Kitzbüheler Alpen | 01.03.2007-12.03.2007 | Nehmt Euch Zeit!

[Jojo]

Nehmt Euch Zeit! Diesmal ist der Bericht von mir etwas länger (es gibt Tagesberichte) ausgefallen - ich hoffe nicht zu lange
Viel Spaß beim Lesen und Bilder schauen:

Anfahrt:
Mit dem Auto von Rödermark nach Kirchberg (5 Stunden). Zurück nur 4,5 Stunden.

Wetter:
siehe Tagesberichte

Temperatur:
siehe Tagesberichte

Schneehöhe:
siehe Tagesberichte

Schneezustand:
siehe Tagesberichte

Geöffnete Anlagen:
siehe Tagesberichte

Geschlossene Anlagen:
siehe Tagesberichte

Offene Pisten:
siehe Tagesberichte

Geschlossene Pisten:
siehe Tagesberichte

Meisten Gefahren mit:
6KSB „Bärenbadkogel 2“: 11 Mal

Wenigsten Gefahren mit:
- Geschlossene Lifte (ESL Steinbergkogel, DSB Streifalm 1, DSB Raintal)
- Babylifte im Tal (Rasmusleiten, etc…)
- 8EUB „Pengelstein 1“ (keine Piste geöffnet)
- 8EUB „Panoramabahn Kitzbüheler Alpen 1“ (keine Piste vorhanden)
- PB „Horngipfel“

Wartezeiten:
siehe Tagesberichte

Gefallen:
- viele Skigebiete kennen gelernt
- kaum Skilifte
- meist das Wetter und der Neuschnee
- nette und viele Hütten (Kaiserschmarrn…;))
- fast keine Steine im gesamten Kitzbühler Skigebiet
- 3-Seil-Bahn
- große Aufwertungen durch relativ neue Verbindungsbahnen („Ki-West“, „3-S“, „Pengelstein 1“, „Panoramabahn“)
- Top Skipass Kitzbüheler Alpen
- gute Ausschilderung
- Pisten am Pass Thurn und Bärenbadkogel

Nicht gefallen:
- zu viele fixgeklemmte Sesselbahnen
- manchmal paar Minuten Wartezeiten an den Liften, v.a. DSB „Steinbergkogel“, 3SB „Kasereck“, 3SB „Jufenalm“ – aber das sollte sich in den nächsten Jahren erledigen
- dass die anderen Talabfahrten geschlossen waren (da können die Bergbahnen aber nichts dafür)
- Regen im Tal

Fazit:
Abzüge: wegen: den geschlossenen Talabfahrten

[Jojo]

Donnerstag, 01.03.2007 – Anfahrt

So, die Koffer und das Auto sind gepackt. Die aktuellen Pistenberichte von heute ausgedruckt. Ein Blick darauf zeigt: Die Talabfahrt nach Jochberg scheint seit heute gesperrt, nachdem sie gestern erst wieder auf gemacht wurde… :“(

Um 9:30h fuhren wir los. Bei München bekamen wir wieder mal den „Allianz Belustigungstreffpunkt“ zu sehen.
Bei Oberaudorf war immer noch alles grünbraun, auf der Piste der 4KSB liegen letzte Schneefelder.
Um 14:15h fuhren wir dann in Wörgl-Ost von der Autobahn ab. Der Blick auf die Hohe Salve lässt böses ahnen, aber das ist ja auch die „fast-immer-schlechte-Hopfgartenseite“.
In Hopfgarten hielten wir dann an der relativ neuen 8EUB „Salven“. Auf der Talabfahrt sind noch restliche Schneedepots von der Beschneiung – hätte ich nicht erwartet.
Aber das ganze Bild ist schon erschreckend für Anfang März


Leider etwas unscharf: Links die 8EUB „Salven“ und rechts die Talabfahrt mit Schneedepots.

Weiter geht’s dann mit dem Blick Richtung Westendorf. Hier geht die blaue Talabfahrt noch bis unten und laut Alpinforum-Berichten soll es heuer in Westendorf noch am Besten in der Skiwelt gehen – ob sich das bestätigt? – We will see… Der Blick nach oben Richtung Choralpe zeigt jedenfalls eine braune Piste zwischen 6EUB + ESL „Alpenrose“.


Blick zur Choralpe, Talabfahrt geht; leicht braune Pisten auf der zweiten Sektion der 6EUB.

Dann kamen wir nach Brixen – auch hier ist die Talabfahrt gesperrt, aber das wussten wir ja.

In Kirchberg angekommen, schauten wir zur Ehrenbachhöhe und zur „Fleckalmbahn“ (6EUB) – alles weiß, bis unten hin.


Blick zur Ehrenbachhöhe, die sich in weiß kleidet.

Dann schauten wir auf den Gaisberg, der wenigstens nicht komplett grün oder braun, sondern weiß ist, wenn auch nur teils leicht eingepudert. Der Nachtskilauf heute Abend fällt aber aus „Sicherheitsgründen“ aus?!

Dann gelangten wir zu unserem Hotel, das direkt an der Piste „Maierl-Fleck“ liegt, etwa 200m von der 6EUB „Fleckalm“ entfernt, zu der man direkt abfahren kann. Trotzdem ist es hier schön ruhig, ein Bach fließt direkt neben dem Hotel: Wie idyllisch wäre es hier mit viel Schnee?!

Das Hotel macht einen guten Eindruck. Dann geht’s zur Talstation der Fleckalmbahn: Skier ausleihen und Lage checken: „Oben soll es besser gehen, als man von hier unten denkt“, lauten die Aussagen der Skigäste. Das lässt hoffen…

Während dem Abendessen fing es dann an zu regnen – scheiße! Wie soll das Ganze nur nächste Woche aussehen?!

Fest steht jedenfalls, dass ich mir den Top-Skipass Kitzbüheler Alpen kaufen werde.

Für morgen früh, plane ich dann mit der 6EUB „Fleck“ hochzufahren, um mich dann erstmal an den beiden 6er-Sesselbahnen „Sonnenrast“ und „Ehrenbachhöhe“ einzuschwingen. Danach schaue ich weiter wie die Verhältnisse und die Pisten sind, was das Wetter sagt, und auch die Familie, usw…
Insgeheim hoffe ich ja, dass es alles passt und wir zum Pass Thurn fahren können…

[Jojo]

Freitag, 02.03.2007 – Kitzbühel und Kirchberg

Wetter:
unten Regen, oben Schneefall; teilweise sonnig; sehr windig

Temperatur:
-2°C bis +4°C

Schneehöhe:
0-70cm

Schneezustand:
pulver und sulz

Geöffnete Anlagen:
alle, außer die geschlossenen

Geschlossene Anlagen:
- ESL Steinbergkogel
- DSB Streifalm
- zwischendrin mal 6EUB Fleck, 4Bubble Pengelstein 2 und SCHL Usterkar wegen Wind

Offene Pisten:
alle, außer die geschlossenen

Geschlossene Pisten:
- Pisten 20, 22, 25, 25a, 27, 31a, 39, 43, 56
- Skirouten 21, 33, 34, 35

Wartezeiten:
0-2 Minuten


Die ganze Nacht regnete es durch, jedenfalls hatte ich das Gefühl, immer wenn ich aufwachte. Wir fuhren dann um kurz nach 9:30h von unserem Hotel direkt mit den Skiern zur Fleckalmbahn. Es nieselte leicht. Oben angekommen stellten wir fest, dass nicht nur alles zugezogen war, sondern dass es auch recht windig ist. Sehr erfreulich war, dass es über Nacht etwa 25cm Neuschnee hatte.
Also fuhren wir erstmal zur Talstation der 6KSB „Sonnenrast“ zum „Einschwingen“, wobei man hier eher sagen muss, zum Einschieben. In kindergesicherten Sesseln, fuhren wir dann bergwärts um anschließend via den überfüllten Pisten 36 und 19 zur Talstation des neuen 6Bubble „Ehrenbachhöhe“ zu gelangen und mit diesem wieder zur Ehrenbachhöhe hochzufahren. Auffallend war, dass dieser neue Lift recht häufig anhielt – Kinderkrankheiten?!


