Schlechte Zeiten für Oberengadiner Bergbahnen

[Blue Boarder]

Kurzfassungen für nicht Abonnenten von der Südostschweiz:

Bergbahnen Piz Nair in Schieflage

Die Bergbahnen Piz Nair bangen um ihren Fortbestand. Wegen des unbefriedigenden Geschäftsjahres 2004/05 ist die Unternehmung in Liquiditätsschwierigkeiten geraten.


Schlechtes Jahr für Corvatschbahn
so.- Die Aktionäre der Luftseilbahn Surlej-Silvaplana-Corvatsch mussten kürzlich an der Generalversammlung von einem schlechten Geschäftsjahr 2004/05 Kenntnis nehmen.

[vhaemmerli]

Kurzfassungen für nicht Abonnenten von der Südostschweiz:

Bergbahnen Piz Nair in Schieflage

Die Bergbahnen Piz Nair bangen um ihren Fortbestand. Wegen des unbefriedigenden Geschäftsjahres 2004/05 ist die Unternehmung in Liquiditätsschwierigkeiten geraten.


Schlechtes Jahr für Corvatschbahn
so.- Die Aktionäre der Luftseilbahn Surlej-Silvaplana-Corvatsch mussten kürzlich an der Generalversammlung von einem schlechten Geschäftsjahr 2004/05 Kenntnis nehmen.

Diese Probleme werden mit einer diesjährigen Fusion aller Engadiner Bergbahnen zur Bergbahnenengadin AG bereinigt. Oder sollten zumindest

[KnM]

woher hast du das? Es wird zwar immer wieder über die Fusion diskutiert, aber dass das schon derart fortgeschritten ist, so dass es dieses Jahr vollzogen werden kann, wäre mir neu.

[vhaemmerli]

woher hast du das? Es wird zwar immer wieder über die Fusion diskutiert, aber dass das schon derart fortgeschritten ist, so dass es dieses Jahr vollzogen werden kann, wäre mir neu.

Vor einem Monat gab es ein Artikel über die Fusion das diese schon bald vollzogen werden sollte. Mehr kann ich leider nciht dazu sagen

[AlpBessi]

Dazu ergänzende Berichte von awp.ch (allerdings nicht öffentliches Portal):

PRESSE/Bergbahnen Piz Nair: Verlust 2004/05 0,308 Mio CHF; Bangen um Fortbestand 05.04.2006 09:58
Zürich (AWP) - Die AG Luftseilbahn Corviglia-Piz Nair ist wegen des unbefriedigenden Geschäftsganges 2004/05 (Verlust 0,308 Mio CHF) in Liquiditätsschwierigkeiten geraten und bangt nun um ihren Fortbestand. Die Gesellschaft könne ihren kurzfristigen, finanziellen Verbindlichkeiten nur nachkommen, wenn es ihr gelinge, weitere Mittel zu beschaffen, schreibt die "Südostschweiz" (Ausgabe 05.04) und beruft sich auf den Jahresbericht 2004/05.

Hauptgründe für die finanziellen Schwierigkeiten seien hohe, betriebsnotwendige Abschreibungen, eine hohe Zinsbelastung durch Fremdkapital sowie die schlechten Wetterbedingungen im Geschäftsjahr 2004/05.

Die Gesellschaft strebe nun eine Änderung der jährlichen Amortisationen ihrer Bankkredite an. Weitere Sanierungsmassnahmen seien geplant, so die Zeitung weiter. Im Gespräch sei ein Schulterschluss aller sieben Oberengadiner Bergbahnen. Die Gemeinde St. Moritz wurde ausserdem um einen bezahlten Leistungsauftrag angefragt.

Zürich (AWP) - Die Oberengadiner Bergbahnen erwägen eine Fusion. Die Arbeiten für einen möglichen Zusammenschluss seien unter Leitung der Beratungsfirma Grischaconsult bereits weit vorangetrieben worden, schreibt die NZZ (Ausgabe vom 14. März).

Derzeit werde ein Fusionsmodell entwickelt. Die verschiedenen beteiligten Bahnen seien zur Erkenntnis gelangt, dass in einem europaweit härter werdenden Wettbewerb ein Zusammenschluss Mehrwert für alle Beteiligten schaffen könne.

Im Geschäftsjahr 2004/05 erwirtschafteten die Oberengadiner Bergbahnen aus dem Transportgeschäft einen konsolidierten Umsatz von 47,4 Mio CHF. Aus Nebenbetrieben - insbesondere Gastronomie - wurden 18,3 Mio CHF verdient.

Besagten NZZ - Artikel kann ich leider nicht aufrufen.

[KnM]

Einverstanden, nur lässt das Attribut 'schon bald' ziemlich viel Interpretationsspielraum. Im ersten Zeitungsartikel heisst es 'im Gespräch', also auch noch nicht gerade in naher Zukunft.
Und im zweiten heisst es zwar, es sei schon weit vorangeschritten, aber es ist nichts offiziell bestätigt. Und die Medien spekulieren nun mal gern und häufig, wenn man dadurch auch nur ein Exemplar mehr verkaufen kann.

Sicher ist, DASS diese Fusion kommen wird, doch es ist eine Frage der Zeit.