also ich muss echt sagen, Patric macht Tolle Bilder! Alles echt Spitze!

Grüße
Michael

[Pistenbully-Fan]

Danke für die vielen tollen Bilder!

[walfaone]

@TITLIS

ebenfalls besten Dank für die tollen Bilder, weiter so.

[vhaemmerli]

Super Bilder, Pädu!!

[TITLIS]

So Leute war in den Frühlingsferien wieder am Titlis Skifahren. Letztes mal (Fasnachtsferien) sah ich ja den Kandahar W nur einmal das wurde dieses Mal stark belohnt ! Der Kandahar W war die Raupe die ich am meisten Fotographierte und am meisten sah . Aber schaut euch die Bilder einfach an

ACHTUNG: Sternchen hinter dem Stationsnamen bedeutet wo die Maschine gerade Stationiert ist

Tag 1

Am ersten Tag sah ich folgende Pistenfahrzeuge:

1 PB 300 W Polar
1 PB 300 W
2 PB 300 W Kandahar
1 LH 500
1 Leitwolf

PB 300 W Kandahar (Nr 69 auf dem Stand*)


PB 300 W Kandahar (Nr 69) auf dem Stand im Hintergrund die Lawinensprengebahn von Wyssen

nochmals einfach mit Rotair im Hintergrund

Kandahar W von der Seite mit Stationshäuser vom Stand und unterhalb die Sternbar

PB 300 W Kandahar ( Nr 49 auf dem Titlis*)


PB 300 W Kandahar auf dem Titlis noch mit dem Windenseil am präparieren

mal näher (ist eines meiner Lieblingsbilder)

Jetzte gings näher an den Windenhacken heran

Und die Winde wurde abgehängt

und los gehts richtung Ice Flyer Talstation (6 KSB mit Bubbles)

PB 300 W Kandahar (Nr 69 auf dem Stand*)

jetzte war auf dem Stand auch die Sonne und so gab es bei den Bilder vom Kandahar W eine völlig neue Atmosphäre


Hier das erste Bild

hier nochmal

und weil's so schön war gleich nochmal mit der Rotair

Ich vor dem Kandahar W (bild ist nid gerade so gut weil ich den Selbstauslöser gedrückt habe)

LH 500 (Nr 65 auf dem Titlis ausnahmsweise auf dem Trübsee*)

LH 500 vor der Garage Schlächtismatt beim Trübsee Hopper (Der wird höchstwahrscheinlich nächste Saison gegen einen PB 600 ausgetauscht)

hier mit Blick richtung Alpstübli (links vom Bild)

nochmals mit dem Iglu Dorf im Hintergrund

und von hinten

Das Essen (Der Burger , die Pommes und das Cola) bestellte diese Bergdohle Essen musste aber ich es

PB 300 W (Nr 66 auf dem Jochpass*)


Hier der 300 W auf dem Jochpass im Hintergund der Polar W

Hier noch mal

der 300er mit Winde von hinten

PB 300 W Polar (Nr 48 auf dem Jochstock*)


Polar W von hinten mit Multiplexfräse

Polar W von der Seite

Im Hintergrund die Bergstationen am Jochpasses

nochmal im Hintergrund Stützen des JochstockExpress (6KSB mit Bubbbles)

Leitwolf (W) (Nr 67 auf der Engstlenalp*)

Beim Leitwolf (W) wurde die Winde verkauft weil die den Titlisbahnen zu viele Probleme bereitete


Leitwolf am Quarterpipe bauen

Er nimmt es in Angriff

Extrem die Steigung was die Maschine ohne Winde halten kann

Tag 2

am 2 Tag sah ich folgende Maschinen:
1 PB 300 W
1 Leitwolf
1 PB 240

Leitwolf (Nr 67 auf der Engstlenalp*)


Leitwolf (W) auf Trübsee

PB 300 W (Nr 47 auf dem Rindertitlis & Stand*)


PB 300 W von vorne aus gesehen

von der Seite ausgesehen

PB 240 DW mit Korbaufbau (Nr= keine weil die Maschine ein Eigentum des Berggasthauses Jochpass ist)


hier das Bild des 240 DW mit Korbaufbau

Tag 3

Am dritten Tag sah ich folgende Maschinen:
1 PB 300 W Polar (durfte mitfahren )
1 PB 100

PB 300 W Polar (Nr 48 auf dem Jochstock*)


einfach nur Geil

jetzt kam mein Liebling

Von der Seite

kein kommentar !