Bergstation des neuen 6Bubble „Ehrenbachhöhe“ – 2 Sekunden später hält der Lift wieder an.

Auf Grund der schlechten Sicht und den vielen Leuten, kam mir die Idee Richtung Pengelstein/Hieselegg zu fahren: vielleicht sind diese Waldabfahrten ja schöner/leerer zu fahren?!
Also ging es mit den 3SBen „Jufenalm“ und „Kasereck“, wo noch mehr Wind herrschte, zum Pengelstein. Nach dem oberen Drittel der „Pengelstein 2“ Abfahrt (30) wurde es klarer und hierher verirrten sich heute anscheinend nicht so viele Skifahrer – es war super zu fahren.


Vorbei an der Bergstation der 8EUB „Pengelstein 1“ ging es zum 4Bubble „Pengelstein 2“

So fuhren wir einmal mit dem 4Bubble „Pengelstein 2“(lecker MCS!) und 2 Mal mit der 4KSB „Hieselegg“, sowie sämtlich Pisten in dieser Gegend. Da es uns hier so gut gefiel, beschlossen wir heute nicht zum Pass Thurn zu fahren und die somit 3-Seil-Bahn bei besserer Sicht zu testen .
Weiter ging’s zum „Hochsaukaser“, wo wir die leere schwarze 55 und die dazugehörige 4SB zweimal in hohem Pulverschnee genossen.
Da der SCHL „Usterkar“ (Rückbringer zum Pengelstein) noch in Präparierung war, wollten wir via 4Bubble „Pengelstein 2“ zum gleichnamigen Punkt gelangen, doch dieser war wie wir an der Bergstation der 8EUB „Pengelstein 1“ feststellten wegen Wind gesperrt – also wieder zur 4KSB „Hieselegg“ und dann wieder zum SCHL „Usterkar“, der nun geöffnet war.
Anschließend machten wir Pause im Restaurant Pengelstein – war in Ordnung.
Nachmittags fuhren wir dann noch die Pisten am „Kasereck“ und der 4SB „Silberstube“ in völligem Nebel, sowie die „Direttissima“ (38 ). Wir wollten schon zurück zum Hotel, als völlig unverhofft die Sonne rauskam.
So fuhren wir noch mal die Piste 40 an der DSB „Maierl 3“ und mit dem gleichnamigen Lift nach oben.


Durch die frisch verschneite Landschaft mit der DSB „Maierl 3“ in der Nachmittgssonne.

Zum Abschluss fuhren wir über die Maierl-Piste (26) direkt zu unserem Hotel. Ganz unten ist natürlich nur ein weißes Schneeband und es war die einzige wirklich sulzige Piste an diesem Tag, aber Talabfahrten habe ich schon schlimmere (sprich: vollere, abgefahrenere) gesehen.

Fazit: Trotz schlechtem Wetter, Nebel und Regen (im Tal unten), ein toller erster Skitag. Ich stelle mir vor, wie dieses Skigebiet bei viel Schnee und offenen Talabfahrten wäre: Fantastisch!
Für morgen ist Regen bis auf 1700m vorhergesagt, ich wollte zum Pass Thurn…Schaun mer mal…

[Jojo]

Samstag, 03.03.2007 – Kitzbühel und Jochberg

Wetter:
teilweise Regen, ganz oben Schneeregen; teilweise sonnig

Temperatur:
-1° bis 8°C

Schneehöhe:
0-67cm

Schneezustand:
sulz, nass

Geöffnete Anlagen:
alle, außer die geschlossenen

Geschlossene Anlagen:
- ESL Steinbergkogel
- DSB Streifalm

Offene Pisten:
alle, außer die geschlossenen

Geschlossene Pisten:
- Pisten 20, 22, 25, 25a, 27, 31a, 39, 43, 56
- Skirouten 21, 33, 34, 35

Wartezeiten:
gar keine

Tja, eins vorweg genommen: Aus Pass Thurn wurde wieder nix.
Gestartet sind wir bei leichtem Regen wieder um halb zehn an der Fleckalmbahn. Erstmal hoch mit der 6EUB, dann direkt (Piste 19) zur DSB „Steinbergkogel-Gipfel“ und dort die Piste „Griesalm“ getestet – so richtig schwer sind diese Pisten hier ja nicht, oder?!


DSB „Steinbergkogel-Gipfel“ mit Piste „Griesalm“ und etwas Neuschnee.


Blick zum Pengelstein mit 3SB „Kasereck“ links und 4SB „Silberstube“ rechts.

Egal, wieder hoch und weiter zur 3SB „Kasereck“, direkt in die 3 Seil-Umlaufbahn.


In der Bergstation der 3SB „Kasereck“ mit Blick auf die 3-Seil Umlaufbahn.

Für mich war das Premiere: ist schon ein schönes Erlebnis und die Kabinen sind wirklich sehr geräumig.


Standard-Bild – sorry musste einfach rein (in der Station Talsen)

Dann ging es zur 4KSB „Talsen“ über die rote Piste 61. Hier fing es in strömen an zu regnen, also nichts wie in die 4KSB dann über die blaue 66 zur „Jägerwurzhütte“, welche voll war. Wir sind dann weiter zur Wagstätthütte.
Völlig durchnässt machten wir hier ca. 2h eine Zwangs-Pause bis der Regen aufhörte - unsere Sachen trockneten auf dem warmen Ofen. Dann fuhren wir die rote 60 am SCHL „Wurzhöhe“, weiter zum Talsen runter, diesmal über die blaue 67. Dann rauf mit der 6KSB „Bärenbadkogel 1“ und der 6KSB „Bärenbadkogel 2“. An der Zweiten machten wir bei Sonnenschein fünf Wiederholungsfahrten – wirklich tolle Pisten!


Sonne und Wolken im Wechselspiel. Hier am SCHL „Gauxjoch“, links geht die blaue Piste 64 zum „Bärenbadkogel 2“ ab.


6KSB „Bärenbadkogel 2“ und Piste 64.


Die rote Bärenbadkogel-Nordpiste (65) mit Neuschnee am Rand.

Dann ging’s über die ebenfalls tolle 65 und 62 zur Talstation des 4KSB „Talsen“, wieder mit diesem hoch und über die Piste 66 und die rote 62 ins Tal nach Jochberg, wo wir an der DSB „Wagstätt“ noch eine Wiederholungsfahrt zum Ende des Skitages, die wir lieber gelassen hätten, denn hier fing es wieder an Bindfäden zu regnen.


