Neues auf der Schmittenhöhe – Zell am See

[bigbasti]

Zell am See - Kaprun Podcast zum Thema trassXpress / Breiteckbahn:

http://www.zellamsee-kaprun.com/de/wint ... casts.html

[BadlyDrawnBoy]

Ich hab gerade festgestellt, dass es hier noch gar keine Bilder vom fertigen Trassexpress gibt und auch noch nicht von der Breiteckbahn. Deswegen hier mal meine, obwohl sie leider nicht so toll sind (war doch schon etwas dunkel - Sonnenuntergang um kurz vor 4).

Die beiden Bergstationen sind - zumindest in Anbetracht der gigantischen Baustelle vom Sommer - relativ gut in die Landschaft eingepasst worden.

[Seilbahnsimi]

Sieht super aus!

[jefflifts]

Nicht schlecht! Seit wann verbaut man dieses Design? Sieht toll aus!

[stavro_]

breiteck und trassexpress ergänzung:

[Emilius3557]

Sehr schön! Gibts denn zufällig auch einen Fahrtbericht der neuen Bahnen (und der Schmittenhöhe) oder habe ich etwas überlesen/-sehen bisher? Würde mich sehr interessieren und viele andere sichere auch!

[lift-master]

schöne bilder,das stationsdesign erinnert mich an die ur ksb stationen mitte ende der 80er,die dm u.a.auch oben auf dem kitzsteinhorn beim 4er gebaut hat.

[hebi]

Nicht schlecht! Seit wann verbaut man dieses Design? Sieht toll aus!

Das ist ein spezielles Design für dieses Gebiet - keine Serienanfertigung. Die Zeller wollten schon immer etwas besonderes haben, siehe auch die Stationen des neuen 6ers auf der Sonnalm seite vom letzten Jahr - hier wurde ja auch keine Standard-Uni-G hingestellt.

[stavro_]

^^ hochmaisbahn

Das ist ein spezielles Design für dieses Gebiet - keine Serienanfertigung. Die Zeller wollten schon immer etwas besonderes haben, siehe auch die Stationen des neuen 6ers auf der Sonnalm seite vom letzten Jahr - hier wurde ja auch keine Standard-Uni-G hingestellt.

[hebi]

^^ hochmaisbahn

Danke - genau nach dem Namen hab ich gesucht

[Vadret]

booah Hammer. Das sind ja die geilsten Stationen die ich je gesehen hab Echt Hammer. Sowas sollte DM grad in Serie aufnehmen.

[Af]

Nur kostet die Vollverglasung halt etwas viel....Aber wenn Geld keine Rolle spielt, kann man fast alles oben drauf klatschen...

Aber die Verglasung sieht absolut Hammer aus.

[nici93]

Muss ich zustimmen - schaut echt hammer aus

Eigentlich schade, dass sowas zu teuer für die Serienfertigung ist

[snowflat]

Nur kostet die Vollverglasung halt etwas viel....Aber wenn Geld keine Rolle spielt, kann man fast alles oben drauf klatschen...

Aber die Verglasung sieht absolut Hammer aus.

Zustimmung, Optik kostet halt extra. Wie sagt man so schön: Das Auge ißt mit.

Besonders der sichtbare Weg der Gondeln in die "Tiefgarage" gefällt mir und die Technik sieht man auch mehr. Aber wir sind auch hier (leider) nicht Maßstab der Dinge

[mic]

Schaut echt edel aus!
Den guten Geschmack haben die ja schon etwas länger!

...sicher auch Wissenwert ist!!

GRATIS Shuttlebus zur Talstation trassXpress
Gratis Shuttlebus von der Talstation Areitbahn zur Talstation trassXpress.
Hin mit dem Bus - zurück auf Skiern.
Von 23. Dezember 2007 bis 24. März 2008, täglich von 9.00 bis 11.30 Uhr.

An der Areit1 anstehen ist nicht immer lustig, da dort die meisten Tagesgäste und Busse andocken, wie auch die Skibusse aus Kaprun.

Wobei an den Punkt der drei Bergstation jetzt mal 8000 Leute die Stunde einschweben können. Ohne die von "oben" von der Schmittenhöhe runterkommen.

[lanschi]

Aber wenn Geld keine Rolle spielt, kann man fast alles oben drauf klatschen...

