Sieht so aus als hätte man keinen Stein auf dem anderen gelassen. Auf dem letzten Foto hat man fast den Eindruck, dass der Skiweg von der Bergstation Gernkogel 6er Sesselbahn ziemlich eben oder sogar leicht bergauf zur Buchaubahn geht. Täuscht das, oder ist dort das Gelände wirklich so flach? Ansonsten gibt das wohl eine ziemliche Schieberei.
Neues in der Salzburger Sportwelt
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flo
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Uff
Sieht so aus als hätte man keinen Stein auf dem anderen gelassen. Auf dem letzten Foto hat man fast den Eindruck, dass der Skiweg von der Bergstation Gernkogel 6er Sesselbahn ziemlich eben oder sogar leicht bergauf zur Buchaubahn geht. Täuscht das, oder ist dort das Gelände wirklich so flach? Ansonsten gibt das wohl eine ziemliche Schieberei.
Sieht so aus als hätte man keinen Stein auf dem anderen gelassen. Auf dem letzten Foto hat man fast den Eindruck, dass der Skiweg von der Bergstation Gernkogel 6er Sesselbahn ziemlich eben oder sogar leicht bergauf zur Buchaubahn geht. Täuscht das, oder ist dort das Gelände wirklich so flach? Ansonsten gibt das wohl eine ziemliche Schieberei.
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tom1400
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Beschneiung
Das wird ja eine wahnsinns Piste!!!
Ich frage mich nur, wie es da mit der Beschneiung aussieht?? weil mit den "wenigen" schneekanonen die die haben wird sich das nicht ausgehen. Weiß da von euch wer mehr??
- lanschi
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Re: Beschneiung
10 Schneekanonen sind wirklich nicht sehr viel...tom1400 hat geschrieben:Das wird ja eine wahnsinns Piste!!!Ich frage mich nur, wie es da mit der Beschneiung aussieht?? weil mit den "wenigen" schneekanonen die die haben wird sich das nicht ausgehen. Weiß da von euch wer mehr??
Die Beschneiung auf dieser Abfahrt wird dann wohl das nächste größere Projekt werden, man darf nicht vergessen, dass die in den letzten beiden Jahren 20 Mio. Euro investiert haben!!!
- miki
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Bei den Daten zur Beschneiungsanlage ist mir folgendes aufgefallen (rot unterstrichen):

10 Kanonen und 1970 m3/h, wie soll das gehen? Normale Propellerkanonen haben doch bei optimalen Bedingungen eine Schneilestung von 60 - 90 m3/h und selbst die riesige Turbo Crystal Bestie bringt offiziell max. 150 m3/h auf die Piste?
Ansonsten: nach langer Zeit wieder mal eine wirkliche Verbesserung in der Sportwelt, Neurerschleissung mit neuen nordseitigen Pisten und 743 m HU
... ich glaube ein Ziel für die kommnde Saison habe ich schon!
10 Kanonen und 1970 m3/h, wie soll das gehen? Normale Propellerkanonen haben doch bei optimalen Bedingungen eine Schneilestung von 60 - 90 m3/h und selbst die riesige Turbo Crystal Bestie bringt offiziell max. 150 m3/h auf die Piste?
Ansonsten: nach langer Zeit wieder mal eine wirkliche Verbesserung in der Sportwelt, Neurerschleissung mit neuen nordseitigen Pisten und 743 m HU
Those who would give up essential liberty to purchase a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety !
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Skisaison 2025/26: aktuell 10 Skitage = 4 x Kitzsteinhorn, 2 x Mölltaler, 4 Berge, 1 x Obertauern, Zauchensee
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Zeitungsartikel
Auch dieser Zeitungsartikel befindet sich seit heute Morgen im Bautagebuch:
Der Bundesgesundheitsminister warnt:
Der vorangegangene Beitrag kann Spuren von Ironie, Zynismus und Sarkasmus enthalten. Sollten sie mit einer dieser Substanzen
in Konflikt geraten oder einfach nicht in der Lage sein, diese zu erkennen, so konsultieren Sie Ihren Arzt oder Apotheker.
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- Dachstein
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Re: Buchaubahn
Nö, bist nichtlanschi hat geschrieben:Bin ich blind?tom1400 hat geschrieben:Hier ein paar Bilder vom Bau.
MFG Dachstein
Skitage 2012/13: 62 Stubaier Gletscher 11.10.12 Kurzbesuch, Hintertuxer Gletscher - 8.11.12 - Nach getaner Arbeit..., KSH 15.11.12 - Überm Nebelmeer, Obertauern (S) / 26.11.2012 / (Noch) klein, aber fein, Loferer Alm 8.12.12 - 8er Schwarzeck, Flachauwinkl - Kleinarl 9.12.12 - eine unbekannte Seite...,Schiwelt 13.12.12 - ein kalter Skinachmittag, Verbindungsbahn Alpbachtal 14.12.12,Dachstein West - 24.12.12 Antiweihnachtsstressski, Zinken, 31.12.12 --Jahresendski--, Heutal, 9.1.13 - Spaß im Schnee in der Näh', Rauris 9.1.13, Gemischte Gefühle, Gaißau Hintersee - 16.1.13 *Nebelflucht* Zauchensee 23.1.13, Reitherkogel 24.1.13 - Nachtschi überm Inntal, SFL - Ersatz Stubaier Gletscher 25.1.13, Fanningberg 2.3.13, Silvretta - Arena 24. / 25. 4. 13 - Ischg(ei)l, Sölden 5.5.13 - und die wollen wirklich zusperren?!
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Aktueller Stand Gipfelbahn Gernkogel:
Bergstation:

Talstation:

(c) Bilder: Alpendorf Bergbahnen
Alle Bilder gibt´s in der Alpendorf Galerie - und zwar hier
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- lanschi
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Bauen uns da die St. Johanner etwa eine der geilsten Carving-Pisten, die es in ganz Salzburg gibt?!

(c) Bild Alpendorf Bergbahnen
Die Arbeiten sind anscheinend voll im Zeitplan - die neue Bahn soll am 10. Dezember in Betrieb gehen!
(Bild und die angesprochenen Infos sind in der Bildergalerie der Bergbahnen online zu finden!)
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Die Arbeiten sind anscheinend voll im Zeitplan - die neue Bahn soll am 10. Dezember in Betrieb gehen!
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Skigebiet Eben
Und in Eben diskutieren sie wie es mit dem Doppelsessellift weitergeht....
Quelle: http://www.salzburg.com/nwas/archiv_art ... 6605&res=0
Liftentscheidung in Eben steht an
11.10.2007 | SN
Wenn es heuer zu keiner Einigung kommt, dann droht das Ende
Eben (Migu). "Wenn in den kommenden Wochen mit dem Grundbesitzer keine Einigung erzielt werden kann, dann stehen die Liftanlagen in Eben wohl vor dem Ende.
Sollte eine Einigung kommen, wartet mit dem erhofften "Ja" zu einer Großinvestition in Eben durch den Flachauer Bergbahnen-Vorstand eine weitere große Hürde", erklärte Flachaus Bergbahnen-Geschäftsführer Ernst Brandstätter gegenüber den "PN". Das Tauziehen um eine bessere Abfahrtslösung und um sinnvolle Beschneiung der Pisten in Eben zieht sich seit Jahren. Dies sind für die besitzende Flachauer Bergbahnen-Gesellschaft Voraussetzungen um in die veralteten Liftanlagen zu investieren - sprich sie zu erneuern. Brandstätter: "Wenn man jahrelang nichts unternehmen darf, dann werden die Investitionskosten immer gigantischer. Da wäre eine schrittweise Verbesserung wohl ratsamer gewesen. In jüngster Vergangenheit explodieren die allgemeinen Kosten für Bergbahnen-Gesellschaften unwahrscheinlich, angefangen vom Strom, über Behördenverfahren und dergleichen mehr. Würden wir das auf die Liftpreise aufschlagen, müssten wir um 16,5 Prozent steigern. Diese Entwicklung ist für kleine Skigebiete ohnehin schon dramatisch genug." Für die Verbesserung der Skisituation wurden fünf Varianten ausgearbeitet. Brandstätter, selbst Ebener und einst im dortigen Tourismusverband federführend tätig, hofft, dass heuer für eine dieser Varianten "grüne Licht" kommt, 2008 gebaut wird.
Quelle: http://www.salzburg.com/nwas/archiv_art ... 6605&res=0
Liftentscheidung in Eben steht an
11.10.2007 | SN
Wenn es heuer zu keiner Einigung kommt, dann droht das Ende
Eben (Migu). "Wenn in den kommenden Wochen mit dem Grundbesitzer keine Einigung erzielt werden kann, dann stehen die Liftanlagen in Eben wohl vor dem Ende.
Sollte eine Einigung kommen, wartet mit dem erhofften "Ja" zu einer Großinvestition in Eben durch den Flachauer Bergbahnen-Vorstand eine weitere große Hürde", erklärte Flachaus Bergbahnen-Geschäftsführer Ernst Brandstätter gegenüber den "PN". Das Tauziehen um eine bessere Abfahrtslösung und um sinnvolle Beschneiung der Pisten in Eben zieht sich seit Jahren. Dies sind für die besitzende Flachauer Bergbahnen-Gesellschaft Voraussetzungen um in die veralteten Liftanlagen zu investieren - sprich sie zu erneuern. Brandstätter: "Wenn man jahrelang nichts unternehmen darf, dann werden die Investitionskosten immer gigantischer. Da wäre eine schrittweise Verbesserung wohl ratsamer gewesen. In jüngster