Fußraster aus Holz an der DSB „Wagstätt“ in Jochberg – hab ich bisher noch nie gesehen.

In Jochberg wurden wir dann abgeholt (was ein Service…;)).

Fazit: Auch heute war das Positive durch die 3 sonnigen Stunden am Nachmittag stärker als das Negative (Regen und lange Pause und deshalb kein Pass Thurn, wobei es möglich gewesen wäre, aber Bärenbadkogel war so super und so leer, dass wir dort blieben). Die Piste am Schlusshang des Talsen wird es denke ich nicht mehr lange machen – hier fanden wir das erste Mal in den 2 Skitagen Steine vor. Morgen ist eventuell Gaisberg und Westendorf dran…

[Jojo]

Sonntag, 04.03.2007 – Gaisberg und Westendorf

Wetter:
morgens bewölkt und leichter Regen (bis 10:30h); danach sonnig und blauer Himmel

Temperatur:
-2° bis 9°C

Schneehöhe:
0-67cm

Schneezustand:
sulz, nass, pulver

Geöffnete Anlagen:
alle, außer die geschlossenen

Geschlossene Anlagen:
- SCHL Ziepl

Offene Pisten:
alle, außer die geschlossenen

Geschlossene Pisten:
- am Gaisberg die 41 im unteren Bereich
- Pisten: 110a, Familien, 111, 112, 128
- Skirouten: alle

Wartezeiten:
gar keine

Über Nacht hatte es oben wohl wieder ein paar cm geschneit, denn unten war alles nass vom Regen.
Vom Hotel ging’s per Ski zur Talstation der Fleckalmbahn und von dort mit dem Skibus zum Gaisberg. Der Gaisberg ist ein Hang, an dem nur ein Lift steht – eine 4KSB – hier findet auch das Nachtskifahren statt. Hier wollten wir eigentlich 4-5 mal fahren. Aber nach einer Abfahrt hatten wir genug: Die Piste war verdammt hart, nicht präpariert und es regnete unten leicht.
Bei guten Bedingungen sind das sicherlich schon zwei schöne Pisten und dazu noch eine 4KSB, aber heute war es einfach nicht so. Dazu passte, dass es der letzte Betriebstag der 4KSB „Gaisberg“ war, warum auch immer, an der Schneemenge sollte es denke ich nicht liegen, auch wenn es unten nur Schneebänder in grünen Wiesen waren.


Blick zur Talstation der 4KSB „Gaisberg“ und den beiden Abfahrten.


Bergstation der 4KSB „Gaisberg“ und Abstellgleis für die Sessel.

Wir nahmen dann nach einer Abfahrt dort den Skibus zur Talstation der 8EUB „Ki-West“, die ins Skigebiet von Westendorf führt.

Oben angekommen fuhren wir erstmal zur Talstation der 4SB „Gampenkogel“, mit dieser hoch und wieder zurück zur Talstation der 8EUB „Ki-West“ über die 4km lange, beschneite, blaue Piste 120. Diese war samt Gondelbahn eine Neuerschließung für den Winter 2005/2006.


8EUB „Ki-West“ – schöne, praktische und wichtige Neuerschließung.

Die Piste ist toll, außer an einer Stelle im unteren Drittel super fahrbar. Aber das eine Stück ist so braun und eng, dass es nicht mehr lange dauert bis die Piste geschlossen wird.
Nun machten wir 3 Wiederholungsfahrten an der 4SB „Gampenkogel“ und 4 Fahrten an der 4SB „Windauberg“ mit allen dazugehörigen Pisten. Hier hat es uns sehr gut gefallen: für einen Sonntag war es leer, der Schnee ist hier auch nicht sulzig.


Piste 119a an der 4SB „Gampenkogel“ mit verschneiter Landschaft – der Himmel reißt auf.

Später ging es dann zur 3SB „Fleiding“, an der wir beide Pisten (117a und 117) fuhren: Hier wurde es dann sulzig und die 117 hat uns besser gefallen.
Weiter ging’s zur Talstation der 4SB „Talkaser“, mit dieser hoch und dann ganz runter ins Tal via Pisten 110 und 110b – unten war es dann wie vermutet total nasser Schnee.


Weiße Schneebänder auf grünen Wiesen an der Talabfahrt nach Westendorf (Piste 110b). Hinten sieht man die Kinder-4SB „Schneeberg“ und die dazugehörige Piste + Verbindung.


Wir fuhren beide Sektionen der 6EUB „Alpenrose“ nach oben und machten Mittagspause in der Alpenrosenhütte an der Bergstation der 6EUB.
Danach ging es über die kurze, aber breite Piste 114 zur Talstation der 4SB „Talkaser“, mit diesem hoch und dann fuhr ich beide Seiten am Tal-Berg-Tal SCHL „Laubkogel“, bevor es zur 3SB „Fleiding“ mit dieser hoch und zur 4SB „Gampenkogel“ ging.


Kaiserwetter – tolle Aussicht auf der Piste 117 zur Talstation der 3SB „Fleiding“.


Bergstation der 3SB „Fleiding“ (Swoboda) am Nachmittag.

Zu guter Letzt carvten wir die Ki-West Piste (120) runter und dann ging’s zurück nach Kirchberg.

Fazit: Endlich mal gutes Wetter und blauer Himmel. Dazu noch etwas Neuschnee. Das sagt eigentlich alles. Die Rechnung, dass es in Westendorf leerer und weniger Wartezeiten sind, ging voll auf: Es waren gar keine (an einem schönen sonnigen Sonntag!)
Westendorf hat auch nur Sesselbahnen, zwar fixgeklemmt, aber in diesem Familienskigebiet macht mir das nicht soviel aus, zudem sind die Bahnen nicht so lang und es gibt auch keine Schlepplifte, wenn man die Babylifte außer Acht lässt. Mit der 8EUB „Ki-West“ wurde das Gebiet um einiges attraktiver. Es war ein wunderschöner Skitag…

[DutchFreak]

Super Bericht

[Jojo]

Montag, 05.03.2007 – Kirchberg/Kitzbühel/Jochberg/Pass Thurn

Wetter:
Sonne und blauer Himmel; nachmittags leicht bewölkt bis bewölkt

Temperatur:
+4 bis +16°C

Schneehöhe:
0-60cm

Schneezustand:
pulver, sulz, nass (je nach Hanglage)

Geöffnete Anlagen:
alle, außer die geschlossenen

Geschlossene Anlagen:
- ESL Steinbergkogel
- DSB Streifalm
- 4KSB Gaisberg
- SCHL Usterkar

Offene Pisten:
alle, außer die geschlossenen

Geschlossene Pisten:
- Pisten 20, 22, 25, 25a, 27, 31a, 39, 43, 56, 69, 75a
- Skirouten 21, 33, 34, 35

Wartezeiten:
0-4 Minuten

Heute war endlich der Pass Thurn dran. Ab 9:30 Uhr ging es über die 6EUB „Fleckalm“, die langsamen 3SB „Jufenalm“ und 3SB „Kasereck“, sowie der 3SUB „3-S“ rüber nach Jochberg. Hier fuhren wir die blaue 66/67 am Talsen und weiter mit den 6KSBen „Bärenbadkogel 1“ und „Bärenbadkogel 2“.


