Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[PHB]

xxx

[Ram-Brand]

Fantastisch. Solche Bilder sehen wir gerne

[Huppi]

Die Arberger Bergbahnen könnten eigentlich einen Kalender 2007 mit den schönsten Bildern zum Bau der neuen Galzigbahn herausgeben.

[Gletscherfloh]

@mic, vielen Dank, dass du für uns die Baustellenbilder laufend hochlädst. Das schönste an den Bildern bzw. an den Fortschritten der Bauarbeiten: Der Winter kommt unaufhörlich näher !!

[Alpi]

Haben eigentlich die Arlberger Bergbahnen ihre eignen Baustellenfahrzeuge? Weil auf jedem Betonmischfahrzeug das Arlberglogo drauf ist.

Das sagt Google:

Arlberg Beton und Schotter GmbH
Flirsch - 6572 Flirsch
Tel.: 05447/20069 Fax: 05447/20090
Branche: Erzeugnissen aus Beton, Zement und Gips, Herstellung
Fertigmörtel, Herstellung
Frischmörtel, Herstellung
Transportmörtel, Herstellung

[Holger]

Von dem Kamoy Ka-32 hat mein Kumpel nen Ferngesteuertes Modell in 1/12!!!!!! Der is echt hamma geil!!!! Schaut euch mal an, wie klein die Monteure im gegensatz zu den Masten wirken Zur Garagierung: Hab ich da was falsch verstanden onder meint ihr, dass nur eine Schiene zwischen dem Umlauf als garage dient??? In den Plänen(Ich hab sie mir in 1/87 fürs modell schon ausgedruckt) is doch eingezeichnet, dass da wie bei ner Feldbahn solche micro Drehscheiben da sind und dann auch noch neben dem Umlauf Garagiert wird?!

Ich glaube bei der Galzigbahn sind es einfach zu viele Kabinen (ich meine 28 gelesen zu haben, was für lediglich eine Funitel Sektion eine Menge ist) für den Raum zwischen den Ein - und Ausfahrten. Deshalb musste man wohl eben zusätzlichen Garagierungsplatz einplanen.

[Seilbahnjunkie]

Das mit den Drehweichen stimmt sicher, ich hab ja oben die beiden möglichkeiten für weichen bei Funiteln beschrieben. Drehweichen werden aber auch für Garagierungen auserhalb des Umlaufes eingesetzt, wie z.B. in Kaprun. Ich denke die werden beides machen.

[csaa3843]

Bin heute früh übern Arlberg gefahren und hab natürlich auch mal Richtung Galzig geschaut. Hammer ! Diese wuchtigen Stützen sind zwar fürs Landschaftsbild ziemlich brutal, aber jedem echten Seilbahn-Fan lacht das Herz.

[PHB]

Kein komentar

[csaa3843]

Ist eigentlich auch schon die Schlusstütze Montiert? Ich meine kurz vor der Station, wo früher die Portalstütze Stand.

also vom Tal aus sah es so aus, als ob im oberen Bereich wirklich alle Stützen schon stehen. Aber mit Sicherheit kann ichs nicht sagen.

[snowflat]

Die bauen wohl rund um die Uhr, selbst jetzt (21:30 Uhr) wird an der Bergstation noch Beton angeliefert und verbaut:

[mic]

Auszug auch den Gästebuch der Galzigbahn:

Nach derzeitigem Terminplan ist der Seilzug für Ende September geplant, das genaue Datum steht noch nicht fest.
Arlberger Bergbahnen AG

Info zum Verbleib der Gondel die nach Deutschland auswanderte:

Eine der Gondel ging an die Fa. Wiesbauer GmbH in Bietigheim, die zweite bleibt wie schon im Gästebuch erwähnt in St. Anton a.A.
Arlberger Bergbahnen AG

[F. Feser]

hm beim wiesbauer kann ich mal vorbeifahren und fragen was die mit dem ding wollen!

grüße,
flo

[mic]

webcamticker-das finale stockwerk in der talstation ist im bau-an der bergstation kann man jetzt eine der letzten stützen erkennen

[wbiba]

ich glaub am finalen stockwerk ist man in st.anton noch lange nicht. da kommt ja wohl noch eins drauf, nämlich die eigentliche ein- und ausfahrtsebene der gondeln. durch die im hintergrund stehende betonmauer zu fahren wäre wahrscheinlich eher unangenehm. wobei das finale stockwerk ja wohl ne stahl/glas konstruktion wird. also der betonbau wird wahrscheinlich schon bald abgeschlossen sein, aber insgesamt wird das schon noch ne weile dauern.

[mic]

wobei das finale stockwerk ja wohl ne stahl/glas konstruktion wird. also der betonbau wird wahrscheinlich schon bald abgeschlossen sein

so war das gemeint! Mit Beton ist bald Schluß.
Glaube mir die Betonwand sehe ich auch! Es wird sicher keine weitere durchgehende Betondecke mehr folgen.
Und hier warten ALLE auf den Stahlbau der bald folgt!!

[mic]

NEWS aus Anton (hatte wohl jemand mal Urlaub)

Arbeiten Woche 30

In der Woche 30 gehen die Baumaßnahmen der neuen Bahn bei der Tal- und Bergstation weiterhin planmäßig voran. Die Abbindearbeiten mit Armierungsstahl für den großen Stahlträger bei der Talstation sind fast abgeschlossen. Die Stützen im Bereich Habri und Osthang wurden montiert.

"alles sehen will"

[Xtream]

auf die in der bewehrung eingebauten stahlrahmen werden bestimmt dann die "riesenräder-stützen" montiert!

[mic]

^^klaro micha!
Der mic hat noch was zum gugge mitgebracht!!!

Was steht den da?

(Das nur zum finalen Stockwerk)

[snowflat]

In Lech wurde mit dem Bau der Ski-Trainigsstrecke begonnen, ein erster Schritt zum Weltcuprennen?

[...]
Bau begonnen
Nach dem vom Unabhängigen Verwaltungssenat bestätigten positiven Bescheid der Bezirkshauptmannschaft Bludenz hat Lech mit dem Bau der langersehnten permanenten Ski-Trainingsstrecke am Steinmähder begonnen. Bis Herbst soll sie fertig sein.[...]

Der komplette Artikel ist hier im Medien-Topic gepostet.

[mic]

ACHTUNG...das riecht heute schwer nach "großen Eisen"!

Livebild:


http://www.galzigbahn.info/page.php?2

[PHB]

xxx

[csaa3843]

Wie funktioniert denn jetzt eigentlich die Aufhängung der Kabinen am Riesenrad ? Hat das schon jemand klären können ?
Leider ist auf den ganzen Plänen und Zeichnungen auf galzigbahn.at nie eine Kabine am Riesenrad. Absicht ?

[Holger]

Ich denke, dass das schwarze Bauteil in der Mitte der beiden Achsen eine wesentliche Rolle für den Mechanismus hat.

Schätze auf alle Fälle, dass es eine Art Parallelkinematik wird, also dass das Gehänge an "kurze Seilstücke" (wohl weniger Seil sondern eher fester Stahl) geklemmt wird welches immer parallel zum Boden gehalten wird. Was für mich auf alle Fälle klar ist: so schnell wie im Video wird das ganze nicht funktionieren, sonst wird es 90% aller Fahrgäste schlecht

Ist ja schon beeindrucked selbst auf dem kleinen Webcam Bild, mal sehen ob die das heute noch packen

[mic]

Liftmodell wie du was "im Modell maches täts" interessiert hier wenige!
Hier geht es um die NEWS!!
Baue es halt im Modell dann können wir es uns in Hamburg ansehen.