Wenn man an der falschen Stelle spart kommt halt sowas dabei heraus.Af hat geschrieben:@ Access: Der grösste schmarren, den´s gibt. Kartenleser abwechselnd links und rechts...warum nicht einheitlich an einer Seite?
Es wäre wirklich schade um den kleinen Bach und auch um die Idylle im Sommer. Und so grosse Erdbewegungen kommen wahrscheinlich auch ca. gleich teuer, wie eine Skibrücke. Auch mir wäre die Skibrücke lieber. und wenn man da noch ein oder zwei Förderbänder rein baut, damit die Brücke von beiden Seiten zu befahren ist, wäre es doch perfekt. Ausserdem werden ja in Sache Erdbewegungen sicher auch die Naturschutzverbände etwas zu sagen haben.xcarver hat geschrieben:erdbewegungen hinter der weibermahdbahn statt skibrücke???
wie soll denn das gehen? wollen die den ganzen tobel zuschütten und was is dann mit dem fluss???
meinst du jetzt die abfahrt hinab nach zug? aus welchem grund wird diese eigentlich nicht präpariert bzw. in der panoramakarte als skiroute ausgewiesen?madlochpirat hat geschrieben:Anscheinend will man die Madlochabfahrt ein wenig Anplanieren oder zumindest einige größere Felsen entfernen um mit weniger Schnee schon eine Abfahrt zu ermöglichen.
Versteh ich nicht ganz. Aber Du meinst sicher, das es eine Route ist weil dann nicht vor Steinen und Eisplatten gewarnt werden muss, oder?Madlochpirat hat geschrieben:Die Abfahrt nach zug ist fast immer präpariert. Sie ist als Skiroute ausgewiesen da man dadurch Steinen oder Eisplatten kenzeichnen muss.
...
Hast du denn bis jetzt etwas erfahren? Wird die Bahn in den nächsten Jahren umgebaut? Für die, die die Lady in Red behalten wollen (ich habe schon Online-Petitionen gegen ihren Abriss gesehen) könnte man doch eine neue Bahn danebenbauen und die alte stehen lassen!?Madlochpirat hat geschrieben:Der Bau der Trittkopfbahn wurde wegen mehrerer Grüde verschoben( nicht wegen des Geldes). Nächstes Jahr soll aber der Übungshanglift Neugebaut werden. Dieses Jahr wird weiter in die Beschneiung Investiert. Werde Versuchen in der nächsten Zeit etwas mehr zu erfahren
da wird nichts gebaut.... bilder gibt es später im eure sommer berichte österreich topic! war heut mal wieder 9std mit dem bike unterwegs....EBM hat geschrieben:@maartenv84: wenn du grad in der nähe bist, dann wander doch mal nach warth rüber und schau mal nach der geplanten beschneiung von saloberkopf und auenfeld.
die haben ein paar webcams abgestellt bzw. seit wochen die gleichen bilder drin, nicht dass die was heimlich bauen und niemand kriegts mit.
www.orf.atNaturschutzanwältin warnt vor Erweiterung
Im Skigebiet Lech ist eine neue Erweiterung im Bereich Kitzibachtobel geplant. Für Naturschutz-anwältin Katharina Lins steht fest, dass es um gravierende Veränderungen im Gelände geht, die großen Schaden in der Natur anrichten.
Mehrere Hektar Naturlandschaft sind betroffen
Nach den letzten Plänen soll in der Nähe der Talstation der Weibermahdbahn ein Damm über das Kitzibachtobel gebaut werden. Ein angrenzender Hang soll abgetragen werden. Soweit sind die Pläne der Skilifte Lech der Naturschutz-Anwaltschaft bekannt. Das Material wird bei der Geisbühelalpe deponiert. Insgesamt gäbe es auf 7,7 Hektar Eingriffe in die Natur.
Naturschutzanwältin Katharina Lins:
Katharina Lins (Bild: ORF)"Noch sind nicht alle Details geklärt, aber es steht fest, dass diese Querung auf jeden
Fall einen schwerwiegenden Eingriff in die Landschaft bedeuten würde. Die Anschnitte und Dämme würden mit Böschungen bis zu 30 Metern das Landschaftsbild verändern. "
iste durch labiles Gelände
"Die Schüttungen würden zudem wertvolle Feuchtgebiete betreffen. Die Schipiste führt durch geologisch labiles Gebiet. Damit würde auch wieder ein neuer Bereich mit Pisten erschlossen- Winterwanderwege und Loipen sind schon in Planung", so Lins wörtlich.
Keine Ende der Erschließungswünsche
Für Lins ist klar, dass die Erschließungswünsche damit nicht aufhören. Als nächster Schritt, glaubt Lins, rückt eine Erschließung des Auenfeldes in greifbare Nähe. "Ist einmal das Kitzibachtobel überquert, ist die weitere Erschließung mit
technisch minimalem Aufwand machbar." Eine Verbindung der Schigebiete Lech und Warth-Schröcken wäre dann nur eine Frage der Zeit.
Skilifte argumentieren mit Lawinensicherheit
Michael Manhart von den Skiliften Lech bestätigt gegenüber Radio Vorarlberg die Pläne: eine Überquerung des Kitzibachtobels sei geplant, derzeit gäbe es aber keine offiziellen Behördenanträge. Außerdem wäre das Projekt kleiner als ursprünglich vorgesehen und aus Lawinenschutzgründen nötig.
Verhandlungsschrift vom 31.05.07Im Skigebiet von Lech werden Erweiterungen angedacht
Lech - In Lech am Arlberg wird über eine Erweiterung im Skigebiet in Form der Querung des Kitzibachtobels nachgedacht.
Das hat am Freitagnachmittag der Geschäftsführer der Skilifte Lech, Michael Manhart, bestätigt. Die Darstellung von Naturschutzanwältin Katharina Lins, die von 7,7 Hektar Geländeveränderungen berichtete, wies Manhart allerdings als „Ente“ zurück. „Das von Frau Lins skizzierte Projekt wurde auf der BH Bludenz schon vor längerer Zeit wieder zurückgezogen“, sagte Manhart.
Lins hatte von einer Querung des Tobels in Form eines Dammes mit Böschungen bis zu 30 Metern gesprochen. Die vorzunehmenden Schüttungen würden wertvolle Feuchtgebiete betreffen und die Piste durch geologisch labiles Gebiet führen, kritisierte Lins den „schwerwiegenden Schaden für die Natur“. Zudem befürchtete Lins, dass nach der Querung des Kitzibachtobels die Erschließung des Auenfelds vorgezeichnet sei. „Eine Verbindung der Skigebiete Lech und Warth-Schröcken ist dann nur noch eine Frage der Zeit“, so Lins.
Manhart seinerseits betonte, dass dieses „groß dimensionierte Projekt“ nicht verwirklicht werde. Man sei mit der Überlegung von Alternativen - etwa einer Brücke über das Tobel - beschäftigt. Durch die Querung des Kitzibachtobels könnten ein Winterwanderweg und eine Langlaufloipe angelegt werden, so Manhart. Sie bringe aber auch die Umfahrung eines Lawinenhangs und die Erschließung von Mähder für die Landwirte.
Dass eine Verbindung der Skigebiete Lech und Warth komme, ist in den Augen Manharts unbestritten. „Das ist eine Frage der Zeit“, sagte der Seilbahnchef. Für Lech sei Bedarf gegeben, das Skigebiet zu vergrößern. „Relativ gesehen werden wir immer kleiner“, verwies Manhart auf wachsende Skigebiete in ganz Österreich.
http://activepaper.tele.net/vntipps/Sch ... ermahd.pdf
