Chur-Brambrüesch/18.02.07/ Vom Winde verweht und sehr schön

[Mirco]

Heute ging es mal auf den Churer Hausberg.
Anfahrt:Mit dem Auto von Schiers nach Chur, ca. 20 min.
Wetter:So blau wie der Enzian...
Temperatur: In Chur sicher um ca. 20°, Bei Brambrüesch ca. 2-4° und zuoberst auf 2176 m.ü.M. wegen kaltem Wind -5° bis -9°
Schneehöhe:Chur: null, Brambrüesch: 30cm, Bergstation Sessellift: 30cm, mit der Zeit wegen Verwehungen weniger.
Anlagen offen:Alle:
PB Chur Känzeli (BMF)
4EUB Känzeli-Brambrüesch (BMF/ Von Roll (?)
Skilift Pfäffi (Trainerlift) (Städeli)
Skilift Hühnerköpfe (Müller/BMF)
2er-Sesselbahn Furggabüel (Bühler/BMF)
Pisten:
Alle ausser:
Piste Brambrüesch-Känzeli
Gefallen:
+Neue, komfortable PB
+Alte und doch neue EUB
+Skilift Pfäffi
+Perfekte Pisten
+Gutes essen im Restaurant
Nicht gefallen:
-Am Sessellift ist ausser den Masten nichts mehr original Bühler
-Kalter Wind
Bewertung:
6 von 6 Maximalen
Im Grunde sind die negativen Punkte nicht schwerwiegend und werden vom Positiven überstimmt.

Endlich mal Brambrüesch! Ich war schon vor zwei Jahren im Sommer dort und bin neben den Anlagen hin hinaufgewandert und wollte die endlich mal fahren. Heute war es soweit.
Ich muss sagen, die neue PB ist sehr komfortabel und schnell, die Kabinen hell und freundlich (Gangloff). Dann ging es mit der Occasion-EUB, die BMF aufgestellt hat, weiter. Ursprünglich war sie wahrscheinlivh eine Von Rollanlage. Oben erwartet einem dann das riesige Flachstück, zum Glück wollen die jetzt dann bald da einen Verbindungslift hinbauen! Dazwischen steht der Trainerlift, ein Lift aus den Anfängen Städelis habe ich das Gefühl, da der Antrieb laut ist, knattert und stinkt. Aber irgendwie ist die Anlage schon kult und nostalgisch! Oben geht es weiter auf dem Flachstück bis zum Skilift Hühnerköpfe, der Ursprünglich von Müller war, aber ausser der Antriebsstation (Berg) und den Stützen ist alles inzwischen BMF. Das gleiche bei der Sesselbahn Furggabüel. Vor zwei Jahren war es eine dunkelrote-graue Umlenkscheibe, jetzt ist sie gelb. Vorher waren es sicher Lattensesseln, jetzt sind es POMA-Sessel. Auch die Masten wollte man ersetzen, habe es aber zum Glück nicht getan. Auf dem Sessellift windete es stark. Doch dann kommt das Vergnügen. Schöne, breite und trotz vielen Leuten leere pisten Traumhaft, ehrlich! So ging dann ein wunderschöner Tag zu Ende.
Die Bilder kommen bald, hier ist mal schon eines:

^^Von der Piste aus auf das Flachstück und den Skilift Hühnerköpfe.

[Pilatus]

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 In Chur sicher um ca. 20°

Bist du dir da sicher? 12°C ist um diese Jahreszeit schon verdammt warm. Aber bei 20°C lauf ich im T-Shirt rum

Die Gondelbahn soll aus Flims kommen.

[BigE]

bei uns wars schon wärmer als anderswo da es ein bisschen föhn dringehabt hat. aber 20 werdens wohl nicht gewesen sein, vllt 16. bin jedenfalls im t-shirt unterwegs gewesen (zu fuss auf einen berg...zum skifahren hätte es sich nimmer gelohnt nach dem ausschlafen. fasnacht in chur war auch ganz nett )

ätt mirco: gibts noch mehr fötteli?

[Mirco]

Ja, viel mehr sollte es geben!
Aber in Chur schwitzte ich förmlich mit den Skikleidern.

[BigE]

nicht nur in chur, bin am samstag ohne lange unterhosen und faserpelz ans rinerhorn. normalerweise mach ich das im mai

[KnM]

Ich war zufälligerweise gestern ich Chur, und bin im T-Shirt rumgelaufen Im Schatten wars zwar relativ frisch, aber sonst reichte das T-Shirt vollkommen. Ob es tatsächlich 20° waren, weiss ich nicht.

So nebenbei hat Chur grundsätzlich leicht höhere Temperaturen als Luzern.

[Mirco]

Hier schonmal eines, für das ich knapp noch Zeit habe:

^^Talstation der PB in Chur.

[Mirco]

Jetzt die Bilder:
Mit der PB ging es hoch, dann kam die Occasions-4EUB Känzeli-Brambrüesch, die ursprünglich von Von Roll stammte, aber die BMF wieder aufgebaut hat. Sie hat Kabinen, die im inneren "Eierförmig" sind, aber recht bequem.

