Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[Seilbahnjunkie]

Es sieht aber edler aus wenn man auf einfarbigen Kabienen nur den Namensschriftzug, noch dazu in einer so genial gewählten Schriftart, anbringt.

[k2k]

Sind das die gleichen Gondeln wie bei der 3S-Bahn in Kitzbühel?
Haben zumindest Ähnlichkeit ...

Vermutlich Ja. Modell ZETA von CWA für Funitel und 3S. Kann sein daß es Unterschiede in den Details gibt, schon für Kitzbühel wurde die Kabinenform leicht verändert im Gegensatz zur 3S in Val d'Isère. Zumindest nach den Plänen die ich mal abfotografiert hab.

[Wombat]

Da fehlt eine Gondel, Die Wartungs-Gondel.
Das Logo ist auf der Seite drauf.

Nachtrag:
iii
Das war ein Orientierungs Fehler. Natürlich vorne und hinten wenn man in Fahrtrichtung sieht. Auf dem Bild von Mic sieht man ja das Logo.

[mic]

...wenn man sich weiterhin an die Planungen hält wird man das Logo sicher vorne und hinten zu finden sein!


Das blau wird noch viel besser aussehen wenn die Gondeln durch die verschneite Landschaft "rauschen"!

[saccon]

einfach nur hammmmmmer....wird sicherlich ein riesen andrann bei der eröffnung der skisaison am morgen früh..wer ja nur ein paar haben denen es moeglich ist in der allerersten fahrt für die öffentlichkeit hochzufahren..

[Wombat]

@saccon
Das wird sich in Grenzen halten. Dia alte Bahn hatte ne Leistung von 700 pro Stunde. Die neue hat so viel ich weis 2200.

[saccon]

ja aber in die allererste bahn passen 18 rein oder wieviel ? i werd auf jedenfall dort stehn ...freu mi schon ..

[GMD]

In die ersten Gondeln kommen Offizielle, Ehrengäste und Co. Da kannst du als Normalsterblicher die ganze Nacht vor der Station campieren, keine Chance!

[leitner-bubble]

Ich hab heute 4,5 Stunden Fahrt auf mich genommen und hab eine kleine Reise nach St. Anton gemacht.

Diese Bahn ist gigantisch anzuschauen, wenn man davor steht. Einfach riesengroß und traumhaft.

Meines Erachten wurden heute Feineinstellungen an den Riesenrädern vorgenommen. Daran waren zumindest einige Leute beschäftigt und die Räder drehten sich auch.

Was ich leider nur schlecht erkennen konnte waren die 2 Kabinen, aber die machen wirklich was her, zumindest soviel wie ich sehen konnte.

Freue mich auf den Winter (-;

[Dachstein]

In die ersten Gondeln kommen Offizielle, Ehrengäste und Co. Da kannst du als Normalsterblicher die ganze Nacht vor der Station campieren, keine Chance!

GMD, ich garantiere dir, dass in der ersten Gondel, die die Bergstation erreicht, kein Mensch drinnensitzen wird. Unbesetzter Probebetrieb, Bremsprobe mit Sandsäckern, etc........

MFG Dachstein

[Seilbahnjunkie]

Ich denke er meinte die Eröffnungsfahrt.
Ich glaube das in der ersten Gondel mit Personen auch keine Ehrengäste sitzen werden, sondern Arbeiter und Angestellte der Galzigbahn, nur wird das still und heimlich passieren, wärend die Eröffnungsfahrt groß gefeiert wird.

Ist zwar etwas OT, aber da fällt mir ein, dass XTream ja vielleicht in die erste Gondel bei der Fellhornbahn darf.

[SIM]

1.Ich denke auch das es einige Fahrten dauern wird bis irgend ein Mensch mit der Bahn Fahren wird, da ja der Ösi Tüv die Bahn erst mal prüfen muss.

