Kabienenführung bei Leitner EUBs

[Seilbahnjunkie]

Ich habe bei einigen Leiterbahnen auf deren Homepage diese komische Kabienführung gesehen. Weiß jemand wofür die sind?

[Michael Meier]

Gab es schonmal ein Thema. Diese Fangen die Klemme auf falls sie nicht Richtig ans Seil gekoppelt wird. So dass, die Kabine nicht auf dem Boden aufschlägt. War inn italien bei Kuppelbaren Bahnen vorgeschrieben. Auch Agamatic und Agudio hatten das.
Eigendlich ein Witz. Dafür gibt es heute bessere Systeme.

Suchfunktion benutzen!!!

[Seilbahnjunkie]

Danke. Hab leider nichts gefunden, weil ich ja nichtmal wusste wie ich das nennen soll.

[Xtream]

Gab es schonmal ein Thema. Diese Fangen die Klemme auf falls sie nicht Richtig ans Seil gekoppelt wird.

Suchfunktion benutzen!!!

aber das wurde doch nicht bei allen bahnen verbaut! mittlerweile ist die sicherheitsstrecke beim leitner sowieso viel kürzer....

sie ist sogar noch kürzer als beim doppelmayr! d.h die einfahrtstützen beim leitner können noch näher an der station stehen.....

der doppelmayr hat die möglichkeit die bahn "abzuwürgen" sollte die klemmkraft nicht passen! die gondel kommt dann noch auf der sicherheitsstrecke zum stehen....

wie das beim neuen leitner system mit der sicherheit wg klemmkraft abläuft weiss ich nicht! vieleicht kann seilbahner was dazu schreiben....

[Michael Meier]

Hab mal die Doppelmayr Jahrbücher 93 bis 2006 angeschaut. Alle Italienischen Anlagen die kuppelbar sind besitzen soch eine Schiene. Mindestens in der Talstation. Auch diejenigen mit Talförderung in der Bergstation.

[Xtream]

Hab mal die Doppelmayr Jahrbücher 93 bis 2006 angeschaut. Alle Italienischen Anlagen die kuppelbar sind besitzen soch eine Schiene. Mindestens in der Talstation. Auch diejenigen mit Talförderung in der Bergstation.

danke, dann muss ich mir die büchle heut abend auch mal genauer anschauen....