Gesucht Bilder und tech.Daten von Diablerets Villars/Gryon
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Gesucht Bilder und tech.Daten von Diablerets Villars/Gryon
Für die Ergänzung meiner Website sind folgende Bahnen gesucht:
Glacier 3000:
PB Reusch-Oldenegg (1963-1998) Bilder von den alten Kabinen
TSL Oldenalp (1982-1997) Bilder
SL Scex Rouge (-1978) Technische Daten,Bilder
DSB Scex Rouge (1978-1999) Bilder
Isenau:
BSL Plan-La Coutaz (1959-197x) Technische Daten ,Bilder
BSL Les Crêtes (1972-1992) Bilder
SL Isenau (1954-1968) Technische Daten,Bilder
BSL Palette (1966-2000) Bilder
Meilleret:
BSL Vioz (1942-1975) Technische Daten, Bilder
BSL Vioz (1975-1994) Technische Daten,Bilder
SL Pony Les Diablerets Technische Daten
SL Pony Vers l'église Technische Daten,Bilder
TSL Vers l'église (1965-1999) Bilder Talstation
Villars:
TSL Col de Bretaye-Roc d'Orsay (1959-1997) Bilder
TSL Roc à l'ours (1963-2001) Bilder
SL La Rasse-La Sionnaire (19xx-1982) Technische Daten,Bilder
US-2 La Rasse-Charmet (1982-2001) Bilder
US-2 Lac Noir-Chaux Ronde (1969-1995) Bilder
Funi Chamossaire Technische Daten,Bilder
SL/US-1 Bretaye-Chamossaire (1957-1976) Bilder
US-2 Col de Bretaye Chamossaire (1976-1999) Bilder
BSL Combe du Chamossaire (1967-1999) Technische Daten, Bilder
ESL Chavonnes-Bretaye (1951-1987) Bilder
SL Petit Chamossaire (1953-1971) Technische Daten,Bilder
SL Ecole de ski Technische Daten,Bilder
Gryon:
EUB-4 Barboleusaz-Les Chaux (1956-1988) Bilder
BSL Sodoleuvre (1959-1998) Bilder ,Technische Daten
BSL Sezette (1957-1984) Technische Daten,Bilder
BSL Sezette (1984-1998) Bilder
SL Frience Technische Daten ,Bilder
Auch alte Pistenpläne (vor 1990)sind willkommen
Glacier 3000:
PB Reusch-Oldenegg (1963-1998) Bilder von den alten Kabinen
TSL Oldenalp (1982-1997) Bilder
SL Scex Rouge (-1978) Technische Daten,Bilder
DSB Scex Rouge (1978-1999) Bilder
Isenau:
BSL Plan-La Coutaz (1959-197x) Technische Daten ,Bilder
BSL Les Crêtes (1972-1992) Bilder
SL Isenau (1954-1968) Technische Daten,Bilder
BSL Palette (1966-2000) Bilder
Meilleret:
BSL Vioz (1942-1975) Technische Daten, Bilder
BSL Vioz (1975-1994) Technische Daten,Bilder
SL Pony Les Diablerets Technische Daten
SL Pony Vers l'église Technische Daten,Bilder
TSL Vers l'église (1965-1999) Bilder Talstation
Villars:
TSL Col de Bretaye-Roc d'Orsay (1959-1997) Bilder
TSL Roc à l'ours (1963-2001) Bilder
SL La Rasse-La Sionnaire (19xx-1982) Technische Daten,Bilder
US-2 La Rasse-Charmet (1982-2001) Bilder
US-2 Lac Noir-Chaux Ronde (1969-1995) Bilder
Funi Chamossaire Technische Daten,Bilder
SL/US-1 Bretaye-Chamossaire (1957-1976) Bilder
US-2 Col de Bretaye Chamossaire (1976-1999) Bilder
BSL Combe du Chamossaire (1967-1999) Technische Daten, Bilder
ESL Chavonnes-Bretaye (1951-1987) Bilder
SL Petit Chamossaire (1953-1971) Technische Daten,Bilder
SL Ecole de ski Technische Daten,Bilder
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BSL Sezette (1957-1984) Technische Daten,Bilder
BSL Sezette (1984-1998) Bilder
SL Frience Technische Daten ,Bilder
Auch alte Pistenpläne (vor 1990)sind willkommen
Zuletzt geändert von TPD am 19.05.2004 - 22:00, insgesamt 1-mal geändert.
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Michael Meier
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Offensichtlich gab es (vermutlich 50er und 60er Jahren ) auch ein Skilift in Chesières.
Hat jemand Informationen zu diesem Lift ?
Hat jemand Informationen zu diesem Lift ?
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Toggenburger
Wenn hier schon von Villars und der Funi Bretaye-Chamossaire die Rede ist:
Es scheint, diese Funi sei von Alfred Annens "Funi Gstaad" erstellt worden. Ich habe davon einen Konstruktionsplan (Masstab 1:10) der Schlitten, gezeichnet '30. Juin 1937'.
