Spezielle Stützen

Fachforum für Seilbahntechnik: Technische Diskussionen zu Kuppelsystemen, Steuerungen, Seilrechnung und Innovationen im Seilbahnbau.
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dientenboy
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Spezielle Stützen

Beitrag von dientenboy »

Ich suche Bilder von verschiedenen Stützenformen wie zum bsp. PSI- oder Y- Stützen. Auch Bilder von besonders hohen Stützen, Funitel, Gletscherstützen usw. Aber bitte keine PB-Stützen.
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zauchi
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Beitrag von zauchi »

Diese Bilder dürften dir helfen. Sind aber NICHT von mir geschossen, hab ich mal irgendwo hier im Alpinforum gefunden und war äußerst beeindruckt von dieser Stütze - Kurve
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kurve10.jpg
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GMD
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Beitrag von GMD »

Das ist die Kurvenstütze der 6EUB Schönried - Rellerligrat im Berner Oberland. Erbauer dieser aussergwöhnlichen Konstruktion war die Firma Habegger.
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mayrhofner
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Beitrag von mayrhofner »

Hi!

Auch die Kurvenstütze der Penkenbahn in Mayrhofen dürfte dir gefallen. Ich selbst habe leider kein Foto davon auf meinem PC, aber hier im Forum findest du sicher einige Bilder dieser Stütze.
Einige Daten zu dieser Stütze:

Höhe: 41m
Kurvenwinkel: 7°
Erbaut von Waagner Biro.

mfg
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Petz
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Beitrag von Petz »

Paar Unikate hab ich als Beispiele im Net zusammengesammelt......
Petz setzt seine Aktivitäten mit Ende Juni 2020 stark zurück. Ich bleibe aber bis auf weiteres in Ausnahmefällen und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Pilatus
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Beitrag von Pilatus »

http://www.alpinforum.com/forum/files/d ... ub_150.jpg

Was ist denn das für ein Klemmentyp?
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Petz
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Beitrag von Petz »

@Pilatus, weiß ich leider auch nicht, ist jedenfalls die Expobahn in Montreal von 1967, möglicherweise ne Konstruktionsvariante

Hab diese Zeichnung gefunden mit, nach oben abstehendem Entriegelungshebel - könnte eventuell hinkommen.... :wink:
Zuletzt geändert von Petz am 08.09.2007 - 23:33, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von jefflifts »

@ Mayrhofer: du meinst bestimmt die hier:;-)
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es is ne Stütze!
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Beitrag von Pilatus »

@ Petz: Ne, deine Zeichnung zeigt eine VR101 Klemme.

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Beitrag von lift-master »

bei welchen sl stehtn diese hängeportalstütze?und gibts die noch?
...willst du die berge sehn,dann mußt du zum schi fahrn gehn...
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Pilatus
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Beitrag von Pilatus »

Das ist der Skilift Gummen im Skigebiet Lungern-Schönbüel - Bilder davon gibts in dieser Galerie, unter anderem dieses Bild.
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Petz
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Beitrag von Petz »

Pilatus hat geschrieben:@ Petz: Ne, deine Zeichnung zeigt eine VR101 Klemme.
Hatte ich auch unter dieser Bezeichnung gespeichert, neben dem komischen dickeren Knubbel auf dem Bild an etwa derselben Position wie in der Zeichnung sieht man aber schemenhaft auch den Entriegelungshebel.
Könnte eine Sonderausführung und der Knubbel vielleicht für das dortige Stationstransport - Garagierungssystem vorgesehen worden sein.