^^Talstation mit der Umlenkscheibe.

^^Blick zur Ausfahrt. Das Einkuppeln tönt ziemlich laut.

^^Fahrt mit der EUB Känzeli-Brambrüesch. Zuerst mit Rundrohrstützen...

^^Entgegenkommende Gondel. Sind von CWA.

^^...dann sind es plötzlich für den Rest der Fahrt Fachwerkstützen.

^^Einfahrt in die Bergstation.

^^Umlenkscheibe in der Bergstation.

Dann geht es auf einer langen Langlaufloipe Richtung restaurant und Skilift Hühnerköpfe. Dazwischen aber steht noch der Trainerlift Pfäffi, aus Städelis Anfangsjahren. Er besitzt eine Seilscheibenausstieg. Und ich habe diese Tafel nicht gesehen und habe beim ersten Mal den bügel einfach losgelassen...Beim zweiten Mal war ich schlauer.

^^Bergstation des Trainerliftes Pfäffi. Ist ein Städeli-Kurzbügler.

Fahrt mit dem Skilift. Ist teilweise etwas steil.

^^Die schlechteste Stelle im ganzen Skigebiet. Am Skilift Pfäffi.

^^Typische Städelistütze.

^^Der Anfang der Piste am Pfäffi war dagegen sehr schön.

^^Bergsation des Skiliftes vom Lift aus.

^^Antriebsstation im Tal. Der Antrieb ist sehr laut und knattert und stinkt. Irgendwie aber Kult!
So, das war Teil 1. Der zweite Teil folgt hoffentlich noch heute, sonst morgen.

[Vadret]

Schöner Bericht mit schönen Fotos! Freue mich schon auf Teil zwei
Die EUB sieht eigentlich noch ziemlich in Schuss aus. Vorallem Die Fördereinrichtung, Seilscheiben etc,. sehen noch ganz neu und sehr gut Unterhalten aus (kein Fettgeschmier etc.) Aber wie du bereits gesagt hast, schon ziemlich strub, so ein Stützen mischmasch. Die Fachwerkstützen sehen aber deutlich BMF aus. So wie die Sesselbahn auf der Schatzalp.
Was sie aber noch hätten machen können, wenigstens neue Omega-Kabinen von CWA kaufen. So wie die auf Madrisa. Dann hätte die Bahn noch ein bisschen besser Ausgesehen Die Bergstation sieht aber zum k****n an! Grausige Wellblechkiste mit bereits angebauten Provisorien (meine der Baucontainer)…. Das mit dem lauten einkuppeln kommz mir bekannt vor Fahr mal nach Scuol! Dort ist es nicht nur laut, sondern du bekommst als Gratis-Zulage auch noch eine nette Schüttelmassage beigefügt

Ähhm, noch eine frage zu den Pisten: Haben die keine Schnekanonen? Aber keine Einzige?
Scheint so als hättest du ein rechter Satz machen müssen über die Schneelücken, um nicht in Alpen Pizzas zu stürzen;-)

[TPD]

Antriebsstation im Tal. Der Antrieb ist sehr laut und knattert und stinkt.

Hat dieser Lift einen Dieselantrieb ?

[Mirco]

Sie haben da oben keine einzige Schneekanone. Und trotzdm schaffte sie es, tolle Pisten zu machen. Ausser beim Pfäffi. Sonnenhang ist der Grund.

Ich bin einfach über das gras gefahren, das bremst nur ein bisschen.

Schüttlig ist es bei dieser Gondelbahn auch!

[Vadret]

Aia….. Der Belag deiner Skis würde ich gerne mal ansehen Brauchst wahrscheinlich grad eine Packung Graphitstäbe zum sie wieder einigermassen anschaulich präparieren

[Pilatus]

Aia….. Der Belag deiner Skis würde ich gerne mal ansehen Brauchst wahrscheinlich grad eine Packung Graphitstäbe zum sie wieder einigermassen anschaulich präparieren

Über Gras fahren habe ich gestern auch gemacht. War ganz lustig Aber wenns dann plötzlich Steine drunter hat Aber der grosse Service muss sich ja auch lohnen

[Mirco]

Antriebsstation im Tal. Der Antrieb ist sehr laut und knattert und stinkt.

Hat dieser Lift einen Dieselantrieb ?

Genau das vermute ich. Bin mir aber nicht sicher.

Ich hatte keinen einzigen Kratzer bekommen. Erst heute kamen zwei-drei hinzu.

[Mirco]

Der Rest der Bilder:
Dann ging es weiter bis zum "eigentlichen" Skigebiet, bestehend aus einem Müllerskilift an dem nur noch Antrienbsstation (Berg) und Stützen original sind, und einem Sessellift von Bühler, dr seit diesem Jahr nur noch original Bühlerstützen hat, der Rest ist BMF.

