Klosters GR | Goldener Herbst mit Baubericht | 07.10.07

[Blue Boarder]

Anfahrt:
über St.Gallen-Sargans-Landquart 1 h 35 min.

Wetter:
Traumhaft schön und mild, im Flachland dagegen Hochnebel

Temperatur:
Tal 18°/ Berg angenehm.

Geöffnete Anlagen:
4EUB Madrisabahn

Wartezeiten:
keine

Gefallen:
Super Wetter
die verfärbten Wälder
Herbststimmung
Schnee auf den höchsten Gipfeln
Sesselbahnbaustelle

Nicht gefallen:
nichts.

Fazit: 6 von 6 Maximalen.
Abzüge: keine


^^ neue DSB Zügenhüttli, links das kleine Häuschen des alten SL

mehr Bilder gibts zeitbedingt leider erst Montag- oder am Dienstagabend!

[Vadret]

super Freue mich schon auf ehr Bilder. Hoffentlich wird die neue DSB nicht nur eine Saison laufen...

[Mirco]

Freue mich auch scgon auf die Bilder. Anscheinend habe sie die Strecke ein weng verlegt, wegen der Lawinengefahr?

[Pilatus]

super Freue mich schon auf ehr Bilder. Hoffentlich wird die neue DSB nicht nur eine Saison laufen...

Es gibt in der Region ja schon eine BMF LSAP DSB

Mich nimmts wunder wies auf dem Kinzig aussieht. Da müsste ja jetzt auch so ein Teil stehen.

Auf jeden Fall vielen Dank für die Bilder.

[Blue Boarder]

^^ Conters, im Winter auch durch die Küblisabfahrt erreichbar


^^ am Ende des Tages musste ich feststellen, dass ich im Herbst noch nie wirklich in den Bergen war, was ein Fehler war!!


^^ erste Vorboten des Kinderlandes Madrisa




^^ beim Snowland wird kräftig gebaut, mehr dazu später

So nun ging es bergaufwärts zum Zügenhüttli.


^^ Schaffürgglilift




^^ tolle Herbststimmung




^^ sieht nach Gletscher aus in der Ferne?!






^^ dann war's soweit, erstmal eine Bautafel der Bahn


^^ alte Bergstation des Skilift


^^ stehe genau auf dem ehemaligen Trasse, nichts mehr zu sehen ausser Gebäude


^^ Stütze 4, Übergang vom Steilhang zum Flachstück




^^ Schutznetze, eines davon steht schon im Hang (Bild später im 2.Teil...)














^^ der erste Blick auf die Bergstation


^^ endlich oben angekommen und sich etwas umgeschaut


^^ Eingang des 'Untergeschoss'


^^ hier werden im Sommer die Sessel verstaut, nehme ich an



der 2.Teil folgt, mit Baubildern...

[Mirco]

Au schön! Diese Sesselbahn gefällt mir. Nicht zuletzt, weil es auch kantige Stützen sind...

[BigE]

^^ sieht nach Gletscher aus in der Ferne?!

müsste der ringelspitz und vorallem der surenstock sein, die sind beide ein bisschen vergletschert. und das plateau ganz links (also immernoch rechts der mitte..), halb verdeckt vom haldensteiner calanda, wird wohl der tödi sein.

jo, gestern war ein schöner tag in den bergen. war auf dem piz fess, mit 2860 m.ü.m eigentlich nicht allzu hoch, trotzdem hab ich gut 20 viertausender gesehen (darunter mönch, finsteraarhorn, dom, täschhorn, allalin, monte rosa, piz bernina) und auch den ortler. hab ins gipfelbuch " PHANTASTISCHE FERNSICHT " geschrieben - aber ich glaub es war noch etwas untertrieben jedenfalls haben alle die im tal geblieben sind ganz gewaltig etwas verpasst!

so und jetzt fertig OT, freue mich auch auf teil 2 der bilder

[lift-master]

sagt mal,welche bmf sesselbahn ist in der gegend schon lsap???

[BigE]

schatzalp - strelaalp

[TPD]

hier werden im Sommer die Sessel verstaut, nehme ich an

Ähm, ist das nicht eher der Maschinenraum ?

[xcarver]

danke für die klasse bilder

[Mirco]

hier werden im Sommer die Sessel verstaut, nehme ich an

Ähm, ist das nicht eher der Maschinenraum ?

Ich denke auch, dass es der Maschinenraum ist. Denn soviel ich von den BMF-Anlagen weiss, hat die Antriebsstation meistens Unterflurantrieb, und diese Bergstation ist eine BMF-typische Antriebsstation. Die Talstation wird wohl in Portalform gehalten sein, mit Spanngewicht.

[Blue Boarder]

Ähm, ist das nicht eher der Maschinenraum ?

wahrscheinlich schon.

Übrigens sind die Hauptkonkurrenten für die Madrisa, nicht die 'eigenen Gebieten' in Davos-Klosters, sondern Grüsch-Danusa und der Pizol. Hoffentlich schneits diesen Winter schon vor Weihnachten zünftig...

[Blue Boarder]

weiter gehts...






^^ obere Strecke von Bergstation aus












^^ hier sieht man wie die Strecke versetzt ist, rechts das alte Skiliftgebäude


^^ Probesicht aus dem Liftwarthäuschen








^^ Talstation


^^ neues Schutznetz oberhalb Talstation




^^ Stütze am Ende des Steilhanges





Nun wurden die Arbeiten rund um die Bergstation unter die Lupe genommen. Finanziert wird das ganze durch, nein nicht durch die Bahn, sondern durch eine gegründete Stiftung und eine Verein.


^^ hier ensteht ein kleiner Tierpark


^^ Baustelle beim bisherigen Snowpark


^^ hier soll ein grosser Abenteuerpark für den Sommer entstehen






^^ traumhaft so ein Herbst


^^ Hochbetrieb auch in der Luft


^^ Silvrettagletscher von Klosters-Platz aus


^^ ab Ende Oktober soll der Herbst aber zum Winter über wechseln

[xcarver]

schöner bericht mit tollen pics

[Vadret]

Kann mir mal jemand erklären, weshalb die Madrisabahn 6er Kabinen hat aber nur 4 Personen dürfen rein kapier ich nicht.

Kann mir schon vorstellen, wie es an der Talstation abgeht, wenn jedesmal 6 reinwollen, aber der arme Liftmensch der vorne stehen muss zwei abblocken muss

[BigE]

sind keine 6er, sondern wirklich nur 4er-kabinen

[Mirco]

sind keine 6er, sondern wirklich nur 4er-kabinen

Im ersten Betriebsjahr der Gondelbahn waren es aber sechs Skiköcher für die Skier. Das weiss ich, weil damals sechs in eine Gondel wollten, der Liftboy jedoch sagte, zwei müssten auf die nächste Gondel warten.
Übrigens sehr schöne Bilder!