Pilatus, bitte prüfe mal ob meine Klemmenzeichnung nicht sowieso nen Fehler hat denn soweit ich weiß wird die VR - Klemme durch die Gehängegewichtsbelastung geschlossen - dann nämlich wäre in der Zeichnung die Gehängelagerposition im Verhältnis zur Klemmenstellung meiner Meinung nach falsch gezeichnet - oder ist mein Bärenheimer wieder mal aktiv....... :wink:
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Beitrag von seilbahner »

@Petz,
sehr interssante Pics.
Diese Ketten DSB finde ich sehr Interessnt. Wo stand die und gibt es da noch mehr Infomaterial irgendwo?
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Radim
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Beitrag von Radim »

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Beitrag von Petz »

seilbahner hat geschrieben:@Petz,
sehr interssante Pics.
Diese Ketten DSB finde ich sehr Interessnt. Wo stand die und gibt es da noch mehr Infomaterial irgendwo?
Hab nur noch diese Bilder gesammelt, stand in USA im Bundesstaat Vermont am Mt. Snow; weitere Infos hab ich leider auch keine.
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Beitrag von seilbahner »

Vielen Dank, ist besser wie nix.
Ich war da sogar schon mal, aber von der Anlage war nix mehr da.
Leider.
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Petz
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Beitrag von Petz »

seilbahner hat geschrieben:Vielen Dank, ist besser wie nix.
Ich war da sogar schon mal, aber von der Anlage war nix mehr da.
Leider.
Find ich auch schade andererseits war die Geräuschentwicklung des Gerätes sicher nicht ohne; die Abnützung der Kettengleitstücke sicherlich auch nicht und der Schmiermittelverbrauch dürfte sich auf ne Palette Fässer pro Woche eingependelt haben..... :P
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Beitrag von seilbahner »

das ist wohl sicher.
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GMD
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Beitrag von GMD »

Die Dächer über den Sessel waren wohl eher Öltropfschutz als Sonnen- oder Regenschutz!
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cMon
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Beitrag von cMon »

Doppel-4SB in Scheffau:
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Beitrag von PB_300_Polar »

Der Schnee kommt.....
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Beitrag von Petz »

GMD hat geschrieben:Die Dächer über den Sessel waren wohl eher Öltropfschutz als Sonnen- oder Regenschutz!
Davon würde ich mal ausgehen, auf dem Bild mit der Carlevaro - DSB daneben hat der Schnee unterhalb der Kettenbahn schon nen gesunden Teint....hätten ja als Schmiermittel Honig nehmen können dann brächtest Du mich und meinesgleichen vom Lift sowieso nimmer runter.....:P
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GMD
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Beitrag von GMD »

Kurzer OT: Honig ist aber eher ein Klebe- als ein Schmiermittel...
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Huppi
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Beitrag von Huppi »

Wie funktioniert das die Umlenkung von so einem Kettenlift?

Irgendwo in Italien gibt es noch eine 4KSB von DM die gleiche Stützen wie die Doppel-4SB in Scheffau hat.
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YESHAR
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Beitrag von YESHAR »

Einige Bilder für dich (Quelle: Eigene HP)
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DSB Gefrorene Wand 3a (Hintertuxer Gletscher)
DSB Gefrorene Wand 3a (Hintertuxer Gletscher)
DSB Gefrorene Wand 3a (Hintertuxer Gletscher)
DSB Gefrorene Wand 3a (Hintertuxer Gletscher)
3er Schlegeis (Hintertuxer Gletscher)
3er Schlegeis (Hintertuxer Gletscher)
Gletscherbus II (Hintertux)
Gletscherbus II (Hintertux)
6er Sonnenkar (Zugspitzplatt)
6er Sonnenkar (Zugspitzplatt)
Kreuzjochbahn II (Schlick), siehe oben gepostetes Bild
Kreuzjochbahn II (Schlick), siehe oben gepostetes Bild
Kreuzjochbahn II (Schlick), siehe oben gepostetes Bild
Kreuzjochbahn II (Schlick), siehe oben gepostetes Bild
GUB in Pertisau (Achensee) --> "Zwölferkopf" (???)
GUB in Pertisau (Achensee) --> "Zwölferkopf" (???)
Gletscherbus III (Hintertuxer Gletscher)
Gletscherbus III (Hintertuxer Gletscher)
Gletscherbus III (Hintertuxer Gletscher)
Gletscherbus III (Hintertuxer Gletscher)
Gletscherbus III (Hintertuxer Gletscher)
Gletscherbus III (Hintertuxer Gletscher)
LINUX IS LIKE AN INDIAN TENT: NO GATES, NO WINDOWS AND AN APACHE INSIDE!
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