^^Bergstation ders Skilift Hühnerköpfe von Müller. Scheint noch original zu sein.

^^Vom gleichen Standort aus Blick auf das Trassee der Sesselbahn Furggabüel.

^^Talstation der Sesselbahn mit neuer Umlenkscheibe.

^^Bergstation der Sesselbahn Furggabüel. Der Betonklotz ist noch Original, die Umlenkscheibe neu.

^^Das Schanfigg ist zwar reich an Sonne, mit dem Schnee ist es aber arm dran.

^^Blick von der Sesselbahn Furggabüel auf Domat/Ems mit seinen Tuma's.

^^Die Sesselbahn mit den irgendwie schönen Bühlerstützen.

^^Da oben auf der Sesselbahn gab es einen starken und kalten Wind. Im Bild die Verwehungen.

^^Der schöne Stützenwald. Hinten sieht man knapp noch ein Stück der Umlenkscheibe.

Aussicht von der Bergstation der Sesselbahn Furggabüel. Der grosse, weisse Berg ist der Schesaplana, der höchste Berg der Rhätikonkette. Der graue, schroffe Fels daneben sieht man in meinen Berichten immer wieder : Die Drusenfluh, der höchste Punkt der Gemeinde Schiers.

^^Der Skilift Hühnerköpfe von der Terasse des Restaurants aus gesehen.

^^Das letzte Stück des Skiliftes.

^^Bergstation der Sesselbahn von vorne - Im Hintergrund die schönen Berge.

^^Unten braun, oben weiss, es fehlt der nötige weisse Kick,
ja so ist diese Saison das Schanfigg.

^^Nochmals hinten die Drusenfluh und die Bündner Bergwelt.

^^Ausstiegsstelle des Skilift Hühnerköpfe.

^^Tal- und Bergstation nebeneinander.

[Vadret]

Die schönsten Fotos hat er sich zum Schluss aufbewahrt
Die Sesselbahn sieht ja noch ganz passabel aus. Hat sogar gepolsterte Sitze. Ma che Luxus
Über die (un-) Schönheit der Stützen lässt sich streiten und ist Geschmackssache… Aber überhaupt nicht mein Ding. Vor allem die Abhebejoche find ich potthässlich.
Scheint als hätte es ziemlich viele Leute gehabt. Rechte Kolonne vor dem Skilift.

OT
Beim Foto mit Blick auf Domat-Ems werden bei mir Erinnerungen wach. Der Vorsprung dort bei der Waldlücke ist das Maiensäss Juchs. Während meiner Lehre als HbZ durften wir vier Engadiner einmal im Jahr dort zu einem Baukurs hinauf um die Maiensässe „umzubauen“. Einmal mussten wir alle Holzschindeln abkratzen und anschliessend die Nägel ausziehen (!!!!) Danach gabs denn aber eine deftige Wasserschlacht mit Zementherumwerfen „Knaben gegen Mädchen“ Unsere Betreuer bekamen ab uns fasst grau Haare! Wir waren die schlimmste Truppe im ganzen Graubünda
/OT

[Mirco]

Jedem seinen Geschmack...
Es hatte schon recht viele Leute, aber die Wartezeiten waren nicht mehr als 3min. Der Lift läuft recht schnell. Und die Menschenmenge verteilte sich auf die vielen Pisten.
Hier noch der Pistenplan und noch mehr Bilder:

^^Der Pistenplan.

^^Talstation Skilift Hühnerköpfe.

^^Fahrt mit dem Skilift Hühnerköpfe.

^^Noch einmal die Bergstation Skilift Hühnerköpfe und das trassee des Sesselliftes Furggabüel. Der Antrieb der Sesselbahn Furggabüel ist übrigens recht leise.

^^Traumhafte Pistenverhältnisse.

^^Piste Nr. 1

^^Sonne, Piste und Sesselbahn...

^^Langsam geht es nach Hause...Ein Stück des Trassees der Gondelbahn Känzeli-Brambrüesch.

^^Die schönen Gondeln. Solche finde ich persönlich einfach schöööön.

^^Der letzte Blick ins Tal des Grünbraunen.

^^Chur von der PB aus gesehen.

^^Umlenkscheibe in der Talstation.
So, das waren die letzten Bilder.

[Vadret]

Mmmh, auch zu den Gondeln kein Kommentar
Eine Frage zur Pendelbahn: Die Umlenkscheibe im Tal ist ja über dem Perron montiert. Wie sieht es mit der Antriebsscheibe am Berg aus? Ist es dort „Standart“ wie bei einer „normalen“ Pendelbahn, also zwei Umlenkscheiben die das Seil zur Antriebsscheibe ins Untergeschoss leitet oder auch wie in der Talstation? Wie erfolgt eigentlich die Abspannung von Zug- und Tragseilen?

[Mirco]

Ouh, Tut mir Leid, darauf habe ich nicht geachtet! Mir ist in der Talstation einfach diese Umlenkscheibe aufgefallen und habe sie fotografiert.