Alpino

[dani]

hab grad einen bericht im fernsehen über alpino gesehen: hörte sich echt interessant an: geplant ist ein 400km langer tunnel von oberstdorf über st.anton, ischgl, scuol und bromio nach mailand. startbahnhof ist in münchen geplant. er soll etwa 20 miliarden euro kosten bei einer bauzeit von 10 jahren. die ischgler haben auch schon einen bahnhof "gezeichnet", er soll auf dem jetzigen parkplatz der silvrettabahn (im sommer funpark) entstehen. anfangs ist der alpino aber nur für den güterverkehr geplant.
er funzt ähnlich der dorfbahn in serfaus: auf luftkissen und soll bis zu 100 km/h erreichen.
was haltet ihr von dem ganzen? wird bestimmt noch ne ewigkeit dauern bis sowas genehmigt und realisiert wird...

[Ram-Brand]

Wenn sollen Sie ein Transrapid reinbauen, der schafft 400km/h.
Außerdem Kurbelts die deutsche Wirtschaft an.

[Michael Meier]

Ehrlich gesagt nid viel. Momentan ist ja eh die NEAT im bau. Ein 2. Alpentransversale durch die Schweiz ist kaum denkbar.

[k2k]

NEAT hat mit dem Gotthard-Basistunnel zu tun oder?

[TPD]

^^
Stimmt
NEAT = Neue Eisenbahn Alpen Transversale.

[snowboardfreak]

erzählt mal mehr von der NEAT ich hab schon mehrmals von dem projekt durch die alpen gehört das soll dann ja alle lkws abschaffen naja

[dani]

der gotthard-basistunnel ist der neue eisenbahntunnel durch den gotthard. er wird mit 57km deutlich länger als der alte! 2013/14 soll er fertig sein. spitzengeschwindigkeit der züge bis 230km/h!
weiter zum neat gehört der ausbau des lötschbergtunnels.
http://www.neat.ch

[TPD]

Hier ist noch der Link vom Lötschbergbasistunnel
http://www.blsalptransit.ch/dt/frameset.htm

[starli]

halt ich auch nicht viel davon .. schon allein wegen dem bahnhof in ischgl, überlegt mal, der ganze lkw-verkehr durchs paznauntal ?!

Da find ich den brenner basistunnel (innsbruck<>franzensfeste) als erstes schon sinnvoller.. in weiterer folge könnte man den ja ergänzen, indem man noch einen tunnel von garmisch nach innsbruck baut und die strecke münchen-garmisch entsprechend ausbaut ...

[k2k]

Das mit dem Alpino halt ich auch für ne Luftnummer. Erstens: Wer zahlt's, zweitens: Wer braucht's? Ich behaupte in beiden Fällen: Keiner.
Eine Gütertransportbahn mit Zwischenstopps in Ischgl und Stanton, und dann noch von München aus, das hört sich irgendwie ziemlich abgedreht an.
Da find ich die NEAT-Projekte oder auch den Brenner-Basistunnel wesentlich sinnvoller.

[snowboardfreak]

also ich fänds ned schlecht wären mal die lkw von der straße weg