Neues in der SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental

[cMon]

das ist ja mal der Wahnsinn

man freu ich mich auf die nächste Saison:
Gletscherskifahren am Kitzsteinhorn im November;
Skifahren in Kitzbühel, SkiWelt, ZillertalArena, Saalbach Hinterglemm, Steinplatte;
danach bis Ende April wieder Kitzsteinhorn

das alles mit einem Skipass!!!

[MarkusW]

Hi, also ich muss eure Hoffnungen jetzt leider etwas dämpfen, hab mal bzgl. dem Thema bei der Skiwelt nachgefragt, und von der Scheffauer Bergbahn folgende Antwort erhalten:

Die von Ihnen erwähnten Gerüchte im Internet, bezüglich der Salzburger Superskicard sind nicht richtig. Die Salzburger Superskicard ist in der SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental nicht gültig. Es sind Gespräche im Gange, dass es eventuell ab der Wintersaison 2007/08 zu einer Zusammenarbeit, zwischen dem Kartenverbund Kitzbühler Alpen und der Salzburger Superskicard kommt, der Ausgang dieser Gespräche ist aber noch nicht abzusehen.

Ansonsten hab ich mal nachgefragt, wie es denn mit einem Ersatz der Busverbindung zwischen KiWest (witzigerweise weiß man anscheinend selbst in der Skiwelt nicht, wie man den Lift korrekt schreibt ^^) und Kitzbühel durch einen neuen Lift steht:

Bezüglich der Sesselbahn, welche zwischen der Seilbahn Key West in Westendorf und dem Skigebiet Kitzbühel den Skibus ersetzt, können wir nur mitteilen, dass auf weite Sicht dieser Lift geplant ist. Zuständig ist die Bergbahn AG Kitzbühel, diese lässt sich auf keine Frist für die Durchführung dieses Projektes festlegen. Nachdem die Verbindung zwischen Brixen und Westendorf 2008 oder 2009 verwirklicht werden soll, hoffen wir, dass die Bergbahn Kitzbühle bis zu diesem Termin auch diesen Lift, welcher nur eine Länge von 1.000 bis 1.500 m aufweisen würde, bauen wird.

[MartinWest]

Hat eigentlich sonst jemand Infos bzgl. der SkiWelt, die die 1,50 Preiserhöhung rechtfertigen

[Af]

Also laut Seilbahn.net wird der Neue Tanzbodenlift ne 6KSB mit Sitzheizung....

Der Lift wird doppelt so lang, und überwindet die Doppelten HM vom bestehendem SL....

Wie soll das gehen?

Höchstens der Verlauf des Liftes wurde verlegt. Bergstation Almlift? Zur Bergstation des Bestehenden SL wäre ne möglichkeit.

[lanschi]

Damit´s alle wissen habe ich die technischen Daten der Tanzbodensesselbahn von seilbahn.net hier reingestellt:

[Seilbahnjunkie]

Also laut Seilbahn.net wird der Neue Tanzbodenlift ne 6KSB mit Sitzheizung....

Der Lift wird doppelt so lang, und überwindet die Doppelten HM vom bestehendem SL....

Wie soll das gehen?

Höchstens der Verlauf des Liftes wurde verlegt. Bergstation Almlift? Zur Bergstation des Bestehenden SL wäre ne möglichkeit.

Wohl eher von der Talstation des Kaiserexpress aus.

[Af]

Dann stimmt der Höhenunterschied aber nicht...Länge dürfte auch knapp werden... Mal bei schönem Wetter nachschauen.

[seilbahner]

Wo steht der eigentlich genau? Ist das der kurze verbindungsschlepper vom Hartkaiser nach Scheffau?

[Af]

Jup.. hab heut übrigens nen Wucher-LKW Richtung Skiwelt/Kitzbühel fahren sehen... also ist irgendwo dort was am Fliegen.

[wilder-kaiser87]

Es gibt Bilder vom Bau der neuen Sechsersesselbahn Tanzboden.

http://www.bergbahnen-ellmau-going.at/d ... lbahn.html

Sieht doch ganz interessant aus!


Außerdem kann man sich dort auch die kompletten technischen Daten von Doppelmayr runterladen.

[Af]

Kurze Infos über die neue Tanzbodenbahn: Bergstation bleibt gleich.
Die Talstation ist wesentlich weiter unten, im Bereich, wo sich die Piste von der Köglbahn mit der Piste zur Mittelstation Scheffau/Talstation Kaiserexpress trifft.
-> Von Scheffau direkt nach Ellmau Bergstation mit 4SB Kaiserxpress, und zurück über die 6KSB Köglbahn und die 6KSB Tanzbodenbahn, bzw die 2.Sektion der 8EUB.

Übrigens erhält die komplette Piste gleich eine Vollbeschneiung.
Das ist sehr löblich: Neue Bahn incl. Beschneiung auf einmal bauen.

