Quelle: SkipresseRekordversuch: Skifahren in Europa und USA an einem Tag
Am 31.03.2007 wird es sich herausstellen ob der Plan aufgeht. An einem Tag über die Pisten von Kaltenbach, Loveland und Keystone fegen - ein Ding der Unmöglichkeit, oder doch nicht?
Oliver Kern von Skiresort Service International macht selbst die Probe aufs Exempel: “Von Kaltenbach/Hochzillertal nach Keystone/Colorado über Loveland/Colorado“ – 3 Skigebiet auf 2 Kontinenten an 1 Tag – lautet seine Devise, wenn er am 31.03.2007 um 6.00 Uhr früh vor der Kristallhütte (2.147 m) seine Bretter anschnallt und über die “Stephan-Eberharter-Goldpiste“ talwärts bis nach Kaltenbach braust. Dann steuert er München an wo schon um 09.20 Uhr das Flugzeug nach Denver abhebt. Nach der Landung (12.05 Uhr Ortszeit) heißt es dann noch mal ordentlich Gas geben, damit er spätestens ab 14.00 Uhr in Loveland auf amerikanischen Pistenzauber rund um die höchste Vierersesselbahn der Welt (3.871 m) abfahren kann. Dem noch nicht genug, nach ein bisschen dünner Luft geht es dann weiter nach Keystone, dem Endpunkt der Reise. Hier wird Oliver Kern bis in die Nacht beim Nachtskifahren die letzten Kräfte aufbrauchen.
Dann wäre es geschafft - 3 Skigebiete auf 2 Kontinenten an 1 Tag… Wir halten Sie auf dem Laufenden…
www.skiresort.de
Rekordversuch: Skifahren in Europa und USA an einem Tag
- snowflat
- Moderator
- Beiträge: 16035
- Registriert: 12.10.2005 - 22:27
- Skitage 25/26: 3
- Ski: ja
- Snowboard: nein
- Hat sich bedankt: 249 Mal
- Danksagung erhalten: 3471 Mal
- Kontaktdaten:
Rekordversuch: Skifahren in Europa und USA an einem Tag
Kanada - 29.01.2017 bis 10.02.2017
Du kannst Dir Glück nicht kaufen. Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
Du kannst Dir Glück nicht kaufen. Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
- GMD
- Ski to the Max
- Beiträge: 12604
- Registriert: 25.02.2003 - 13:09
- Skitage 25/26: 0
- Ski: ja
- Snowboard: nein
- Hat sich bedankt: 39 Mal
- Danksagung erhalten: 211 Mal
Der würde klüger nach Kanada fliegen. Weil einmal ist die Flugzeit kürzer und zweitens muss er nicht die pingeligste Einreisekontrolle der Welt passieren. Wenn die amerikanischen emigration officers in Denver ihn genauer unter die Lupe nehmen, kann er den Rekordversuch gleich vergessen. Eine Kollegin von mir wurde letzten Sommer in Atlanta vier Stunden lang aufgehalten. Ohne das sie was fanden selbstverständlich.
Probably waking up
- i-Sl
- Großer Müggelberg (115m)
- Beiträge: 414
- Registriert: 30.07.2006 - 00:22
- Skitage 25/26: 0
- Ski: ja
- Snowboard: nein
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 0
En Problem könnte auch sein, ob die Talabfahrt in Kaltenbach Ende März überhaupt noch befahrbar ist, weil mit der Gondel runter ab der Mittelstation geht um 6 Uhr morgens wohl nicht
Außerdem sind die Informationen auch schon veraltet, oder es fehlt zumindest der Zusatz fixhöchste Vierersesselbahn der Welt (3.871 m)
- broki
- Großer Müggelberg (115m)
- Beiträge: 322
- Registriert: 03.10.2006 - 19:54
- Skitage 25/26: 0
- Ski: ja
- Snowboard: nein
- Ort: München
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 0
Die werden ihn dann wohl schon in Kaltenbach unterstützen, denn das Ganze wird ja denke ich ziemlich medienwirksam vermarktet werden.i-Sl hat geschrieben:En Problem könnte auch sein, ob die Talabfahrt in Kaltenbach Ende März überhaupt noch befahrbar ist, weil mit der Gondel runter ab der Mittelstation geht um 6 Uhr morgens wohl nicht![]()
- Jens
- Wildspitze (3774m)
- Beiträge: 3960
- Registriert: 26.08.2002 - 11:31
- Skitage 25/26: 0
- Ski: ja
- Snowboard: nein
- Ort: nähe Würzburg
- Hat sich bedankt: 784 Mal
- Danksagung erhalten: 180 Mal
Beim Kanadaversuch würde er allerdings schon daran scheitern, das es von München nur Flüge nach Toronto gibt. Ankunft Ortszeit dort 15:45 und berühmte Skigebiete gibt es in der Ecke dann auch nicht unbedingt.GMD hat geschrieben:Der würde klüger nach Kanada fliegen. Weil einmal ist die Flugzeit kürzer und zweitens muss er nicht die pingeligste Einreisekontrolle der Welt passieren. Wenn die amerikanischen emigration officers in Denver ihn genauer unter die Lupe nehmen, kann er den Rekordversuch gleich vergessen. Eine Kollegin von mir wurde letzten Sommer in Atlanta vier Stunden lang aufgehalten. Ohne das sie was fanden selbstverständlich.
