Neues in Davos Klosters

[Mirco]

Meiner Meinung nach muss man die Furkalifte noch nicht unbedingt ersetzten. Als ich dort war, waren es meistens nur 2-3 Minuten Wartezeit. Manchmal auch mehr, aber man musste meistens so lange warten weil es so Spezialisten gab die immer alleine einen Bügel haben wollten. Das beeinflusst die Wartezeit schon ziemlich!

[Schwoab]

Rein aus Komfortgründen gehört der Lift abgebaut, und durch nee 6 KSB ersetzt! Gründe wären auch noch der neue Platz der durch den Wegfall der Trasse und des Tunnels an der Parsennhütte entstehen würde. Hier würde das Gebiet deutlich übersichtlicher werden.

[BigE]

dann gibts einfach neben Totalp und Dorftäli noch eine dritte Anfängerautobahn und ich hab bald keine schöne Piste mehr wo ich unbeschwert rasen kann (naja eigentlich gibts doch noch ein paar )
ein Sechsersessel schaufelt einfach zu viele Leute hoch, das vermag keine Piste zu schlucken.
Ich mag die Furkapiste, besonders der Abschnitt gleich links nach der Gabelung. da kann man so schön mit den Seitwärtsbeschleunigungen spielen

[Mirco]

Man könnte doch noch einen dritten Lift hintun, dann wäre es ein drippellift, ist doch gleich wie ne 6erKSB Aber es stimmt schon: Vom Komfort her wäre eine KSB schon gut, aber dann einen 4er, sonst verschlucken die Menschen die Piste wie manchmal beim Jakobshorn Aber auch vom Design her würde der dritte Lift nicht dazupassen, er ist halt moderner gebaut.

[BigE]

ein Skigebiet das Bügellifte baut wird einfach nciht mehr als zeitgemäss wahrgenommen. Und ich kann all die Snöber sogar verstehen, bin selber auch mal gefahren...autsch mein Oberschenkel

ausserdem hab ich den Eindruck dass Sessel häufiger die Station verlassen als Bügel, demnach hat eine 4-KSB eine höhere Kapazität als ein Doppellift. Stimmt das?


selber stehe ich übrigens fast nie am Furkalift an Wenns eine Schlange hat umgehe ich sie wenns irgendwie geht

[Schwoab]

Eine kuppelbare Liftanlage befördert nicht zwangsweise mehr Leute nach oben! Man kann beispielsweise eine 6 KSB mit 2.200 Pers./h. bauen, dann wäre die Kapazität in etwa gleich wie mit dem Doppelschlepplift. Mir geht es bei dem Ersatz nicht um eine Kapaziätsteigerung, sondern rein um den Komfortgedanken, und der Landschaftsverbrauch wird nebenbei auch noch wesentlich positiver beeinflusst als dies momentan der Fall ist. Oder will eine sagen, dass die Schleppanlage mit ihren 2 Brücken und breiter Trasse schöner ist als eine bodenunabhängige Anlage!?

[BigE]

Oder will eine sagen, dass die Schleppanlage mit ihren 2 Brücken und breiter Trasse schöner ist als eine bodenunabhängige Anlage!?

joa doch. ein Skilift ist viel niedriger, er sticht nicht dermassen ins Auge wie eine dreimal so hohe Sesselbahn. Ausserdem sind die Masten schlanker und es hängt bei weitem nicht so viel Material in der Luft wie bei einem Bubble. Also rein ästhetisch würd sich ein Ersatz nicht lohnen.

[Pilatus]

In der Zeit als man noch Fachwerkstützen baute wäre Schwaob's Argument noch zu prüfen gewesen, aber heute???? Niemals.

[Tommyski]

Also ich glaube bei der Entscheidung pro oder kontra einer neuen KSB
spielt die Ästhetik für die Betreiber nicht so die große Rolle. Primär wird zuerst eine Studie der Notwendigkeit und in weiterer Folge die Art der Seilbahn in der Realtion zu den gegebenen Voraussetzungen (über Matrix) ausgewählt.

Steht in ähnlicher Form übrigens im Buch von Arthur Doppelmayr

Aber zurück zum Thema. Ich kann mich der Meinung derer, die einen Ersatz der Furkalifte befürworten, nur anschließen. Ist so wie ich das sehe eigentlich die letzte größere Komfortverbesserung, die im Parsenngebiet noch fehlt. Es muss ja auch keine 8 KSB mit 4000 Pers./Std. sein - eine 4er oder 6er KSB mit 2400 Pers./Std. wäre absolut ausreichend. Die Pisten am Furka bieten sich für Wiederholungsfahrten an - aber gerade für Snowboarder sind die langen Schleppliftfahrten (Aua...Oberschenkel) auf Dauer eine Zumutung. Der Bau der Parsenn-Rapid 6 KSB liegt nun auch schon einige Zeit zurück. Eigentlich müsste aufgrund der hohen Skipasspreise genügend Geld in den Kassen sein.

Bei meinen Besuchen in Klosters/Davos hab ich auch versucht durch das Hintertürchen Schiferbahn Richtung Weissfluhjoch zu gelangen weil ich schon vom Gotschna die langen Schlangen am Furka gesehen habe.