2.Ich bin da auf ein Bild gestoßen wo ich mir nicht ganz sicher bin was ich da sehe. Auf dem zweiten LKW seht Ihr eine dritte Gondel ganz in Chrom hat einer von euche ne ahnung wo für die gut ist ????
[img=http://img168.imageshack.us/img168/1839 ... sz2.th.jpg]

3.Da ja einige von euch bereits die neue Bahn in LIVE gesehn haben würde mich mal interesseiren ob bei der Bergstation auch etwas am alten teil der Station von innen gemacht wird oder ob der so bleibt wie er war(ich fand ihn den Preisen nicht mehr entsprechend oder leicht heruntergekommen).


Sich schon fett auf den Winter freuend

sim

[Xtream]

die chrom gondel ist für saccon's erste exclusivfahrt extra produziert worden! ein privileg der ganz besonderen sorte sozusagen.....*war'n spass*

das gibt bestimmt ne interessante diskussion! vieleicht ist denen bei CWA die farbe ausgegangen oder so.... was mir persönlich an den CWA kabinen überhaupt nicht gefällt ist die zweigeteilte frontscheibe

ansonsten gibts unter eure sommer berichte deutschland noch bilder vom liftmodell! und mal ehrlich hierfür muss man ihn mal loben....

http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... highlight=

^^ hier der direkte link!

[PB_300_Polar]

Vielleicht ist das ja eine VIP-Kabine!. Oder auf diese Kabine kommt eine Werbung, wie bei der Sonnenbahn und Möserbahn in Fss.

[SIM]

hm ne vip Kabiene nicht schlecht

aber wenn ich mir das mal so überlege wird die wohl nich mehr verändert d.h. kein andere Lack oder Werbung

könnte das ev ne Reperaturkabiene sein obwohl ich mir garnicht mehr vorstellen kann das man sowas noch braucht???

oder werden solche teile immer noch eingesetzt ??

sim

[PB_300_Polar]

Solche Teile werden immer noch eingesetzt. ABER es könnte ja auch ne Transportkabine sein, wie die eckige am Hintertuxer-GB3 .!!! mal abwarten und Tee trinken.

[SIM]

hat irgend wer das Video vom orf auf HDD ??

die haben das auf ihrem server überspeilt und ich würds mir gerne ansehn

sim

[PB_300_Polar]

schau mal auf galzigbahn.at ob es das Video dort gibt!

[SIM]

hasch schon nachgesehn sonst hätte ich ja nicht gefragt ob es jemand hat das wäre viel einfacher

nja wenn es jemand hat kanner es ja schreiben

mal ne andrere Frage wie solln das mit der Fassade der Talstation weiter gehn d.h. dem Betonteil bleibt der so oder kommt da noch was drauf??

sim

[PHB]

xxx

[PB_300_Polar]

Ist zwar Off Topic, aber es muss gesagt werden, man möge es mir verzeihen.
Die Kabine sind im Gegensatz zur Seilbahntechnik richtig schmächtig und klein und nach nix aus.

[PHB]

xxx

[saccon]

die chrom gondel ist für saccon's erste exclusivfahrt extra produziert worden! ein privileg der ganz besonderen sorte sozusagen.....*war'n spass*

k!

[Seilbahnjunkie]

Also ich tippe auf VIP. Für Transportgondeln wie sie bei anderen Funitels üblich sind ist die runde Gondelform unpraktisch. Wartungsgondeln habe ich bei der Silvrettabahn noch nicht gesehen, warscheinlich übernimmt diese Aufgabe die Transportgondel.

[Pilatus]

Also in der Schweiz gibt es viele Bahnen, welche eine Gondel mit spezieller Farbgebung haben. Die sind dann auch für normalsterbliche Zugelassen. Ist meistens die Nummer 1 oder so. Sowas gibts an allen EUB's am Hasliberg. Früher gabs auch eine Gondel Namens Max auf der Frutt. Die war dann gelb. Leider wurde sie bei der renovation "standartisiert".