Da ich daran bin, ein 'Portrait' von Annen - als Erfinder der Funis und Erbauer der Wildhauser Funi - auf meiner Homepage zu erstellen ( http://jwalker.ch/funi/funi.html und http://jwalker.ch/funi/annen.htm ) wird dieser Plan demnächst dort auch zu sehen sein.
Diese Schlitten wichen gemäss Plan (ich weiss nicht ob sie je so gebaut wurden) von den Schlitten anderer Funis in einigen Details signifikant ab:
- die Passagiersitze waren - im Vergleich zur Position des Sitzes des Schlittenführers - rückwärts montiert,
- die Schlitten weisen aussen beidseits Rollen und Seilführungen für je ein Bremsseil auf und unter dem Sitz des Schlittenführers ist ein "méchanisme de frain à cable" eingebaut.
Wenn jemand Fotos von dieser Funi und insbesondere der Schlitten hat, wäre ich ebenfalls ein sehr dankbarer Abnehmer!
Soviel für den Moment, ich werde mich wieder melden, sobald ich diesen Plan auf meiner Homepageaufgeschaltet habe ...
Es scheint, diese Funi sei von Alfred Annens "Funi Gstaad" erstellt worden. Ich habe davon einen Konstruktionsplan (Masstab 1:10) der Schlitten, gezeichnet '30. Juin 1937'.
Da ich daran bin, ein 'Portrait' von Annen - als Erfinder der Funis und Erbauer der Wildhauser Funi - auf meiner Homepage zu erstellen ( http://jwalker.ch/funi/funi.html und http://jwalker.ch/funi/annen.htm ) wird dieser Plan demnächst dort auch zu sehen sein.
Diese Schlitten wichen gemäss Plan (ich weiss nicht ob sie je so gebaut wurden) von den Schlitten anderer Funis in einigen Details signifikant ab:
- die Passagiersitze waren - im Vergleich zur Position des Sitzes des Schlittenführers - rückwärts montiert,
- die Schlitten weisen aussen beidseits Rollen und Seilführungen für je ein Bremsseil auf und unter dem Sitz des Schlittenführers ist ein "méchanisme de frain à cable" eingebaut.
Wenn jemand Fotos von dieser Funi und insbesondere der Schlitten hat, wäre ich ebenfalls ein sehr dankbarer Abnehmer!
Soviel für den Moment, ich werde mich wieder melden, sobald ich diesen Plan auf meiner Homepageaufgeschaltet habe ...
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Na schön, und dann sind wir wieder beim Thema Urheberrecht angekommen.
Hä, das Bild ist aus den 60er Jahren ?
Da dürfte das Funi nicht mehr drauf sein.
Hä, das Bild ist aus den 60er Jahren ?
Da dürfte das Funi nicht mehr drauf sein.
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Der Kombilift wurde 1957 gebaut. Da ich einen "Parallelbetrieb" ausschliesse muss das Bild vor 1957 entstanden sein.
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Toggenburger
Habe eben den Bauplan des Funischlitten auf meine Homepage geladen.
Zu finden mit http://jwalker.ch/funi/plan-schlitten.htm
Viel Vergnügen!
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Ich denke schon, dass die Pläne einigermassen dem Original entsprechen.(ich weiss nicht ob sie je so gebaut wurden)
Der Plan wurde ja im Juni 1937 gezeichnet und das Funi wurde in diesem Jahr gebaut.
Da kann ich mir nur sehr schlecht vorstellen, dass man im Juni noch genügend Zeit gehabt hätte um das ganze Konzept massiv zu ändern.
Ich weiss schon, wo es Bilder gibt.Wenn jemand Fotos von dieser Funi und insbesondere der Schlitten hat, wäre ich ebenfalls ein sehr dankbarer Abnehmer!
Aber ich warte noch Heute (1. Mail wurde im Mai 04 abgeschickt) auf eine Antwort bezüglich dem Veröffentlichungsrecht
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Toggenburger
Vielen Dank!
Ich bin daran, die Seite umzuplazieren, weil daraus ein eigenes Kapitel "Annen" wird. Neu ist sie jetzt auf http://jwalker.ch/funi-annen/plan-schlitten.htm , aber ob sie diese Adresse behält ist noch offen. Also ist am sichersten, wenn Du bei http://jwalker.ch/funi-annen/annen-01.html beginnst und dich dann von dort aus durch klickst. Eigentlich sollte auch ein Unterabschnitt "Funi Bretaye-Chamossaire" entstehen, aber zur Zeit habe ich darüber noch fast keine Info und gar keine Bilder. Das ist deshalb besonders interessant, weil ich bisher noch keine Annen Funi mit fixen Bremsseilen (wie sie auf dem Plan eingezeichnet sind) kenne. War das Trassé dieser Funi eigentlich besonders steil, so dass diese Seilbremsen zur Auflage gemacht wurden?