Nach dem Arbeiten ging es zu einem gemütlichen Mittagessen in der Jochpass-Bergwirtschaft

Tag 4

folgende Maschinen lichtete ich mit meiner Cam ab:
1 PB 300 W Kandahar
1 PB 300 W
1 Leitner LH 500

LH 500 (Nr 65 auf dem Titlis*)


Hier der LH 500 auf dem Titlis

Hier mit dem Panorama Restaurant auf dem Titlis

PB 300 W Kandahar (Nr 49 auf dem Titlis*)


Kandahar W mit LH 500 auf dem Titlis

nochmals einfach von der Seite

PB 300 W (Nr 47 auf dem Rindertitlis & Stand*)


Hier hinter der 2B fix

und von hinten

Tag5

am fünften Tag machte ich von folgenden Fahrzeuge Bilder:
1 PB 200
1 PB 240 DW mit Korbaufbau
1 PB 300 W
1 PB 300 W Polar
1 PB 300 W Kandahar
1 Leitner LH 500
1 Kaiser Schreittbagger

PB 240 DW (auf dem Jochpass*)


Hier wieder der 240 DW

nochmals

PB 300 W (Nr 47 auf dem Rindertitlis & Stand*)
PB 300 W Polar (Nr 48 auf dem Jochstock*)
PB 200 (Nr 70 auf der Abfahrt*)


PB 300 W vor der Garage Schlächtismatt

PB 300 W Polar

hier nochmals

der ladete Sachen vom Iglu Dorf ab

mit der Schauffel in der Garage

und jetzt drehte er sich

PB 200 mit abgerollten Ketten

Wieder Polar W

und noch der 300 W

Kaiser Schreittbagger (Immer auf dem Titlis wegen den Gletscherspalten)


hier der S2 schreittbagger von Kaiser

De Pistenchef höchstpersöhnlich im Fahrzeug

PB 300 W Kandahar (Nr 69 auf dem Stand*)


Kandahar W der gerade aus der Garage kam

und weiter

Kandahar W von der Seite

und von der anderen Seite

und von vorne

Tag6

Da sah ich folgende Fahrzeuge:
2 PB 300 W Kandahar
1 PB 300 W
1 PB 170 DR
1 Leitner LH 500
1 Kaiser Schreittbagger

PB 300 W Kandahar (Nr 49 auf dem Titlis*)


Kandahar W auf dem Titlis

hier stieg ich ein bissel hoch für dieses Foto

und von der anderen Seite

Kaiser S2 Schreittbagger (immer auf dem Titlis)


hier am Gletscherspalten füllen

und noch mal

Und mein letztes Foto und auch eines der besten vom Kandahar W



so ich hoffe die Bilder gefallen euch und falls jemand ein Bild in Gross haben möchte -> PN oder Mail an patricltopspin@yahoo.de (Änderungen immer vorbehalten!)

[Pistenbully-Fan]

Was soll man zu so tollen Bildern sagen? Danke.

[PB_300_Polar]

Einfach grandios.
Die schönsten Raupenbilder, die ich seit lngem gesehen habe.
Vielen Dank!
Bist du selber auch mal mitgefahren?

[TITLIS]

Einfach grandios.
Die schönsten Raupenbilder, die ich seit lngem gesehen habe.
Vielen Dank!
Bist du selber auch mal mitgefahren?

erstmals danke fürs Lob !
@ PB_300_Polar ja im Polar W und im Kandahar W

[Adelrich]

Super Fotos Titlis.
Ein herzliches Kompliment. Echt super Arbeit.

Gruss

[walfaone]

Hey TITLIS

weiss gar nicht mehr was ich dazu sagen soll..

... diese Bilder sind einfach KLASSE

[tEns0r]

Hi TITLIS super bericht tolle Bilder ich hoffe es folgen noch welche ^^ dieser thread passt indirekt schon in den Pistenraupen teil^^

Mal ne frage wieso brauchen die Pistenraupen da oben Nummernschilder?^^

[Pilatus]

Coole Fotos!!!!

Hab mal ne Frage. Oben hatte es ein Photo von einem PB 240. Ist dieser jetzt der Vorgänger vom 300er oder vom 200er? Falls es der Vorgänger vom 200 wär, wiso ist die Nummerrierung Rückgängig, und wenn nicht, wiso baut man ein neueres Pistenfahrzeug mit tieferer Nummer?

Die Antworten darauf würden mich sehr interessieren.