Pendelbahnen mit 2 verschiedenen Fahrbetriebsmitteln

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Michael Meier
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Pendelbahnen mit 2 verschiedenen Fahrbetriebsmitteln

Beitrag von Michael Meier »

Etwas aussergewöhnlich. Pendelbahnen die 2 Unterschiedliche Fahrzeuge besitzen.

-Luftseilbahn Blatten-Belalp besitzt 2 verschiedene Kabinen von Unterschiedlichen Herstellern
-Luftseilbahn Arvico-Bragio besitzt eine 8er und auf der anderen Seite nur eine 6er Kabine.
-Luftseilbahn Chleital-Gietisflue besitzt auf der einen Seite eine Parelle auf der anderen eine Kabine
-Luftseilbahn St. Carlo-Robiei besitzt eine 125er Kabine und auf der anderen Seite eine Parelle für 20 Tonnen.
-Luftseilbahn Oldenegg-Cabanne (abgebrochen) besass 2 verschiedene Kabinen von Unterschiedlichen Herstellern.

Wer kennt noch mehr??
Zuletzt geändert von Michael Meier am 10.09.2006 - 18:38, insgesamt 1-mal geändert.

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TPD
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Beitrag von TPD »

Die PB Pierres Pointes-Cabane hatte auch zwei verschiedene Kabinen, da eine in einem Sturm zerstört wurde.
https://www.skichablais.net, seit 20 Jahren über Bergbahnen der Region Chablais und Umgebung.
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Beitrag von GMD »

Standseilbahn weiss ich auch noch eine: Die Oberweissbacher Bergbahn. Sie besitzt einen Personenwagen und einen Transportwagen für normalspurige Bahnwaggons.
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Beitrag von Seilbahnjunkie »

Bei dem Thema könnte mir mal jemand erklären was der Schwerlastwagen beim Pitzexpress genau ist. Ist ja warscheinlich auch sowas ähnliches.
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Beitrag von Dresdner »

Es gibt eine Menge PB und SSB, bei denen an Stelle einzelner Kabinen / Wagen Schwerlastgehänge bzw. Materialtransportwagen eingestellt werden können, z.B. Vermuntbahn, Kreuzeckbahn und die alte klassische (und leider nicht mehr öffentliche) Weisssee-Gletscherbahn. Meist betrifft das Bahnen mit nichtöffentlichem bzw. beschränkt öffentlichem Verkehr.
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Beitrag von tEns0r »

ich hab mal ne frage zu der Luftseilbahn Blatten-Belalp: die erste kabine wurde 1972 gebaut, die zweite 1979, wie hat das funktioniert is die pb zuerst mit 1 kabime gefahren und als in dem gebiet mehr los war wurde eine zweite dazu gebaut oder ?
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PB Blatten - Belalp

Beitrag von Christoph Lütz »

Genau, die Bahn war zunächst einspurig betrieben worden. 1979 kam dann die zweite Fahrbahn hinzu. Man erkennt diese Erweiterung noch heute an den Stationsgebäuden. Die erste Kabine von 1972 lieferte die Fa. Metalleger aus Sierre. Die zweite Kabine von 1979 lieferte Gangloff/Bern, da die Fa. Metalleger zu diesem Zeitpunkt keine Kabinen mehr herstellte. Gangloff hat hier auch die Vertretung übernommen. Die beiden Kabinen unterscheiden sich äußerlich etwas.
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tEns0r
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Beitrag von tEns0r »

Cool vielen dank :D

weis eigentlich wodrinne die sich äußerlich unterscheiden
weil bisher konnte ich nur den unterschied am untern boden entdecken
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Mit Wechselparellen gibt es tausende. Mit 2 verschiedenen Betriebsmittel aber nicht.

Fangbremse
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Beitrag von Fangbremse »

Bis zum Umbau für den öffentlichen Verkehr. PB Fuhren-Birchlaui (Tällibahn) der KWO.
Fahrbahn 1: 4er Kabine (Laufwerk mit Fangbremse)
Fahrbahn 2: Barelle ("Holzkiste") 8 Plätze (Doppellaufwerk ohne Fangbremse)
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