Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[xcarver]

der eingezeichnete lift ist der sonnenjet-auenfeld!
vom saloberjet kann man von dem standpunkt aus nur die bergstation sehen!

[Schwoab]

3. Warth macht schon am 15.4. zu das ist glaub recht viel früher als sonst, ich meine die wären sonst immer bis Ende April gefahren.

Kann sein, dass dies alles Zufälle sind, aber es würde passen wenn das Vorbereitungen zur Verbindung sind

Ich meine die schließen sonst so um den 20. April rumm, aber später nie!

[dani]

der eingezeichnete lift ist der sonnenjet-auenfeld!
vom saloberjet kann man von dem standpunkt aus nur die bergstation sehen!

hast ja recht! sorry, mein fehler

[Glogge]

Zu uns hat es geheißen, es kommen Liftkarten auf denen mehr Daten gespeichert werden können, sonst ändert sich nichts.
Swatch-Uhren können aber weiterhin nicht benutzt werden.

[d-florian]

bekam aus lech folgende antwort

ihr "detektivischer spürsinn" ist sehr gut, aber ihre informanten bzw. informationen (teilweise) schlecht - die weibermahdbahn ist wie alle anderen lifte in lech zürs bis 22.4.07 in betrieb; weiters wird es kein einheitliches kassen-system mit warth geben, aber künftig werden am arlberg iso-chipkarten verwendet und somit sollte auch eine kompatibilität der unterschiedl. skipass-systeme gegeben sein; bis vor ca. 20 jahren war es in warth & schröcken durchaus üblich die lifte am 1. mai-wochenende nochmals einzuschalten, aber das ist schon lange vorbei - die letzten jahre wurde dort immer um den 15. april herum die saison beendet (je nach ostertermin).



es wird also definitiv weder die weibermahdbahn um- noch eine verbindungsbahn im kommenden sommer neu gebaut.



wir hoffen wir konnten ihnen weiterhelfen und verbleiben mit herzlichen grüßen vom arlberg,

[Oscar]

Hmm was erzählen die denn dann fürn nen Quatsch da an den Kassen in Lech, das ist ja mal wieder toll!

Also lieber mailen als fragen oder was schliesst man daraus, und wie kam es zu dem Zettel da???? Alles sehr merkwürdig!

Oder will man mit was überraschen und es hat sich jemand verplappert???


Also zwei Baustellen weniger diesen Sommer auch gut, dann brauch ma ned soweit zu fahren .... , trotzdem ziemlich komisch, dass da so unterschiedliche Aussagen gemacht werden. Is schon nen bischen verar... am Kunden

[d-florian]

^^
kann mir auch gut vorstellen dass die noch nix sagen, weil irgend ne genehmigung noch net da is aber im mom scheints wohl doch erst ma so als würde sich nix regen..

[Pharao]

^^
kann mir auch gut vorstellen dass die noch nix sagen, weil irgend ne genehmigung noch net da is aber im mom scheints wohl doch erst ma so als würde sich nix regen..

Ich würde mich an das Mail halten. Alles andere ist doch Spekulation.

[Huppi]

Weiß schon jemand was genaueres, ob die Schindlergratbahn durch eine 6KSB ersetzt wird? jedenfalls steht das noch auf seilbahn.net

[Dachstein]

6KSB

Das wird ja ganz schön eng da oben.

MFG Dachstein

[Didi]

6KSB

Das wird ja ganz schön eng da oben.

MFG Dachstein

Nicht, dass die dann auf so Ideen kommen, wie Schindlerkarroute in ne Piste umwandeln oder so...
MfG Didi

[Glogge]

Weiß schon jemand was genaueres, ob die Schindlergratbahn durch eine 6KSB ersetzt wird? jedenfalls steht das noch auf seilbahn.net

Wo hast du das denn bei seilbahn.net stehen sehen? Hab's nirgends gefunden.
Mir wurde vor zwei Wochen nur gesagt, dass es im Sommer keine neue Bahnen am Arlberg gibt.