Blick zum Zweitausender mit der gleichnamigen DSB und der Piste 75 rechts daneben.

Nun ging’s die 68 neben dem SCHL „Gauxjoch“ runter, weiter zur DSB „Zweitausender“ und mit der Piste 76 bis zur Talstation der neuen 6KSB „Hanglalm“, die eindeutig noch nicht richtig fit ist und dauernd stehen bleibt. Mit dieser ging es hoch.


Bergstation der neuen 6KSB Hanglalm mit Abstellgleis.

Über die blaue Piste wedelten wir zur 4SB „Resterkogel“, fuhren mit dieser hoch und nahmen die zur letzten Wintersaison neu erschlossene rote und schön kupierte Piste „Breitmoos“ (77) zur Mittelstation der ebenfalls zum letzten Winter neu erschlossenen 8EUB „Panoramabahn Kitzbüheler Alpen“. Zur Talstation kann man nicht fahren, hier befindet sich keine Piste. Die Piste zu Mittelstation war sehr sulzig und leider etwas ausgefahren, aber an sich ist das eine wirklich tolle Piste.


Gondel der 8EUB „Panoramabahn Kitzbüheler Alpen“ (Neuerschließung 2005/2006).

Nach der Bergfahrt carvten wir die pulvrige Piste 71 neben der 4SB „Resterkogel“ hinab, und fuhren mit der 4SB hoch.


Piste 71 und 4SB „Resterkogel“ am Pass Thurn.

Weiter fuhren wir zur 6KSB „Hanglalm“ und zur 8KSB „Hartkaser“. An beiden Bahnen machten wir ein paar Wiederholungsfahrten auf den breiten Hängen.


Piste 72a an der neuen 6KSB „Hanglalm“ (links im Bild). Hinten sieht man den Bärenbadkogel.

Über die Piste 75 am „Zweitausender“ und die 3SB „Trattenbach“ + den SCHL „Gauxjoch“ kehrten wir in die neue Bärenbadalm ein. Innen urig eingerichtet und ein Lounge-Cafe, außen mit großer Sonnenterrasse.


Neues Restaurant „Bärenbadalm“ auf dem Bärenbadkogel.

Nun waren Regenwolken im Anmarsch und wir machten uns auf dem schnellsten Weg zurück zum Pass Thurn (DSB „2000er“ und Piste 76 bis unten), wo das Auto meiner Eltern stand.
Zum Schluss ging es noch mal mit der DSB „Resterhöhe“ hinauf und über die sulzige, rote 70 wieder ins Tal zum SCHL „Pass Thurn“ an dem wir noch einmal fuhren.
Auf dem Rückweg schauten wir uns Kitzbühel an.

Fazit: Großartiger Skitag mit vielen gefahrenen Kilometern. Der Pass Thurn gefällt mir auch sehr gut, bietet tolle breite Carvinghänge und am „2000er“ auch steilere Pisten. Es war zwar voller als gestern in Westendorf, die Wartezeiten waren aber erträglich. Schade war, dass die Pisten am Zweitausender und der Panoramabahn schon so ausgefahren waren.

Morgen wollen wir uns morgens eventuell mal das Gebiet am Kitzbüheler Horn anschauen und dann im Bereich Kitzbühel/Kirchberg rumdüsen. Hoffentlich spielt das Wetter mit…

[Didi]

Tolle Bilder mit guten Erklärungen aus einem meiner Lieblingsskigebiete
MfG Didi

[Jojo]

Dienstag, 06.03.2007 – Kitzbüheler Horn und Kirchberg/Kitzbühel

Wetter:
Sonne und blauer Himmel; nachmittags leicht bewölkt bis bewölkt

Temperatur:
+4 bis +17°C

Schneehöhe:
0-55cm

Schneezustand:
hart, sulz, nass

Geöffnete Anlagen:
alle, außer die geschlossenen

Geschlossene Anlagen:
- ESL Steinbergkogel
- DSB Streifalm
- 4KSB Gaisberg
- DSB Raintal (am Kitzbüheler Horn)

Offene Pisten:
alle, außer die geschlossenen

Geschlossene Pisten:
- Pisten 20, 22, 25, 25a, 27, 31a, 39, 43, 56, 60, 61, 69, 75a
- Skirouten 21, 33, 34, 35
- am Kitzbüheler Horn: Pisten 2, 2a, 3, 4, 12, sowie die beiden Skirouten 5 und 6

Wartezeiten:
gar keine; nur nachmittags einmal an der 6KSB „Sonnenrast“ 1-2 Minuten

Wie geplant besuchten wir heute Morgen das Kitzbüheler Horn, auch wenn wir uns nicht sehr viel davon versprachen, waren doch außer den Pisten 1, 13, 14, 15 alle Pisten gesperrt (siehe oben!). Aber wenn man schon mal 10 Tage in Kirchberg ist, schaut man sich als Alpinforumler ja auch jedes Gebiet mal an

Los ging es mit der 6EUB „Fleckalm“ und dann über die berühmte Piste „Streif“ (21) nach Kitzbühel hinunter. Dort wechselten wir per Skibus zur Hornbahn.


Letzter Abschnitt der Streifabfahrt (21) nach Kitzbühel hinunter – auch hier: weiß auf grün.

Wie erwartet war es am Kitzbüheler Horn nicht sonderlich schön: Wenig Schnee, dazu noch sulzig und nicht sehr gut präparierte Pisten, was sicherlich zum Teil auch auf den Schneemangel zurückzuführen ist. Des Weiteren war keine Talabfahrt offen, nicht mal die zur Mittelstation.
So fuhren wir mit der 6EUB „Horn 1+2“ hinauf, um an jedem offenen Lift (außer der Pendelbahn) eine Fahrt zu nehmen. Mehr als eine Piste pro Lift war eh nicht auf, sodass wir auch alle offenen Pisten einmal gefahren sind. Exakt 50 Minuten benötigten wir dafür, wobei die meiste Zeit in den langsamen DSBen verstrich. Draufrechnen muss man noch die 40 Minuten für die 6EUB hoch und runter, 30 Minuten warten auf den Skibus und das Skibuspendeln selbst.


Bergstationen der 6EUB „Horn“ (links) und der DSB „Alpenhaus“ (rechts).


Blick zum Gipfel mit Sender. In der Mitte sieht man die Bergstation der 6EUB. Dahinter die DSB „Brunellenfeld“. Vorne sind die Talstationen der DSBen „Alpenhaus“ (links) und „Hornköpfl“ (rechts).


Kurze und flache Piste 15 am SCHL „Eggl“.

So waren wir um 13h wieder oben am Hahnenkamm. Weiter ging es dann mit den Sesselbahnen „Steinbergkogel-Gipfel“ und „Jufenalm“ zum Pengelstein. Hier fuhren wir die Piste „Pengelstein 2“ und machten an der Usterwieshütte Mittagspause. Danach brachte uns der 4Bubble „Pegelstein 2“ wieder zum Pengelstein hoch.


Bergstation des 4Bubble „Pengelstein 2“ in neuem Aufkleber-Design.

