Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[Salzprinz]

Wenn hier schon eine Strenge wie beim Bundesheer herrscht, wäre es nett, wenn die sog. Moderatoren Beiträge, die subjektiv hier nicht reinpassen, wenigstens in das passende Diskussionstopic verschieben würden und nicht einfach löschen - dort herrscht bezüglich Arlberg gähnende Leere.

[k2k]

Wenn hier schon eine Strenge wie beim Bundesheer herrscht, wäre es nett, wenn die sog. Moderatoren Beiträge, die subjektiv hier nicht reinpassen, wenigstens in das passende Diskussionstopic verschieben würden und nicht einfach löschen - dort herrscht bezüglich Arlberg gähnende Leere.

Gelöscht wird grundsätzlich nur in äußersten Ausnahmefällen und als letzte Konsequenz, d.h. dann wenn ein Verschieben aufgrund des Aufwands nicht mehr möglich ist und ein einfacher Hinweis nicht ausreicht. Nur um das ausdrücklich klargestellt zu haben.
Weitere Beschwerden/Diskussionen bitte per PN.

Gruß,
k2k, sog. Moderator

[SIM]

Ich möchte mich recht herzlich bei alles user bdeanken die hier die mods auf dem Plan gerufen haben. seit dem ist echt leere aber in diesem Thread.

ok also zurück zum Tehma!

Ich wollte mal wissen 1. was das da für Pfosten sind. (siehe letzter Beitrag) und 2. wer zur Eröffnung fahren wird.
Des weiteren wollte ich bemerken das viele der Plakate an der Forderseite verschwunden sind.

sim

[PHB]

xxx

[mic]

Montag = Galzigtag

Arbeiten Woche 45

Die vorgeschriebenen Probefahrten werden in dieser Woche weiter geführt und die
Einstellarbeiten bei den Bahnhofautomatisierungen sind abgeschlossen.
Bei der Strecke wird die Stützenendvermessung durchgeführt und die Streckenbeleuchtung getestet.
Rund um die Talstation wird mit der Geländekorrektur begonnen und die Glasscheiben auf der Ostseite eingesetzt.

"alles sehen will"

[Holger]

Ich glaube folgendes Video ist auch neu
http://www.galzigbahn.info/download.php?list.69

Edit: Weiß jemand was Stützenendvermessung bedeutet und wozu das gut ist?

[SIM]

Die Bahn sieht echt super aus und ich finde die Gondeln she auch so im Gesamtbild nicht schecht trotz der geteilten Frontscheibe. Hat irgendwie was wie die Gondeln da so sicher über den Grund gleiten.

Mir ist da ein wort aufgefallen, Streckenbeleuchtung, wie kann man sich das denn vorstellen??

Auf dem ersten Bild wird irgend etweas an der alten Valugabahn gebaut, hat wer ne Ahnunng was das soll ??

Und irgend wie ist der Spannschacht immer noch offen

sim

[PB_300_Polar]

Sreckenbeleutung: Starke Strahler an den Stützen, die dann die Spannfelder beleuchten

[Dachstein]

Für den Nachtbetrieb:

Streckenbeleuchtung deswegen, weil es eine Umlaufbahn ist, wo kein Wagenbegleiter an Bord ist. Um vom Maschinistenstand alles überblicken zu können, muss man anscheinend die Strecke halbwegs ausleuchten, insbesondere die Stützen.
Dabei werden an den Stationen und Stützen Scheinwerfer angebracht, die die Strecke ausleuchten. Sollte ja von Bahnen, die in der BAcht betrieben werden, bekannt sein.

An der Valugabahn wird der Zugang zur Station neu gebaut, weil er im Zuge des Baus der Galzigbahn entfernt worden ist, das sah man zumindest mal auf einem Foto im Bautagebuch.

MFG Dachstein

[Hägar]

@Streckenbeleuchtung

Das ist in der Schweiz notwendig, wenn oft Nachtbetrieb gemacht wird. Die Streckenbeleuchtung wird im Nachtbetrieb aber nicht eingeschaltet. Die Auflage hat den Sinn, dass bei einer notwendigen Bergung von Leuten im Falle einer Panne die Strecke dann ausgeleuchtet werden kann.

