Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

Infrastrukturelle Neuigkeiten aus Österreich
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buzi
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Beitrag von buzi »

Also ich war zum letzten Saisonstart dort und Schnee hatte es so 60 bis 80 cm mitte Dezember. Die Pisten waren recht gut gemacht, es war aber noch nicht alles geöffnet und es gab vor allem an der Familienabfahrt runter sum Saloberjet im mittleren Teil einige Steine und Eisplatten. Ansonsten war es aber gut. Dort könnte man durchaus zwei bis drei Kanonen installieren, um dort eine stärkere Auflage zu schaffen. Mehr wäre dort aber garnicht nötig. Die schwarzen Pisten vorne runter, die sahen schon ganz schön übel braun aus und die wurden dann auch gegen 15 Uhr zu gemacht, da es dort keinen Sinn mehr machte. Dort wären ein paar Lanzen sicher nicht falsch, nur Lanzen sind so hässlich...

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mic
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Beitrag von mic »

...ANSCHNALLEN es geht in eine neue Dimension der Baupräsentation!
Man nehme sich bitte 21 Minuten Zeit!
http://www.galzigbahn.at/download.php?view.31


^^oben wurden jede Menge Bilder (Tal- und Bergstation) ergänzt!!
Die Bergbahn hat mal wieder die URLs geändert! :o
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k2k
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Beitrag von k2k »

Mit dem Video werden echt neue Maßstäbe gesetzt 8O

Designmäßig gibt das sicher die interessanteste Seilbahn ever.
"Seilbahnen sind komplexe technische Systeme. Sie sind Werke innovativen vielschichtigen Schaffens und bilden ein spannungsvolles Zusammenspiel technischer und wirtschaftlicher, politischer, sozio-kultureller und landschaftlicher Faktoren." (Schweizerisches Bundesamt für Kultur)
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Beitrag von Gletscherfloh »

Bei aller Euphorie über die Seilbahnbaustelle sollten wir dennoch nicht vergessen, dass der Arlberg nicht nur aus dieser einen Baustelle besteht.

Daher meine Frage: Auf dem Bild Nr. 2 von Mic's letzten Bilderpost sieht man deutlich irgendwelche Pistenmodellierungsarbeiten an der Talabfahrt der Rendl-Abfahrt. Weiss jemand genaueres darüber (oder hab ich diese Neuerung überlesen ...) ?
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maartenv84
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Beitrag von maartenv84 »

Gletscherfloh hat geschrieben:Bei aller Euphorie über die Seilbahnbaustelle sollten wir dennoch nicht vergessen, dass der Arlberg nicht nur aus dieser einen Baustelle besteht.

Daher meine Frage: Auf dem Bild Nr. 2 von Mic's letzten Bilderpost sieht man deutlich irgendwelche Pistenmodellierungsarbeiten an der Talabfahrt der Rendl-Abfahrt. Weiss jemand genaueres darüber (oder hab ich diese Neuerung überlesen ...) ?
Jo habs auch gesehen.
Hier noch ma das Bild:
Bild
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Glogge
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Beitrag von Glogge »

Dachstein hat geschrieben:... und die dazugehörige, letztes Jahr (sieht man an den Bauspuren) entschärfte Talabfahrt.

MFG Dachstein
Siehe:http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?t=17217
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d-florian
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Beitrag von d-florian »

geplant ist ja auch shcon seit längerem der direkte Liftanschluss von schröcken aus ins skigebiet! das ganze sah vom Vorbeifahren aus eigentlich machbar aus! steht dieses Projekt denn eigentlich noch und wann soll es realisiert werden oder istd as erst mal aufgeschoben?!
..aber scheiß drauf.. Weltcup ist nur einmal im Jahr....
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d-florian
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Beitrag von d-florian »

also das video ist ja echt der Hammer!!! 8O
Echt ein rießen Lob an dei Bergbahnen vom Arlberg!!!!
..aber scheiß drauf.. Weltcup ist nur einmal im Jahr....
Xtream
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Beitrag von Xtream »

