Der Einstieg in das Schigebiet von Bormio erfolgt entweder über die Agudio 6 EUB Bormio-Ciuk (aufgrund des Rennens leider nicht in Betrieb) oder der 8 EUB von Bormio nach Bormio 2000. Von dort weg führen in Folge einige lange kuppelbare 4er Sesselbahnen bis zur 3012 Meter hoch gelegenen Cima Bianca. Nostalgiker sind in Bormio fehl am Platz - abgesehen von der Pendelbahn und der Agudio EUB - präsentiert sich Bormio als modernes Schigebiet. Ein großes Plus sind sicherlich die gewaltigen Höhendifferenzen, die man zurücklegen kann, von der Cima Bianca bis Bormio sind es stolze 1800 Höhenmeter. Die Abfahrten sind im mittleren Schwierigkeitsbereich anzusiedeln und aufgrund der Länge dementsprechend kraftraubend. Vor allem auch deswegen, weil das Gelände gleichmäßig abfällt und nicht so wie in anderen Schigebieten durch Ziehwege und Flachstücke unterbrochen wird. Offensichtlich war auch eklatanter Schneemangel, vielfach waren die Abfahrten vereist und immer wieder traten Steine aus der dünnen Schneedecke hervor.
Die 8 EUB Bormio - Bormio 2000 (Leitner) ersetzte die erste Sektion der Pendelbahn
Zügig geht es mit ständigem Blick auf das Valtellina und Bormio nach oben
Bormio 2000 ist erreicht und mit der 4 KSB Bormio 2000-Cimino (Agamatic) wird man schnell eine weitere Etage hinaufbefördert. Bei einer Länge von 1887 Meter überwindet die Sesselbahn 686 Höhenmeter. Anfangs führt dazu parallel eine Doppelmayr 3SB bergwärts, die die unterenetwas leichteren Hänge bedient.
Unser Augenmerk galt jetzt jedoch dem Abfahrtslauf und so versuchten wir schnellstmöglich in die Nähe der Strecke zu gelangen. Folglich führte unsere Route nun wieder talwärts Richtung Ciuk, wo wir uns einige Logenplätze neben der Absperrung erhofften. Das Rennen war bereits in der Endphase ...
... und so sehen wir die letzten Rennläufer, die sich noch wagemutig die Piste hinunterstürzen. Respekt!
Rennpiste oberhalb der Ciuk mit einigen Kurven und mittlerem Gefälle. Die Charakteristik der einzelnen Streckenabschnitte kennen die Ski Challenge Experten wahrscheinlich ohnehin besser.
Wir benutzen die 4 KSB Fontana Longa-Valbella, die uns eine gute Übersicht über den oberen Abschnitt der Rennstrecke verschaffen soll.
Startabschnitt - ordentlich steil und sehr eisig.
Nochmals Fontana Longa, von rechts nähert sich die Sesselbahn von Bormio 2000. Beide finden ihre Fortsetzung in ...
... der 4KSB Valbella-Bormio 3000, die neben der Pendelbahn zum höchsten erschlossenen Punkt, der Cima Bianca führt.
Hochgebirgstrasse der Gipfelbahn
Während der Auffahrt nähert sich langsam aber sicher die Pendelbahn Bormio 2000-Cima Bianca
Kurz vor der Cima Bianca werden wir noch überholt.
Traumhafte Ausblicke vom Dreitausender
Gewaltiger Tiefblick auf das Alta Valtellina mit Bormio
Los gehts - die konditionelle Herausforderung nach Bormio kann beginnen
Startphase der alten Agudio Pendelbahn, die auf der 3292 Meter langen Strecke nach Bormio 2000 1062 Höhenmeter überwindet. Die Kapazität beträgt 550 Pers/h..
Unterhalb der 4KSB Bormio 2000-Cimino
Die Schneisen kennen wir doch? Richtig, das halb geöffnete Schigebiet von Valdidentro, das wir ja bekanntlich vormittags getestet haben.
Beschneiung in allen Höhenlagen
Doppelmayrisches Doppelkurventellerunikum Nevada Est/Ovest
Irgendwohin wird mich der Bügel schon ziehen ...
Die erste Stütze der Pendelbahn
Zweimal Dreh-und Angelpunkt Bormio 2000 mit diversen Stationen
Letzte Abfahrt vom Gipfel
Wie bereits geschrieben aufgrund des Rennes außer Betrieb: Die Agudio 6 EUB Bormio-Ciuk mit Gitterstützen
Interessant kombiniertes Stationsgebäude der Gondelbahn Bormio 2000
Damit nahm ein interessanter Schitag sein Ende und wir bewegen uns in Richtung .... , dem Abschlußpunkt unserer dreitätigen Lombardeitour.