[seilbahner]

@Holger,
nachvermessung der Stützen bedeutet ganz einfach, dass die Vermesser über Satellitenvermessung die endgültige Stützenposition ausmessen und digitalisieren.
So kann mann alle paar Jahre nachmessen, ob sie die Stützen durch Bergbewegung oder sonstige einflüsse von ihrer Ursprünglichen Position entfernt haben.
Das ist seit einigen Jahren Pflicht bei Seilbahnen.

[mic]

webcamticker:
Heute wird wohl das Loch im Dach geschlossen!
(Der große Schnee kann kommen)

[SIM]

ok jetzt seh ich auch warum.

Die Scheiben sind gebogen das is natürlich etwas komplizierter.



sim

sieht echt geil aus !!!

[mic]

ok jetzt seh ich auch warum.

Die Scheiben sind gebogen das is natürlich etwas komplizierter.

Sach ich doch

[SIM]

das sind aber auch die einzigen die gebogen sind oder ??

[mic]

^^würde ich sagen.
Hier übrigens kann man es genau erkennen.

[lanschi]

Montag = Galzigtag

Sagt mal... täusch ich mich, oder ist das da ein Solarpad auf der Gondel (Photovoltaikanlage)??? Wofür??? Gondelradio??? Interessantes Detail wie ich meine, ich glaub das gibt´s bis jetzt nur am 8er-Jet in Flachau oder?

[mic]

@Lanschi:

In allen 28 Kabinen der neuen Galzigbahn befindet sich ein Funkgerät für Durchsagen - dieses wird mittels Solarzellen betrieben.

Liebe Grüße aus St. Anton
ARLBERGER BERGBAHNEN AG

@Topic:

Die Galzigbahn wird am 1. Dezember 2006 in Betrieb genommen. Die offizielle Eröffnung der neuen Galzigbahn findet am Samstag, den 9. Dezember um 16.45 Uhr statt.

Mit freundlichen Grüßen
ARLBERGER BERGBAHNEN AG

[Holger]

Aus dem galzigbahn.info Gästebuch:

Hallo Daniel,

In allen 28 Kabinen der neuen Galzigbahn befindet sich ein Funkgerät für Durchsagen - dieses wird mittels Solarzellen betrieben.

Liebe Grüße aus St. Anton
ARLBERGER BERGBAHNEN AG
Donnerstag 02 November 2006 - 12:28:47

Ist übrigens nicht das erste Funitel mit Solarzellen siehe:
http://www.funitel.de/image.php?id=10110

[mic]

So ein letztes mal zum Dach!
Selbst mit dem Tau schauts gut aus.

Noch 16 Tage bis zur Inbetriebnahme am 01.12.!

[Huppi]

Jetzt schaut die Talstation wie ein Raumschiff aus

[mic]

Montag = Galzigtag

KW46:
Die Einstellarbeiten bei den Bahnhöfen werden abgeschlossen. Die vorgeschriebenen Fahrversuche finden weiterhin laufend statt.
Die RPD-Überwachung wurde fixiert und auf den Stützen eingestellt.
Die Arbeiten zur Geländekorrektur um die Talstation sind nun großteils abgeschlossen.
Am Samstag, den 18. November wurde die vorgeschriebene Bergeübung bei der neuen Galzigbahn erfolgreich durchgeführt.

Hier die Treppe! Fußkranke bitte an der Alpe Rauz einsteigen.




Bergeübung


Heute wird übrigens der Vorplatz asphaltiert!

[csaa3843]

Wie man sieht überwindet die Treppe doch ein ganzes Stockwerk.
Ich habe ja keine Probleme mit ein paar Stufen, aber so eine teure und superinnovative Riesenradtechnik einzubauen und dann nicht mal wirklich einen stufenlosen Einstieg zu realisieren finde ich schon etwas eigenartig.
Wie auch immer, Wiederholungsfahrten sind ja dann wirklich stufenlos.

[SIM]

ich frag mich irgend wie wo die gläserne Zwischebndecke bleibt da sind ja immer noch Holzbolen.

[jony]

Treppe zum Zugang.
Die Bahn soll doch wohl auch im Sommer fahren?
Da werden die schon einen Behinderteneingang geplant haben, sonst gibt es wohl gar keine Gehnemigung in der heutigen Zeit.
MfG
Jony