Holger hat geschrieben: Auf folgendem Bild kriegen wir ja auch schon den ersten Einblick in den Befestigungsmechanismus der Kabinen, sieht so aus , als ob genau an einem Punkt des Rades eine Achse existiert
schau mal das video genau an, da erkennt man die befestigungsplattform sau gut! bin gespannt ob die riesenräder ohne unterbrechung laufen oder immer kurz auf die nächste kabine warten.... :idea:

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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

Der Herr von Doppelmayr mit dem Bart (sorry Namen vergessen, *schäm*) ist auch mit dabei und Montiert am Arlberg :)

Siehe Fotos.
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Huppi
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Beitrag von Huppi »

Wahsinn! mehr kann ich nicht dazu sagen... Der Bau der neuen Galzigbahn wäre eine super Sache für eine TV-Reportage (Bsp. ProSieben-Reportage) wäre zugleich eine Super Werbung für den neuen Funitel.

Gibt es eigentlich schon Bilder vom Umbau der 6KSB Trittalp?
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dani
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Beitrag von dani »

ich hatte nie das gefühl das es oben in warth probleme mit zu wenig schnee gab
in der regel stimmt dies ja auch. aber was machen die warther wenn es tatsächlich mal einen extrem schneearmen winter gibt? dann stehen da nahezu alle lifte mit außnahme von steffisalp, wartherhorn und evt. jägeralp. auf schröckener seite ist es ja noch viel schlimmer: da gibt es keine einzige schneekanone! besonders der auenfeldhang bräuchte meiner meinung nach dringend eine vollbeschneiung. auch auf hinsicht der vielen skifahrer. die piste ist bei sonnenschein/wochenende ab 12 uhr in einem sehr schlechten zustand! da schauen recht schnell steine und dreck raus. auch die schwarze 1 am salober sollte man beschneien, besonders in der vorsaison gibts da doch recht viele steine.
richtung lech (ohne zusammenschluss) müsste da doch was gehen
nicht wirklich. da gibt es nur felsenberge (karhorn/mohnenfluh). selbst bei einer verbindung mit lech gibt es ja evt. keine piste oder falls doch nur ein skiweg...
steht dieses Projekt denn eigentlich
denke doch schon. machbarkeit ist kein problem, piste gibt es ja eh schon (müßte allerdings ausgebaut werden). geplant ist entweder ein direkter zugang auf der trasse der materialseilbahn oder eine mit mittelstation auf höhe schröcken-nesslegg.
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mic
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Beitrag von mic »

Der Bau der neuen Galzigbahn wäre eine super Sache für eine TV-Reportage (Bsp. ProSieben-Reportage)
Da gibts was!
Das Fernsehteam ist vom deutschen Sender Pro 7, die den Bau der Galzigbahn laufend filmen im Rahmen der Sendereihe "Galileo"
Interview Pro 7 mit dem Vorarbeiter Der Firma Doppelmayr
Bild

Interview Pro 7 mit dem Technischen Leiter der Arlberger Bergbahnen AG Herrn Ing. Steinlechner Hannes
Bild
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Mad Banana
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Beitrag von Mad Banana »

Faszinierend!

Interessant wird es, wenn die Riesenräder dann tatsächlich in Aktion sind. Irgendwie traue ich dem Reibradantrieb noch nicht so ganz... aufgrund der asymmetrischen Gewichtsverteilung könnte das noch ein Problem geben. So von wegen Schlupf...
Abwarten und Tee trinken ;-)
Das Leben ist eine sexuell übertragbare Krankheit mit hundertprozentiger Mortalität.
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dani
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Beitrag von dani »

die bahn ist/wird echt der hammer! da freut man sich doch umso mehr auf die kommende saison. lang lebe der arlberg :wink:
könnte mir auch vorstellen das es insbesondere zum saisonstart schon noch öfters zu kleinen technischen problemen kommt. ist ja schließlich eine weltneuheit. wer findet jetzt raus wann die reportage auf pro7 läuft????
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