[Huppi]

Bitteschön

http://www.seilbahn.net/projekte/zukunft/arlberg.htm

[Glogge]

Ach das hast du gemein, hab ich schon gesehen.
Sieht aber nicht mehr ganz so aktuell aus, 2/3 sind ja keine Zukunftsmusik mehr.
Aber von 6KSB steht da nix.

[Foto-Irrer]

[Nicht, dass die dann auf so Ideen kommen, wie Schindlerkarroute in ne Piste umwandeln oder so...
MfG Didi

Ist doch schon, also zumindest bis zum Schindlerweg wird planiert. Das Steilstück wird mit Sicherheit nie eine Piste werden, aber der Weg und dann die Mitte des oberen Tales wird seit ein paar Jahren in der Mitte gewalzt, nicht viel und nicht regelmäßig...

[csaa3843]

Wieder mal was zum Galzig-Funitel:
Hab von einer Hotelbesitzerin in St. Anton gehört, dass die Galzigbahn planmäßig die ersten beiden Saisonen nur mit verminderter Geschwindigkeit fahren darf. Erst dann dürfe nach erfolgreichen Checks volle Geschwindigkeit gefahren werden. Ich dachte die verringerte Geschwindigkeit war nur bedingt durch technische Probleme in den ersten Wochen.
Wer weiss mehr ?

[Didi]

[Nicht, dass die dann auf so Ideen kommen, wie Schindlerkarroute in ne Piste umwandeln oder so...
MfG Didi

Ist doch schon, also zumindest bis zum Schindlerweg wird planiert. Das Steilstück wird mit Sicherheit nie eine Piste werden, aber der Weg und dann die Mitte des oberen Tales wird seit ein paar Jahren in der Mitte gewalzt, nicht viel und nicht regelmäßig...

Naja, aber gerade bei Neuschnee ist es da doch noch um einiges geiler als auf irgend ner Piste. Außerdem schreckt die Bezeichnung "Skiroute" ja auch ein paar Leute ab, wenn man es komplett als Piste einrichten würde, wäre es da sicher um einiges voller...
Klar, das Steilstück wäre glaube ich schon ziemlich heftig als Piste (auch zu präparieren) - ist ja doch teilweise recht steil.
MfG Didi

[skikoenig]

Wieder mal was zum Galzig-Funitel:
Hab von einer Hotelbesitzerin in St. Anton gehört, dass die Galzigbahn planmäßig die ersten beiden Saisonen nur mit verminderter Geschwindigkeit fahren darf. Erst dann dürfe nach erfolgreichen Checks volle Geschwindigkeit gefahren werden. Ich dachte die verringerte Geschwindigkeit war nur bedingt durch technische Probleme in den ersten Wochen.
Wer weiss mehr ?

Es gibt Probleme mit den Reifenförderern! Es platzen ständig Reifen und die se müssen dann ausgetauscht werden. Ca. 10-15Minuten! Neue Reifen liegen bereit und werden im Mai eingebaut!

[skikoenig]

Ansonsten aus GANZ sicherer Quelle:
Nix neues diese Saison, Anton-Kappl ist politisch durch, es werden derzeit Verhandlungen mit Grundbesitzern geführt. Erschliessung zweier neuer Täler, wobei 3 neue Bahnen gebaut werden. Eine eventuell nur als Verbindungsbahn. Gleichzeitig Neubau Rendlbahn mit Versetzung der Talstation, so dass direkt vom Galzig Skigebiet gewechselt werden kann. Talabfahrt Rendl wird per neuem Seillift wieder an den Galzig angebunden.

