Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[Wombat]

Nein das ist die Wartung-Gondel. Auf dem Dach hat die eine Reling, wenn man richtig hinsieht. Ausser dem ist die aus Alu nur unlackiert.
Separate Transport Gondel macht btw wenig Sinn. Das würde mit einer Gondel viel zu lange dauern alle Ware hin und her zu transportieren.

[Seilbahnjunkie]

Gibt es aber in Ischgl auch, und da sind auch nicht weniger Restaurants oben.

[mic]

Montagsnews:




Montagekabine!














wie geil!!

[k2k]

Hm, schon eine beeindruckende Bahn. Hätte sie mir gerne auch mal bei Tag angeschaut aber das war leider nicht drin.

Hab euch noch ne Kleinigkeit mitgebracht:

http://www.funitel.de/downloads.php?id=1

(XVid, ca. 4,4 MB. Wenn's nicht geht, mal den Codec hier installieren.)

Jetzt ist auch das Rätsel nicht mehr so schwer, oder?

[SIM]

Danke für die Bilder
ich würde sagen mit dem Bild der Kabiene kann man zeimlich eindeutig sagen das das ne Wartungskabiene oder ??

eine Vip Kabiene oder Materail Kabiene macht in sofern keinen sinn als die Bahn jede Pers pro Stunde dringend brauchen wird und die Bahhöfe klein gehalten werden müssen.

Mich wundert diese reisen Öfnung an der Ausgangsseite der Talstation durch die die Umlenkscheiben der Spanngewichte hinein kamen. Weiß jemand ob das weider verschloßen wird oder da Glas vor kommt?

Soweiso Bleib die Fassade der Bahn so wie sie ist ?? (Talstation/Beton)

[PHB]

xxx

[k2k]

So, paar Bilderchen soll's von mir auch noch geben. War nur ein spontaner Kurzbesuch, dafür aber doch recht ergiebig.



Talstation von außen


Eine imposante Konstruktion, die noch wesentlich beeindruckender ist wenn man selbst davor steht.


Umlaufbereich


Tragschiene am Riesenrad


Blick nach oben


Riesenradstrecke links komplett


Und nochmal von außen

[xcarver]

also die zweigeteilte frontscheibe sieht wirklich unmöglich aus!!!
da bauen sie so ne geile bahn und dann kommen da solche gondeln hin. nicht falsch verstehen, die gondelform und -farbe find ich auch gut, aber die frontscheibe macht den eindruck leider wieder zu nichte. hab ich eh noch nirgends gesehen, dass die frontscheibe geteilt ist.

[xcarver]

so sehe ich das auch, wenn schon ne neue bahn, dann doch bitte auch mit richtiger "abfahrt" und nicht mit dem jetztigen skiweg. mit ner richtigen piste wäre die bahn auch für wiederholungsfahrten interessant während beim jetzigen zustand die leute halt morgends einmal rauf und abends einmal runter fahren.

[SIM]

mir is das was aufgefallen ich meine dass das so sieht aus als ob da ne Gondel im Reisenrad "fährt"



das heist ja wohl das demnächst mit den Tests angefangen werden kann oder ??

mfg sim

[Mad Banana]

Nachdem ich mich schon als Liebhaber von Uni-G Stationen geoutet habe nun auch mein Outing betreffend zweigeteilter Frontscheibe der Galzigbahn-Gondeln...
-> I like it! Sieht ziemlich gut aus, auch wenn mir die Gondeln in Verbier und Crans-Montana bisher am besten gefallen...

[Xtream]

neue bilder auf www.galzigbahn.at !









Der Rest dann hier!

[saccon]

wir haben uns am samstag vor ort auch ein paar fragen gestellt. zb. ob die gondeln in der nacht alle eingefahren werden? und wo werden sie gelagert?

[PB_300_Polar]

Stationsumlauf. Da ja eh immer 2 Gondeln auf den Riesenrädern verbleiben und dann noch ein oder 2 im Talumlauf sind,kann man den rest auch im Umlauf am Berg garagieren.

[mic]

...der Bahnhof ist in der Bergstation!
looki looki hier

Hier noch der Text zur KW42:

Arbeiten Woche 42

Die Seilbahntechnischen Montage-und Einstellarbeiten wurden in beiden Stationen weiter fortgeführt und durch Fahrversuche mit Klemme und Kabine überprüft.
Die Arbeiten zur Geländeanpassung rund um die Bergstation sind beendet.
Auf der Strecke gab es die ersten Leerseilfahrten mit Nenngeschwindigkeit.

^^ ob daher die Webcam aus war?

