19.12.2006 San Bernardino "Reloaded"
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Michael Meier
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19.12.2006 San Bernardino "Reloaded"
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Zuletzt geändert von Michael Meier am 19.02.2007 - 21:49, insgesamt 3-mal geändert.
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Michael Meier
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Und so kann sich blitzschnell der Eindruck eines Gebietes ändern
Dort würde ich jetzt auch mal gerne hin, ist nur leider von Innsbruck etwas weit weg...... Schade 
MFG Dachstein
MFG Dachstein
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Hehe, die Dusche in Mesocco war auch so eine Episode 
Sieht gut aus, vor allem daß keine Sau da ist macht das Gebiet irgendwie sympathisch. Aber schon damals als wir auf dem Rückweg von Alagna kurzzeitig überlegt haben dort skizufahren, war ja weit und breit nix los.
Sieht gut aus, vor allem daß keine Sau da ist macht das Gebiet irgendwie sympathisch. Aber schon damals als wir auf dem Rückweg von Alagna kurzzeitig überlegt haben dort skizufahren, war ja weit und breit nix los.
"Seilbahnen sind komplexe technische Systeme. Sie sind Werke innovativen vielschichtigen Schaffens und bilden ein spannungsvolles Zusammenspiel technischer und wirtschaftlicher, politischer, sozio-kultureller und landschaftlicher Faktoren." (Schweizerisches Bundesamt für Kultur)
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Michael Meier
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WOW
Da hin will ich unbedingt auch mal... Intressierte mich schon länger. Nur die DSB scheint ein bisschen renovierungsbedürftig.
Die wollen da eine KSB bauen? Mit dem Gästeaufkommen können sie die aber nicht finanzieren
Man würde das Geld eh besser in eine Erweiterung stecken.

Hat BMF eigentlich ein bisschen bei Bühler abgeschaut?
Die wollen da eine KSB bauen? Mit dem Gästeaufkommen können sie die aber nicht finanzieren
Hat BMF eigentlich ein bisschen bei Bühler abgeschaut?
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Michael Meier
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@Blue Boarder: Es gibt ein Postauto Bellinzona-Thusis und einer Bellinzona Coire/Chur. Dass nach Chur hält nur in Grono Mesocco, San Bernardino, Hinterrhein, Nufenen, Splügen Sufers, Andeer, Pignia, Zillis ,Thusis und Chur. Die Stationenbei denen niemand angemeldet sit fährt der Bus gar nicht erst von der Autobahn runter. Man muss eine Stunde vorher anrufen und sagen, dass man in einer der Stationen einsteigen will. Gut man kanns riskieren und hoffe, dass jemand aus dem Bus austeigen will an dieser Station (Muss man auch vor der Abfahrt angeben) dann hat man glück, Sonst heizt der Bus einfach auf der Autobahn vorbei und man guckt in die Röhre. Aber ab Bellinzona muss der Bus ja 100% fahren. Und ab San Bernardino wird auch 100% jemand zurück wollen.
Ansonsten nimmt man den Kursbus welcher an allen Statione und in jedem Kaff im Val Moesa hält! Das fängt bei Castione an und führt über Lumino, San Vitore, Roveredo, Grono, Leggia, Cama, Lostallo, Saozza, Mesocco, Pian San Giacomo, nach San Bernardino. Dauert fast Doppelt so lange.
Vor allem fährt dieser Bus 55 ab bellinzona während der Schnellzug aus Zürich 55 ankommt. Warten tut der Bus aber nicht!
@Freeride, Ausser am Tre Omen Hang im unteren Teil ist das Gebiet eher zu flach auch Tre Omen hat da flache Stellen drinn. Man kann schon kurze steile absätze powdern aber unten folgt dann immer eine Durststrecke. um Ordentlich zu Freeriden. Auch Schnee gibt es nicht immer genug. Letztes Jahr hatte das Gebiete einen einzigen Betriebstag auf der DSB.
Unter der DSB ist ein bisschen steiler und mit Couloirs aber auch nicht der Grosse Freeridewurf. Da gibts besseres. Jetzt unter der Woche mal ordentlich gas geben zum kleinen Preis IO. Wo in den Alpen findet man momentan für 25 Euro ein Skigebiet, dass A.) Alles Offen hat B.) Alle Pisten pefekt und steinlos pröpariert sind, C.) genügend Schnee liegt um auch neben der Piste zu fahren D.) Kein Schwein auf der Piste ist.
???? da kannst weit gehen.
@Freeride, Ausser am Tre Omen Hang im unteren Teil ist das Gebiet eher zu flach auch Tre Omen hat da flache Stellen drinn. Man kann schon kurze steile absätze powdern aber unten folgt dann immer eine Durststrecke. um Ordentlich zu Freeriden. Auch Schnee gibt es nicht immer genug. Letztes Jahr hatte das Gebiete einen einzigen Betriebstag auf der DSB.
???? da kannst weit gehen.
- wso
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Schöne Bilder, danke! Übrigens machte auch WSO solche 3er-Batterien, hier z.B. Skilift Surrein bei Sedrun (LSAP). Eine dieser Batterien steht nun bei mir im Estrich. In Aktion kann man sie noch auf diesem Video von 1985 sehen (Stütze 1, nach 1 Minute und 5 Sekunden). Ich sah die Dinger aber immer nur auf ST30- oder US-50-Anlagen, nie auf den schwereren. Skilift Drun/Valtgeva (LSAP seit diesem Sommer) hatte so eine, ca. Stütze 4.
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... und andere Geschichten gibt es auf Instagram, früher auf X/Twitter (neu @andijacomet.bsky.social) und im Blog.
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