-
flo
- Nebelhorn (2224m)
- Beiträge: 2504
- Registriert: 29.09.2002 - 12:55
- Skitage 25/26: 0
- Ski: ja
- Snowboard: nein
- Ort: Bayern
- Hat sich bedankt: 172 Mal
- Danksagung erhalten: 373 Mal
Naja, wenn man sich mit kleineren Skigebieten zufrieden gibt, dann gehts schonJens hat geschrieben:Beim Kanadaversuch würde er allerdings schon daran scheitern, das es von München nur Flüge nach Toronto gibt. Ankunft Ortszeit dort 15:45 und berühmte Skigebiete gibt es in der Ecke dann auch nicht unbedingt.GMD hat geschrieben:Der würde klüger nach Kanada fliegen. Weil einmal ist die Flugzeit kürzer und zweitens muss er nicht die pingeligste Einreisekontrolle der Welt passieren. Wenn die amerikanischen emigration officers in Denver ihn genauer unter die Lupe nehmen, kann er den Rekordversuch gleich vergessen. Eine Kollegin von mir wurde letzten Sommer in Atlanta vier Stunden lang aufgehalten. Ohne das sie was fanden selbstverständlich.
"Es geschah an einem Samstagabend im Februar 1997.
Am gemütlichen Stammtisch im Arber-Schutzhaus behauptet
Max Schierer, ein begeisterter Skifahrer, innerhalb von 24 Stunden in British Columbia, Kanada und am Großen Arber Ski laufen zu können.
Die Wette gilt!
Zwei Monate später um 12:00 Uhr kanadische Zeit (20:00 Uhr MEZ) schnallt Max Schierer im Gebiet Bugaboos die Ski ab und macht sich auf den Weg zum ca. 370 km entfernten Flughafen von Calgary. 15 Stunden später um 11:00 Uhr MEZ landet er in Frankfurt/Main.
Von dort sind es ca. 400 km bis zum Großen Arber, wo er um 16:00 Uhr eintrifft. Die Ausrüstung steht schon bereit und um 16:15 Uhr geht es mit dem Doppel-Sessellift auf den Berg. Zwei Abfahrten sind noch drin bis zum letzten Lift und kurz vor 17:00 Uhr trifft man sich wieder im Arber-Schutzhaus.
Um 17:30 kommt der Kontrollanruf aus Kanada. Die Wette ist gewonnen!
Max Schierer, der Präsident des Deutschen Baustoff-Fachhandels, ist ein wichtiger Repräsentant der gesamten Arberregion in Deutschland und darüber hinaus." (Quelle: arber.de)
- trincerone
- Jungfrau (4161m)
- Beiträge: 4262
- Registriert: 08.02.2004 - 23:32
- Skitage 25/26: 0
- Ski: nein
- Snowboard: nein
- Hat sich bedankt: 1 Mal
- Danksagung erhalten: 12 Mal
- Kontaktdaten:
- k2k
- Moderator a.D.
- Beiträge: 7999
- Registriert: 03.10.2002 - 01:01
- Skitage 25/26: 0
- Ski: ja
- Snowboard: nein
- Hat sich bedankt: 72 Mal
- Danksagung erhalten: 18 Mal
Ach was, warum so kompliziert. Da zieht man einfach ne 3S über den Atlantik.trincerone hat geschrieben:Vielleich sollte man einfach die Schigebiete von den USA, Canada, Alaska über das Packeis am Nordpol, Spitzbergen, Skabdinavien mit denen der Alpen verbinden. Braucht nur ein paar Zauberteppiche am Nordpol und ein bisschen Kunstschnee zwischen Kopenhagen und Kufstein.
"Seilbahnen sind komplexe technische Systeme. Sie sind Werke innovativen vielschichtigen Schaffens und bilden ein spannungsvolles Zusammenspiel technischer und wirtschaftlicher, politischer, sozio-kultureller und landschaftlicher Faktoren." (Schweizerisches Bundesamt für Kultur)
-
schneesucher
- Feldberg (1493m)
- Beiträge: 1596
- Registriert: 09.10.2006 - 17:15
- Skitage 25/26: 0
- Ski: ja
- Snowboard: nein
- Hat sich bedankt: 225 Mal
- Danksagung erhalten: 88 Mal
Weiter so, schön zum Treibhauseffekt beitragen
In einigen Jahren lautet dann der Rekordversuch: auf echtem Schnee ausserhalb der Skihalle einen Tag im Winter Skifahren können
-
Olli
- Vogelsberg (520m)
- Beiträge: 593
- Registriert: 04.01.2003 - 16:04
- Skitage 25/26: 0
- Ski: ja
- Snowboard: nein
- Ort: Hörbranz Vorarlberg
- Hat sich bedankt: 7 Mal
- Danksagung erhalten: 20 Mal
Neu ist es insofern, da die Fahrten nicht wie bei der Variante am Arber innerhalb 24 Stunden, sondern am selben Kalendertag stattfinden.GMD hat geschrieben:^^Also alles andere als eine neue Idee! Ausserdem ist es in diese Richtung (West-Ost) viel schwerer weil man beim Flug Zeit verliert und nicht wie in die Gegenrichtung gewinnt!