Kurioser Skilift von 1939
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- C. Gentil
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Kurioser Skilift von 1939
Was es nicht alles gab!
Der wohl kurioseste Skilift, der in der Schweiz im Einsatz war, war mit Bestimmtheit derjenige nach dem System von August Wullschleger von der gleichnamigen Firma aus Olten. Der Witz an diesem Lift war, dass die dreieckförmigen Stützen nicht fest im Boden verankert waren, sondern auf Kufen standen, mit dem Förderseil fest verbunden waren und somit die umlaufende Fahrt mitmachten! Eigentliche Schleppgehänge kannte diese Konstruktion nicht; vielmehr übernahmen die umlaufenden Masten deren Funktion, so dass sich die Fahrgäste daran festhalten und so in die Höhe befördern lassen konnten. Die Idee an der ganzen Sache war, dass sich der Lift einfach den veränderlichen Schneehöhen anpassen sollte. Dazu mussten nur die Umlenkstationen höhenverstellbar ausgeführt werden, der Rest erledigte sich von selbst. Diese Lösung eignete sich vor allem für nicht allzu lange Strecken in einem Gelände, das mehr oder weniger gleichmässig ansteigt. Ausserdem konnte die ganze Anlage am Ende des Winters weggeräumt werden. Die Skiliftkonstruktion nach Wullschleger wurde 1939 in Flühli im Entlebuch in die Praxis umgesetzt und soll auch ganz zufriedenstellend funktioniert haben. Dass sich dieses System längerfristig trotzdem nicht durchsetzen konnte, bedarf aus heutiger Sicht sicher keiner weiteren Erklärungen!
Für alle, die es etwas genauer wissen möchten, lässt sich die entsprechende Patentschrift mit den dazugehörenden Skizzen (PDF-Dateien) runterladen unter:
http://www.espacenet.ch/espacenetplus/f ... search.htm
Einfach folg. Nummer im Feld "Publication Number" eingeben und "search" drücken: CH193821
Die Firma Wullschleger baute aber auch erfolgreichere Anlagen, so z.B. 1939 die Luftseilbahn Champéry-Planachaux, die bis 1987 fast unverändert in Betrieb war.
C. Gentil
http://www.seilbahn-nostalgie.ch
Der wohl kurioseste Skilift, der in der Schweiz im Einsatz war, war mit Bestimmtheit derjenige nach dem System von August Wullschleger von der gleichnamigen Firma aus Olten. Der Witz an diesem Lift war, dass die dreieckförmigen Stützen nicht fest im Boden verankert waren, sondern auf Kufen standen, mit dem Förderseil fest verbunden waren und somit die umlaufende Fahrt mitmachten! Eigentliche Schleppgehänge kannte diese Konstruktion nicht; vielmehr übernahmen die umlaufenden Masten deren Funktion, so dass sich die Fahrgäste daran festhalten und so in die Höhe befördern lassen konnten. Die Idee an der ganzen Sache war, dass sich der Lift einfach den veränderlichen Schneehöhen anpassen sollte. Dazu mussten nur die Umlenkstationen höhenverstellbar ausgeführt werden, der Rest erledigte sich von selbst. Diese Lösung eignete sich vor allem für nicht allzu lange Strecken in einem Gelände, das mehr oder weniger gleichmässig ansteigt. Ausserdem konnte die ganze Anlage am Ende des Winters weggeräumt werden. Die Skiliftkonstruktion nach Wullschleger wurde 1939 in Flühli im Entlebuch in die Praxis umgesetzt und soll auch ganz zufriedenstellend funktioniert haben. Dass sich dieses System längerfristig trotzdem nicht durchsetzen konnte, bedarf aus heutiger Sicht sicher keiner weiteren Erklärungen!
Für alle, die es etwas genauer wissen möchten, lässt sich die entsprechende Patentschrift mit den dazugehörenden Skizzen (PDF-Dateien) runterladen unter:
http://www.espacenet.ch/espacenetplus/f ... search.htm
Einfach folg. Nummer im Feld "Publication Number" eingeben und "search" drücken: CH193821
Die Firma Wullschleger baute aber auch erfolgreichere Anlagen, so z.B. 1939 die Luftseilbahn Champéry-Planachaux, die bis 1987 fast unverändert in Betrieb war.
C. Gentil
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@Claude, danke für den Link, ich muß Hägars Gedanken modifizieren denn was wär wenn paar Leute die Stützen gar nicht mehr zurückbrächten......
...aber der grundsätzliche Einfall ist nicht übel.
Grüße von Markus
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Petz setzt seine Aktivitäten mit Ende Juni 2020 stark zurück. Ich bleibe aber bis auf weiteres in Ausnahmefällen und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Ist ja nun auch schon 2 Jahre alt...obwalden hat geschrieben:Der link geht leider nicht.
Aber Spaß beiseite - ist sehr schade, denn die Details dazu hätte ich auch gerne gesehen!
Skisaison 2018/2019: *** leider nur 4 Tage ***
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Der Link führte nur zur Suchfunktion !
auf www.espacenet.ch die Rubrik Nummernsuche anklicken und danach die Nummer CH193821 eingeben.
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https://www.skichablais.net, seit 20 Jahren über Bergbahnen der Region Chablais und Umgebung.
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Du musst auf den Text "keinen englischen Titel gefunden" klicken.
Übrigens ich habe die Daten auch nicht auf Anhieb gefunden. Sondern ich musste es ausprobieren !
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Für alle, die die Patentschrift im Espacenet nicht gefunden haben, hier die Zeichnung des Skiliftes System Wullschleger:
Übrigens: Den schweizerischen Server von Espacenet gibt es nicht mehr; man muss jetzt über den europäischen Server zur Suchfunktion gehen. Das hat leider den Nachteil, dass gefundene Patentschriften nicht mehr direkt ausgedruckt werden können. Ich umgehe das Problem aber, indem ich die einzelnen Seiten mit Photoshop öffne, JPG-Dateien erstelle und sie dann ausdrucke.
http://ep.espacenet.com/search97cgi/s97 ... e/home.hts
Übrigens: Den schweizerischen Server von Espacenet gibt es nicht mehr; man muss jetzt über den europäischen Server zur Suchfunktion gehen. Das hat leider den Nachteil, dass gefundene Patentschriften nicht mehr direkt ausgedruckt werden können. Ich umgehe das Problem aber, indem ich die einzelnen Seiten mit Photoshop öffne, JPG-Dateien erstelle und sie dann ausdrucke.
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Meine Homepage über alte, nostalgische Seilbahnen: http://www.seilbahn-nostalgie.ch
- Petz
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Petz hat grade seine Festplatte durchforstet, hier nochmal die damaligen Originaldateien - lass ich paar Wochen abrufbar.
http://members.aon.at/msfal/PatentliftCh1939-01.pdf
http://members.aon.at/msfal/PatentliftCh1939-02.pdf
http://members.aon.at/msfal/PatentliftCh1939-03.pdf
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