So, mal kurz ein paar Baubilder:
Bei interesse kann ich nochn paar reinstellen incl. Pisten"arbeits"walzen.

[MarkusW]

Vielen Dank für die Bilder!! Jetzt wissen wir wenigstens ein bisschen mehr über die neue Bahn, nachdem auf der Skiwelt Website ja weiterhin kein Wort darüber zu lesen ist... Würd mich sehr freuen, wenn du die restl. Bilder auch noch reinstellen könntest!

Nur so ganz schlau bin ich jetzt immer noch nicht über den Verlauf der Piste im unteren Bereich....
Vom letzten Bild ausgehend, wird da die Piste unterhalb vom Lift verlaufen? Oder quert man den Hang oberhalb der Lifttrasse, um dann den bis jetzt schon existierenden Verbindungshang von der Köglbahn zu fahren?

Und wie war dein Eindruck von der neuen Piste? Lohnt die sich auch für Wiederholungsfahrten, oder ist sie dafür zu flach / zu kurz?

[Af]

Also im Unteren Bereich verläuft die Piste in Abfahrtsrichtung links von der Lifttrasse. Im Bereich von dem Bagger fährt man ganz nach links an den Waldrand, und wird dann unten auf nem Schmalen Band zur Talstation geleitet. Die Verlängerung von dem Band führt dann zum 4SB Kaiserexpress.

Mein Eindruck: Also für ne beheizbare KSB ist die Station sehr kurz.

Die Piste....naja, sah ganz nett aus. Aber ob die beim allgemeinen Schefautrubel gut zu fahren bleibt....?

Bilder kommen, wenn ich Zeit hab.

[Seilbahnjunkie]

Die Bahn wird ja auch nicht so furchtbar lang, da muss sie auch nicht so stark aufgeheizt werden.

[Matzi]

Die Bahn wird ja auch nicht so furchtbar lang, da muss sie auch nicht so stark aufgeheizt werden.

So ein Blödsinn. Da brauch ich ja gleich gar nicht heizen. Wenn schon Heizung, dann solls schon warm sein.

[Seilbahnjunkie]

Wenn du wüstest wie die Heizung funktioniert, hättest du das nicht geschrieben. Die Heizung wird nur in der Station aufgeheizt und kühlt dann über die Fahrt wieder ab. Wenn die Bahn also kurz ist, muss sie nicht so stark aufgeheizt werden.

[Stani]

eine Frage, ist die Heizung automatisch und man könnte nur die Werte einstellen? also funktioniert die Heizung auch im Frühjahr?
bei milden Temperaturen braucht man keine Heizung, es könnte auch unangehehm sein. Danke für die Aufklärung !

[Ram-Brand]

Ab einer bestimmten Außentemperatur wid die Heizung automatisch eingeschaltet.


Zu warm wäre für uns Männer auch ein Problem. Da wird dann was gekocht.

[Matzi]

Wenn du wüstest wie die Heizung funktioniert, hättest du das nicht geschrieben. Die Heizung wird nur in der Station aufgeheizt und kühlt dann über die Fahrt wieder ab. Wenn die Bahn also kurz ist, muss sie nicht so stark aufgeheizt werden.

Ich weiß sehr wohl, wie die Heizung funktioniert. Allerdings denke ich mir, wenn schon Heizung, dann soll es warm sein beim Einstieg, egal wie lange die Bahn ist, und nicht lauwarm.

[Flying Dutchman]

Ich habe von ein Eimischen (mit ein Hotel in der Nahe der Kandleralm) gehort das die Verbindung zwichen Brixen sowie auf die Foto sein wurde.
Die "Rote" ist die 8eub und die "Schwarze" ist eine Forderband oder Verbindungslift zum Kandleralm.
Kann jemand diese austellung bestatigen? Oder hat jemand etwas anderes gehort?

[Af]

Hmm, wär aber die schlechteste Version, da keine Piste, und die Kandler-Almpiste zu weit weg ist. Aber ich denk, im Moment ist noch nix fix, und die Herren suchen ähnlich wie in Hopfgarten noch nach einer geeigneten Trasse.

[wilder-kaiser87]

Sooo!
Die Skiwelt Wilder Kaiser - Brixental hat nun ein neues Webdesign:

www.skiwelt.biz


Dort wird nun auch von Seiten der Skiwelt der Bau der neuen Tanzbodenbahn offiziell bestätigt

[Af]

Etwas ungewohnt, das Pano, aber Übersichtlicher, als das andere.

[MarkusW]

Jo, ich find die neue Perspektive auch übersichtlicher als die Alte...
Aber ein dicker Fehler ist auch gleich mal drin, die eingezeichnete Verbindungspiste von der Talstation Foisching zur Schernthannbahn kann doch eigentlich nur ein Fehler sein oder?

[Ram-Brand]

Glaube ich auch.

sonst wäre der 8er ziemlich nutzlos.

Außerdem hätte man da eine Brücke bauen müssen um die Schlucht zu überwinden.