Tellerlift Metsch: LSAP
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Tellerlift Metsch: LSAP
Der Tellerlift im Metschgebiet ist Geschichte. Nachdem ich ihn vor einem Jahr noch gefahren bin, ist heute nichts mehr von ihm zu sehen. Hier ein Bild aus seinem letzten Betriebsjahr:
Winter 2012/13: 22 Skitage
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An der Lenk! Auf der Seite, die mit Adelboden verbunden ist. Der Lift stand unweit der Bergstation der Pendelbahn Metsch.Pilatus hat geschrieben:Wo isn das Metschgebiet?
Davon abgesehen: Es gibt auch noch ein anderes Metschgebiet in der Nähe von Frutigen. Fpr dieses ist sogar der gleiche Skipass gültig.
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War in das Hauptskigebiet mit mehr als 20 Anlagen integriert. Diese kurze Piste ist ersatzlos weggefallen, daher LSAP. Als Übungslift steht da jetzt nur noch ein kurzer Seillift knapp unterhalb dieses ehemaligen Lifts.Pilatus hat geschrieben:Also war das ein einzelner Lift oder war der in das Haupskigebiet integriert?
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Michael Meier
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Michi hat Recht: Eindeutig zweiteres.
Man muss aber zur Ehrenrettung der Liftgesellschaft sagen, da da jetzt kräftig in wichtige Projekte investiert wurde und wird (Beschneiung, KSB Metschstand, KSB Bühlberg). Es ist also nicht so, dass das eingesparte Geld "eingesteckt" wird, sondern es kommt uns wieder zu Gute.
Dass da vorher ein Übungslift war und jetzt keiner mehr (ausser Seillift), hängt auch mit der Fusion zusammen. Früher "mussten" Betelberg und Metsch jeweils das gesamte Publikum bedienen. Jetzt nach der Fusion lenkt die gemeinsame Gesellschaft die Zielgruppen: Schwächere Fahrer und Familien Bühlberg; sportliche Fahrer Metsch. So gesehen ist der Abbau logisch.
Man muss aber zur Ehrenrettung der Liftgesellschaft sagen, da da jetzt kräftig in wichtige Projekte investiert wurde und wird (Beschneiung, KSB Metschstand, KSB Bühlberg). Es ist also nicht so, dass das eingesparte Geld "eingesteckt" wird, sondern es kommt uns wieder zu Gute.
Dass da vorher ein Übungslift war und jetzt keiner mehr (ausser Seillift), hängt auch mit der Fusion zusammen. Früher "mussten" Betelberg und Metsch jeweils das gesamte Publikum bedienen. Jetzt nach der Fusion lenkt die gemeinsame Gesellschaft die Zielgruppen: Schwächere Fahrer und Familien Bühlberg; sportliche Fahrer Metsch. So gesehen ist der Abbau logisch.
Zuletzt geändert von Chasseral am 13.03.2006 - 08:47, insgesamt 1-mal geändert.
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