Also. wenn Du helfen möchtest ...
Ich bin daran, die Seite umzuplazieren, weil daraus ein eigenes Kapitel "Annen" wird. Neu ist sie jetzt auf http://jwalker.ch/funi-annen/plan-schlitten.htm , aber ob sie diese Adresse behält ist noch offen. Also ist am sichersten, wenn Du bei http://jwalker.ch/funi-annen/annen-01.html beginnst und dich dann von dort aus durch klickst. Eigentlich sollte auch ein Unterabschnitt "Funi Bretaye-Chamossaire" entstehen, aber zur Zeit habe ich darüber noch fast keine Info und gar keine Bilder. Das ist deshalb besonders interessant, weil ich bisher noch keine Annen Funi mit fixen Bremsseilen (wie sie auf dem Plan eingezeichnet sind) kenne. War das Trassé dieser Funi eigentlich besonders steil, so dass diese Seilbremsen zur Auflage gemacht wurden?
Also. wenn Du helfen möchtest ...
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Das kommt mir irgendwie sehr bekannt vor.aber zur Zeit habe ich darüber noch fast keine Info und gar keine Bilder.
Da ich die anderen Funischlitten nicht kenne, kann ich es nicht vergleichen.War das Trassé dieser Funi eigentlich besonders steil, so dass diese Seilbremsen zur Auflage gemacht wurden?
Aber es wäre sicher falsch, wenn man die Trasse als flach bezeichnen würde.
Aber ich denke schon, dass es eher zu den steileren Anlagen gehört. Ein zusätzliches Bremssystem war auf dieser Trasse sicher sinnvoll.
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Toggenburger
"Just for the Records":
Habe inzwischen einige wenige Fotos erhalten, weiss aber nicht genau, woher sie stammen ...
Man findet sie via
http://jwalker.ch/funi-annen/annen-01.html oder direkt
http://jwalker.ch/funi-annen/home-992.htm#vil
Es fehlen mir aber immer noch einige technische Daten, kann jemand helfen?
Übrigens, diese Fotos zeigen keine Spur von den im Konstruktionsplan des Schlittens eingezeichneten Bremsseilen. Weiss nicht warum. Vielleicht hat da Von Roll, die ein Patent darauf hatten, 'gesändelt'?
UNd wer sich für Funi interessiert: Wir haben einige technische Dokumente zur Funi Wildhaus aufgetrieben, diese sind zu besichtigen mit
http://jwalker.ch/funi/tech_info/index_tech_info.html
Habe inzwischen einige wenige Fotos erhalten, weiss aber nicht genau, woher sie stammen ...
Man findet sie via
http://jwalker.ch/funi-annen/annen-01.html oder direkt
http://jwalker.ch/funi-annen/home-992.htm#vil
Es fehlen mir aber immer noch einige technische Daten, kann jemand helfen?
Übrigens, diese Fotos zeigen keine Spur von den im Konstruktionsplan des Schlittens eingezeichneten Bremsseilen. Weiss nicht warum. Vielleicht hat da Von Roll, die ein Patent darauf hatten, 'gesändelt'?
UNd wer sich für Funi interessiert: Wir haben einige technische Dokumente zur Funi Wildhaus aufgetrieben, diese sind zu besichtigen mit
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^^
Das Bild, das Du aus dem Alpinforum "geklaut" hast, stammt eigentlich von der Website des Grand Hôtel du Parc in Villars. http://www.parcvillars.ch/
Ich habe auch schon versucht mit diesen Leute per Mail Kontakt aufzunehmen. Aber leider warte ich bis Heute auf eine Antwort...
( Naja, ich verzichte jetzt auf einen bösen Kommentar bezüglich potentiellen Kunden ...)
Das Bild, das Du aus dem Alpinforum "geklaut" hast, stammt eigentlich von der Website des Grand Hôtel du Parc in Villars. http://www.parcvillars.ch/
Ich habe auch schon versucht mit diesen Leute per Mail Kontakt aufzunehmen. Aber leider warte ich bis Heute auf eine Antwort...
( Naja, ich verzichte jetzt auf einen bösen Kommentar bezüglich potentiellen Kunden ...)
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Ich habe im Handelsregister eine Société d'Exploitation du Téléski de Plambuit (1969-1994) gefunden.
Weiss zufälligerweise jemand ob es in Plambuit mal ein Skilift(e) gab ?
Oder hat diese Gesellschaft nur Pläne erarbeitet und ist dann bei der Ausführung gescheitert ?
Weiss zufälligerweise jemand ob es in Plambuit mal ein Skilift(e) gab ?
Oder hat diese Gesellschaft nur Pläne erarbeitet und ist dann bei der Ausführung gescheitert ?
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Auch wenn ich annehme dass der Erfolg eher gering ist
, erlaube ich mir den Link zur aktuellen "Bilder-Wunschliste" zu publizieren.
http://www.skichablais.net/gesucht.php
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