Sulden am Ortler / 07.04.07 / viel Neues

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Jens
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Sulden am Ortler / 07.04.07 / viel Neues

Beitrag von Jens »

Im Zuge der Vinschgau-Tour von Kaldini und meiner Wenigkeit vom 05.04. - 09.04.07 gings am 07.04. nach Sulden.

Anfahrt:
von unserem Hotel in Prämajur 0:45 h zur Talstation des Kanzellifts

Wetter:
Sonne, am Nachmittag einzelne kleine Wolken

Temperatur:
Tal: einstellige + Grade am Berg um 0°

Schneehöhe:
10 - 100 (lt. Schneebreicht) Kommt in etwa hin

Schneezustand:
rühjahr halt: Morgens hart Mittags unten und an Sonnenhängen weich bis Sulz

Geöffnete Anlagen:
alle

Geschlossene Anlagen:
keine

Offene Pisten:
alle bis auf siehe geschlossene

Geschlossene Pisten:
5, 6, 7, 11

Meisten Gefahren mit:
4-KSB Schöntauf II

Wenigsten Gefahren mit:
Sonnenhang und Chevedale (je 1x)

Wartezeiten:
eigentlich 0, ausser wenn ne PB hoch kam gabs an der 4-KSB Madritsch mal nen kleinen Stau von ca. 5 Sesseln

Gefallen:
- nach 3 Sulden-Aufenthalten vor einigen Jahren gabs doch viel Neues für mich.
- 1. Mal Langenstein gefahren
- geile Pisten an der 4-SB Des Alpes
- Abwechslungsreich durch 3 Skigebiete (Kanzel, Langenstein und Madritsch)
- selbst um 16:00 war die Talabfahrt zur Seilbahn noch gut zu fahren

Nicht gefallen:
Verbindung Langestein - Kanzel. Hier wäre ein Förderband sicher sinnvoll

Fazit: :) :) :) :) :) :) von 6 Maximalen.


Gestartet sind wir mit der DSB Kanzel, die sich wegen ihrer Länge doch etwas hinzieht. Oben angekommen gings erstmal ganz rauf mit dem 1-SL Sulden. Nach der Talabfarht und einen Abstecher zum Sonnenlift gings schiebend rüber zur DSB Langenstein. Meine erst Premiere an diesem Tag, denn trotz 3 Suldenaufenthalten bin ich noch nie mit ihr gefahren (sie war jedesmal geschlossen).
Auch diese DSB ist sehr lange. Oben angekommen folgt eine recht kurze 4-SB mit sehr geilen breiten Hängen die zum verweilen einladen. Nach 2 Talabfahrten (schöne Waldpiste) und einigen Abfahrten an der 4-SB gings wieder rüber zur Kanzel um mit einem weiteren Abstecher zum Suldenlift in den SKiweg zur Seilbahn einzubiegen. An der Seilbahn noch kurz den SL Chevedale mitgenommen und schon gings hoch in Madritschgebiet.
Dieses wird oben von 2 4-KSB und einer 4-SB erschlossen, wobei die Pisten der 4-SB auch alle durch die eine 4-KSB erschlossen werden.
Die Hänge oben sind schöne Pisten mit nicht alzusteiler Neigung. Sehr schön zu fahren auch die Abfahrt zur Mittelstation. Die Talabfahrt ist im Sommer ehr ein Forstweg, dementsprechend eng ist es auf ihr doch überraschenderweise war sie auch Nachmittags um 4 noch gut zu fahren.
Mittagessen gabs übrigens an der Bergstation der Seilbahn, die große Portion Lasagne war sehr und mit 10,- inkl. Getränk auch preislich OK.

Bilder folgen von Kaldini




1. Mal Langenstein gefahren
- 4-SB Des Alpes
- neue PB
- 4-KSB Madritsch
- Verbindungsweg Kanzel zur Seilbahn
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Zuletzt geändert von Jens am 11.04.2007 - 20:23, insgesamt 1-mal geändert.

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DutchFreak
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Beitrag von DutchFreak »

Ich freue mich schon auf die Foto's :D
kaldini
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Beitrag von kaldini »

Ich kann mich Jens fast nur anschliessen. Einziger Kritikpunkt meinerseits ist, dass die Abfahrten oben am Madritsch etwas zu leicht sind. Hier fehlt was echt Schwarzes.

