CWA Projekte
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Wombat
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CWA Projekte
CWA hat die Liste mit den Projekten, an denen sie beteiligt ist aktuallisiert.
http://www.cwa.ch/deutsch/cwanews/news.html
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seilbahner
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OnlineSeilbahnjunkie
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Jay
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Einmal Suchfunktion bemüht und schon findet man folgenden Thread:
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... ht=venedig
Jakob
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Jakob
- Af
- Cho Oyu (8201m)
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Sieht aber schwach aus in Österreich dieses Jahr....
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2019: RaLaLaRaRaLaRaTx - Corona shutdown
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- Jojo
- Eiger (3970m)
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Das selbe hab ich auch gedacht. Hinzu kommt das die Buchau Bahn schon letztes Jahr drauf stand. Aber vielleicht kommt ja das ein oder andere Projekt im Laufe des Frühlings und Sommers noch hinzu...Af hat geschrieben:Sieht aber schwach aus in Österreich dieses Jahr....
Der Bundesgesundheitsminister warnt:
Der vorangegangene Beitrag kann Spuren von Ironie, Zynismus und Sarkasmus enthalten. Sollten sie mit einer dieser Substanzen
in Konflikt geraten oder einfach nicht in der Lage sein, diese zu erkennen, so konsultieren Sie Ihren Arzt oder Apotheker.
Der vorangegangene Beitrag kann Spuren von Ironie, Zynismus und Sarkasmus enthalten. Sollten sie mit einer dieser Substanzen
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- Af
- Cho Oyu (8201m)
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Mmmhh....bei einigen Bahnen gibts wohl die Swoboda/Carvatech Plastikbomber....Pilatus hat geschrieben:Stockhütte habe ich auch nicht gesehen?! Das ist wohl nur ein Auszug. Fast jede DM EUB bekommt CWA Gondeln. Und das werden wohl ein paar mehr sein.
Die sind anscheinend so günstig, dass se relativ häufig eingesetzt werden.
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- Af
- Cho Oyu (8201m)
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Und Stand nicht irgendwo ne Graue Carvatech rum, weil keine CWAs mehr verfügbar waren?
Naja....mir gefällt CWA eh besser. Aber trotzdem schade, dass se nicht mehr alle Projekte in ihrer Liste haben.
Naja....mir gefällt CWA eh besser. Aber trotzdem schade, dass se nicht mehr alle Projekte in ihrer Liste haben.
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- lanschi
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Brand wird laut carvatech.com von denen behandelt:Schwaob hat geschrieben:Brand fehlt auch in der Liste!
Weitere Carvatech-Projekte:> Dorfbahn Brand:
30 Kabinen Modell "ULTRA 8 S"
> Ankara, Türkei:
16 Kabinen Modell "ULTRA 8 S"
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PENDELBAHNKABINEN:
> Krippensteinbahn:
2 Kabinen à 60+1 Pers. - Teilstrecke 1
2 Kabinen à 60+1 Pers. - Teilstrecke 2
> Valcalda - Mt. Zoncolan, Italien:
2 Kabinen à 100 Pers.
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STANDSEILBAHNWAGEN:
> Hungerburg:
2 Wagen à 130+1 Pers.
> Viborg, Dänemark:
1 Wagen für 8 Pers.
- i-Sl
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Folgendes hat Seilbahnjunkie im Zillertal News Topic gefragt:
In der Schweiz hat Doppelmayr-Garaventa im Sommer 2007 gleich 2 neue Bahnen mit CWA Omegas ohne LWI gebaut. Das sind die neuen Bahnen von Bad Ragaz zum Pizol und La Tzoumaz-Savoleyres bei Verbier. Es werden also noch Bahnen gebaut, in Österreich sind mir aber keine neueren bekannt.Ich wollte wissen ob überhaupt noch Gondeln ohne LWI gebaut werden wenn sie nicht unbedingt notwendig sind, z.B. beim Umbau einer alten Bahn. Dein Beitrag klang so nach, ich bin froh, dass es LWI sind.
- falk90
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Kaiser Express
Die neue 8EUB in Küthai hat auch CWA Omega 4 LWI
siehe:
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 0&start=75
jack90
siehe:
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- lanschi
- Mount Everest (8850m)
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Re: Kaiser Express
Es ging aber darum, welche Bahnen kein LWI sind.jack90 hat geschrieben:Die neue 8EUB in Küthai hat auch CWA Omega 4 LWI
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OnlineSeilbahnjunkie
- Cho Oyu (8201m)
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gibt's einen Grund, warum die auf LWI verzichtet haben?i-Sl hat geschrieben:Folgendes hat Seilbahnjunkie im Zillertal News Topic gefragt:In der Schweiz hat Doppelmayr-Garaventa im Sommer 2007 gleich 2 neue Bahnen mit CWA Omegas ohne LWI gebaut. Das sind die neuen Bahnen von Bad Ragaz zum Pizol und La Tzoumaz-Savoleyres bei Verbier. Es werden also noch Bahnen gebaut, in Österreich sind mir aber keine neueren bekannt.Ich wollte wissen ob überhaupt noch Gondeln ohne LWI gebaut werden wenn sie nicht unbedingt notwendig sind, z.B. beim Umbau einer alten Bahn. Dein Beitrag klang so nach, ich bin froh, dass es LWI sind.
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Wombat
- Punta Indren (3250m)
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Kosten. Die OM IV Standart haben kein Podest wie LWI,SI+XL. Die Gondel ist nicht so hoch.(Kopf einziehen). Was auch kleinere Scheiben, Ecksäulen und Türen zur folge hat.Seilbahnjunkie hat geschrieben:gibt's einen Grund, warum die auf LWI verzichtet haben?
Zu Bad Ragaz ist noch zu erwähnen. Die Farbe ist auch noch ein Kostenfaktor. Darum haben sie wahrscheinlich die Standard Farbe gewählt und nicht Blau(?) wie die Muster Gondel hatte.
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Flachlandtiroler
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