Ausgelutschte Kuppelsesselbahnen

Fachforum für Seilbahntechnik: Technische Diskussionen zu Kuppelsystemen, Steuerungen, Seilrechnung und Innovationen im Seilbahnbau.
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Downhill
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Beitrag von Downhill »

Irgendwann muss ich schon mal zum Skifahren nach Slowenien. Ist bestimmt auch nicht so überteuert wie in .AT...
Wenn's nur nicht so weit zu fahren wäre. Für ein Wochenende rentiert sich das bei mir halt überhaupt nicht :cry:
Dove vai senza sci?
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Alpenkoenig
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Beitrag von Alpenkoenig »

jul hat geschrieben:Alpenkoenig:Jul, will hier mit dir nicht streiten
Ich auch nicht :!: :twisted:
:bia:
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skikoenig
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Beitrag von skikoenig »

4Bubble Gampen in Ischgl!
Ist die Zürser Seekopfbahn nicht von der gleichen Generation?
Die rappelt auch nicht schlecht, erfüllt aber weiter Ihren Zweck!

Wenn es, als die gebaut wurde eine 6KSb gegeben hätte, hätten sie sicher die gebaut, aber...!

Vielleicht sollten Sie sich ein Beispiel an lech nehmen und die abreissen und durch eine 6KSb oder gar 8KSb ersetzen! Aber in Zürs haben sie mit der anderen Talseite sicher zunächst genug zu tun! trittalp, Hexenboden, trittkopf!
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

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Petzi
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Beitrag von Petzi »

Die Bahn in Axams heisst Schönbodenbahn und ist von 1991!

Grüsse

Petzi
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Beitrag von Petzi »

Und die Gampenbahn ist doch auch nicht so alt, würd mich wundern, wenn Sie die in den nächsten Jahren abreissen

Grüsse

Petzi
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schifreak
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Schweiz

Beitrag von schifreak »

Hi, ich wart ja immer noch auf den Angrif vom Hr. Meier, aber er kummt nit- was ich mit komischen Anlagen in der Schweiz sagen wollt, ich mein nicht den technischen Zustand- sondern z.Tl. die Optik z.B. die Stahlgittermasten in Samnaun- die sehn irgendwie historisch aus- den einzigen Gittermastenlift in Deutschland ( der mir bekannt is ) wird heuer abgerissen ( Schl. Sonnenkar auf der Zugspitze ) aber in der Schweiz die ```Müllerlifte `´ z. B. in Sattel die KSB - also ich weiß net- funktioniert astrein, aber der Bedienstete muß jeden Sessel einzeln per Handbetrieb zur Einklinkstelle vorschieben- als ich da zugeschaut habe, kam grad ne ganze Schulklasse zum Sommerrodeln :lol: :lol: :lol: lustig schaut das aus, als der Letzte rauffuhr waren lange Zeit beide Seile leer, und dann kamen ein ganzer Haufen Sessel in ganz kurzen Abständen wieder runter beim nächsten Update kommen Fotos auf meine Homepage...
Fabi,alpiner Schifreak

TSC 2012-13, Stand 20.01.2013 - 17 Sektionen Bike, 20 Schitage in Tirol ; Zillertal, Stubaital, Ötztal, Kitzbühel,Schiwelt , Schijuwel Alpbach ;
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Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

^^Weist du wieso das so ist? Damit der Liftmensch Zeit hat auf die andere Seite zu rennen und die Sessel zu bremsen und dann wieder zurück kann um die nächsten 5 aufs Seil zu schieben! Wie Lang noch! :lol: Macht immerhin 400p/h
Emilius3557
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Beitrag von Emilius3557 »

@Petzi: Nicht jedes Skigebiet hat Lifterneuerungs-Zyklen wie Kitzbühel... :D

Gast

Beitrag von Gast »

Wenn der Meier Michi schreibt daas die Kummenbahn in Zermatt ausgelutscht ist so stimmt dass. Ist von 1982, gleicher Typ wie die alte Idjochbahn. Wenn er aber schreibt dass Patrullarve ausgelutscht sei hat er sie nicht alle. Die Bahn ist von 1989, hat 2400 p/h Förderleistung und hat nen Tagesrekord von über 12500 Personen. Der Michi soll mal zu mir kommen dann machen wir mal eine komplette Revision bei den dieses Jahr fälligen 14 Rollenbatterien und was da sonst noch alles dazukommt. Es könnte dann leicht sein dass die Bahn am Ende Tip-Top im Schuss ist aber der Michi ausgelutscht ist, falls ers überhaupt durchsteht.
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

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Beitrag von Tinel »