Da ja eh immer 2 Gondeln auf den Riesenrädern verbleiben

wer sagt das?
Mindestens eine Gondel wird sicher unten bleiben. Sonst kommt man morgens schlecht auf den Berg!

[Holger]

Ich glaube das hier in der Talstation (rotes Bauteil) ist auch eine "Wieche zum Bahnhof zwischen Ein- und Ausfahrt. Ergo gibt es im Tal eine und auf dem Berg zwei Schienen zur Garagierung:

[Seilbahnjunkie]

Stimmt nicht ganz, es wird auch ein Teil der Gondeln im Tal garagiert. Auf dem Bild "Montage Des Glasdaches" aus KW42 sieht man eine Schiebeweiche in der Talstation. Es wird also wohl auch ein Garagierungsgleis zwischen Beschleuniger und Verzögerer der Talstation geben.

Edit: Verdammt ich war zu langsam.

[k2k]

Ich glaube das hier in der Talstation (rotes Bauteil) ist auch eine "Wieche zum Bahnhof zwischen Ein- und Ausfahrt. Ergo gibt es im Tal eine und auf dem Berg zwei Schienen zur Garagierung

So ist es. Weiche im Tal:

[Glogge]

Da ja eh immer 2 Gondeln auf den Riesenrädern verbleiben

wer sagt das?
Mindestens eine Gondel wird sicher unten bleiben. Sonst kommt man morgens schlecht auf den Berg!

Steht auf der Galzigbahnhomepage im unteren Teil.

Um die Attraktivität der Bahn auch in der Nacht wirken zu lassen, wird das Gebäude beleuchtet, zudem werden sich über Nacht zwei Gondeln am Riesenrad befinden, um die faszinierende Technik zu veranschaulichen.:

[SIM]

Also laut den Plänen werden 14 + 1 Gondeln am Berg gragiert bleien noch 10 fürs Tal davon 2 auf dem Rad und 2 im Einstigsberiech + 10 zwischen den Scheinen geht doch auf oder ??



Die Galsfasade kommt so ultra schnell voran und sieht einafach mal genial aus

[Seilbahnjunkie]

Also laut den Plänen werden 14 + 1 Gondeln am Berg gragiert bleien noch 10 fürs Tal davon 2 auf dem Rad und 2 im Einstigsberiech + 10 zwischen den Scheinen geht doch auf oder ??

Also bei deiner Rechnung komm ich nicht ganz mit. 2+2+10=10? Es bleiben wohl eher noch 6 zwischen Ein- und Ausfahrt. Das passt dann auch zu den 14 in der Bergstation, weil dort zwei Gleise vorhanden sind. 6 zwischen Ein- und Ausfahrt, 6 daneben und zwei im Umlauf, passt genau.
Mal etwas OT, ich finde die Garagierung bei Funitels und 3S am interessantesten, das ist was ganz anderes als ein automatischer Schleifenbahnhof.

Es ist übrigens nicht gesagt, dass die Gondeln jeden Abend garagiert werden, in Ischgl bleiben die zum Beispiel hängen wenn kein sehr schlechtes Wetter angekündigt ist.

[Xtream]

die talstation mag ja geil aussehen, aber....



...wenn ich mir dieses bild genauer ansehe und einen vergleich zum nebenstehenden haus nehme..... dann muss ich ehrlich sagen das die stationsgrösse total übertrieben ist! mir ist die talstation mittlerweile viel zu hoch..... ein "kranker kasten"

[Seilbahnjunkie]

Schon, aber im Gegansatz zu Ischgl ( schon wieder das Beispiel ) nicht höher als sie sein muss. Das "Problem" ist eben der übertriebene Einbau der Riesenräder, wodurch man zwei Etagen Seilbahntechnik hat. Nicht falsch verstehen, ich finde die Riesenräder auch toll, aber wenn ich das jetzt so sehe hätte man auch die Einfahrt ein ganzes Stück tiefer legen können und den restlichen, lächerlichen Höhenunterschied mit Rampen ausgleichen können. Das ganze ist ein reines Prestigeobjekt, aber ein geiles.

[SIM]

Die bahn is halt kolosal

also nochmal wir haben 28+1(die Wartungskabie) Kabiene

14 in der Bergstation (2*7+1) 2 auf den Rädern 2 im Umlauf und noch 10 zwischen den Schienen besser so ??

habt ihr den Tank gesehn den die da naben den Kassen verbudeln? ich frag mich was das wird

PS: ich muss auch sagen das ich glaube ,dass die im Stadtbild so groß wirkt wie auf dem Foto

[Ram-Brand]

Jo klar ist das ein Prestigeobjekt.

Das ganze ginge auch ohne Riesenräder.