Über die Piste 29 am Kasereck und mit der 4SB „Silberstube“, sowie der roten Piste Jufen (24) und der schwarzen „Direttissima“ (38) fuhren wir zur Talstation der DSB „Steinbergkogel-Gipfel“. Hier machten wir eine Wiederholungsfahrt an der schwarzen 17 („Powder Heaven“) und über den „Jufen-Steilhang“ (16a) ging es zur 6KSB „Sonnenrast“. Mit dieser fuhren wir hoch und übers „Maierl“ (Piste 26) bis ins Tal.


Rote Piste „Jufen“ (24) – noch nicht so abgefahren und ganz für mich allein…


Fazit: Auch wenn wir auf Grund des „kurzen“ Abstechers zum Kitzbüheler Horn heute nicht so viel Ski gefahren sind wie sonst, war der Tag am Ende durch die schwarzen Pisten am Nachmittag doch noch ganz gelungen. Das „Horn“ ist zwar aus skifahrerischer Sicht bei diesen Verhältnissen völlig uninteressant, aber nun habe ich alle Skigebiete hier bei Kitzbühel mal kennen lernen dürfen. Außerdem war das der 3. sonnige Tag hintereinander, was ich seit 2 Jahren im Skiurlaub nicht mehr erleben durfte!

[Jojo]

Mittwoch, 07.03.2007 –Skiwelt Wilder Kaiser Brixental

Wetter:
Sonne und blauer Himmel; nachmittags bewölkt

Temperatur:
+4 bis +14°C

Schneehöhe:
0-35cm

Schneezustand:
hart, sulz, nass

Geöffnete Anlagen:
alle, außer die geschlossenen

Geschlossene Anlagen:
- fast alle Skilifte im Tal
- 4EUB Brandstadl
- 8KSB Foisching
- DSB Schernthann
- DSBBubble Hausberg
- SCHL Schmiedalm
- SCHL Holzalm
- SCHL Hochalm
- SCHL Ranhart

Offene Pisten:
alle, außer die geschlossenen

Geschlossene Pisten:
- ganz ehrlich: kein Überblick

Wartezeiten:
0-5 Minuten, Wartezeiten nur an den 4SBen „Eiberg 1+2“ und dem 4Bubble „Aualm“


Heute machten wir einen Abstecher und testeten mal die Skiwelt. Auch wenn wir schlechtere Verhältnisse als in Kitzbühel erwarteten, wollten wir auf jeden Fall mal rüber. Weil wir mit dem Auto nach Brixen fahren wollten und ein Teil der Familie erst um 10:30h fertig war, fuhr ich morgens schon mal mit der Fleckalmbahn hoch und die Maierl Piste runter und noch mal an der DSB „Maierl 1“.
Dann ging’s Richtung Brixen (strahlend blauer Himmel und grüne Wiesen unten) und mit der 6EUB „Hochbrixen“ nach oben. Weiter dann mit dem 4Bubble „Zinsberg“ auch „Bubble Express“ genannt. Über die blaue Piste ging es zum 4SB „Joch“ – ein Poma: eine Rarität in Österreich.


Strecke und Talstation der 6EUB „Hochbrixen“ sowie Schneereste auf der roten Talabfahrt.


4Bubble „Zinsberg“ („Bubble-Express“) mit Schneeband.

Da hier in Brixen auf dieser Seite die Pisten sehr sulzig waren, machten wir uns über eine blaue Piste zum Eiberg – der eher nordseitigere Pisten bietet und eine Doppel-4SB.


Standardbild: 4SBen „Eiberg 1+2“in Scheffau.

Weiter fuhren wir die Pisten auf beiden Seiten der 6KSB „Kummereralm“ und dann zur neuen 6KSB „Tanzboden“ mit Sitzheizung, von der allerdings nicht viel zu spüren war – wahrscheinlich nicht angestellt, kein Wunder bei diesen Temperaturen.


Rote Piste zur Kummereralmbahn.


Talstation der neuen 6KSB „Tanzboden“ mit nicht angestellter Sitzheizung.


Piste an der neuen 6KSB „Tanzboden“, sowie Strecke und Bergstation der Bahn.

Dann kurvten wir wieder zur Talstation der parallelen 4SBen „Eiberg 1+2“, mittlerweile hatte es ganz schön zugezogen und es war sehr bewölkt. Über die rote Piste schwangen wir zum 4Bubble „Aualm“, an dem eine große Warteschlange war und mit dem wir dann hochfuhren. Ein Blick zurück zeigte uns die 6KSB „Südhang“ zum Brandstadl hinauf. Hier war die Piste nur noch ein schmales braunes, dünnes Band – noch paar „milde“ Tage und dort geht es nicht mehr. Über die blaue Piste fuhren wir zurück nach Hochbrixen, wo wir dann die 6KSB „Kälbersalve“ Richtung Söll nahmen und wo wir uns etwas bessere Pistenverhältnisse erhofften. Über die rote, oder besser gesagt braune Verbindungspiste ging es zur 3SB „Silleralm“, mit diesem hoch und über eine wiederum braune, verdreckte und steinige Piste und einen blauen Skiweg nach Söll. An der Silleralm herrschten die bisher schlechtesten Verhältnisse.

In Söll fuhren wir dann mit der 4KSB „Keat“ hoch und carvten die Piste neben der Bahn zur Gründlalm runter, wo wir dann unsere Mittagspause machten. Die Hütte war in Ordnung – SB und 6 Euro für einen guten Kaiserschmarrn. .


Links Talstation der 4KSB „Keat“, in der Mitte deren Piste und rechts die 8EUB „Hohe Salve“. Die Piste war noch mit das Beste an diesem Tag.


Blick auf Hochsöll aus dem 6Bubble „Hexen6er“ („Grundried“). Wie viele Lifte sieht man?

Danach testeten wir die linke Piste am 6Bubble „Hexen6er“. Im Bereich Hochsöll waren die Pisten zwar wieder besser als bei der Silleralm, aber trotzdem leicht angebräunt und sehr sulzig. Bei schönen und ausreichenden Schneeverhältnissen würde es mir in diesem „Liftchaos“ sehr gut gefallen, denke ich. Nun machten wir uns zurück nach Hochbrixen. Kurz überlegten wir, ob wir über die Hohe Salve fahren sollen, aber die schwarze Piste zur Bergstation der Kälbersalvenbahn sah so braun und ausgefahren aus, dass wir diesen Gedanken verwarfen und über die 4KSB „Keat“ und den blauen Verbindungsweg zur Bergstation der 3SB „Silleralm“.
Von hier aus ging es weiter über die rote 51a zur Talstation der 6KSB „Filzboden“. Mit dieser Bahn fuhren wir rauf und über die blauen Pisten 5 und 3 düsten wir zurück zur Bergstation der 6EUB „Hochbrixen“ mit der wir leider runterfahren mussten, da die Talabfahrten hier natürlich gesperrt sind.


Aussicht zur Hohen Salve mit 6KSB „Filzboden“ vorne und rechts von der Mitte die braune Piste an der Silleralmbahn.