Vergangenheit explodieren die allgemeinen Kosten für Bergbahnen-Gesellschaften unwahrscheinlich, angefangen vom Strom, über Behördenverfahren und dergleichen mehr. Würden wir das auf die Liftpreise aufschlagen, müssten wir um 16,5 Prozent steigern. Diese Entwicklung ist für kleine Skigebiete ohnehin schon dramatisch genug." Für die Verbesserung der Skisituation wurden fünf Varianten ausgearbeitet. Brandstätter, selbst Ebener und einst im dortigen Tourismusverband federführend tätig, hofft, dass heuer für eine dieser Varianten "grüne Licht" kommt, 2008 gebaut wird.
- lanschi
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Aus der SN:
Die Arbeiten an der Buchaubahn sind übrigens im Zeitplan, die neue Piste (60-100 m breit) ist soweit fertiggestellt, mit der Stationsmontage wurde begonnen. Die Bahn soll wie geplant Anfang/Mitte Dezember in Betrieb gehen.
Volksentscheid über Hahnbaumbahn
30. Oktober 2007 | 08:24 | St. Johann.
Der Hahnbaum als St. Johanner Nah-Skigebiet ist in der Bevölkerung besonders beliebt. So sehr, dass nun sensationelle Pläne geschmiedet werden: Die Stadt Sankt Johann kann sich vorstellen, dass sie eine neue Seilbahn zum Hahnbaum finanziert – aber nur nach Volksentscheid.
St. Johann. „Ja, diese Diskussion gibt es, aber es ist noch nicht mehr als eben eine Diskussion darüber“, erklärt Bürgermeister Günther Mitterer. Überlegtes Szenario: Die Stadt baut die Seilbahn, die Alpendorf-Bergbahnen betreiben sie.
Der Hahnbaum ist in der Tat ein bei den Sankt Johannern beliebtes Skigebiet. Es gibt nicht wenige, die schultern in der Mittagspause die Ski, um ein Mal auf den Hahnbaum hinauf- und hinunter zu fahren. Dazu kommen die Schulklassen der vielen Sankt Johanner Schulen. Und nicht zuletzt ist der Betrieb der Hahnbaumlifte auch für die
Hotels und anderen Beherbergungsbetriebe in der Stadt von großer Bedeutung.
Das ist die eine Seite. Die andere betrifft die Tatsache, dass es in den vergangenen Jahrzehnten kaum gelungen ist, das Hahnbaumskigebiet wirtschaftlich gesund zu führen. Das ist nun umso weniger möglich, als kein Skigebiet in unseren Breiten ohne teure technische Beschneiung auskommt.
Mehr darüber im „Thema der Woche“ in den „PN“ vom 31. Oktober.
© SN/SW
Die Arbeiten an der Buchaubahn sind übrigens im Zeitplan, die neue Piste (60-100 m breit) ist soweit fertiggestellt, mit der Stationsmontage wurde begonnen. Die Bahn soll wie geplant Anfang/Mitte Dezember in Betrieb gehen.
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Interessiert die Bahn eh niemanden, weil´s keine Comments gibt?
Na egal, mich interessiert´s jedenfalls schon.
Neue Bilder (c) Alpendorf Bergbahnen - Stand 2.11.07:
Talstation:

Kurz vor der Bergstation:

Täuscht die Perspektive wirklich dermaßen, oder sind das extrem hohe Rundrohrstützen???
Jedenfalls dürfte das eine interessante Fotostelle werden!

Trasse, im unteren Bereich dürften die beiden Pisten zu erkennen sein:

Also ich bin mir mittlerweile sicher, dass die fertig werden!!! Leider keine Fachwerkstütze, aber trotzdem eine tolle Bahn und vor allem wohl tolle Abfahrten!!!
Neue Bilder (c) Alpendorf Bergbahnen - Stand 2.11.07:
Talstation:
Kurz vor der Bergstation:
Täuscht die Perspektive wirklich dermaßen, oder sind das extrem hohe Rundrohrstützen???
Trasse, im unteren Bereich dürften die beiden Pisten zu erkennen sein:
Also ich bin mir mittlerweile sicher, dass die fertig werden!!! Leider keine Fachwerkstütze, aber trotzdem eine tolle Bahn und vor allem wohl tolle Abfahrten!!!