[BigE]

...
Bei meinen Besuchen in Klosters/Davos hab ich auch versucht durch das Hintertürchen Schiferbahn Richtung Weissfluhjoch zu gelangen weil ich schon vom Gotschna die langen Schlangen am Furka gesehen habe.

das mache ich ab und zu auch. und ansonsten gibts noch die Alternative mit dem Seetälilift hochzufahren, dann auf der Höhe der Liftkurve die Piste zu verlassen und oberhalb der Parsennhütte den Hang zu queren! Ist natürlich nur bei genügend Schnee und verantwortbar kleiner Lawinengefahr möglich. Mach ich ab und zu so, wobei ich bei vielen Leuten eh tendenziell woanders bin.

zum Ersatz: jo wirtschaftlich macht es bestimmt Sinn. Es steht ja auch schon im Richtplan drin, also Furka und Seetäli zusammen. Nimmt mich wunder wie das geht, ob sie den halben Berg wegsprengen oder was

ich finds einfach schade weil dadurch "mein" Hang in eine Autobahn verwandelt wird. Die ästhetische Komponente wird wie du geschrieben hast nicht ausschlaggebend sein.

[Pilatus]

Alle schreien nach Komfort. Dachte Skifahren sein ein Sport. Oder hab ich da was falsches verstanden?

[BigE]

es gibt Leute die mit dem Lift ins Fitnessstudio fahren um dort Treppen zu steigen, so viel zu Sport und Komfort...

und noch was, für Snöber ist es nicht nur unkomfortabel sondern geradezu masochistisch einen langen steilen SL zu benutzen.

[Ram-Brand]

Meinst wohl zufällig das hier:




Sorry für Off-Topic

[BigE]

joa sowas meine ich
da ist also ein gepolsterter Sitz wohl noch nicht zu viel verlangt...über die Sitzheizung können wir diskutieren

[Mirco]

Schlussendlich wird der Vorstand von Gotschna-Parsenn entscheiden, was geschieht. Ob nun ersetzt oder nicht, werden sie sicher bald entscheiden. Aber wenn dann so mordsmässig viele Leute die Piste runterfahren, bekommen ein paar sicher Angst, das jemand in sie hineinfährt, wie manchmal beim Jakobshorn, wo ein Snowboarder mich knapp gestreift hat...bin ich dort erschrocken!

[Wombat]

ein Skigebiet das Bügellifte baut wird einfach nciht mehr als zeitgemäss wahrgenommen. Und ich kann all die Snöber sogar verstehen, bin selber auch mal gefahren...autsch mein Oberschenkel

Das mit den Sesselliften ist eben auch eine Kostenfrage. Ein Schlepplift ist in der Anschaffung und Unterhalt günstiger.

Ich möchte einfach wissen wo die "Jammerboarder" den Bügel haben. Am Lutersee Lift in Andermatt, oder dem Alten Schlepper auf den Jochstock in Engelberg, hatte ich nie Probleme. Auch mit den Tollen Schleppern auf dem Gletscher im Pitzal hat ich nie Probleme.

[Mirco]

Ich weiss nicht, ob das ne gute Idee ist, aber es gibt doch auch Fixe 6er- Sessellifte. Und da der Furka, glaub ich, kürzer als ein Kilometer ist könnte man so einen hinstellen. Der ist doch ein bisschen billiger als ne KSB?

[Pilatus]

Fixe 6er Lifte laufen meines Wissens ziemlich langsam. Und die meisten Leute haben auch nicht so gern fixe Lifte. Also wenn der Skilift schon weg muss, dann bitte richtig!

[Blue Boarder]

Ich weiss nicht, ob das ne gute Idee ist, aber es gibt doch auch Fixe 6er- Sessellifte. Und da der Furka, glaub ich, kürzer als ein Kilometer ist könnte man so einen hinstellen. Der ist doch ein bisschen billiger als ne KSB?

Der Furkalift hat eine Länge von 1365 m.

[xcarver]

wenn sie schon was bauen, dann aber bitte ne KSB. bei einer fixen wäre ja bei der fahrzeit nix gewonnen

[BigE]

bin heute übrigens nochmal in Saas vorbeigekommen (war am Besuchstag der Umfahrungsstrasse. Eine Tunnelbaustelle lass ich mir halt nciht entgehen ). Wie's scheint hat ein Bagger nun zwei Löcher in die Wiese gemacht für die Fundamente. Hab's leider nicht aus der Nähe gesehen...

[Mirco]

Man will den Lift bei der Wintersaison 06/07 wieder öffnen. Und für einen Schlepplift braucht es sicher nicht lange, bis alles steht
Soll angeblich ein Tellerlift werden.

[xcarver]

ist die neue brücke über die landquart schon fertig, wg. der die piste das ganze letzte jahr geschlossen war?

[BigE]

Wieder ein Tellerlift dürfte ja auch locker ausreichen, denke nicht dass es beim Alten Wartezeiten gab

[Michael Meier]

Ich bin am Mittwoch daran vorbei gefahren. Nix gesehen von irgend einem Skilift. Nur die Bergstation steht noch. Heute Abend fahr ich wieder drann vorbei.