Fazit: Schade, dass ich die Skiwelt bei solch schlechten Schneeverhältnissen kennen lernen musste, wenn man da Bilder aus dem letzten Jahr sieht…Ich war aber sicherlich nicht das letzte Mal dort. Es ist schon ein sehr großes Skigebiet, auch wenn oben viele Lifte und Pisten recht kurz zu sein scheinen. Aber bei guter Schneelage und somit mit geöffneten Abfahrten ins Tal, sieht das dann auch wieder ganz anders aus. Die Lifte sind modern und die meisten fixgeklemmten 4SBen gehen auf Grund der Kürze auch in Ordnung. Zu den Pisten möchte ich jetzt kein Urteil abgeben, da viele gesperrt und die Geöffneten braun oder sehr sulzig waren, aber das Potential ist sicherlich da…;)
Bißchen verwirrend ist der Pistenplan auf jeden Fall auch…
Eins sei noch gesagt und an dieser Stelle bestätigt: Westendorf geht im Moment besser zu fahren als die Skiwelt.

[Af]

Boah siehts in der Skiwelt aus.....bin ja froh, dass ich bis dieses WE auf Zillertal und SBh umgestiegen bin....

Aber: Top Bericht mit guten Bildern.

@ Horn: Ich hätte gar nicht gedacht, dass hier überhaupt was offen hat....Wenn ich das mit St.Johann auf der anderen Seite vergleich....

[Jojo]

Boah siehts in der Skiwelt aus.....bin ja froh, dass ich bis dieses WE auf Zillertal und SBh umgestiegen bin....

Ja, ich glaube da hat es die letzten Tage noch um einiges schlechter ausgesehen, als auf meinen Bildern, die ja jetzt auch schon 12 Tage alt sind. Aber jetzt schneit's ja...

Aber: Top Bericht mit guten Bildern.

Super Bericht

Tolle Bilder mit guten Erklärungen aus einem meiner Lieblingsskigebiete
MfG Didi

DANKE! Freut mich, das der Bericht Euch bisher gefällt.

@ Horn: Ich hätte gar nicht gedacht, dass hier überhaupt was offen hat....Wenn ich das mit St.Johann auf der anderen Seite vergleich....

Es war aber wirklich kein Spaß dort oben, unterhalb der Mulde, in der die ganzen kurzen Lifte oben sind war kaum mehr Schnee und auch auf den Pisten (die nur halb so breit wie normal waren) war die Schneedecke sehr, sehr dünn.
Und wären die Lifte dort oben länger, würden also weiter runter gehen, dann ginge da auch nichts mehr. Ist halt alles ziemlich oben gelegen, dafür kurz.

[Jojo]

Donnerstag, 08.03.2007 –Kirchberg/Kitzbühel

Wetter:
unten Regen und oben Schneefall

Temperatur:
-1 bis +3°C

Schneehöhe:
0-60cm

Schneezustand:
pulver, hart, sulz

Geöffnete Anlagen:
alle, außer die geschlossenen

Geschlossene Anlagen:
- ESL Steinbergkogel
- DSB Streifalm
- 4KSB Gaisberg
- 8EUB Pengelstein 1, wegen technischem Defekt

Offene Pisten:
alle, außer die geschlossenen

Geschlossene Pisten:
- Pisten 20, 22, 25, 25a, 27, 31a, 39, 43, 56, 60, 61, 69, 75a
- Skirouten 21, 33, 34, 35

Wartezeiten:
gar keine, kein Wunder bei dem Wetter

Eins vorweg: Heute sind wir kaum Ski gefahren, deshalb gibt es weniger Text und weniger Bilder als sonst.
Als ich aufstand und aus dem Fenster schaute, alles zugezogen war und es zudem regnete, legte ich mich wieder schlafen und stand dann eine Stunde später als gewohnt auf.
Wegen dem Regen wollte ich nicht mit den Skiern vom zur Talstation der Fleckalmbahn fahren, um nicht gleich am Anfang total durchnässt zu sein. Deshalb fuhren wir mit dem Auto ca. 8 Minuten nach Skirast und wollten mal mit der 8EUB „Pengelstein 1“ hochfahren – das hätten wir uns sparen können: Wegen technischem Defekt geschlossen, die Kabinen hingen aber am Seil.


Talstation der 8EUB „Pengelstein 1“im Regen – die Bahn stand heute „wegen technischem Defekt“ still.

Also zurück zur Fleckalmbahn, dann nach oben und erstmal 2 Fahrten bei ganz schlechter Sicht am 3er Sessel „Jufenalm“, der Schnee war nass und meine Kleidung begann durchzuweichen.
Danach fuhren wir über die 3SB „Kasereck“ und die Piste 30 zum „Pengelstein 2“ runter. Auch hier war kaum Sicht, zudem war es auf dem unteren Teil der Piste sehr sulzig. Also ging es über die Piste 29a, die 4SB „Silberstube“ und die den „Jufen-Steilhang“ (16a) zur Hochbrunn-Hütte etwas oberhalb der Talstation der 6KSB „Sonnenrast“. Hier machten wir eine wirklich ausgiebige Pause.
Später ging es dann noch mit der Sonnenrastbahn zur Ehrenbachhöhe hoch und über die Maierl-Piste, die schon ab der „Maierl 3“ sulzig war, zurück zum Hotel.


Verschneiter Wald auf der roten Kaser-Nord-Abfahrt (Piste 40), die nur bis zur Bergstation der „Maierl 2“ Doppelsesselbahn geöffnet ist.

[Jojo]

Freitag, 09.03.2007 –Kirchberg/Kitzbühel/Jochberg

Wetter:
leicht bewölkt bis bewölkt

Temperatur:
-2 bis +3°C

Schneehöhe:
0-67cm

Schneezustand:
pulver, hart, sulz

Geöffnete Anlagen:
alle, außer die geschlossenen

Geschlossene Anlagen:
- ESL Steinbergkogel
- DSB Streifalm
- 4KSB Gaisberg
- SCHL Usterkar ab Mittag erst geöffnet

Offene Pisten:
alle, außer die geschlossenen

Geschlossene Pisten:
- Pisten 20, 22, 25, 25a, 27, 31a, 39, 43, 56, 60, 61, 69, 75a
- Skirouten 21, 33, 34, 35

Wartezeiten:
0-7 Minuten an 3SB „Jufenalm“, 4Bubble „Pengelstein 2“ und der 6KSB „Sonnenrast“


Es ging mal wieder mit der Fleckalmbahn hoch . Oben dann erstmal schöner Pulverschnee und wir nahmen dann die Kapellenabfahrt (19) zur Talstation des neuen 6Bubble „Ehrenbachhöhe“ und über die Sonnenrast-Piste zum Jufen-Sessellift, an dem wir 7 Minuten warten mussten. Ein Ersatz wäre schön, der Liftwart wusste aber von nichts. Weiter via 3er-Sesselbahn „Kasereck“ und Piste 32 zur 4KSB „Hieselegg“, dann die schwarze 55 am Hochsaukaser runter geschwungen und mit der 4SB wieder hoch.


Piste „Hochsaukaser“ und Tiefschneehänge aus der gleichnamigen 4SB gesehen.

Da der SCHL „Usterkar“ wegen irgendwelchen Problemen zu war, ging es über die blaue 30 zum 4Bubble „Pengelstein 2“, auch hier gab es etwa 5 Minuten Wartezeit.


