Bis 1999 war am Diavolezzafirn Sommerbetrieb.
In Betrieb waren zuerst 1 Schlepper, dann 2 Schlepper. Dann wurde der eine durch ne 4SB ersetzt und oben noch ein Zubringer Quer gebaut!
Heute steht noch der 4er.
^^Schlepplift Bernina. Trotzt gutem Zustand kein Betrieb mehr wegen Sparen.(Willy Bühler)
^^Diavolezza Pendelbahn (Garaventa)
^^Berninabahn
^^Pendelbahn
^^Pendelbahn
^^Talstation Gletschersesselbahn
^^Bis mitte Sess ging der Gletscher für Sommerbetrieb. Das häuschen unten war der Skilift
^^Das ist der Firn heute noch. links die beiden Linien waren die Trassen der Schlepper. Die Stützen standen anfänglich auf Eis.
^^Morteratsch. OK der ist etwas grösser!
^^Nochmals Morteratsch.
^^Dieses kleine Schneefäldchen ist alles was vom Diavolezzafirn noch übrig ist! Hier war bis vor 4 Jahren noch Sommerskilauf angesagt!
Und das bis fast zu dem Kabäuschen da unten!
^^Aufstieg zur Bergstation der 4er Sesselbahn (Garaventa) Hab den Gletscherpfad den Leitern vorgezogen.
^^Das ist alles! Eis am Stiel!
^^Piz Palü und Berninagruppe! Da hats noch Schnee und Eis!
^^Bergstation 4er Sesselbahn Diavolezzafirn. Die alte 4SB wurde auf 4Bubble umgebaut. Beidesmal Garaventa. Der Schlepper war auch Garaventa und der alte Karl Brändle
^^4Bubble Bergstation
^^Nochmals Bergstation
^^Strecke der 4er Sesselbahn. Die alten Stützen inklusive Rollen wurden übernommen.
^^Das sind die einzigen Überreste die ich noch gefunden habe! ein Träger und 5 Fundamente der beiden Stationen. Stützenfundemente hatte es keine!
^^So sahs früher aus.
^^So gross war mal das Skigebiet! Wie siehts heute aus! 2 Pendelbahnen und ein 4er!!!
^^Hier ne Beschreibung aus nem alten Buch 1959. Die bezeichnung Constam dient als überbegriff für Bügllift.