[saccon]

Ansonsten aus GANZ sicherer Quelle:
Nix neues diese Saison, Anton-Kappl ist politisch durch, es werden derzeit Verhandlungen mit Grundbesitzern geführt. Erschliessung zweier neuer Täler, wobei 3 neue Bahnen gebaut werden. Eine eventuell nur als Verbindungsbahn. Gleichzeitig Neubau Rendlbahn mit Versetzung der Talstation, so dass direkt vom Galzig Skigebiet gewechselt werden kann. Talabfahrt Rendl wird per neuem Seillift wieder an den Galzig angebunden.

wären ja traumhafte news

[Glogge]

Ansonsten aus GANZ sicherer Quelle:
Nix neues diese Saison, Anton-Kappl ist politisch durch, es werden derzeit Verhandlungen mit Grundbesitzern geführt. Erschliessung zweier neuer Täler, wobei 3 neue Bahnen gebaut werden. Eine eventuell nur als Verbindungsbahn. Gleichzeitig Neubau Rendlbahn mit Versetzung der Talstation, so dass direkt vom Galzig Skigebiet gewechselt werden kann. Talabfahrt Rendl wird per neuem Seillift wieder an den Galzig angebunden.

wären ja traumhafte news

Ja, aber ich kann mir das nicht vorstellen, am Gebäude der Rendelbahn wurden ja erst änderungen vorgenommen. Außerdem wird das mit der Rendelbahnversetzung etwas kompliziert. Vom Ende der Piste bis zur "neuen Talstation" erst ein Seillift, ist ja doch auch nicht so der Hit, oder?

[csaa3843]

Es gibt Probleme mit den Reifenförderern! Es platzen ständig Reifen und die se müssen dann ausgetauscht werden. Ca. 10-15Minuten! Neue Reifen liegen bereit und werden im Mai eingebaut!

Wie ist das zu verstehen ?
Alle 10-15 min platzt ein Reifen oder es dauert diese Zeit einen Reifen zu wechseln ?
Wenn das wirklich das einzige Problem ist, dann müßte die Bahn ja nächstes Jahr mit Vollgas laufen können.

Zum Neubau Rendlbahn:
Also dann müßten ja gleich zwei Bahnen quer durch den Ort geführt werden. Wo soll die neue Talstation denn stehen ? Mir fehlt da irgendwie die Fantasie.

[Foto-Irrer]

Ich versuche mir auch gerade verzweifelt vorzustellen, wo die Talstation der neuen Rendlbahn stehen sollte... Im Umkreis sind in den letzten Jahren doch auch gerade erst zahlreiche und nicht gerade kleine Gebäude entstanden. Könnte mir höchstens das freie Gelände zwischen Galzigstation und dem Heimatmusem vorstellen. Ein Seillift zur Rückführung. Kann doch eigentlich nur auf gleicher Trasse wie der momentane verlaufen. Vom Straßenkreisel bis zur Talstation der Galzigbahn müsste man trotzdem das Stück durchn Ort laufen. Zur neuen Galzigbahn: bei uns ist sie zum Glück nicht stehengeblieben, aber Geschwindigkeit hatte ich mir eine größere erhofft. Bin mal gespannt, wieviel da noch raufkommt

[Ram-Brand]

Wieso sollen die Reifen plazen? Woher kommt die Info?
Zu doll aufgepumpt?

[skikoenig]

Wieso sollen die Reifen plazen? Woher kommt die Info?
Zu doll aufgepumpt?

Die Quelle ist 101% sicher!

Alle 10-15 min platzt ein Reifen oder es dauert diese Zeit einen Reifen zu wechseln ?

Es dauert diese Zeit einen zu wechseln!

Ja, aber ich kann mir das nicht vorstellen, am Gebäude der Rendelbahn wurden ja erst änderungen vorgenommen. Außerdem wird das mit der Rendelbahnversetzung etwas kompliziert. Vom Ende der Piste bis zur "neuen Talstation" erst ein Seillift, ist ja doch auch nicht so der Hit, oder?

Da, die Info aus gleicher Quelle stammt, ist sie zu 101% sicher!
Es wird durch den Neubau einfacher ins Rendl Skigebiet zu kommen. Halt etwas schwerer zurück zu wechseln![/quote]