Rekord: Tiroler Seilbahnen ließen 240 Mio. Euro rollen

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Rekord: Tiroler Seilbahnen ließen 240 Mio. Euro rollen

Noch mehr als im Rekordjahr 2005 haben heuer die Tiroler Seilbahnen investiert. Spektakulärste Projekte sind die neue Galzigbahn und Hungerburgbahn.


Talstation der Galzigbahn im Modell.
Bild: Arlberger Bergbahnen

Im Vorjahr waren 235 Mio. Euro (nach zuvor 170 Mio. €) gerollt. Heuer wurde dieser Rekord laut der Fachgruppe der Seilbahnen noch einmal geknackt. Etwa 240 Mio. € dürften in neue Lifte, Schneekanonen, Pistengeräte und Restaurants geflossen sein. Seit 1996 haben die Seilbahnen insgesamt mehr als 2,2 Mrd. Euro investiert.

Die beiden spektakulärsten Projekte sind zweifellos der rund 20 Mio. € teure Neubau der Galzigbahn (die bisherige war 69 Jahre alt) in St. Anton und die neue Hungerburg- und Nordkettenbahn in Innsbruck (Projekt kostet 50 Mio. €, wird heuer nur zum Teil einberechnet). Die Galzigbahn ist eine Weltpremiere mit Riesenrad - eine 100 Tonnen schwere Stahlkonstruktion, deren Räder einen Durchmesser von 9,3 Metern haben.

Neue Bahnen
Am Pitztaler Gletscher gehen zwei neue 8er- bzw. 6er-Bahnen in Betrieb, weiters gibt es neue Bahnen bzw. Lifte in Kitzbühel, Kirchdorf, Ellmau, Mayrhofen (Umbau Ahornbahn), Kaltenbach und Lermoos, dazu kommt eine neue Talstation beim Stubaier Gletscher. Allein für die neuen Liftanlagen rollen 140 Mio. €.

In den Ausbau der künstlichen Beschneiung wurden 60 Mio. € gesteckt. Mit dem Ergebnis, dass in diesem Winter bereits fast drei Viertel der 7200 Hektar Pistenfläche beschneit werden. Dass nur mit "Wasser, Luft und sonst nix" beschneit werden kann, bleibt laut Wirtschaftskammer bestehen.

Quelle: TT