Piste 32“Hieselegg“ am Pengelstein mit Neuschnee am Rand.


Durch den verschneiten Wald mit dem 4Bubble „Pengelstein 2“. Zu der Zeit war das Wetter am Besten.

Am Pengelstein oben ging es dann mit der 3-Seil-Bahn zum Talsen rüber. Hier wurden die rote 61 und die rote 60 nach Jochberg runter mittlerweile gesperrt. Über die blaue Jägerwurzabfahrt (66), carvten wir zum Skilift „Wurzhöhe“ runter und mit diesem hoch. Dann ging’s zum Bärenbadkogel, wo wir beide 6er Sesselbahnen nahmen und erstmal die schöne blaue 64 am „Bärenbadkogel 2“ fuhren, dann die schwarze 63 und schließlich die rote 65/62, die wieder bis zur Talstation des „Bärenbadkogel 1“ führt. Es ging wieder mit beiden Bahnen nach oben und wieder fuhren wir die blaue Variante, wieder mit dem „Bärenbadkogel 2“ hoch und wieder die Rote bis zur Talstation „Bärenbadkogel 1“. Die Pisten hier am Bärenbadkogel gehören m.E. zu den Besten im Skigebiet.


Traumhafte Pisten am Bärenbadkogel – hier die blaue 64 und die 6KSB „Bärenbadkogel 2“.


Uni-G Talstation der 6KSB „Bärenbadkogel 2“ mit Quereinstieg. Die Bahn bietet tolle Piste.

Mit der 4KSB „Talsen“, die neben der 6KSB „Bärenbadkogel 1“ in die andere Richtung hochgeht, fuhren wir zum Talsen hinauf, der durch die „3-Seil-Bahn“ direkt mit dem Pengelstein verbunden ist.


Blick auf den Hang am Talsen. Unten die Talstation der 6KSB „Bärenbadkogel 1“, weiter rechts dann die 4KSB „Talsen“ und in der Mitte die gesperrte rote Talsenabfahrt.

Die „3-Seil-Bahn“ genossen wir dann und über die Kasereckpiste 29a und die 4SB „Silberstube“ fuhren wir zur Hochbrunn-Hütte, wo wir Mittag machten.
Danach mussten wir 5 Minuten an der 6KSB „Sonnenrast“ warten, die uns zurück zur Ehrenbachhöhe bringt. Von dort geht’s über die Kaser-Piste 26 am Maierl zurück ins Tal.

Fazit: Wieder ein schöner Tag, das Wetter spielte mit und trotzdem war es nicht so heiß, wie die Tage am Anfang der Woche. Der Schnee war morgens schön pulvrig und die Bärenbadkogel-Pisten haben es uns wieder angetan. Leider soll es morgen wieder schlechtes Wetter geben…

[Af]

Super Bilder...

Übrigens: die Bärenbad2 Pisten sind total mist....fahrt lieber Talsen und co, oder weiter zum 2000er....auf keinen Fall am Bärenbad2.....denkt nicht mal dran.....

[Jojo]

Samstag, 10.03.2007 – Westendorf

Wetter:
unten leichter Regen, oben starker Nebel und Schneefall

Temperatur:
-4° bis +3°C

Schneehöhe:
0-65cm

Schneezustand:
pulver, hart

Geöffnete Anlagen:
alle, außer die geschlossenen

Geschlossene Anlagen:
- 4SB Schneeberg
- SCHL Ziepl
- SCHL Sammer

Offene Pisten:
alle, außer die geschlossenen

Geschlossene Pisten:
- Pisten: 110a, Familien, 110b, 111, 112, 120, 128, 129
- Skirouten: alle

Wartezeiten:
gar keine


Wegen des sehr schlechten Wetters waren wir erst gegen halb 12 an der Talstation der Alpenrosenbahn in Westendorf. Die Talabfahrt hier runter ist mittlerweile gesperrt, sowie die Piste an der Ki-West Gondel. Wir fuhren nur bis zur Mittelstation mit der 6EUB und weiter dann mit dem ESL „Alpenrose“ auf die Choralpe. Hier kommt von der anderen Seite ein anderer Einersessellift namens „Choralpe“ hoch, mit dem wir auch zweimal fuhren.


Bergstation des ESL „Alpenrose.

Wir hatten etwa 10cm frischen Pulverschnee und eine harte Unterlage – war sehr gut zu fahren. Allerdings war die Sicht sehr schlecht.
Weiter ging es dann über den Skiweg zur Bergstation der 6EUB „Alpenrosen“ und dann zur „Talkaser“-4SB runter. Hier fanden irgendwelche Rennen von Skiclubs oder Skischulen statt. Über die rote Fleidingabfahrt 117 kamen wir zur Talstation des 3er Sessels. Mit diesem ging es hoch und dann irgendwie durch den Nebel gestochert zu den Talstationen der 4SBen „Windauberg“ und „Gampenkogel“, die nebeneinander liegen und in andere Richtungen führen. Mit Letzterem fuhren wir hoch und die blaue 119a runter, dann zur „Windaubahn“ und die rote 118 runter und wieder mit der 4SB „Windauberg“ hinauf. Über den Skiweg „Fleiding Nord“ und die 4SB „Talkaser“ ging es wieder zur Alpenrose hinauf. Die Talabfahrt war nur noch bis zur Mittelstation geöffnet und von dort gondelten wir dann ins Tal runter.


4SB „Talkaser im dichten Nebel.


Blick auf die nun geschlossene Talabfahrt 110b. Letzten Sonntag war sie noch geöffnet.

Fazit: Wir wollten mal wieder ESL fahren und woanders war auch keine bessere Sicht, deshalb fiel die Wahl auf Westendorf und hier drehten wir ja dann auch eine „kleine Runde“.
Für diese schlechte Sicht (der Schneefall ist ja nicht das Schlimme) war der Tag in Ordnung.
Nachmittags haben wir uns mal den Schwarzsee in Kitzbühel angesehen.
Morgen soll es noch mal gutes Wetter geben, hoffentlich…

[Didi]

Wir wollten mal wieder ESL fahren

Zu dem Thema fällt mir auch noch was ein:
Wenn ich das so richtig beobachtet habe, war die einzige ESB in Kitzbühel, nämlich der Steinbergkogellift, den ganzen "Winter" geschlossen - sah der Hang wirklich so schlecht aus, oder gibts da möglischerweise noch andere Gründe?
MfG Didi

[PRINOTHfan]

guter und sehr ausführlicher bericht!

[Jojo]

@PRINOTHfan: Danke

Wir wollten mal wieder ESL fahren

Zu dem Thema fällt mir auch noch was ein:
Wenn ich das so richtig beobachtet habe, war die einzige ESB in Kitzbühel, nämlich der Steinbergkogellift, den ganzen "Winter" geschlossen - sah der Hang wirklich so schlecht aus, oder gibts da möglischerweise noch andere Gründe?
MfG Didi

Ja das ist richtig, der ESL "Steinbergkogel" ist schon den kompletten Winter geschlossen. Wieso? Das ist eine gute Frage.
Der Hang sieht keineswegs schlecht aus, es sind alle Pisten dort geöffnet und der Weg zur Bergstation des ESL rüber wäre ohne Probleme präparierbar. Daran kann es nicht liegen. Vielleicht weiß ja jemand anderes mehr?
Hier mal ein Bild des Bereiches:


Bergstation des ESL "Steinbergkogel". Die Sessel hängen am Lift. Im Vordergrund ist die geöffnete schwarze Piste. Der Weg sollte problemlos präparierbar sein.