Du bei einem Riesenrad funktioniert das auch. Da ist die Last auch nicht immer gleich verteilt.
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Tommyski
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Beitrag von Tommyski »

besonders der auenfeldhang bräuchte meiner meinung nach dringend eine vollbeschneiung. auch auf hinsicht der vielen skifahrer. die piste ist bei sonnenschein/wochenende ab 12 uhr in einem sehr schlechten zustand! da schauen recht schnell steine und dreck raus.
Volle Zustimmung! Dieser Hang schreit geradezu nach einer Beschneiung -selbst wenn es über 1 Meter Schnee hat - an einem schönen WE-Tag schauts dort schon nach kurzer Zeit nicht mehr schön aus - mal ganz abgesehen von den Steinen...die sollten echt mal drüber nachdenken da was zu verbessern. Nur hochmoderne Lifte haben reicht halt heutzutage auch nicht aus...
Ein Winter ohne Skifahren ist wie ein Auto ohne Motor - undenkbar !

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Oscar
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Beitrag von Oscar »

Habe mal die ganze technische Diskussion als extra Thema im Technischen angelegt, denke da können sich die interessierten dann besser über Details wie Berechnungen austoben und hier wird weiter sich über Bilder gefreut, ok viel Spass

Achso das Thema findet ihr unter: http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?t=17556

Gruss
Chris, Mod
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mic
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Beitrag von mic »

...kaum läßt man die Arlberger ein Tag allein steht auch schon wieder eine Halle:

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Emilius3557
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Beitrag von Emilius3557 »

Meines Wissens ist Schröcken am Planen für eine 80%-ige Beschneiung ihres Gebietes. Aussage von letztem Dezember. Also vielleicht für Winter 2007/2008?
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dani
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Beitrag von dani »

80%-ige Beschneiung ihres Gebietes
na wenn schon denn schon :wink:
wäre ja eine typische baufase für die schröckener. in einem jahr drei neue sesselbahnen, dann jahre lang nichts und dann in einem jahr ~25km beschneite pisten... naja, mir solls recht sein.
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Beitrag von Andre_1982 »

Es gibt sicherlich Orte, wo Beschneiung mehr Sinn macht, als es in Warth der Fall ist, aber gerade im Dezember - die in den letzten Jahren doch recht schneearm waren - werden die Pistenverhältnisse dadurch sicherlich deutlich besser werden.

Der Zubringer aus Schröcken wäre aber auch ne richtig tolle Sache, kann man nur hoffen, dass sich da in den nächsten Jahren was tut
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powder-fan
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Beitrag von powder-fan »

bei einem neuen zubringer werden sie dann aber auch das parkplatzangebot in schröcken erheblich aufstocken müssen. denn dann werden alle die weiter unten aus dem tal kommen in schröcken parken und nicht mehr bis zum hochtannbergpass hochfahren.

das mit der beschneiung klingt gut, an geld dürfte es ihnen ja eigentlich nicht mangeln denke ich mal
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d-florian
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Beitrag von d-florian »

ich denke da wird ein normaler Parkplatz hinkommen in Schröcken und mehr nicht! wenn der voll ist fahren die Leute halt weiter zum Salober oder jägeralp! auf die 5 min mehr auto fahren kommts dann auch nicht mehr an!Das soll doch nur für die Gäste aus dem Ort selber sein und dadurch wird wieder eine Piste mehr richtig integriert denn die momentane Abfahrt nach Schröcken ist durch die Buafahrt nicht so der Hit! Wie ist denn die Abfahrt an sich? gut oder eher nicht so der Bringer?
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dani
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Beitrag von dani »

die dorfabfahrt ist (derzeit) nicht so der hit. es gibt zwar einige interessante abschnitte, die skiwege bzw. die zick-zack abfahrt im mittleren und unteren bereich überwiegen. da müßte sicherlich noch ausbaut werden

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