Meier Michael hat geschrieben:Das ich nicht alle Tassen im Schrank hab ist mir auch schon aufgefallen! Haben wird doch alle! :lol:
^Mir auch :lol:! Übrigens: Erst heute ist mir eine runtergefallen :wink: !
Zuletzt geändert von Tinel am 15.08.2003 - 20:15, insgesamt 2-mal geändert.
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k2k
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Beitrag von k2k »

@Gast, ich würd den Beitrag gern ernst nehmen und wissen woher du die Berechtigung für deine Anschuldigungen nimmst - ich nehme an du kommst aus Zermatt und/oder hattest beruflich mit den dortigen Bahnen zu tun?
Und vielleicht mal die Polemik durch Fakten ersetzen, oder durch nen Smilie als Ironie kennzeichnen, je nachdem :D.
"Seilbahnen sind komplexe technische Systeme. Sie sind Werke innovativen vielschichtigen Schaffens und bilden ein spannungsvolles Zusammenspiel technischer und wirtschaftlicher, politischer, sozio-kultureller und landschaftlicher Faktoren." (Schweizerisches Bundesamt für Kultur)
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Beitrag von Michael Meier »

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Julian
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Beitrag von Julian »

Also die 3KSB Hexenboden II ruckelt und rattert auch nicht schlecht. Die Sessel sind auch wirklich sehr unbequem und die stützenüberfahrten erinnern ein bisschen an Schlaglöcher :D
nix.
Gast

Beitrag von Gast »

Zur Maibrunnbahn in Bad Kleinkirchheim:
Kann ich deine Meinung nicht ganz teilen, dass die Bahn ausgelautscht ist. Einzig allein die Sessel, sind meiner Meinung nach austauschbar, aber der Rest wie Stützen...sind noch in gutem Zustand (Bj. 1985!). Ich halte die Bahn für sehr schön, im Gegensatz zu den heute üblichen Uni-G-Stationen sehr schön angelegte Stationsgebäude! Die Technik kann ich allerdings nicht so beurteilen, aber laut Hinweistafeln packt die 2032 Pers. /h. bei 5 m/sec. !
Für Austauschbar halte ich dafür aber die Viererkabinenbahn Nockalm, die sollte ähnlich wie die Zeller Bergbahn modernisiert werden.
Das gleiche gilt für die Viererkabinenbahn von Itter heraufkommend! (Skiwelt)
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Anonymous hat geschrieben: aber laut Hinweistafeln packt die 2032 Pers. /h. bei 5 m/sec. !
Das ist mehr ein Witz mit den 5m/s das Ding fährt nid mehr als 3.8m/s
Bild

max
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Beitrag von max »

nach angaben von lift-world fährt sie 3,5 und die beförderungsl. ist 1430
Anonymous hat geschrieben:Ich halte die Bahn für sehr schön, im Gegensatz zu den heute üblichen Uni-G-Stationen sehr schön angelegte Stationsgebäude! (Skiwelt)
das stimmt das stationsgebäude ist wirklich schön aber ich finde auch die heutigen uni-g optisch nicht schlecht
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Stimmt hab ich ja eingetragen! :roll:
das steht auf dem Aluschild in der Talstation. Die Bahn ist wirklich oberlahm. Für den längsten 4er Sessellift in Österreich nid zum Aushalten! :wink: Vor allem ist die Streckenführng so zum einschlafen! immer hoch runter hoch runter hoch ruter. Und das ganze im Wald. :lol:
jul
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Beitrag von jul »

Meier Michael hat geschrieben: Für den längsten 4er Sessellift in Österreich nid zum Aushalten!
Am Stuhleck in der Steiermark gibt es aber eine längere :lol:
Komfort-Vierer-Sesselbahn 2706 m
Ist eine Girak :!:
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Beitrag von Michael Meier »

Klar der hat aber auch eine Mittelstation. Ochsenalm im Kaunertal ist sicher auch Länger mit den beiden Sektionen oder?
Emilius3557
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Beitrag von Emilius3557 »

Ochsenalmbahn sollte 1300 + 1400 m. sein. Habe ich zumindest von der HP der Bergbahnen dort.

Wie lang ist die Maibrunnbahn?
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

1300+1400=2700m

Maibrunn: 2692m
Gast

Beitrag von Gast »

Gut, die Bahn ist nicht mehr ganz aktuell, aber noch nicht vollständig ersetzenswert! Man sollte ähnlich wie in Bad Gastein die Bahn erneuern.....
max
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Beitrag von max »

das aber unbedingt! weil 2692 m sind ja doch recht lang, da gehört schon eine moderne KSB hin (mit mehr als 3,5 m/s) :wink:

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