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Kanzel Talstation am Morgen.

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Strecke noch im Schatten - so wars nicht warm :-)

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Zoom zur Pendelbahn Trasse und der Talabfahrt.

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Bergstation Kanzel mit Zebru und Ortler.

Bild
:-)

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Zebru und Ortler.

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Langenstein und Ortler. Wie klein das Gebiet doch erscheint.

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Zebru.

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Talabfahrt Kanzel.

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Sonnenlift

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Langenstein Talstation. Steht etwas verloren rum.

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Strecke.

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Bergstation mit Sender und Bar.

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Talabfahrt.

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Bild

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K2 Hütte.

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Des Alpes mit Ortler.

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Erweiterungsmöglichkeiten an der Kanzel.

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Abfahrt an des Alpes.

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dito.

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im Kanzel Schlepper.

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Sulden.

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Talstation der Pendelbahn.

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Trasse mit Mittel- und Bergstation.

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Madritschabfahrt.

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Madritschbahn und -abfahrt.

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Blick gen Schöntauf

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Schöntauf 2 und Piste 4.

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Panorama.

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Mittelstation der Pendelbahn.

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Trasse 2.Sektion.

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Erweiterungspotential :-)

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Piste zur Madrischthütte

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Übernimmt der sich hier nicht ein wenig?

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Schöntauf 2, Madritschhütte und Zebru.

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Piste 4 und Schöntauf 2.

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Großteil des Madritschgebietes.

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4SB - nutzlos, da alle Pisten mit der KSB erreicht werden können.

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Madritsch und Piste.

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hier war mal Gletscher.

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Zebru im Zoom.

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Potentielles Verbindungsgebiet vom Langenstein zur Talstation der Pendelbahn.
Emilius3557
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Beitrag von Emilius3557 »

Danke für den tollen Bericht mit vielen eindrucksvollen Photos!

Kleine Korrektur:
die Königsspitze, 3859 m heißt im Italienischen zwar Gran Zebru, ihr habt sie mehrfach aber nur als "Zebru" bezeichnet... :D

Der Blick auf den Ortler von Langenstein ist atemberaubend! Da sieht man noch die Gletscher(reste?) des "End-der-Welt-Ferners"...

Habt ihr auch ein Bild mit zwei Kabinen in der Mittelstation?
Besinnung auf die Kernkompetenzen - altbewährte Dummschwätzerei...
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Beitrag von Valentijn »

Sehr schöne Bilder, danke! :D
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Beitrag von Mario »

Danke für dieses Traumbild!!!
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Beitrag von Chasseral »

Ja ja, die Berühmte Pendelbahn mit Kabinen für 440 Personen. :wink:

Auch von mir vielen Dank für die hübchen Bilder.
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MF3330
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Beitrag von MF3330 »

Schöne Bilder...! :wink:

Kleine Frage, weiss jemand was die 4er Madritsch und 4er Beltovo II erstezt haben?

kilano18
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Jens
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Beitrag von Jens »

Madritsch hat einen SL ersetzt und Schöntauf 2 eigentlich gar nichts, weil das schon Schöntauf I gemacht hat.
Tiefschnee muss gewalzt sein

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MF3330
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Beitrag von MF3330 »

Danke für die Antwort...! :wink:
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Beitrag von MF3330 »

Suche immer noch Informationen über die Geschichte des Gebiets Sulden, was hat also die Schöntauf I ersetzt? Ich denke nichts, aber ich kann mir täuschen.

Die Bergbahnen von Sulden haben mir bis jetzt noch nicht geantwortet..., also frag ich einmal hier...
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Jens
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Beitrag von Jens »

Schöntauf I hat doch im Prinzip den Kurvenlift ersetzt, der vorher dort hochging.
Tiefschnee muss gewalzt sein
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Chasseral
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Beitrag von Chasseral »

Neulich stand in der DSV-aktiv ein Bericht über Sulden. Dort steht geschrieben, dass die Kabinen der PB die größten der Welt seien und jede Kabine 440 Personen fasste. :lol:
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