Kraftübertragung bei Förderer

[Alpi]

um noch mal zu den Zahnrädern zurück zu kommen:

Wie sieht es mit den Verhalten des Materials bei Temperaturschwankungen aus? Könnte da nicht zu mehr Verschleiß führen?

Könnte man den Klemmkanal oberhalb der Bürsten nicht mit einer Art Klappe abdecken um das Eindringen von Schnee zu verhindern?

[seilbahner]

Die temperaturbereich in denen sich Seilbahnen befinden sind absolut unschädlich für die Zahnräder. Sie haben praktisch kein Ausdehnungs oder Schrumpfverhalten.
Und wegen etwaigen Flugschneeeinflüssen ist eigentlich so viel Luft zwischen den Zähnen, dass es im Betrieb normalerweise keine probleme gibt.

Bei extrem gelegenen Anlagen gibt es schon elektrische Klappen am Unteren Gehängesangen Kanal unterhalb der Bürsten, die man nach dem Betrieb elektrisch schliessen kann um zu vermeiden, das Flugschnee in die Station kommt.
Ist so was ähnliches wie die ein und ausfahrtsklappen an der Hochalmbahn, die inzwischen Montiert sein müssten.

[Alpi]

Danke, die müßten die Problem an der Spieleckbahn beheben!

[seilbahner]

Ich glaune die St. Christopbahn am Arlberg hat so was, bin mir aber nicht ganz sicher.

[seilbahner]

Hier habe iich die Winkelgetriebe heute mal fotografiert. Ich hoffe man kann was erkennen.

[PHB]

Mir ist da noch ne Idee gekommen: Wie wäre es wenn man vor und nach den Winkelgetrieben eine Rutschkupplung montiert? Wenn man so eines dort einbauen würde, wäre es doch eine Art Sicherung

Liftmodell

[seilbahner]

Na ja, eine Seilbahn mit einer leistung von ca. 500 KW ist einfach kein Lego!
Es st alles schon umgebaut und funktioniert bisher so wie ich es mir vorgestellt habe.

[PHB]

Hm das Stimmt aber ich dachte dass es soetwas vll in eierg größeren Dimension gibt naja. wenn es so funzt, wie Du es willst, ist es ja OK

[Huppi]

@seilbahner: Ich hoffe dich haben die Kreuzspinnen nicht gebissen als du die Fotos gemacht hast

[seilbahner]

Alle entfern!

[Alpi]

Sind die auf dem letzten Bild als Reserve?

[seilbahner]

Ja, das sind die ersatzgetriebe, wenn der Fall eintreten sollte, das wieder mal eins verreckt.
Ich habe im Banhof noch 3 Stück.
Nach dem ersten Winter bin ich auf alles gefasst.
So sthen wir im Falle eines defektes nur 2 Stunden.
Die Bahn kann ich aber im Schdenfall noch leeren.

[Huppi]

Gibt es eigenltlich auch noch andere Getriebemarken. Bzw. andere Hersteller?

[seilbahner]

Ja schon, aber der Grässner ist mit Stuttgart am nächsten dran.
In Italien gibt es einige die die selben Typen bauen, aber die halten auch nicht mehr aus.

[Huppi]

Du hast gemeint, dass schweizerische Getriebe die Besten sind. Gibt es da keinen schweizer Hersteller der so ein Getriebe baut?

[seilbahner]

Nein, leider bvietet der Kissling den Typ so nicht an. Ist schade, ja.