Aktionäre

rund 400 Aktionäre:

* 47,8 % Porsche GesmbH
* 18,1 % Spänglerbank Salzburg
* 12,7 % Zellinvest Anlagenberatung GesmbH
* 7,5 % Landeshypothekenbank Salzburg
* 13,9 % Streubesitz

Für mich zählen diese Stationen auch zu den schönsten, die es gibt. Irgendwie erinnern sie aber auch ein klein wenig an die allerersten DM-Einheitsstationen (Rettenbachjoch, Gampe, Langwiedbahn, Gratbahn,...),, oder?

Wie groß ist eigentlich der Parkplatz im Schmittental - lohnt es sich, da mit dem Auto direkt reinzufahren, und sich somit die Areitbahn zu sparen?

[hebi]

Es gibt Parkplätze, viele sinds aber nicht. Für Tagesgäste empfiehlt sich die Areit anzufahren.

[mic]

...ich würde einem "Frühaufsteher" aber das Schmittental empfehlen!!
Was an der Areit morgen und logischerweise auch abends abgeht ist schon ned mehr schön! Massentrieb pur!
Das Schmittental, gerade mit den beiden alten Pendelbahnen, hat schon was! (Zumindest war es vor dem Neubau so)


Aber mal was anderes!!!
Schaut mal rechts oben im Hintergrund der neunen Anlage, dort ist eine Bahn zu sehen die es noch nicht gibt! (oder hatten wir das schon?)
Das wird dann wohl der Ersatz für die Sonnenalmbahn werden!

[lanschi]

Aber mal was anderes!!!
Schaut mal rechts oben im Hintergrund der neunen Anlage, dort ist eine Bahn zu sehen die es noch nicht gibt! (oder hatten wir das schon?)
Das wird dann wohl der Ersatz für die Sonnenalmbahn werden!

Ja, das hatten wir schon einmal kurz angesprochen, als die Pläne für das neue Zentrum im Schmittental veröffentlicht wurden. Mehr ist uns dazu im Moment aber auch nicht bekannt.

Nächstes Jahr erfolgt ja - glaube ich - erst einmal der Umbau der alten Talstation, oder?

[hebi]

Das hatten wir schon, ja. Das, was alles auf dem Bild zu sehen ist, is der Endausbau des neuen Komplexes. Momentan sieht das noch etwas anders aus.

[mic]

ah o.k.!
Wäre cool wenn der Nächste der Vorort ist mal den Bereich etwas dokumentieren könnte. Von der neuen Talstation TrassXpress gibts hier noch keine Bilder.

[stavro_]

also die parkplatz situation dort ist im moment die folgende.
kommt man sehr früh, kann man auf dem parkplatz direkt vor den bahnen parken und hat auch keine wartezeiten an den bahnen.
kommt man etwas später, so muß man einen der kleineren parkplätze etwas unterhalb der talstationen nehmen und
dann doch ein ganzes stück mit skischuhen und skier die straße hinauf gehen.
wartezeiten an den bahnen gibt es aber meiner erfahrung nach dann auch kaum. der große vorteil ist aber,
wie schon oben beschrieben, am abend kommt man viel besser und ohne stau vom berg.
man kann dann die 13, 14 oder von der sonnalm seite die 15 abfahren. alle 3 abfahrten sind aber schwarze pisten.
letzens erst hab ich entdeckt, daß man zu den kleineren, unteren parkplätzen
die blaue 16 nehmen kann und dann zumindest abends bis zum auto fahren kann.

http://www.schmitten.at/fileadmin/downl ... R_WP07.pdf

[schmittenfahrer]

Servus, ich habe mir gerade mal durchgelesen, was auf der Schmitten in zukunft so geplant ist- die haben ja einiges vor
Die Sache mit Piesendorf finde ich echt toll! Gibt es dazu inzwischen schon was neues

[Freestyler10]

So weit eich weiß wird heur mal keine Seilbahn neu gebaut
Wird die Talstation in der Schmitten Fertiggebaut? sammt Tiefgarage? weiß das wer?

[schmittenfahrer]

soweit ich weiß wird heuer nur das Schmittental "klar" gemacht, bin mir aber nicht 100%tig sicher, ob die den ganzen Komplex dieses Jahr noch machen wollen- is ja eine ganz schöne arbeit