[Pilatus]

Ist das eine MCS Anlage von Girak? Wieso sind eigentlich bei diesen Bahnen die Bergstationen viel höher als bei den schweizer Anlagen?

[Jojo]

Ist das eine MCS Anlage von Girak?

Ja, das ist eine MCS von Girak.

Wieso sind eigentlich bei diesen Bahnen die Bergstationen viel höher als bei den schweizer Anlagen?

Ist das so?!

[wasserfäller]

5 stunden anfahrt für ein skigebiet, welches kaum über 2000 müm hinaus kommt, und das alles im wärmsten winter aller zeiten. wo ist die relation geblieben??

[Af]

Naja, durch frühzeitig buchen kommt das öfters zu stande....

Ausserdem brauchen die Grashügelberge nicht so viel Schnee, wie die hochalpinen Gebiete.

[Jojo]

Af du sagst es. Und zwei Dinge seien noch gesagt:

1.) 5 Stunden Anfahrt für 12 Tage Urlaub ist m.E. gar kein Problem. Wenn man spontan ein WE fährt und in dem Gebiet wenig Schnee liegt (wobei ich dann nicht spontan dahin fahren würde) würde ich Dein Kommentar verstehen, aber so?!

2.) Da wir mit der ganzen Familie weg waren und jede Person andere Vorstellungen/Ansprüche hat, finde mal kurzfristig eine Unterkunft, in einem Gebiet in dem viel Schnee liegt und alle zufrieden sind:
4-Sterne-Hotel, direkt an der Piste, mit Sitzgelegenheit im Zimmer, nicht zu kleines Skigebiet, usw... Das ist dann nicht mehr so einfach.
Und wer wusste Anfang Januar wie im März die Verhältnisse sind?!

[Jojo]

Sonntag, 11.03.2007 –Kirchberg/Kitzbühel/Pass Thurn (Letzter Tag)

Wetter:
leicht bewölkt, ab 12h wolkenlos und Sonne

Temperatur:
-5 bis +3°C

Schneehöhe:
0-65cm

Schneezustand:
pulver, hart

Geöffnete Anlagen:
alle, außer die geschlossenen

Geschlossene Anlagen:
- ESL Steinbergkogel
- DSB Streifalm
- 4KSB Gaisberg

Offene Pisten:
alle, außer die geschlossenen

Geschlossene Pisten:
- Pisten 20, 22, 25, 25a, 27, 31a, 39, 43, 56, 60, 61, 69, 75a
- Skirouten 21, 33, 34, 35

Wartezeiten:
0-3 Minuten, v.a. an der 6KSB „Hanglalm“ und der 8KSB „Hartkaser“


Der Letzte und der Beste Tag: Durch den Neuschnee der letzten Tage und die Temperaturen knapp unter dem Gefrierpunkt hatten wir beste Schneeverhältnisse – Pulver mit einer etwas härteren Unterlage. Dann noch strahlender Sonnenschein – besser geht’s nimmer…

Nachdem wir morgens mit der Fleckalmbahn hoch sind und nach einer Fahrt auf der Piste 19 und dem 6Bubble „Ehrenbachhöhe“ die Maierl Piste 26 runter carvten und eine Wiederholungsfahrt an der zweiten der drei DSBen „Maierl“ ging es ins Tal runter und per Auto nach Pass Thurn.


Talstation des neuen 6Bubble „Ehrenbachhöhe“ am Morgen.

Am Pass selbst lag etwa 5cm Schnee, letztes Mal war es hier braun.
Hinauf „lahmten“ wir mit der DSB „Resterhöhe“. Dann fuhren wir die Piste unter der DSB bis zum Zwischeneinstieg des Dreieck-Skiliftes „Moseralm“.
Danach fuhren wir zweimal die schöne, aber leider kurze Piste rechts neben der 4SB „Resterkogel“ und weiter die Breitmoos-Piste 77 durch den Wald runter zur Mittelstation der 8EUB „Panoramabahn Kitzbüheler Alpen“, die uns wieder hoch brachte.


Durch den Wald auf der Piste „Breitmoos“ (77).

Nun ging es zur neuen „Hanglalmbahn“ und zur 8KSB „Hartkaser“ – an beiden Liften sind perfekte Pisten zum carven und das mit neuen Skiern! Hier verbrachten wir die meiste Zeit und fuhren an der 6KSB „Hanglalm“ 3 Mal und an der 8KSB „Hartkaser“ 4 Mal und noch einmal am „Zweitausender“ zur gleichnamigen DSB runter.


Breite Carvinghänge am Pass Thurn; hier an der neuen 6KSB „Hanglalm“.


Bergstation der 8KSB „Hartkaser“ bei strahlend blauem Himmel.


Umlenkscheibe und unterer Teil der DSB „Zweitausender“ mit Tiefschneehängen.

Unsere Mittagspause machten wir in der Panoramaalm am Hartkaser.
Via 8KSB „Hartkaser“ und 6KSB „Hanglalm“, an dem wir wieder eine Wiederholungsfahrt machten, fuhren wir zur 4SB „Resterkogel“ zurück, an dem wir noch einmal den breiten Hang bei einer Wiederholungsfahrt genossen, bevor es zu guter Letzt über die Resterhöhe-Talabfahrt zum Pass Thurn runter ging.


Stütze der 6KSB „Hangalm“ in der Nachmittagssonne.


Dreiecks-Skilift „Moseralm“ und Bergstation der DSB „Resterhöhe“ am Pass Thurn – auch hier: tolle Hänge.

Fazit: Bester Skitag: perfekte Schnee- und Wetterverhältnisse - da es auch nicht so warm war, wie an den anderen Tagen, an denen wir gutes Wetter hatten. Durch die nordseitige Hanglage der Pisten am Pass Thurn war den ganzen Tag Pulverschnee, trotz Sonne.
Perfekt war auch, dass wir mit dem Auto dort waren und so bis 16:15 Uhr die ab 14:00h immer leerer werdenden Pisten genießen konnten.

Trotz des schlechten Winters konnten wir in unserem Urlaub tolle Skitage verbringen – Steine gab es auf der Piste eigentlich nie und außer den Talabfahrten waren ja auch alle Pisten oben geöffnet. Zudem haben wir mit dem Top-Skipass Kitzbüheler Alpen genügend Möglichkeiten (Westendorf, Skiwelt, zudem Kitzbüheler Horn und Gaisberg) zum großen Skigebiet Kitzbühel-Kirchberg-Jochberg-Pass Thurn genutzt.
Bemerkenswert finde ich auch, dass ich in den 10 Skitagen kein schlechtes/unverschämtes Erlebnis im Skigebiet erlebt hatte, weder bei Bahnangestellten noch in den Restaurants oder sonst wo – alles war gut, wir hatten den Eindruck, dass freundlicher Service hier groß geschrieben wird. Auch wenn so etwas ja eigentlich selbstverständlich sein sollte, haben wir das in anderen Skiorten schon anders erlebt…